Интересно было б узнать причину собственно такого первоначального расхода бензина... Логически рассуждая - причина во второй лямбде, но почему, - я понять не могу... вторая лямбда - читаем "третий рим" - по составу газов, прошедших через катколлектор определяет эффективность работы системы управления двигателем, а именно, - фиксирует превышение нормы токсичности отработавших газов и ВКЛЮЧАЕТ на панели приборов наш любимый - Check... Вот вроде и вся его сучность... Обманка, заставляет думать ЭБУ(так понимаю), что отработавшие газы по токсичности - выполняют нормы ЕВРО 10))))) вот и усе. Чек - гаснет. Но, собственно, в системе толком ничего не произошло существенного... куда же делись наши (10-7=)3 литра бензина???? blink.gif Причина, наверно все таки в ЭБУ, который корректирует смесь все таки исходя из данных с ОБОИХ лямбд, хотя в том же "Риме" - контур управления СОСТАВОМ топливовоздушной смеси, - является замкнутым на ПЕРВОЙ лямбде...
|