Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

7 страниц V « < 4 5 6 7 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
про удаление катов и.т.д, кто возьмется
black fox
сообщение 7.5.2013, 14:43
Сообщение #101


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 21.11.2012
Пользователь №: 97 756
Пол: жен
Lancer 9


Цитата(wolf96 @ 30.4.2013, 20:26) *

на московской перед объездной....почти напротив лука...качество...сужу даже по очередям...на гпн на каждой колонке по 5 машин...на луке хоть на каждую колонку вставай..ИМХО...на синих мне нравиться чёткость..я знаю сколько в месяц у меня скидка и сколько потрачено денег..на луке...вечно надо просить распечатать чек,да и цена и накопительная скидка...вата всё это!!!

Спасибо за информацию, так-то далеко мне совсем, но если будет по пути - буду знать, что можно безбоязненно заправиться. По поводу очередей - на Луке, где я заправляюсь, обычно тоже очередь.

Всем доброго времени суток и с прошедшими праздниками!
Отчитываюсь: за выходные накатала около тыс км, заправлялась два раза, в тч раз на Газпроме в области (там про джидрайв еще не слыхивали, обычный 95-й) - все ок! Машина едет, как по рельсам)) Тьфу-тьфу, чтоб не сглазить) По всей видимости, проблема заключалась действительно в катализаторе.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Nameless®™
сообщение 8.5.2013, 12:29
Сообщение #102


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 856
Регистрация: 5.12.2008
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 42 990
Пол: муж
4G63 Inside ;)


Алиллуя!!!!! Всего 6 страниц для этого понадобилосьbiggrin.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
135mt
сообщение 8.5.2013, 12:38
Сообщение #103


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 11 834
Регистрация: 16.4.2008
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 33 256
Пол: муж
RALLIART 2.0T SST


Шусто отстрелялись чота sad.gif Даже за масло не перетерли.
И все-таки меня смущает такое решение проблемы. Неужели катализатор был настолько непроходим, что машина превращалась в сухофрукт?! blink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
black fox
сообщение 8.5.2013, 15:39
Сообщение #104


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 21.11.2012
Пользователь №: 97 756
Пол: жен
Lancer 9


Я очень надеюсь, что это была единственная проблема, и других в ближайшее время не возникнет smile.gif Оптимистка я smile.gif Основания есть для этого - слежу, вроде бы, хорошо за машиной, поэтому надеюсь на взаимность biggrin.gif


Цитата(135mt @ 8.5.2013, 14:32) *

Неужели катализатор был настолько непроходим, что машина превращалась в сухофрукт?! blink.gif

Вообще-то мастер в сервисе сказал, что на вид катализатор был не оч плох, некоторые "соты" только пострадали. А машина не ехала из-за чека скорее всего, двигатель же при возникновении ошибки работает типа в аварийном режиме. Во всяком случае, сейчас я на обгон иду спокойно, а до этого вообще боялась, тк машина разгонялась о-очень медленно и тяжело (это именно с горящим чеком).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vodolei-vova
сообщение 29.4.2015, 16:02
Сообщение #105


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 18.6.2008
Из: Свердл обл. Первоуральск
Пользователь №: 35 918
Пол: муж


Что с этом делать? в катализаторе такая фигня!!! Lancer 9 пробег 155 000

Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vi
сообщение 29.4.2015, 18:32
Сообщение #106


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 134
Регистрация: 10.5.2006
Из: Свердловская обл.
Пользователь №: 6 714
Пол: муж


Цитата(vi @ 30.3.2013, 17:10) *

Выбить первый кат - любой пряморукий мужик (даже не автослесарь laugh.gif )
Отключить программно опрос второй лябды - к dmitrij_b в личку.

зы. купить прокладку приемной трубы MR 529712 (на всякий случай, может и старая живая) и воздушный фильтр дрыгателя


кэп кагбэ намекает, что ничего не изменилось
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
dmitrij_b
сообщение 30.4.2015, 9:34
Сообщение #107


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 240
Регистрация: 8.3.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 5 352
Пол: муж
Lancer IX 1.6MT


А кроме экзотического рисунка на сотах катализатора есть еще какие-то симптомы?
Типа повышенного противодавления в выхлопной, или ошибки P0421 в памяти ЭБУ двигателя...
Лямбду верхнюю выкручивали? Через ее установочное отверстие верхнюю часть сот катализатора осматривали?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vi
сообщение 30.4.2015, 11:08
Сообщение #108


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 134
Регистрация: 10.5.2006
Из: Свердловская обл.
Пользователь №: 6 714
Пол: муж


Цитата(dmitrij_b @ 30.4.2015, 11:34) *

А кроме экзотического рисунка на сотах катализатора есть еще какие-то симптомы?

