Практически одинаковые результаты. И это на нулёвых шипах. А стоит их малость обтесать, и тормозной путь будет больше, чем у нешиповки. При этом шум от них меньше не станет.
У шипов их острые грани на асфальте через несколько тысяч пробега таковыми быть перестанут. В то время как износ протектора нешиповки будет крайне мал. Надеюсь, теперь я доступно объясняю? Ну и, опять же, простой вопрос: какой смысл слушать шум от шипов при прочих равных?
У шипов их острые грани на асфальте через несколько тысяч пробега таковыми быть перестанут. В то время как износ протектора нешиповки будет крайне мал. Надеюсь, теперь я доступно объясняю? Ну и, опять же, простой вопрос: какой смысл слушать шум от шипов при прочих равных?
у шипов нет острых граней в твоем понимании остроты граней 1,5 метра на льду с 25 км/ч в случае с Нокиан (и какой-то ахулиард в случае с Гиславедом) это "при прочих равных"?
не Нокиан))) У меня 2 летних колеса за сезон стали бить, индекс нагрузки XL между прочем, Тракторист по-моему так и не решил проблему с биением новой Хакки Р2, ну и износ у лета - с марта по начало октября - остаток - еле-еле 6 видно. ПРичем как Хакка Блу2 у меня, так и у Хакки блек Ромы. Имхо стали они наебывать с кордом и мутить со смесью, другого объяснения у меня нет, агрессивный маркетинг тоже стоит денег, никогда такого небыло, но вот опять
у шипов нет острых граней в твоем понимании остроты граней 1,5 метра на льду с 25 км/ч в случае с Нокиан (и какой-то ахулиард в случае с Гиславедом) это "при прочих равных"?
Это в твоём понимании граней нет, а вообще они есть.
Это в твоём понимании граней нет, а вообще они есть.
тем не менее стальной шип ты не сточишь вообще никак до лысого состояния. Да и работает он не так как ты себе представляешь. И тем не менее 1.5 метра в случае с Нокиан на льду - это много или мало по-твоему?
4.1.2018, 17:40
