Вообще нет ничего такого, чтоб не исправить. Обычное состояние для такой машины. Меняется всё и ездится. Втулки стабилизатора стоят копейки. Если не умеете сами, в любом сервисе поменяют минут за 15 Антифриз долить вообще не проблема. Лапочки тоже меняются самостоятельно, лучше светодиодные сразу ставить, стоят копейки.
Суппорт задних тормозов, скорее всего, требует дополнительного обслуживания, тоже ничего дикого нет. Меняется наконечник рулевой тяги и делается сход-развал, тоже фигня. На счёт ошибки, то нужен точный код ошибки. Если датчик удара отвалился, то его ваще на халяву можно сделать Я так в Рольфе недавно меняла (по сервисной компании). Датчики со временем отгнивают.
На счёт компрессии ничего не скажу пока, не очень в этом вопросе пока, ребята может подскажут.
Если ценник адекватный, то вполне вменяемо, можно брать
Лапочки тоже меняются самостоятельно, лучше светодиодные сразу ставить, стоят копейки.
вот светодиоды-то лучше как раз и не ставить, особенно в габариты. потом появляются темы "не горит правая сторона" и т.п. на аут-клубе уже хором все в ответ: "выкиньте светодиоды из подсветки номера".
А я весной ещё прошлого года заменила лампочки на светодиоды, всё работает как часы и светит без нареканий без замены Светодиоды фирмы "Космос" (кажется). Стоят в габаритах головного света, в салоне (все), в габаритах крышки багажника и подсветка номерного знака. Покупала на две машины, у обеих всё работает без замены уже больше года Может не все йогруты одинаково полезны?
а компрессия такая нормальна для этого движка? а то у меня 1.5 пробег 155 тысяч компрессия 14/14/13.8/12, а тут у автора даже 12 не наскребается или в 1.8 впринципе меньше компрессия с завода?
Вообще нет ничего такого, чтоб не исправить. Обычное состояние для такой машины. Меняется всё и ездится. Втулки стабилизатора стоят копейки. Если не умеете сами, в любом сервисе поменяют минут за 15 Антифриз долить вообще не проблема. Лапочки тоже меняются самостоятельно, лучше светодиодные сразу ставить, стоят копейки.
Суппорт задних тормозов, скорее всего, требует дополнительного обслуживания, тоже ничего дикого нет. Меняется наконечник рулевой тяги и делается сход-развал, тоже фигня. На счёт ошибки, то нужен точный код ошибки. Если датчик удара отвалился, то его ваще на халяву можно сделать Я так в Рольфе недавно меняла (по сервисной компании). Датчики со временем отгнивают.
На счёт компрессии ничего не скажу пока, не очень в этом вопросе пока, ребята может подскажут.
Если ценник адекватный, то вполне вменяемо, можно брать
Спасибо, подожду пока что-то скажут по поводу компрессии, ценник 390к
Полезла изучать что такое компрессия - для женского мозга мрак! Но таки разобралась, вроде как .... более менее Она в библии по лансеру указывается в паскалях, а Вы указываете в атмосферах. (Это я так, для себя пометку делаю чтоб не запутаться.) У новых машин 14-12 атмосфер (это по Вашим показателям). Стандартное значение 1 470 кПа = 14 атмосфер Минимум 1 050 кПа = 10 атмосфер
Не нашла пока информацию как, или сколько изнашивается, скажем за год. Я так понимаю, что у мотора по сути 50% износа. Вроде как не критично. Зависимость не линейная, после смены масла компрессия может поменяться в лучшую сторону. Уф-ффффф ... Осилила
Реже менять и потребляют энергии меньше Видела как мне меняли лапочки в номерном знаке, много новых фраз услышала из ненормативной лексики. Второй раз, надеюсь, услышу такое же не скоро
(Лампы накаливания) 6 лапмочек по 5 Вт = 30 Вт (2,5 А) меняем на (светодиоды) 6 лампочек по 1 Вт = 6 Вт (0,5 А) Нагрузка на аккумулятор в пять раз меньше Пустячок, а приятно
(Лампы накаливания) 6 лапмочек по 5 Вт = 30 Вт (2,5 А) меняем на (светодиоды) 6 лампочек по 1 Вт = 6 Вт (0,5 А) Нагрузка на аккумулятор в пять раз меньше Пустячок, а приятно
24 Ватта на фоне печки, фар и бубнитолы - вообще неощутимо. В задние фонари ставить диоды вообще глупо.
24 Ватта на фоне печки, фар и бубнитолы - вообще неощутимо. В задние фонари ставить диоды вообще глупо.
А если так
Машина по ПДД за городом в тёмное время суток (даже припаркованная на обочине) обязана находиться с включенными габаритами. Никаких фар, бубнитол и печек нет включенных, только габариты.
