Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

2 страниц V < 1 2  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Вот так поменял масло у официалов!, Ода Рольфу и его филиалам в РФ
Монах
сообщение 17.7.2012, 22:42
Сообщение #21


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 825
Регистрация: 27.6.2009
Пользователь №: 51 720
Пол: муж
lancer X


Спасибо всем за отзывы, спасибо за то , что моя проблема вас волновала и вы откликнулись, ибо я действительно сильно переживал, даже работать не мог. Но теперь все, проблем снята. А решалось все так. Накатал жалобу в 2 экз и пришел к офам. И вот тут мне неслыханно повезло, я наткнулся прямо на генерального директора и сунул ему свои сочинения на тему "Мы и Офы" Ох что тут началось, меня усадили на стул, а сами все начали бегать туда-сюда и извинятся по кругу, то генеральный, то мастер приемщик, то исполнитель. Генеральный пообещал всем впаять по самые помидоры ))) Нашли новую пробку, прокладку, нашли пятилитровую канистрочку Мобил 1 0W40. Все на халяву!!! Назначили ответственного устранителя (как оказалось он же главный виновник и вполне нормальный и адекватный парень), категориески и сердечно извинялся, мол дикая жара в сервисной зоне, кондея нет, вот и закипели мозги. Вызвали такси, посадили меня с исполнителем и отправили к месту дислокации авто (ко мне в гараж). Там парень все сделал за цать минут (благо я предусмотрительно снял колесо переднего пассажира, исследуя место течи) , а он и колесо сам обратно поставил, затем он рассказал мне про лансер все что знает (мне показалось что у меня голова распухла и самое время открывать свой сервис по митсубиси), дал мне свой сотовый для сверхоперативного решения лансерных проблем абсолютно любого характера. Он долго слушал работу моего двигла (чуть ли не прикладывая ухо) и сказал, что нет никаких посторонних проблем, работает очень ровненько. И с учетом тех жалких метров что я прополз без масла - быть не может. Так как даже без масла, защитный слой от 0w40 обеспечит еще не один десяток километров без последствий. Мастер приемщик в качестве моральной компенсации пообещал бесплатное очередное ТО провести в любое время по моему желанию

Вобщем вот примерно так, седых волос у меня конечно прибавилось (ибо я уже рисовал перспективы капиталки и попадалова на бабки), но хорошо , что все хорошо (по крайней мере пока) Признаю, что я был не прав , отрицательно высказываясь про весь Рольф и его филиалы, везде есть хорошие средние и плохие люди, нельзя всех ровнять под один гребень

Извините, друзья, но я решил не говорить конкретно какой это именно был Рольф, так как считаю, что свою вину люди отработали и поступили вполне по-человечески со мной. Но считаю каждый из НАС (ВАС) может избежать данной ситуации (на моем опыте) - просто надо проверять всю работу по своей машине (буквально каждый болтик и проводок, каждую прокладку и т д , что подвергались ремонту) Как говориться четыре глаза всегда лучше двух.

Вобщем собираюсь опять в отпуск в дальняк на ней
Еще раз всем спасибо за сочувствие и сопереживание

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pavel_M
сообщение 18.7.2012, 8:26
Сообщение #22


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 667
Регистрация: 31.1.2011
Из: Волгоград
Пользователь №: 75 709
Пол: муж
Hyundai Avante 1.6 AT


Давай рассказывай теперь, что там парень этот знает wink.gif
Расхваливал небось Лансер?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Романчик
сообщение 18.7.2012, 8:33
Сообщение #23


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 7 498
Регистрация: 14.7.2008
Из: Москва
Пользователь №: 36 911
Пол: муж
Pajero IV, Volvo XC70 D5


Цитата(Павел Павлович @ 17.7.2012, 10:07) *

Сочувствую...
Поэтому всегда сам в рем.зону прошусь и отказать они НЕ ИМЕЮТ ПРАВА[b].
И пофиг на недовольные рожи мастеров.

+ много к коментарию!
А от себя добавлю что тема БОЯНИЩЕ и зачем платить за замену масла 2600 если везде по москве цены 500-600 рублей.. там что какая то хитрая операция чтобы платить такие деньги? Стомиллионов раз были темы про диллеров.. зачем переплачивать? Не ну если есть лишние тугрики то ездите в проверенные диллерские сервисы... сам от рольфа отказался после первых двух ТО.. перешел на Автостарт на Дмитровке и был доволен как слон.. и у маины был и мне показывали и рассказывали что к счему и плюс научили как быстро и просто менять самостоятельно лампочки в габаритах, фонарях, туманках, менять фильтра салона и двигателя...хотя могли ждать когда буду к ним приезжать..
Короче очередной косяк РОЛЬФА..
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Gennadiy Ch
сообщение 18.7.2012, 8:48
Сообщение #24


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 231
Регистрация: 20.1.2011
Из: СССР
Пользователь №: 75 253
Пол: муж
Lancer X


Цитата(Goldenman @ 17.7.2012, 11:18) *

не смотрите вы на эти присадки. они сливают масло при запушенном двигателе при этом в масленой системе остается 500-900 г масла что для вазика достаточно.
Как-то давно производитель такой присадки с журналистами устраивал пробег москва-питер-москва так до питера они доехали. там журналисты догадались, что там есть остатки масла. и заглушив машины слили остатки (в одной почти литр в другой 700г) у одной завернули пробку наместо у другую оставили без пробки. вторая прошла 50 км первая 70 км.
Так что присадки это фикция . а езда без сливной пробки по нашим грязным пыльным дорогам не чего хорошего не сулит.

