Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Mitsubishi Lancer Club - Мицубиси Лансер Клуб _ Екатеринбург _ дросельная заслонка

Автор: Stels96 14.5.2010, 18:32

почистил сегодня заслонку обороты 1-1,5,вот прочитал про ремонт,завтра попробую отрегулировать
http://www.avtobab.ru/dvigatel/132-snyatie-remont-i-ustanovka-drosselnogo-uzla.html

Автор: dmitrij_b 14.5.2010, 18:54

Снимал?
Выработка есть? Большая?

Регулировать байпасный винт лучше с компом.

Автор: Stels96 14.5.2010, 18:57

Цитата(dmitrij_b @ 14.5.2010, 21:31) *

Большая?

Регулировать байпасный винт лучше с компом.

да ,есть зазор,когда рукой подтягиваешь,обороты в 1000,педалью-1500,завтра попробую всё прочитаное на практике,не поможет,.....32 рубля мне в помощь sad.gif ужасно

Автор: Nilov 14.5.2010, 21:56

Ты наступил на священные грабли, это плохой знак smile.gif

Меня один вопрос мучает - зачем?

Автор: -=Faust=- 15.5.2010, 10:22

мля sad.gif

Автор: Stels96 15.5.2010, 18:22

обороты 2000-2500 иногда 3000,болт не помогает,незнаю что делать?просто пи....ц какой-то sad.gif

Автор: Stels96 15.5.2010, 20:38

Кто может встретит,узнает про заслонку,скажите плиз,без машины не могу.Спасибо всем!

Автор: Stels96 16.5.2010, 10:31

Сегодня с самого раннего утра,пошёл делать эту заслонку....снять её не смог,высверливать не стал,затянул байпасный болт до упора,и выкрутил на 1оборот,и регулировал,ранее установленным болтом ось заслонки,обороты-800,пока полёт нормальный

Автор: vasilich83 16.5.2010, 12:17

В свое время, после чистки дросельки решил проблему следующим образом. Установил дополнительную пружинку. Вот год уже езжу и не вспоминаю)))

Автор: Stels96 16.5.2010, 12:42

Цитата(vasilich83 @ 16.5.2010, 14:54) *

В свое время, после чистки дросельки решил проблему следующим образом. Установил дополнительную пружинку. Вот год уже езжу и не вспоминаю)))

от чего пружинка?

Автор: vasilich83 16.5.2010, 16:09

пружинка от вазовского карбюратора, заслонку которая возвращает, цена 8 руб. а до этого к официалам ездил-скаали, что нужно покупать новую дроссельку за 75 т.р biggrin.gif

Автор: Jini 16.5.2010, 18:22

Цитата(vasilich83 @ 16.5.2010, 18:46) *

а до этого к официалам ездил-скаали, что нужно покупать новую дроссельку за 75 т.р biggrin.gif

а жирно им не будет!!?? blink.gif шо то как то многовастенько за какую то пипетку..за такие деньги машину можно 4 раза на ТО отправить!

Автор: 135mt 16.5.2010, 18:33

Цитата(Jini @ 16.5.2010, 20:59) *

многовастенько за какую то пипетку..

нихрена себе пипетка!
MD 615599 Корпус дроссельной заслонки 30 734,23р.
Изображение
деталь 07704

Автор: Jini 16.5.2010, 18:50

laugh.gif laugh.gif laugh.gif все равно,ДОРОГО !!!!

Автор: idiantm 16.5.2010, 19:03

Цитата(Jini @ 16.5.2010, 21:27) *

laugh.gif laugh.gif laugh.gif все равно,ДОРОГО !!!!

