вчера менял опоры,подшипники и пыльники. опоры неразборные. на ютубе есть видео - замена опор и подшипников.
я менял не снимая стоек.с левой стороны попроще(рычаг можно ниже опустить,чем с правой) - разбираешь по порядку - колесо-рулевая тяга- линька-три гайки опоры-стяжка пружины- и гайка со штока. одна сторона - час работы не спеша.
писи - покупал не оригинал, но японские - 1200р шт.
Цитата(vetal96 @ 16.1.2018, 16:49)
Еще бы кто-то подсказал размеры с 10 ланса.
А скрепляется опора весом авто?
размеры чего?
на шток и пружину одеваешь пыльник,потом тарелку(только смотри как стояла,так и ставь,а то там уклон по центру идет),подшипник вставляешь в опору(он там плотнячком защелкивается), одеваешь на тарелку опору,поднимаешь рычаг со стойкой ,попадаешь тремя шпильками в кузов, поправляя пружину по месту, и затягиваешь шток...