Цитата(ТРАКТОРИСТ @ 6.12.2017, 7:53)
немного это те кто лоханулся и теперь живет с этим?
мицу просрали авто рынок на 10 ланцыре. теперь это рынок корейцев. можно выдыхать или вгонать в рынок свои поделки по бросовым ценам
Дык я и не спорю с этим. Самое крннспирологическое в этом то что вся хрень эта них пошла как в 2003 они ушли под Крайслер.
Цитата(megaaxel @ 6.12.2017, 9:09)
ASXов было продано дохрена.
по крайней мере у нас их очень много.
Кросс - аналог Джука, и я узнал, что над ним даже работал тот же дизайнер.
машинка для эгоиста или одинокой ТП, по бутикам гонять.
больше она ни на что не годится, багажника нет совсем.
и при этом яркая и заметная.
То что ты их видишь не значит что дохрена. Да их нормально. Но ценообразование у них совсем интересное, покупать его можно было если только самые дешевые (вот они то и попадаются в основном). Ибо начиная со средней комплектации и выше выгодней было взять аут. Денег столько же но богаче комплектация и машины больше.
А этот. Я бы сказал его делал дизайнер ссангенга
4.12.2017, 1:24
Эклипс это четыре поколения симпатичных двухдверных купе. У меня был третьего поколения 