это мицубисе)))) нам не надо женской писи - мы купили митсубиси)))

Автор: Crawzer 17.5.2010, 0:19

На дросселе стоит датчик положения дроссельной заслонки,когда ты едешь комп каждые 40 секунд делает запрос по всей системе,насколько открыта заслонка сколько подавать топлива и воздуха и т.д. ДПДЗ до очистки запоминает свое положение но воздуха ему не хватает из за этого после чистки обороты большие,после чистки надо обязательно скинуть клейму и регулировать байпас

Автор: u-vox 17.5.2010, 7:09

Я поставил упорный винт , чтобы заслонка не люфтила и подогнул кронштейн тросика газа в сторону заслонки.(чтобы пружина не перекашивала заслонку). Месяц езжу без проблем.

Автор: D)m@ 17.5.2010, 9:51

Цитата(Crawzer @ 17.5.2010, 2:56) *

На дросселе


бред! с твоей логикой, ты на газ жмеш, а двиг реагирует через 40 сек. гыыы

Автор: D)m@ 17.5.2010, 10:03

Дима, если у тебя закусывает и сильно, то пружина наверно не поможет. в главной ветке "проблема с дросселькой" инженер обещал чертеж пятака, на заводе я уже практически договорился, будет чертеж, будем точить. а пока вкрути байпас и езди так, воздуха из щели, будет вполне достаточно, чтобы компенсировать закрытый обходной канал.

Автор: 135mt 17.5.2010, 13:58

Цитата(Crawzer @ 17.5.2010, 2:56) *

каждые 40 секунд делает запрос ...,насколько открыта заслонка сколько подавать топлива

Эстонская система какая то. Что-то ты напутал smile.gif
Цитата(Crawzer @ 17.5.2010, 2:56) *

скинуть клейму

если хорошо почистил то ни Клейма ни Шлейма уже не помогут sad.gif

Автор: Nilov 17.5.2010, 19:31

прочитал тучу постов по дроссельке, так и не понял что там моно почистить ,что бы потом воздух сосало ?! одни догадки с покрытием и т.п.

Автор: 135mt 17.5.2010, 20:21

лучше не лезь сам smile.gif

Автор: Nilov 17.5.2010, 21:24

И не лезу собсно smile.gif еще пол года "спецы" присоветовали помыть дроссель, пока даже и не думаю это делать!

Автор: 135mt 17.5.2010, 21:37

лучше поменяй топливный фильтр - одна польза!

Автор: мастер007 18.5.2010, 20:50

если кому нужна дроссельная заслонка в отличном состоянии- в рубрике куплю-продам мое обьявление.

Автор: AlexPet 20.5.2010, 14:45

Уже дней пять бьюсь с холостым ходом!
В начале обороты повышались 1.5-2.0 на педаль резко нажмёшь падали до 0.8
Поставил болт подтянул ось заслонки, эфекта ноль sad.gif

На следующее утро ещё интересней загорелся ЧЕК(неисправность ДВС) комп. предупреждает ошыбка в системе код №505 (неисправность регулятора холостого хода)

В данный момент обороты на холодную 1.0, на горячую 1.2-1.3
Как бороться с оборотами??? unsure.gif

Автор: Stels96 20.5.2010, 15:06

Цитата(AlexPet @ 20.5.2010, 17:22) *


Как бороться с оборотами??? unsure.gif

Байпасный болт,закрути-попробуй

Автор: 135mt 20.5.2010, 21:36

так и сделали в итоге smile.gif

Автор: D)m@ 21.5.2010, 8:38

Цитата(AlexPet @ 20.5.2010, 17:22) *


Поставил болт подтянул ось заслонки, эфекта ноль sad.gif

После установки упора, заслонку продолжает закусывать?

Автор: AlexPet 21.5.2010, 13:47

Цитата(D)m@ @ 21.5.2010, 11:15) *

После установки упора, заслонку продолжает закусывать?


Нет! после установки упора заслонку не закусывала.

Большое спасибо хочу выразить dmitrij_b и вго волшебному Букварю
которые настроили и отрегулировали работу дроссельного узла smile.gif

Обороты 0.8 как на холодную так и на горячую, двигл работает как часы

Автор: Nilov 21.5.2010, 14:58

Все настроили без механических вмешательств?

