-Снаружи машину не мыли вообще ("Ну мы ее сразу в работу пустили")
-Салон почистили, но при этом заляпали подлокотник (еле оттер)
-Скрип сзади как был, так и остался ("У Вас стоят модифицированные втулки, поэтому скрипеть там ничего не может")
-С задними колодками полная непонятность, передние еще нормальные а задние "До след.ТО не доживут" (одна колодка 4мм, новая 10 (6мм съело за 46000, 4мм не пройдут и 15000))
-С задним дворником все без изменений иногда останавливается где хочет. Но должен сказать, что показать данную неисправность в сервисе не удалось - все работало как часы.
-Стук спереди, слева тоже остался, замена стоек не помогла.
Что устранено:
-Вибрация при торможени - пока отсутствует
Эх, 1100$ за ТО 45000 (считая и гарантийный ремонт) - не слабо
да ужжжжж, у самого пробег сейчас 45500, завтра буду записываться на ТО, скорее всего это будет Рольф-Центр, даже пока и думать не хочу - что будет... :?
Забыл совсем, про налет ржавчины на местах сколов на крыле, рамке лобового стекла, крыше и капоте мастер сказал, что:
"Это нормально, там же металл, вот он и ржавеет"(с)
На вопрос про оцинковку - ответ:
"Никакой оцинковки нет, просто там покрытие ХОРОШЕЕ"(с)
"Единственный выход, избежать ржавчины - купить подкрашивающий карандаш" (с)
[quote=Angel][quote=Димка][quote=Angel][quote=Димка]Эх, 1100$ за ТО 45000 (считая и гарантийный ремонт) - не слабо [/quote]
Откуда $1100 набежало? Вроде 19234 руб., это меньше $700?[/quote]
1100$ это ежели считать с заменой стоек (+11200р).[/quote]
Написано же, что замена передних стоек по гарантии?[/quote]
По гарантии, точно. Я не к тому сколько уплочено, а к тому сколько стоит.
Ps.На неделе гоняли ФФ1 на ТО90000, так картина в точности такая же, (стойки, промывка, колодки, диски и т.д.) гарантии нет, счет за ТО - 30000р (ранее - мах 200$)
А зачем промывку инжектора делать??? Даже на ВАЗах ее не делают...или делают, но токо если уж совсем делать нечего:)
ИМХО в ТО должны быть работы только те, что обязательны в карте ТО и больше НИКАКИХ! Остальное - пусть по гарантии устраняют.
Так а промывку инжектора и замену свечей ты сам просил? Если не сам, то почему они ее сделали?
А ржавчину заметили на стойках они? И сами предложили поменять по гарантии?
Так а промывку инжектора и замену свечей ты сам просил? Если не сам, то почему они ее сделали?
А ржавчину заметили на стойках они? И сами предложили поменять по гарантии?[/quote]
Промывку посоветовали они, отдиагностировали на мотор-тестере, сняли рампу - обнаружили смолистые отложения. Ну а свечи действительно были почти того...
Ржавчину на стойках тоже заметили они (жаловался на стук спереди). И сами не то что предложили, а простро констатировали, что стойки будут менять по гарантии.
