Цитата(Дайвер @ 4.10.2019, 17:27)
Ну надёжность для японца у него так себе. За один и тот же пробег в 90 тыс. на хонде у меня один раз только направляющиая в суппорте закисла. И всё.
А на лансере помимо тех же закисающих тормозов подвеска перетряхивалась, тяги с наконечниками менялись, подушка двигателя, дроссель начинал подклинивать, и масла он жрал порядочно. Да всего уже и не упомнить. Диски тормозные ещё на 20 тыс. повело. Так что тут смотря с чем сравнивать, если с тазиком-то тогда конечно лансер надёжнее.
Это ты сейчас из какой параллельной реальности пишешь?
У ланса масложёр?... Я это как прочитал, подумал в тему с ВАГом случайно попал...
За 9-ый ничего не скажу. но 10-ка за 11 лет и при пробеге чуть больше сотни, ТТТ, ни с маслом, ни с тормозами, да вообще ни с чем никаких проблем. За всё время только наконечник рулевой поменял, т.к. ночью попал в открытый люк. И то, думал, что вообще подвеску нах вырвало. Даже передние аммы родные стоят.
Летом в Казахстан на нём катал это ок. 3т.км. там был участок в 250 км пипец какой,только Арматы на нём испытывать, думал вся подвеска пойдёт под замену. Никуя, только сход-развал поправили.
Расход у 1,8 на варике на трассе 7,8 - 8, куда меньше-то? И рулится прекрасно.
Единственно, что меня напрягает - жёсткая подвеска.