И где отчет?

Автор: dmitrij_b 21.5.2010, 15:50

С механическими. Байпас вкрутили. Почти до упора.
Просто процесс для точности контролировался буком.

2 AlexPet: Кстати. Проверь еще реакцию двигателя на включение кондиционера. Что то мне попалось в главной ветке сообщение, что после закручивания байпаса иногда странности начинаются. Я конечно надеюсь, что мы все правильно настроили, но лишняя проверка не помешает.

Автор: qwert150177 31.5.2010, 20:51

Цитата(AlexPet @ 21.5.2010, 16:24) *

Нет! после установки упора заслонку не закусывала.

Большое спасибо хочу выразить dmitrij_b и вго волшебному Букварю
которые настроили и отрегулировали работу дроссельного узла smile.gif

Обороты 0.8 как на холодную так и на горячую, двигл работает как часы

AlexPet, до сих пор обороты держит о.8? Объясни пожалуйста подробно как ты этого добился.

Автор: mihas 1.7.2010, 18:34

Цитата(AlexPet @ 20.5.2010, 17:22) *

Уже дней пять бьюсь с холостым ходом!

Блин аналогично mad.gif уже поменял дроссель обороты упали до 1100 загарается та же ошибка 505 Help me

Автор: AlexPet 19.9.2010, 9:24

Вчера ставил машину на стоянку и пережде чем заглушить двигатель заметил, что обороты держатся в районе 2000 sad.gif
Сегодня утром закрутил байпасный болт до упора, обороты упали 1600, не очень это меня радует!

Может еще чтото можно подкрутить smile.gif

Автор: D)m@ 19.9.2010, 20:46

Цитата(AlexPet @ 19.9.2010, 12:04) *


Дроссель чистил?
На холодную педаль газа закусывает(при нажатии с щелчком вылетает)?
На сектор, по которому тросик газа идет, дожать пальцем -обороты приходят в норму?
Если один из этих симптомов то могу помочь wink.gif
Байпасный зря трогал, придется заново по компу выставлять ХХ.

Автор: AlexPet 19.9.2010, 21:34

Дроссель я не чистьл! как то сыкотно, но очень руки чешутся!!! biggrin.gif

Когда закрутил болт до упора обороты с 2000 до 1600 упали, днем снова выкрутил его в то положение котором он был, обороты востановились! smile.gif

что это был?blink.gif может вредность!!! biggrin.gif

Автор: 135mt 19.9.2010, 21:36

Цитата(AlexPet @ 20.9.2010, 0:14) *

может вредность!!! biggrin.gif

выпей молока и ложись спать! biggrin.gif

Автор: dmitrij_b 19.9.2010, 23:39

Восстановились до регламентных 750?

Автор: AlexPet 20.9.2010, 8:00

Цитата(dmitrij_b @ 20.9.2010, 2:19) *

Восстановились до регламентных 750?


Ага! двигл работает замечательно, без провалов и вибрации! smile.gif

Автор: D)m@ 20.9.2010, 8:01

Трубки то все целые? я про вентиляцию картера и вакуум на тормоз?

Автор: AlexPet 20.9.2010, 8:09

да вробе как все! smile.gif

Автор: Мак$ 3.12.2010, 1:41

Всем привет! у меня аналогичная проблема уже пол года незнаю что и делать... может кто подскажет куда подъехать, кто поможет?
С меня пиго ))

Автор: 135mt 3.12.2010, 1:46

Цитата(Мак$ @ 3.12.2010, 3:21) *

куда подъехать, кто поможет?

ТРЦ Колдырь, ул. Малышева, 5 по четвергам, уустановка диагноза почти бесплатно
Цитата(Мак$ @ 3.12.2010, 3:21) *

С меня пиго ))

да кто б сомневалсо то! wink.gif biggrin.gif

Автор: Мак$ 3.12.2010, 23:52

135mt, Может контактный тел в личку ?

