Далее перед наименованиями работ и расходников в скобках указаны их коды из накладной.
Работы: (РМ009030) ТО 90 тыс. км. - 6 874,00р. Итого 6 874,00р.
Запасные части и расходные материалы со склада СТО (0W40NL/208L) Масло моторное, 0W40, "Mobil-NewLife", (208п/1уп), MOBIL, NEW – 2 519,76р. (DOT-4/0.5L-MOB) Жидкость тормозная 0.5 л - 250,00р. (MD050317) Прокладка сливной пробки поддона двигателя - 32,00р. (MZ690070) Фильтр масляный - 461,00р. (KPMCTO) Комплект расходных материалов сервиса для ТО автомобиля - 395,85р. Итого 3 658,61р.
Общая сумма ТО в Рольфе 10 532,61р.
На ТО приехал со своим угольным салонным фильтром (Невский фильтр 400,00р.) и оригинальным воздушным фильтром двигателя (1 025,66р.).
Может быть мы разные книжки смотрим? У меня нет такого. Здесь http://www.mylancer.ru/poleznoe/to.html тоже нет. Можешь приложить скан листа сервисной книжки, где у тебя это написано?
Однако зазоры клапанов надо проверять на ТО90, 180 и т.д.: ТЫНЦ См. пункт№7
Тот же док только пункт №36 напомню что у нас нету гидриков поэтому нуна регулировать
хотя может в сервисе просто не вкурсе что у нас их нету только у мну в книжке почему то только раз в 90 тыков и ваще странно что на прогретом двигателе надо доку глянуть по регулировке
прошел ТО 90 два месяца назад в сервисе друга.. отдал 6 тысяч за расходники на кунцевском авторынке и 500 рублей в лапу.
кстати когда достали салонный фильтр, он был тааааак засран, как буд-то его не меняли уже 30 тыс км. и свечи стояли BOSH (а это не оригинал). Вот так обслужили в Галфе Крылатское на ТО75тыс...
Когда проходил ТО-75 поинтересовался стоимостью следующего. Мне назвали 36 тыров! Я офигел и попросил разложить по пунктам. В процессе выяснилось, что меня приняли за владельца полноприводного авто с вариатором. Когда уточнил, что у меня передний привод на механике, стоимость упала до 25 тыр, но мне всё равно показалась очень высокой. После уточнения выяснил, что включены два каких-то натяжных ролика ГРМ стоимостью 5200 руб каждый плюс работа по их замене.
Как я понимаю, в случае с цепью ни о каких роликах речи нет. В сервисной книжке пункт 5 гласит о замене ремня ГРМ и роликов только при их наличии. Судя по первому посту в этом топике, никаких подобных работ не делалось. Что же впаривают мне? Выходит простой развод? Помогите разобраться, плизз.. Кто ещё проходил ТО-90, менялось что-либо в ГРМ или нет?
Как я понимаю, в случае с цепью ни о каких роликах речи нет. В сервисной книжке пункт 5 гласит о замене ремня ГРМ и роликов только при их наличии. Судя по первому посту в этом топике, никаких подобных работ не делалось.
у нас цепь ГРМ у нас нет таких ремней
Цитата(Monster56rus @ 20.1.2010, 19:24)
Что же впаривают мне?
может ремень генератора? (и ролик-натяжитель там есть)
Цитата(Monster56rus @ 20.1.2010, 19:24)
менялось что-либо в ГРМ или нет?
должны проверить зазоры меж кулачками распредвала и толкателями клапанов и при необходимости отрегулировать
это его так по гаражному называют на самом деле на нем не только генератор еще помпа системы охлаждения двигателя, привод гидроусилителя и компрессор кондиционера
в общем это пункт 1 сервисной книжки "ремни приводов" каждое ТО он должен проверяться и опять же при необходимости заменяться
жидкость в варике меняют как раз на ТО 90 а отчетики мона посмотреть на соседнем форуме на следующей неделе буду проходить ТО 90,обязятельно вам сформирую отчетик ТО планирую пройти в клубном сервисе