Поиск по форуму ни к чему ТОЛКОВОМУ не привел... Да в 10ках делают люди замену. Да кто то строит "самопалы"... НО хочется - кто и где меняет кондей на климат без проблем?? Либо где и что купить - руки вроде есть, могу и сам все сделать))) в япе на 9ках были климаты... что то типа блока управления привезти не проблема... Посоветуйте что кто может!
А нафига оно вообще надо ? Не пойму в чем смысл климата ? У матушки в авто есть климат мне вообще не нравится У нас как, если холодно или жарко включаешь соответсвенно кондей или печку и вентиль на 4 на 20 минут, затем ставишь вентиль на 2 и наслаждаешься ровным микроклиматом в салоне. А с этим климатом какая то лажа получается, он все время работает и всё время не в попад ,то не достаточно прохладно летом, то недостаточно тепло зимой и всё равно приходится в ручную выставлять температуру, имхо климат самая бесполезная вещь в авто, Вот чего действительно не хватает в лансере и за это ему огромный анреспект это люка сверху Почему в маздах и хондах есть а тут нет, даже в зубилах есть
Опять, возвращаясь к своему посту, скажу, что вопрос в цене. Чем дороже, тем лучше. У брата Jetta 2.5 - раздельный климат. Отличная штука. Держит температуру, как надо.
Поставить-то можно всё. Только гимор это великий. Надо снимать всё торпедо, менять отопитель, менять облицовку торпедо, ставить датчики, блоки управления и т.д. Потом все это собрать и вылавливать глюки. В общем, это почти то же самое, что и заменить механическую коробку передач на автоматическую. А польза от этого в общем-то не очевидна. Решать автору, конечно, но с точки зрения затрат сил и средств и получения какого-то нового качества, мероприятие явно невыигрышное. Если очень хочется климат-контроль, то лучше продать ланс и купить такой же с климат-контролем.
Опять, возвращаясь к своему посту, скажу, что вопрос в цене. Чем дороже, тем лучше. У брата Jetta 2.5 - раздельный климат. Отличная штука. Держит температуру, как надо.
У матушки Линкольн навигатор, авто представительского класса, за его цену можно купить с пяток новых лансов, что тут сказать все равно климат гавно.
есть ланс 9 с климатом и хонда с климатом .... после эксплуатации хонды понял, что в лансе не климат, а одно название. Не стоит такая заморочка .... оставь как есть, а то угробишь и деньги и время, а потом получишь полное разочарование.
полемика хорошо-плохо малоинтересна... я думал что у нас есть кто умеет... тем более кризис и человек денег потратить хочет))) ну да ладно - еще немного подожду советов и мнений и думаю пост в "топку" можно...
....А с этим климатом какая то лажа получается, он все время работает и всё время не в попад ,то не достаточно прохладно летом, то недостаточно тепло зимой и всё равно приходится в ручную выставлять температуру, ...
а я не жалуюсь, как поставил 22 градуса так и катаюсь ...
Ганстер-Мама По теме, согласен с тобой абсолютно. Тем более, что автор написал в первом посте, что руки не кривые. Это может поспособствовать грамотному "рулению" обычным кондеем. У напарника ФФ с раздельным климатом. Шляпа полная. Разницы не заметил. Не проблема 2 раза за поездку регулятор передернуть. Это мое мнение, на позицию совета/констатации, не претендует.
Нормальный климат в Лансе. Пользуюсь и доволен! Особых различий с дорогими авто не заметил.. Порадовало, то что он не гонит много воздуха в салон зимой если машина не прогрета. а дует потихоньку на стекло, а вот когда прогрееца, то пускает уже теплый воздух в ноги и лицо.. по-мойму отлично продумано
дабы понятно была причина желания поставить клима: - в семье ребенок, "холодно-жарко" привело в прошлом году к многочисленным ОРЗ у него... - за последнюю неделю 2 (ДВА!) раза чуть не попадал в аварии - переключение тутда-сюда отнимает внимание... ну вот и завелся сменой на климат поэтому
задумавылся об этом, де то был примерный списокнеобхдимых замен, но в итоге отказался не бюджетно это, да и натыкался тут на мнение людей о том что на лансах полуклимат кодней чтоли вручную ключается или что то такое
Где то я уже отвечал на подобный вопрос. Сам как-то думал о подобном геморое, но .... хлопотно это и дорого будет. Короче без проблем не получится. Нужно менять сам блок печки, ставить датчик температуры, что-то делать с ЭБУ и т.д. и т.п. Консультировался в Рольфе по этому вопросу, мне было сказано, что проще и дешевле будет найти машину с климатом, чем переделать кондей на климат.
Цитата(Alex Radio @ 23.4.2009, 18:25)
- за последнюю неделю 2 (ДВА!) раза чуть не попадал в аварии - переключение тутда-сюда отнимает внимание...
вобщем так. Я хотел заняться этим вопросом... слухи тут ходили что всё делается на раз-два-три, типа поставить блок управления вместо нашего и датчиков понапихать. а оказалось нужно: * блок управления (та хрень, где крутилки температуры и т.п.) (на разборках от 2500р) * 2 моторчика для управления заслонками (у нас эту функцию выполняют тросики) - ставятся прям на печку, т.е. придется как-то к ней ещё подбираться... (новые около 1300р/шт) * другой вентилятор, который за бардачком стоит. Отличается тем, что у того есть какая-то начинка электронная, для того чтоб управлять скорость плавно, а не тупо на 4 скорости. * датчики: (рублей по 300-700) - под лобовухой - солнечная активность - в районе переднего бампера - температура внешняя - выше правой коленки водителя за решеточку - температура салонная - ещё один в печку (хотя там стоит один стандартно...) - температура хз чего и зачем... - патрубок от воздухопроводов прям в блок управления, в котором стоит свой термодатчик - температура обдува * панельки: - вместо "кормашка" над КПП надо купить новый - там будет сидеть блок управления - вместо нашей панельки под магнитолу и управления печкой нужно покупать 2хDINовою и в неё при желании можно поставить новый кормашек для всякой ерунды размером 1DIN
ну вот, вроде всё. только ещё одно НО - проводка и разъемы. Штатно их нет, т.е. придется либо колхозить, либо менять косы под торпедо. Если колхозить, то надо будет просто проложить ещё проводов 15 длиной около полуметра, чтоб подключить все датчики и т.п., некоторые можно использовать от штатной печки. Но вот разъемы, видимо, придется исключить и паять провода напрямую к блоку.
23.4.2009, 12:56
У нас как, если холодно или жарко включаешь соответсвенно кондей или печку и вентиль на 4 на 20 минут, затем ставишь вентиль на 2 и наслаждаешься ровным микроклиматом в салоне. А с этим климатом какая то лажа получается, он все время работает и всё время не в попад ,то не достаточно прохладно летом, то недостаточно тепло зимой и всё равно приходится в ручную выставлять температуру, имхо климат самая бесполезная вещь в авто, Вот чего действительно не хватает в лансере и за это ему огромный анреспект это люка сверху 
Ганстер-Мама 