Автор: 135mt 4.12.2010, 0:14

отправил

Автор: Мак$ 4.12.2010, 0:20

а там что типа сервис ?

Автор: 135mt 4.12.2010, 0:40

нет, там подземный паркинг, где у нас по четвергам проходят встречи клуба smile.gif консилиум врачей, если угодно wink.gif

Автор: Мак$ 4.12.2010, 0:59

ааааа, круто)) спасибо... а время ?

Автор: 135mt 4.12.2010, 1:05

я уже не удивляюсь подобным вопросам....http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=102686
только внимательные дотошные клубни догадываются открыть тему прикрепленную вверху с названием "Встречи клуба. место и время" wink.gif

Автор: Мак$ 5.12.2010, 1:44

Я сегодня чет пришел к выводу что закусывает ее(дроссельку)... обороты держаться на холостых 2000, лезу под капот, за плечо заслонки дергаю ее на закрытие + влево/вправо и обороты падают до 900-950..... какие советы будут, товарищи? что посмотреть, покрутить или еще чего нить...

Автор: dmitrij_b 5.12.2010, 11:08

Тросик газа натянут или провис есть?
Возможно он погоду портит, то есть не дает заслонке свободно возвращаться в максимально закрытое положение.
Еще вариант - выработка на корпусе дроссельного узла в виде ступеньки, об которую при закрывании "запинается" заслонка.

Автор: Мак$ 5.12.2010, 22:59

Хочу добавить обороты еще плавают... с 1100 до 1500 примерно, верх вниз, вверх вниз... быстро еще так...

Автор: 135mt 5.12.2010, 23:28

все симптомы налицо. это не тросик

Автор: chibo 6.12.2010, 8:20

Цитата(135mt @ 6.12.2010, 1:08) *

все симптомы налицо. это не тросик

а что тогда также скачат?

Автор: dmitrij_b 6.12.2010, 10:53

Для очистки совести проверить бы сканером показания Датчика Положения Дроссельной Заслонки, но вообще похоже надо с заслонкой колдовать.

Автор: D)m@ 7.12.2010, 20:47

Цитата(dmitrij_b @ 5.12.2010, 12:48) *

Еще вариант - выработка на корпусе дроссельного узла в виде ступеньки, об которую при закрывании "запинается" заслонка.

вот это правильный диагноз wink.gif только выработка появляется на заслонке, а не на корпусе.
еще в главной ветке есть тема , постов так на несколько тысяч, там все подробно , с картинками )))) или могу в четверг в кратце рассказать и показать.

Автор: puma+tigra 8.12.2010, 18:46

У меня эта проблема появилась еще с весны. Действительно износ самой заслонки по бокам именно!! Но вышел из положения оригенальным путем. уже езжу так 6 месяцев на внутренней стороне заслоки обезжирил и проложил бумагой между самой заслонкой и корпусом (чтоб не прилипла) и нанес на заслонке ровный слой наподобие эбоксидки токо получше (не помню правда название состоит из 2 тюбиков) дал высохнуть и шкуркой нулевкой все это отполеровал. выставил регулеровочным болтом обороты и положение заслонки чтоб не подкусывало. Езжу до сихпор незная проблем. Я думаю это выход чтоб не менять заслонку. Если интересно будет схожу в магазин и посмотрю название тюбиков. Если что пишите в личку. А вообще приезжайте к нам сделаем и отрегулирем и будет праздник на вашей улице!!

Автор: 135mt 8.12.2010, 21:25

Поксиполом чтоли??

Автор: puma+tigra 8.12.2010, 21:49

Цитата(135mt @ 8.12.2010, 23:05) *

Поксиполом чтоли??

неа Dr...... что то такое завтра зайду в магазин точно скажу.

Автор: chibo 17.12.2010, 17:37

поменял позавчера саму заслонку и о счастье все нормализовалось

Автор: rinat ravilovich 6.1.2011, 22:43

Цитата(D)m@ @ 21.5.2010, 10:18) *

После установки упора, заслонку продолжает закусывать?

