Спасибо за разъяснения. В инструкции к НЛ в маркировке свечей NGK по моему нет (точно не помню) буквы R - то бишь резистор, на что повлияет, если ставить свечи с резистором?
R - резистор, если я не ошибаюсь, означает, что свеча помехозащищенная, или помехозащищаемая, вообщем, не дает помех для работы бортового электрооборудования (приемники и все такое)
Народ, подскажите пожалуйста. На 8000 на холостом ходу стало потряхивать, сказали, что надо менять свечи. В Рольфе предложили свечи по 1005 руб за штуку, а другие вопрос гарантии. Неужели поменять свечи столько стоит?
Спросите, почему в Рольфе свечи не меняют по гарантии. Ресурс свечей много больше 8000 км. Поменяйте сами, только надо поставить те, которые указаны в руководстве. А про гарантию они врут.
khis пишет
Народ, подскажите пожалуйста. На 8000 на холостом ходу стало потряхивать, сказали, что надо менять свечи. В Рольфе предложили свечи по 1005 руб за штуку, а другие вопрос гарантии. Неужели поменять свечи столько стоит?
_________________
Lancer Sport 2.0
Свечи NGK BKR6E-11 стоят на exist.ru что-то около 2$ за штуку.
Я сегодня заказал 4 свечи и масляный фильтр. За все - 870 руб.
Доставка 1 день.
Пусть РОЛЬФ подавится своими свечами за 1005 р. штука. Совсем опупели.
Мне в exist никак поверить не могли, когда я им про 1005 руб. сказал.
Говорят, знают только одну Альфа-Ромео навороченную с иридиемыми или какими-то там свечами за такие деньги....
Извините, не пойму как правильно обратиться к конкретному человуку. Я правильно обратился?
А вот интересно:
1) Lancer сертифицирован для использования в России.
2) Значит, должен кушать нормальный российский (соответствующий нашим ГОСТам) бензин.
3) Следовательно, ссылки на то, что свечи рано умирают из-за того что в России бензин такой плохой лишены всякого смысла, и - ВЫШЕДШИЕ ИЗ СТРОЯ МНОГО РАНЬШЕ СВОЕГО РЕСУРСА СВЕЧИ ДОЛЖНЫ МЕНЯТЬСЯ ПО ГАРАНТИИ.
Сертифицированный товар - означает, что данный товар соответствует требованиям, предъявляемым в России, к подобным товарам. Российским требованиям удовлетворяют, как известно автомобили ВАЗ, ИЖ, Волга и др. То-есть уровень требований в целом довольно низкий...
А если товар существенно лучше, чем требования, то ничего не поделаешь, он может испортиться до уровня требований...
Так что если на нашем бензине машина портиться - то это от того, что она слишком хороша...
Нужно, чтобы повышались и соблюдались формальные требования (Стандарты) к качеству автомобилей и топлива, да и др. товаров и услуг.