Записался на ТО 45000 в Центр на 20.07, готовлюсь, вот что беспокоит:
1. Тормозные диски - как я уже говорил - поменяны с колодками за свой счет 29 мая при пробеге около 39000 – сейчас почти 47000 – забило снова через 3000 км (читай через неделю) – надеюсь что поменяют по гарантии…
2. Не очень нравится рабочая поверхность задних тормозных дисков (колодки еще есть)…
3. Уводит влево + звуки в передней подвеске уже настораживают…и вообще – машина заметно хуже стала вести себя на дороге – держать дорогу – повороты и т.п. – достаточно стало ее раскачивать (может амортизаторы износились уже… рановато…)…
4. После замены (на нового образца) – снова заскрипели задние рычаги – с удвоенной силой…
5. Рывки машины даже при спокойном начале движения с места (как на прогретом двигателе – так и нет) – сцепление + не очень четко стали переключаться передачи…
6. Очень шумная работа компрессора кондиционера – отсюда или нет неустойчивая работа двигателя на холостом ходу…
7. Свист приводных ремней – всегда на холодном двигателе – хорошо так свистят…
И уже просто вошло в привычку каждую минуту смотреть на температуру охлаждающей жидкости – радиатор то у меня тоже – после замены первого – протекшего…вообщем вот так вот – если что вспомню еще – напишу…(это я в т.ч. для себя типа памятки для ТО..)…
P.S. Пункты 1-2-3 – откровенно достают – на остальные в принципе можно и забить…
вот что было сделано по гарантии - оказывается - скрипеть могут не только нижние - но и верхние рычаги задней подвески :!:
поменяли по гарантии тормозные диски передние из-за биения - третий комплект по счету - и что вы думаете - проехал всего лишь 2000 км с их замены - биение СНОВА появилось!!! ужас! интересно, сколько РОЛЬФ будет их менять мне!?!?!?!?
Установленные на заводе диски прошли 35000, купленные за свои деньги новые диски и колодки передние (с работой 500 уе) - прожили 2 недели - около 2000 км - замененные по гарантии прожили столько же..... что дальше..... :? :? :?
не очень понравилось отношение инженера по гарантии - говорю мол - скрипит - бъет - уводит - ок - сели - поехали - ОН - ой, да что вы такого наговорили то - у ВАС ничего не скрипит - не бъет - не уводит - и воообще, что вы сюда приехали - людям голову морочите - от работы отвлекаете... :evil:
- воообщем 15 минут катания вокруг Рольфа Центра дали о себе знать - диски поднагрелись - руль забило - + там ремонт вокруг идет - неровная дорога - заскрипело так, что музыку заглушило.....
собственно само ТО - добавлю лишь что тросик газа не подтянули, ничего не сказали о громкой работе компрессора кондея и о нечетком включении КПП - смазали хотя бы что-нить там....
вообщем ТО 45 - по словам мастера - промежуточное - т.е. фактически ничего не делают - так - масло поменять и посмотреть ничего ли не отвалилось....
а это стоимость запчастей - больше всего поразило увеличение стоимости иридиевых свечей зажигания в ПЯТЬ РАЗ......
раньше они стоили по 200 рэ - лана - можно было их каждые 15000 менять и ни о чем не думать - а вот теперь призадумаешься... с чего стоимость детали возросла в 5 раз - непонятно..... :shock:
фильтр салона был таким - как если бы он пролежал в осенней луже - его достали от туда высушили и положили мне в багажник (запчасти возвращают)...
+ не нашел одной из свечей - закрались подозрения что ее не просто забыли положить-потеряли, а что ее "заклинило" в движке - и ее там и оставили - лана - забил - думаю о хорошем...
пожалел что не поменял воздушный фильтр двигателя - после того, как увидел салонный фильтр...
вообщем вот такое ТО 45000.... пройденное на 47500 20.07....... прошло всего 10 дней - на одометре 50000 без 500 км - начинаю морально готовиться к ТО 60000 км, которое уже не за горами....
Заезжал второй раз на "ТО 45" с пробегом 50 т.км. Первый раз на "ТО 45" был с пробегом 40 т.км. Меняю ихнее масло через 10 т.км. Пользуюсь собственным Тестом по сроку замены масла. В последний раз заплатил 4 100 рублей, из них за ТО 2 200 рублей.
Пожаловолся, что задние колеса болтаются, сказали что посмотрят. Заменили задние рычаги (нижние), в сервисе ногой колеса попинал вроде хорошо было. Дома в гараже потрогал руками тоже самое, что было до замены рычагов. Видимо дело было не в рычагах (или не только вних). Надо будет посмотреть самому. Почти как со скрипом этих рычагов, пока сам не посмотришь никто разбираться в этом не будет (Рольф).