Какой упор вы ставите?

Автор: rinat ravilovich 6.1.2011, 22:59

Цитата(vasilich83 @ 16.5.2010, 13:57) *

В свое время, после чистки дросельки решил проблему следующим образом. Установил дополнительную пружинку. Вот год уже езжу и не вспоминаю)))

Тоже про пружину думал, куда ее зацепить то? Можно фото?

Автор: rinat ravilovich 7.1.2011, 0:15

Так все таки снимаем и плющим заслонку?

Автор: ANDRON-74 24.1.2011, 13:11

Цитата(chibo @ 17.12.2010, 19:19) *

поменял позавчера саму заслонку

где нашел заслонку? продается она отдельно или нет??

Автор: puma+tigra 24.1.2011, 20:37

нашел использывал следующую эбоксидку
Permatex® Cold Weld Bonding Compound Dr. Bond™

Автор: rinat ravilovich 25.1.2011, 7:05

Цитата(puma+tigra @ 24.1.2011, 22:19) *

нашел использывал следующую эбоксидку
Permatex® Cold Weld Bonding Compound Dr. Bond™

Куда использовал? На цилиндр заслонки нанес? Я тоже думаю аналогично поступить.

Автор: 135mt 25.1.2011, 12:28

Цитата(puma+tigra @ 24.1.2011, 22:19) *

Permatex®

http://www.permatex.com/products/automotive/adhesives_sealants/epoxies/Permatex_Cold_Weld_Bonding_Compound.htm

Автор: Мак$ 13.2.2011, 19:01

Спасибо D)m@ и 135mt, Диме за саму заслонку, кругляк этот)) Мише за то что давал номер телефона Димы три раза)) с ночи пятницы к обеду субботы я всё благополучно высверлил воткнул закрутил, заклепывать не стал, заюзал фиксатор резьбы, прикрутил, накинул клемку завелся прогрелся, на тахометре 750 об)) ну как то так примерно, +\- 50)) доволен как удав, даж ощущение что движка по другому стала работать. терь ни высокого ХХ и ни че не плавает фсьо чООтка))

Спасибо мужики!!!

Автор: 135mt 14.2.2011, 8:11

пажалусто
зы: дриттумат, надо тоже сделать, Дим, помогешь? rolleyes.gif

Автор: D)m@ 14.2.2011, 8:23

я, если что, люблю людям помогать cool.gif

Автор: 135mt 14.2.2011, 8:27

D)m@ ща тебя в личке отаковать начнут! biggrin.gif

Автор: Lacky 22.2.2011, 15:35

Цитата(D)m@ @ 7.12.2010, 22:29) *

еще в главной ветке есть тема , постов так на несколько тысяч, там все подробно , с картинками ))))

Ткните носом не могу найти. Машина на холостых орет 3000 об, иногда от 1200 до 2000 плавает. Загорелся ЧЕК. sad.gif

Автор: alekseykok 22.2.2011, 16:24

У мну такая же фигня.... После долгой поездки по пробкам, обороты повышаются от 1,5 до 2 т.
Решаю просто - либо педаль газа ногой возвращаю, либо резко нажимаю на нее и отпускаю.... руки не доходят смазать и отрегулировать трос((((((((((

Автор: 135mt 22.2.2011, 17:09

Цитата(Lacky @ 22.2.2011, 17:17) *

Машина на холостых орет 3000 об

Это пресловутый Лач Контрол!
А ошипко у тебя P0505 - мну на кофейной гуще поглядел! \ощибкама дячеко холостовохода\

Автор: Lacky 24.2.2011, 7:17

Цитата(AlexPet @ 20.5.2010, 16:27) *

В начале обороты повышались 1.5-2.0 на педаль резко нажмёшь падали до 0.8......
.......загорелся ЧЕК(неисправность ДВС)

Раньше резкое нажатие на педаль помогало, сейчас нет.
Скинут клемму ЧЕк погас, от УПИ доехал до ЮГ запада-без проблем и без пробок, а неисправность проявляется именно после стояния в пробках (частого трогания)

Цитата(dmitrij_b @ 5.12.2010, 12:50) *

Тросик газа натянут или провис есть?
Еще вариант - выработка на корпусе дроссельного узла в виде ступеньки......