Ты действительно считаешь что наличие 1 литра масла в поддоне достаточно для продолжительной езды? Если да, продолжай заблуждаться дальше, но ненадо людей в заблуждение вводить. А по поводу присадок, так и тут есть свои подводные камни, после некоторых действительно возможна длительная работа двигателя без масла в поддоне, да и без самомго поддона, да только учтите, что при проведении этих показательных выступлений двигатель работает в холостую, без нагрузки, а если дать ему нагрузочку, то до остановки под названием "КЛИН" проехать удастся не так и много.
Цитата(@ndru)(@ @ 17.7.2012, 12:28) *

ТО15 проходил, тоже в рем.зоне стоял, никто не возражал.

При прохождении ТО всегда требую допуска в рем.зону, чтобы лично контролировать процесс работы. Как уже упоминали выше - отказать неимеют права. Мне как-то попытались воспрепятствовать, ссылаясь на меры безопасности и тд. и т.п., так я мастеру сказал чтоб тащил журнал проведения инструктажа по ТБ, я ему там для его успокоения свою закорючку поставлю, что проинструктирован, так он сразу после этого отвял. Похоже такого журнала о проведении инструктажа клиентов допускаемых в рем.зону у них нет, хотя по идее должен быть, но им проще попытаться запретить доступ, чем проводить инструктажи и вести данный журнал.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
artk
сообщение 18.7.2012, 11:30
Сообщение #25


Senior GURU
******
Группа: Модераторы
Сообщений: 5 233
Регистрация: 4.2.2008
Из: Москва
Пользователь №: 30 371
Пол: муж


есть такое понятие, как масляный клин. и он существует, пока есть давление. как давления не стало, то элементы пары трения соприкасаются и начинается разрушение. думаю ничего страшного не случилось, но могло
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Goldenman
сообщение 18.7.2012, 12:42
Сообщение #26


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 137
Регистрация: 31.5.2008
Пользователь №: 35 153
Пол: муж
Lancer IX


Цитата(Gennadiy Ch @ 18.7.2012, 16:36) *

Ты действительно считаешь что наличие 1 литра масла в поддоне достаточно для продолжительной езды? Если да, продолжай заблуждаться дальше, но ненадо людей в заблуждение вводить. А по поводу присадок, так и тут есть свои подводные камни, после некоторых действительно возможна длительная работа двигателя без масла в поддоне, да и без самомго поддона, да только учтите, что при проведении этих показательных выступлений двигатель работает в холостую, без нагрузки, а если дать ему нагрузочку, то до остановки под названием "КЛИН" проехать удастся не так и много.


я не говорю, что литра масла достаточно. если вы видели как рекламируют эти присадки до должны понимать. Литра масла без всяких присадок в масленой системе достаточно для работать без нагрузки и на холостых.
заливают масло(иногда даже без своих присадок), запускают мотор дают поработать, откручивают сливную пробку сливают масло (в масленой системе остается до 1 литра масла, что на вазике вполне достаточно, что бы работать без нагрузки и на холостых.) некоторые для наглядности снимают и поддон и клапанную крышку. перед остановкой мотора одевают все обратно (чтобы не потекли остатки масла и не было видно что оно там осталось) . это такой же развод как азот в шины .
я писал о том, что машина без масла и пробки машина прошла 50 км а вот с пробкой и без масла 70 км . и не понятно, как скажется грязь с дороги на ресурсе двигателя .
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Монах
сообщение 19.7.2012, 23:39
Сообщение #27


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 825
Регистрация: 27.6.2009
Пользователь №: 51 720
Пол: муж
lancer X


