Уже некоторое время явственно ощущается биение в передней подвеске при движении на малой скорости по дорогам с небольшими выбоинами. Насколько помню, что-то подобное было когда-то на М-2141, но там это было как бы нормально, но на Лансере - напрягает.
Пробег ~120ткм, в основном по относительно хорошим дорогам. Месяц назад поменял стойки стабилизатора, думал поможет, но нет. Хотя на какое-то время показалось, что стало бить меньше. Рулевые тяги менялись 40ткм назад.
Посмотрел на фото и вспомнил, что они тоже менялись ~40ткм назад. В принципе, небольшое биение было "из коробки" (купил БУ, пробег был 30ткм), и тогда я уже пытался его побороть, но сильно лучше не стало. Сейчас же стало хуже
Биение это что? Дёрганье руля, гуляние при больших поворотах колёс, неустойчивость?
Да нет, ничего такого. Просто будто... колесо немного само по себе. Не знаю, как описать. На управляемости не сказывается, руль не бьёт, поворот руля или езда по прямой - не важно. Через полицеского переваливается нормально, а вот мелкие ямки - "ду-дух, ду-дух". На скорости не проявляется (либо не ощущается).
Попытался подлезть к втулкам стаба - уж очень они там неудобно расположены, - но показалось, что отверстия в резинках явно больше, чем должны бы быть. Думаю, начать с них, но я их ни разу не менял - ссыкотно, отвернутся ли болты?
Цитата(matros @ 27.7.2018, 15:18)
И если стук при "провале" колеса, то точно втулки стаба
Попытался подлезть к втулкам стаба - уж очень они там неудобно расположены, - но показалось, что отверстия в резинках явно больше, чем должны бы быть.
втулки стаба лучше менять с стойками стаба. потому как про них мало кто вспоминает. пока что то греметь не начнет. как у тебя. болты на 12 откручиваются нормально, но лучше иметь накидной ключ с трещеткой. срывать болты обычным накидным ключом. и без стоек стаба втулки легче менять, особенно с левой стороны. втулки и стойки стаба лучше покупать оригинал.
Я бы сказал, что для стаба лучшее это полиуретан, поставил и забыл. Втулки заднего стаба поменял на 35 ккм, поставил полиуретан, 124 ккм, как вчера поставил.
... а здоровенные шайбы я не люблю ставить. они упираются в рычаги.
У меня шайбы чуть меньше по диаметру, чем втулки на стойках, никуда ничего не упирается. Полиуретан, наверное, тоже разный бывает. Я заказыл на Полиуретан.ру, цвет оранжевый (была фото на форуме, не могу найти поиском). И втулки стоек шли без металлической втулки, как на фото, зачем они вообще нужны!? На заднем стабе стоят с 35 ккм, а вот на переднем руки дошли только в районе 70 ккм, и то, не полез бы, если бы не стук при провале левого колеса, что только не советовали, а оказалась левая втулка стаба, хотя пробовал мощной отверткой диагностировать - визуально не разбита была. Болты и распорная втулка стоят из нержавейки, так что узел всегда разборный. Оригинальные втулки на стойках стаба трещины дают уже на второй год.
Уже некоторое время явственно ощущается биение в передней подвеске при движении на малой скорости по дорогам с небольшими выбоинами. Насколько помню, что-то подобное было когда-то на М-2141, но там это было как бы нормально, но на Лансере - напрягает.
Пробег ~120ткм, в основном по относительно хорошим дорогам. Месяц назад поменял стойки стабилизатора, думал поможет, но нет. Хотя на какое-то время показалось, что стало бить меньше. Рулевые тяги менялись 40ткм назад.
Люфта руля вроде как нет, управляемость тоже нормальная.
Подскажите, в какую сторону ещё можно посмотреть. Спасибо
А при подергивании руля на месте из стороны в сторону нет стука? У меня вот тоже самое и при дергании руля на месте стуки. При ремонте передней ходовой не менял тяги и наконечники, думаю они, если нет, то рейка приплывает...
А при подергивании руля на месте из стороны в сторону нет стука? У меня вот тоже самое и при дергании руля на месте стуки. При ремонте передней ходовой не менял тяги и наконечники, думаю они, если нет, то рейка приплывает...
Нет, ни стука, ни люфта.
Поменял я втулки стаба (хотя помаяться пришлось, пока не приноровился), ситуация не изменилась. И втулки оказались вполне ещё ничётак с виду, даже странно.
На Москвиче 2141 когда-то, помню, подтягивал рейку рулевую, там это просто было. Подумал, что и здесь, может, что-то такое возможно, но оказалось, что нет, производитель вроде как считает этот узел необслуживаемым, поэтому, хоть регулировка узла и предусмотрена, но болт расположен настолько неудобно, что подлезть к нему, не разобрав полмашины, невозможно. Да и, судя по описаниям, проблемы с рейкой проявляются иначе, чем простым ощущением отрыва колёс от машины (в смысле, будто колёса отдельно, машина - отдельно, или как ещё описать эти ощущения?).