Половина лансеров ездит с перегоревшими лампочками в задних фонарях крышки багажника. Из-за того, что там нитки стряхиваются, багажником то все пользуются, от постоянных закрываний лампочки стряхиваются, а светодиодам по фиг
Светодиоды имеют узкий спектр, который не сочетается с красным светофильтром. Ещё они имеют направленность светового пучка, под которую не расчитаны отражатели в фонарях. Поэтому я и говорю, что глупо их в зад ставить.
А ты пишешь так, будто у тебя машина постоянно за городом на трассе ночует. Это экстремальная ситуация, раз в жизни перетерпит. На трассах есть зоны отдыха, паркуйтесь там.
Светодиоды имеют узкий спектр, который не сочетается с красным светофильтром. Ещё они имеют направленность светового пучка, под которую не расчитаны отражатели в фонарях. Поэтому я и говорю, что глупо их в зад ставить.
Алексей, хочу уточнить, а мы ведь говорим не о головном свете? Просто задние фонари рассчитаны, вроде как, на рассеивание света, а не на фокусировку. Разве не так? Поправьте меня, если путаю. Цвет свечения светодиодов разный, я подбирала как можно ближе к тем, что раньше стояли. Я взяла тёплый цвет. Разница ну-у, я немного вижу, отличия есть, чуть в оранжевый оттенок уходит, мужчины могут и не заметить разницу. По яркости отличий нет, в крыле ещё стоят родные При желании увидеть разницу, могу фото сделать
И почему глупо-то? На всю машину рублей 300, это максимум, ушло. Головной боли с левыми лампочками нет. Когда покупала светодиоды ещё не знала как и где покупают родные лампочки. Вот уже больше года светят, нареканий нет
А ты пишешь так, будто у тебя машина постоянно за городом на трассе ночует. Это экстремальная ситуация, раз в жизни перетерпит. На трассах есть зоны отдыха, паркуйтесь там.
Ну-у, как бы да, я часто бываю за городом, каждый день И раз посаженный аккумулятор зимой раем не покажется Помните в начале своего общения с лансером я рассказывала как у меня в ноль сел аккумулятор? Я тогда забыла, видать, выключить свет и аккумулятор сел в ноль. Я тогда пол ночи прыгала возле машины, холодно было, капец. Дождь был, холодно, замёрзла как цуцык. Машину закрыть не могла, так как сига не работала, а про ключ я тогда ещё не знала. Хорошо, что это было в Москве и меня спасли в итоге, а если тоже самое случится за городом, где машина раз в час проезжает и то, по пятницам? Не-е, я ж грю, у меня подход к жизни как у того еврея из анекдота, который с красавицей дочкой ехал в поезде и попутчик молодой человек спросил который час. Раз вляпалась, второй раз постараюсь предотвратить предвидя последствия
Цитата(NikitoZZ @ 17.7.2015, 13:53)
Далеко не на всех трассах есть зоны отдыха. На М2 и М4 всего пару штук видел.
Ага, не на всех. Я вот по Калужскому шоссе езжу, не знаю номер дороги, так там хрен найдёшь эту зону.
чёт я даже и не думал об этом ,Иришка, теперь буду потише закрывать
Банальная женская внимательность к мелочам
Кому скучно, дальше можно не читать
Давным давно, лет .... - два года назад, я знала лишь один путь от своего дома до дома родителей. Шаг в лево, шаг в право и я в Тундре на другом конце земного шара При чём пытай меня, не скажу как я там оказалась, просто ехала. Увидев в потоке лансер, ощущение Родины возникало Клятвенно верила, ОН меня выведет к дому! Днём я ещё лансер узнавала, а вот в ночи путалась. Косяк был в задних фонарях, у кого-то четыре лампочки горело, у кого-то две. Может разновидность комплектации такая? Когда стали попадаться три, при чём в разных вариантах лево/право, тогда всё стало ясно, лампочки перегорели. Ну, а дальше, задав вопросы про лампочки нескольким людям, выбор падал на разных и между собой не знакомых, выяснилось что, от чего и почему Между прочим дети таким образом узнают правду жизни. Когда у них возникает вопрос, они задают его совершенно разным людям, сравнивают ответы, плюсуют свои знания, анализируют и в итоге делают вывод кто лукавит, а кто нет.
Зоны есть, но они не через 100 метров. Просто обратите внимание.
Про спектр. Спектр - это не цветовая температура. Спектр лампы накаливания объёмный, спектр белого светодиода - три узких полоски. На пальцах не объяснить, погуглите спектрограммы.
Про фонари и отражатели. В задних фонарях тоже есть отражатели, и есть рассеиватели. Все они спроектированы на лампу накаливания. От светодиодов свет рассеивается по-другому.
Про аккумуляторы. 30 Вт и аккумулятор на 60 Ач - на сколько суток хватит, считайте сами.
За городом раз в час машина проезжает только где-то в районе Ухты ночью 31-го декабря, я как раз сейчас туда направляюсь. Люблю пустые трассы Р-ки (если только на них асфальт хороший, но это редкость).