Прикол в том что во всех практически странах кроме снг для ланса рекомендуется по мануалу 0х20 круглогодично.... тоесть жиденькое... и только у нас льют гуталин 5х30 или 5х40
Вообще-то по мануалу вязкость рекомендуется в зависимости от температуры окружающего воздуха. С нашим климатом зимой 0w20 зайдёт, а летом на нашем юге жидковато будет
Это из инструкции на мой Лансер-10 2008 г.в. Там 20-ки что-то нет (Видимо ILSAC 20-ка у нас еще не появилась в продаже). Так что 30-ку вполне можно лить. Средняя полоса - более +40С не бывает Конечно, если очень хочется - залей 20-ку. А смысл? Меньше расход бензина? На сколько? Заливай А5/В5 - она жиже, чем А3/В4 и почти как 20-ка А3.
Читайте внимательно: говорю же для СНГ лансеров нет с чего то 20... а у всего мира ЕСТЬ! куча инфы на оил клубе что для 4б10-11 надо лить 20ку.... в японии льют 20ку... в америке льют 20ку...Для примера вот вам МОЙ мануал.... Лансер Х из калифорнии пригнан...В полной комплектации и без подогрева сидений... ибо ЮГА... и при ихней жаре о чудо) в мануале только 20ка.... а 30ка ТОЛЬКО для турбо лансеров
Если я правильно перевёл, то в вашем мануале над табличкой с рекомендованным 0w20 написано, что выбирать вязкость масла всё же надо в зависимости от температуры окружающего воздуха там, где вы ездите. А под табличкой написано, что 0w20 особо рекомендуется для экономии топлива и холодного старта. Соответственно лучшая защита от износа двигателя это не про двадцатку. Что касается ойл клуба, то есть там разные мнения, если гуталинщики, т.е. любители погуще, есть любители жидкой водички. Вобщем имхо, можно сказать об общем правиле: масло пожиже для холодного запуска и для топливной экономичности, масло погуще для дополнительной защиты от износа за счёт большей толщины масляной плёнки. Что для тебя важнее дело личного выбора. Однозначного ответа, как мне кажется, что эта вязкость лучше, а эта хуже, нет.
Что касается ойл клуба, то есть там разные мнения, если гуталинщики, т.е. любители погуще, есть любители жидкой водички.
на оил клубе есть видосы представителей япов с рекомендацией 20... так же для наших моторов нужно масло с пониженным HTHS меньше 3.5 (куча инфы по этому есть) тоесть не гуще 5х30... ибо 5х40 это уже восновном А3 масла....а наше счастье это А1А5, ильсак и от 0 до 30.
сам я тож 20 не лью.. сижу на 5х30... Для примера есть Вадим, админ оила, который на оутлендере катает круглогодично 0х20 и его отработки шикарны
сам я тож 20 не лью.. сижу на 5х30... Для примера есть Вадим, админ оила, который на оутлендере катает круглогодично 0х20 и его отработки шикарны
Полностью согласен. Из разных источников для мотора 4В11 рекомендована вязкость при 100С - 8,5 ... 10,5. А это середина между 20-кой и 30-кой. Учитывая пробег более 200 т.км. и спокойный стиль езды - применяю 30-ку - 5W30 Илсак. Угара нет, не исчезает - это главное, что еще надо. Экономия бензина при 20-ке - это "вертуальная" какая-то величина. Качество отслеживаю капельным тестом.
на оил клубе есть видосы представителей япов с рекомендацией 20... так же для наших моторов нужно масло с пониженным HTHS меньше 3.5 (куча инфы по этому есть) тоесть не гуще 5х30... ибо 5х40 это уже восновном А3 масла....а наше счастье это А1А5, ильсак и от 0 до 30.
Ойл клуб, куча инфы это всё прекрасно. А куда деть мануал к российским лансерам, где есть и 5w40, и А3? Закрыть и не открывать никогда?
[quote name='Alex148' date='16.9.2022, 10:31' post='6271803'] Из разных источников для мотора 4В11 рекомендована вязкость при 100С - 8,5 ... 10,5. /quote] А можно пруфы? Интересно почитать.
ну я думаю всё же логичнее думать что о США, канаде и самих себе японцы беспокоятся больше чем о нас))) а нам официалы если помните в начале вообще лили 5х50)))) раздевают нас на запчасти потом... у меня такая логика того что у них другое масло рекомендовано.. и ещё раз напоминаю о HTHS и о отработках таких масел на наших движках
Ойл клуб, куча инфы это всё прекрасно. А куда деть мануал к российским лансерам, где есть и 5w40, и А3? Закрыть и не открывать никогда? Страна наша большая и климатических зон полно. Если зимой на работу и назад по 15 мин - то и мотор не прогреется - заливай 20-ку. Если жара круглый год - лей 40-ку с А3, если с допусками ИЛСАК найдете...
Из разных источников для мотора 4В11 рекомендована вязкость при 100С - 8,5 ... 10,5. /quote] А можно пруфы? Интересно почитать.
Это все мнения "частных" спецов из всяких "клубов" любящие проводить разные опыты со своим авто. Конкретно сказать не могу, попадалось в разных местах давно. С моими мыслями это сходится. 30-ка не исчезает, капельные тесты нормальные, делаю иногда, для успокоения (фильтр масло плохое - сразу покажет). Что еще надо для спокойствия...
ну я думаю всё же логичнее думать что о США, канаде и самих себе японцы беспокоятся больше чем о нас))) а нам официалы если помните в начале вообще лили 5х50)))) раздевают нас на запчасти потом... у меня такая логика того что у них другое масло рекомендовано..
Теория заговора короче. А может дело в том, что у нас продавались лансеры для европейского рынка (кроме дизеля) и поэтому указывались европейские спецификации для масел АСЕА?
Волею судеб пришлось уехать из дома в другую страну. Дома последние несколько лет лил масло Idemitsu (двигатель 4B10). На лето 5w30, на зиму 0w30
Но здесь, нет Idemitsu в продаже, и его очень сложно найти. Посоветовали LIQUI MOLY 5w30, купил его. По допускам, вроде как подходит. ILSAC GF-6A, dexos1
Сегодня поменял масло и услышал, что двигатель стал работать значительно тише. С одной стороны, это, наверное, хорошо с другой -- получается, что до этого я лил плохое масло?
Там, правда GF-5 и 0w30 было, но чтоб такая разница... Уровень был в норме -- между отметками
Подскажите, действительно ли масло так может влиять на звук двигателя? Просто, до этого лил одно и то же, и сравнить было не с чем...
Всем доброго дня. Хочу залить масло в двигатель 4А91 на мицубиси лансер 10 1.5 акпп 2012 года, марки ZIC X9 5W-30, какого из этой серии по допуску точно подойдёт ?
Цена в сравнении аналогами мотель и ликви моли на 40 ниже. Защищена от подделок. По качеству смотрели в лабораториях - тоже самое что и прочие европейские. Льем и в европейские и американские. Отличное масло за такой ценник! Мы в автосервис сразу бочками заказываем, расход большой, а в розницу покупать не выгодно, а так у нас покупают сразу и клиентом не надо в магазины ездить. В общем нашли поставщика этого масло, вот ссылка https://rustrans-logistic.ru/online, теперь заказываем у них. Нам и дешевле и масло реально хорошее. Надеюсь в дальнейшем будут качество держать.