Есть, Дим, как минимум еще один - пробег 155000... как правило, лансовский каталик больше сотни не живет.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vodolei-vova
сообщение 30.4.2015, 14:46
Сообщение #109


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 18.6.2008
Из: Свердл обл. Первоуральск
Пользователь №: 35 918
Пол: муж


ошибка P0421, Верхнею лямбду откручивал, вид нормального состояния ката, без экзотики. Свечи,с богатой смесью показывают. На холостых оборотах, двигатель работает стабильно, ровно. Под нагрузкой показыввает повышенное содержание СО СН. На ходу на низкой передаче машина едет, есть тяга! а на повышенных передачах машина не едет, нет тяги вообще!
Расход топлива 20л 92 бензина хватает на 120 км, Заправляюсь только на Лукойл. Компрессия 16 очков. При запуске авто, что на холодную что на горячею, бывают моменты обороты тахометра 1000, падают до 500 и плавно встает стрелка в норму. Катушки зажигания, 1 лямбд зонд, бензонасос менял, метки зажигания в норме (нет смешения), свечи менял, ни чего не изменилось. Машина не хочет ехать
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vodolei-vova
сообщение 30.4.2015, 15:21
Сообщение #110


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 18.6.2008
Из: Свердл обл. Первоуральск
Пользователь №: 35 918
Пол: муж


Цитата(vodolei-vova @ 30.4.2015, 17:46) *

ошибка P0421, Верхнею лямбду откручивал, вид нормального состояния ката, без экзотики. Свечи,с богатой смесью показывают. На холостых оборотах, двигатель работает стабильно, ровно. Под нагрузкой показыввает повышенное содержание СО СН. На ходу на низкой передаче машина едет, есть тяга! а на повышенных передачах машина не едет, нет тяги вообще!
Расход топлива 20л 92 бензина хватает на 120 км, Заправляюсь только на Лукойл. Компрессия 16 очков. При запуске авто, что на холодную что на горячею, бывают моменты обороты тахометра 1000, падают до 500 и плавно встает стрелка в норму. Катушки зажигания, 1 лямбд зонд, бензонасос менял, метки зажигания в норме (нет смешения), свечи менял, ни чего не изменилось. Машина не хочет ехать

Проверяли на герметичность, дымом и подачей воздуха под давлением, утечки нет.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
dmitrij_b
сообщение 30.4.2015, 15:32
Сообщение #111


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 240
Регистрация: 8.3.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 5 352
Пол: муж
Lancer IX 1.6MT


Ну раз 421-я вылезла, то кат можно и выбить.
Но раз он, как следует из фотографии и Вашего описания, механически не поврежден (не оплавлен и сажей не забит), то вроде как особо на тягу влиять не должен.

По поводу перерасхода и плохой динамики гляньте тему.

Давление в топливной мерили? Хотя если бы его не хватало, то свечи бы бедную смесь показывали.
Форсунки на стенде не проливали?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vodolei-vova
сообщение 30.4.2015, 16:08
Сообщение #112


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 18.6.2008
Из: Свердл обл. Первоуральск
Пользователь №: 35 918
Пол: муж


Цитата(dmitrij_b @ 30.4.2015, 18:32) *

Ну раз 421-я вылезла, то кат можно и выбить.
Но раз он, как следует из фотографии и Вашего описания, механически не поврежден (не оплавлен и сажей не забит), то вроде как особо на тягу влиять не должен.

По поводу перерасхода и плохой динамики гляньте тему.

Давление в топливной мерили? Хотя если бы его не хватало, то свечи бы бедную смесь показывали.
Форсунки на стенде не проливали?

Давление в рампе мерили, давит и держит 7, 8 очков, примерно так. Форсунки проливал на стенде, практически все на одном уровне
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
dmitrij_b
сообщение 30.4.2015, 16:36
Сообщение #113


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 240
Регистрация: 8.3.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 5 352
Пол: муж
Lancer IX 1.6MT


Хм. 7-8 - это много. Либо регулятор давления топлива накрылся, либо обратка забита.

