Скажу по поводу ремня ГУРа. У коллеги на работе, лансер 9. Когда лопнул сей шланг, он узнав цену нового, подъехал в фирму, которая делает гидравлические шланги для грузовиков и прочего оборудования. Где за 600 руб ему сделали новый, более крепкий, чем штатный. Ездит уже год.
Ну я бы конечно поэкономил малость на - масло свечи фильтры колодки.... Но в целом очень живой аппарат, не знаю чего тут люди вопят что 60-100 ккм это прямо старость....
Да-а-а-а, если нужда не заставит, лучше до такого пробега авто не держать, имхо
С первых же месяцев владения новым авто начинается его обесценивание. Например трехлетки продаются за 400 тыс. руб. Потеря стоимости составляет более 100 тыс руб. Тоесть более 30 тыс в год. Так что тут нужда - не нужда, теряешь по любому....
зато новая машина есть новая машина, и если после мастера какая-то проблема, то всегда знаешь кому предъявить претензию. а с БУ бывает так, что-то навернулось, мастер еще сделал хуже, и говорит, это бывшие мастера виноваты. Кстати по дороговизне обслуживания лансера. Просто веду все затраты на обслуживание. Т.е. не бензин, допы и т.д. а чисто обслуживание. Вот что у меня получилось после 42 тыс пробега.
Цены в колонках G, H и К в чем? В гривнах? По крайней мере колонка D свидетельствует что содержание нового авто не особо дешевле получается, чем подержанного, если добавить сюда стремительное обесценивание нового автомобиля, то и вовсе дороже....
почему дорого? У нас просто в Украине дибильное правительство, и только поставить на учет получается около 1000 долларов. и у нас если БУ покупаешь, то на учет поставить еще дороже чем новую. а все остальные затраты ИМХО не дорого. 630 долларов за 43 тыс пробега, это чуть меньше 20тыс рублей. при том что масло дольше чем 10тыс не ездило, и розвал схождения делается очень часто. БУ Покупаешь, и скоро хорошие вложения по любому. и не знаешь что за машина. а новая она и в Африке новая. опять же ИМХО. хотя БУ тоже можно купить очень хороший вариант.
С первых же месяцев владения новым авто начинается его обесценивание. Например трехлетки продаются за 400 тыс. руб. Потеря стоимости составляет более 100 тыс руб. Тоесть более 30 тыс в год. Так что тут нужда - не нужда, теряешь по любому....
Не, мы немногожко на разные темы рассжудаем. Это и ежу понятно, что как только выехал из салона и повернул за угол, потерял баксов 500 точно. Я говорю о том, чтобы ездить на авто скажем до 100 тык, а потом продавать, т.к. по-любому дальнейшая эксплуатация приподнесет какие-нибудь средне или дорогостоящие замены (это неизбежно) + ты еще теряешь за фактическое старение авто. А до 100 тыс и 3-5 лет в большинстве своем ездишь и меняешь только расходники + мелочевку.
был этим летом на Зап. Украине. Заезжал к официальному дилеру NIKO (предварительно спросив "благословения" в Рольфе), ТО сделали в лучшем виде (я был в ремзоне), а денег взяли каких-то смешных, я даже растерялся на кассе, подумав, что они наверно забыли вписать стоимость работ )
это правда. а если еще свои мастера хорошие, еще дешевле. Вот почему живу в Москве, а домой езжу раз в 2 месяца, поведал родных, отдохнул, машинку обслужил и т.д.. Все поделал и поехал опять домой в Москву.
Где за 600 руб ему сделали новый, более крепкий, чем штатный. Ездит уже год.
Давай ссылку сюда. Я думаю многим будет полезно.
Цитата(zak @ 21.12.2009, 18:45)
Ну я бы конечно поэкономил малость на - масло свечи фильтры колодки.... Но в целом очень живой аппарат, не знаю чего тут люди вопят что 60-100 ккм это прямо старость....
Стоят диски Brembo. Под них надо было именно такие калодки. Текстар штатный не подойдет. Это был единственный вариант без ожидания в наличии. Свечи я иридъевые только ставлю.
Цитата(Язычник @ 21.12.2009, 21:54)
стрёмные цифры что по пробегу, что по работе.... так сказать "для фанатов серии"
У каждого свое мнение на этот счет. Денег на покупку новой нет. Две машины в семье. Вторая Хонда СРВ 2008 года. На ней жена ездит, а я на лансике. Машина в прекрасном состоянии с почти новой ходовой и поменяными кольцами. Едет прекрасно. Так зачем мне её менять?
Цитата(iMarseilLe @ 21.12.2009, 23:53)
А получается где менял? У официалов или в серых?
Вообще очень впечатляет!
Правда обсуживание как всегда ну ОООЧЕНЬ дорогое
Смотрим внимательно на первый пост. "Мицубрик". Ничего дорогого, кроме шланга ГУРа я там не вижу. Цены за запчасти вполне конкурентные. И на работу тем более.