Парни расскажу детали. От дома до гаража 5 автобусных остановок, Когда я высадил у дома жену и ребенка (не выкл двигатель) пробка была еще на месте, масленка не горела. Пробка вылетела примерно на половине пути (я потом на троллейбусе проехал и посмотрел где следы от моего масла начались). Так вот, если б я не остановился за пивом, то индикатор вообще мог не успеть загореть, ибо доказано, что при работе двигателя масло вытекает медленнее (оно внутри размазано на сложных трущихся поверхностях, распылено и растуманено, уровень в поддоне мал). Вот ведь все плохое происходит "когда муж пошел за пивОм" Но даже с учетом этого все масло не стекает из каналов из-за двух причин 1) наличие клапана в фильтре 2) в верхних маслоканалах образуется разряжение при начале стока масла и атмосферное давление не дает стекать остаткам масла, пока не выкрутить заливную пробку вверху (см. инструкцию замена масла в авто). Собственно это меня и спасло, ну и то , что проехал то я с гулькин нос и по свободной дороге, а ехал я без малейших ускорений и торможений как бакланы в 1 ряду с буквой "У" ездят (без нагрузки) . Естественно из одного конца города в другой (да еще и по пробкам) я бы ни за что не поехал без галстука
Вобщем масленная пленка при таких условиях все время была. А вот если ехать далеко, то масло все исчезнет и двигун даст клина. А почему исчезнет? Думаете остатки стекут? Нет!!!!!!!!!!! Испарятся, не забываем двигун имеет температуру 90С и тонкая пленка, если ее не обновлять интенсивно, испарится (дырка внизу зияет, пары выходят). Вот этот процесс длится где - то 50-70 км остаточного запаса хода (прочитал в инете экспертов) до первых разрушений. Естественно это все справедливо для плавной медленной езды по равнине (без нагрузки), т.е не в гору и без агрессии, иначе поломка будет очень
быстро. Ну вот примерно так. Кстати сегодня испытал авто во всех режимах и в городе и на трассе, изменений в звуке мотора и в динамике нет!!!!!!!!!! Видимо я отделался нервами и увеличением седых волос, что тоже приличная цена.

Могу что-то напутать поправьте, но др объяснений своей безнаказанности не вижу


Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
BACS
сообщение 20.7.2012, 11:13
Сообщение #28


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 889
Регистрация: 13.4.2008
Из: Москва, ЦАО
Пользователь №: 33 125
Пол: муж


так масла в поддоне нет, т.к. когда работает ДВС работает и насос масла, пробка вылетела, масло вытекает, насосу качать нечего вот лампа и загорелась.
ну а сколько в таком случае масла внутри каналов останеться и как долго будет вытекать думаю ясно из простого опыта:
заглушить ДВС и сразу через интервал (5 сек хаатит) времени начать проверять уровень, думаю в каналах ДВС больше 300-400 гр не задержится
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Монах
сообщение 22.7.2012, 18:39
Сообщение #29


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 825
Регистрация: 27.6.2009
Пользователь №: 51 720
Пол: муж
lancer X


300 км полет нормальный! Через пару недель хочу стартануть на дальняк, на море. Как думаете могут меня догнать в пути какие то отдаленные скрытые последствия вышеописанного или коль уже ничего не вылезло, то и не вылезет.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Komissar katani
сообщение 8.8.2012, 14:44
Сообщение #30


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 125
Регистрация: 29.3.2012
Пользователь №: 90 831
Пол: муж


Прикидываю, как Монах едет на море, а за ним в качестве заглаживания вины целая вереница техсопровождения Рольфа, + запасной ланс на замену (если что) на эвакуаторе везут. Ну как "Калину" Путина сопровождали... также примерно.

Уж очень хочется мне кинуть ржавые 5 копеек в тему про офов и не офов. Так уж сложилось, что в семье два ланса 9-х. Один на палке - по "колхозу" шуршать, второй автомат - столицу навещать. Один мой, второй супружнин. Хотя - это условно. Кто первый встал - того и тапочки (автомат). Оба ланса - рольфовские. Там покупались, там же и обслуживались попервой, а потом перешли мне из семьи начальника бывшего: он изначально купил себе и супружне два ланса (в 2005-2006 это было круто), и через 3 года продал их мне. Как только вместе с авто мне вручали сервис-книги с рольфовскими квитанциями, у меня возникал только один вопрос: если эти цены в монгольских тугриках и курс 1:100, то ещё куда ни шло, хотя и то дороговато. Ну а ежели Рольфовские цены указаны в "деревянных", то в каком месте квитанцию надо потереть монеткой, как билет мгновенной лотереи, чтобы проявилось слово "ЛОХ"? В общем, обслуживаюсь я у неофов, за разумные деньги, не оплачивая из своего кармана золотые унитазы и откаты, которые офы наверняка пихают иностранным партнёрам, чтобы те закрывали глаза на явное несоотвествие цены и качества обслуживания, и официального статуса их не лишали.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Монах
сообщение 2.9.2012, 22:26
Сообщение #31


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 825
Регистрация: 27.6.2009
Пользователь №: 51 720
Пол: муж
lancer X


Цитата(Komissar katani @ 8.8.2012, 16:32) *


Прикидываю, как Монах едет на море, а за ним в качестве заглаживания вины целая вереница техсопровождения Рольфа, + запасной ланс на замену (если что) на эвакуаторе везут. Ну как "Калину" Путина сопровождали... также примерно.



laugh.gif
Кстати сьездил на море и вернулся как ни в чем ни бывало !!!
wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
AZah16
сообщение 18.12.2014, 14:13
Сообщение #32


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Регистрация: 12.1.2014
Пользователь №: 108 949
Пол: муж
Lancer 9


Вобщем ситуация с сервисменами печальная,и енто не только Рольф(((
Единственно чего не понимаю,почему нельзя было поменять самому в своем гараже под пивко)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Иван Самогонов
сообщение 28.5.2016, 2:44
Сообщение #33


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 12.5.2016
Пользователь №: 122 608
Пол: муж


Да чувак все бывает. Но % получить плохое от официалов в разы меньше но ты попался smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V < 1 2
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:47

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100