Цитата
Давление топлива в режиме холостого хода, номинальное значение:
Приблизительно 265 кПа на оборотах холостого хода


Хотя тут чуть не понятно - почему еще P0170 не вылезла...
При переливе из-за давления в 3-4 раза топливные коррекции давно уже должны были выйти за разумные пределы...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vodolei-vova
сообщение 30.4.2015, 17:13
Сообщение #114


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 18.6.2008
Из: Свердл обл. Первоуральск
Пользователь №: 35 918
Пол: муж


Цитата(dmitrij_b @ 30.4.2015, 19:36) *

Хм. 7-8 - это много. Либо регулятор давления топлива накрылся, либо обратка забита.
Хотя тут чуть не понятно - почему еще P0170 не вылезла...
При переливе из-за давления в 3-4 раза топливные коррекции давно уже должны были выйти за разумные пределы...

Всё верно, на холостом так и было, давило Приблизительно 265 кПа на оборотах холостого хода, ставил регулятор давления от Ланос, с незначительной переделкой.
Изображение
Изображение


Пережимали топливо провод, чтобы замерить давление на насосе, то там показало 8 давление очков
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
dmitrij_b
сообщение 30.4.2015, 18:15
Сообщение #115


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 240
Регистрация: 8.3.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 5 352
Пол: муж
Lancer IX 1.6MT


У меня пока больше мыслей нет - в чем могла бы быть проблема... sad.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vodolei-vova
сообщение 30.4.2015, 18:51
Сообщение #116


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 18.6.2008
Из: Свердл обл. Первоуральск
Пользователь №: 35 918
Пол: муж


Цитата(dmitrij_b @ 30.4.2015, 21:15) *

У меня пока больше мыслей нет - в чем могла бы быть проблема... sad.gif

как думаете, рабочий кат? или проблема во втором лямбде, т.к. он отвечает за богатую и бедную смесь и расхода топлива http://stars-auto.com/kislorodnye-datchiki
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
dmitrij_b
сообщение 30.4.2015, 23:11
Сообщение #117


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 240
Регистрация: 8.3.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 5 352
Пол: муж
Lancer IX 1.6MT


P0421 - низкая эффективность прогретого катализатора. Соответственно скорее всего кат и виноват в ее возникновении. По лямбде второй отдельные ошибки идут, если она шизовать начинает.
За смесь на 95% а то и больше отвечает первая лямбда.

Если в Екб бываете - можно попробовать пересечься и глянуть на сигналы лямбд.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vodolei-vova
сообщение 1.5.2015, 21:25
Сообщение #118


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 18.6.2008
Из: Свердл обл. Первоуральск
Пользователь №: 35 918
Пол: муж


Цитата(dmitrij_b @ 1.5.2015, 2:11) *

P0421 - низкая эффективность прогретого катализатора. Соответственно скорее всего кат и виноват в ее возникновении. По лямбде второй отдельные ошибки идут, если она шизовать начинает.
За смесь на 95% а то и больше отвечает первая лямбда.

Если в Екб бываете - можно попробовать пересечься и глянуть на сигналы лямбд.

Можно попробовать пересечься, на днях буду пробовать на втором менять лямбд, есть старый оригинал лямбда от первой.
и ещё на ходу проверим бензонасос, сколько давит!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
dmitrij_b
сообщение 2.5.2015, 16:14
Сообщение #119


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 240
Регистрация: 8.3.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 5 352
Пол: муж
Lancer IX 1.6MT


Ok. Звоните, ежели что...
Номер мобильного сейчас в личку отправлю.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vodolei-vova
сообщение 2.5.2015, 16:55
Сообщение #120


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 18.6.2008
Из: Свердл обл. Первоуральск
Пользователь №: 35 918
Пол: муж


Цитата(dmitrij_b @ 2.5.2015, 19:14) *

Ok. Звоните, ежели что...
Номер мобильного сейчас в личку отправлю.

ОК, номер получил, Проверил сопротивление на 1 лямбде 6,5ом, на втором 7,1ом, датчики родные.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

7 страниц V « < 4 5 6 7 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 10:32

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100