Тросик не натянут, но и большого провиса нет. wink.gif
Выработка может быть? Я смотрю у многих аналогтчная проблема..Пробег 60 тыщ км.

Цитата(alekseykok @ 22.2.2011, 18:06) *

Руки не доходят смазать и отрегулировать трос((((((((((


Что и в этом проблема может быть??? mellow.gif
Цитата(135mt @ 22.2.2011, 18:51) *

Это пресловутый Лач Контрол!
А ошипко у тебя P0505 - мну на кофейной гуще поглядел! \ощибкама дячеко холостовохода\

Все таки датчик ХХ или выработка в дросселе? Для начала посоветовали помыть датчик жидкостью для промывки карбюратора. mellow.gif

Автор: 135mt 24.2.2011, 7:30

выработка в дросселе-->плавающие обороты-->машина думает что датчик ХХ не в порядке-->ошибка Р0505 вот такая вот японская логика wink.gif

Автор: Lacky 24.2.2011, 7:34

Логично-устранять выработку в дросселе... А как? smile.gif

Автор: 135mt 24.2.2011, 7:45

а) замена дроссельного узла целиком \шо мажорно по бюджету\
б) замена дроссельного клапана \шо не так сильно бьет по карману\
Изображение
форум читают дети, и они могут не понять о чем мы тут общаемся biggrin.gif

Автор: Lacky 24.2.2011, 8:01

Цитата(135mt @ 24.2.2011, 9:27) *

б) замена дроссельного клапана \шо не так сильно бьет по карману\

Изображение
Вот это называется пятак, который хотели точить в теме выше???
начальный зазор дроссельной заслонки должен быть не более 0,05 мм.
Изображение
А этим винтом зазор регулировать, и когда регулировать когда машин орет???

Автор: D)m@ 24.2.2011, 8:05

Цитата(Lacky @ 24.2.2011, 9:16) *


ДПДЗ я б не мыл например, покрайней мере точно не ацетоном!
Приезжай сегодня на встречу, потрогаем дроссельку, диагноз поставим, лекарства выпишем wink.gif

Цитата(Lacky @ 24.2.2011, 9:43) *

А этим винтом зазор регулировать,

этим винтом делу не поможешь, только на будующее работы по регулировке добавишь, тоже касается и байпасного винта/хотя он на время поможет снизить обороты ХХ/.

Автор: Lacky 24.2.2011, 8:16

Цитата(D)m@ @ 24.2.2011, 9:47) *

потрогаем дроссельку, диагноз поставим, лекарства выпишем wink.gif

Я так понимаю ошибка 505 это уже 100% и проверять буком Дмитрия смысла нет wink.gif
На встречу приехать не смогу вечер занят.....Может лекарство дистанционно выписать можно? smile.gif

Автор: 135mt 24.2.2011, 8:23

Витамин Ц, побольше жидкости и укрепляющие, а то вирусы всякие....
По заслонке - меняй петачог!

Автор: ANDRON-74 20.3.2011, 20:45

в субботу заменил пятак дросельной заслонки, теперь все хорошо, на старом пятаке износ.
Ребята, D)m@ и Dady83, еще раз огромное спасибо smile.gif
менял в сервисе у знакомых, говорю им меняйте, они- не поможет, когда поменяли все офигели))))

Автор: rinat ravilovich 20.3.2011, 21:07

Цитата(ANDRON-74 @ 20.3.2011, 22:27) *

в субботу заменил пятак дросельной заслонки, теперь все хорошо, на старом пятаке износ.
Ребята, D)m@ и Dady83, еще раз огромное спасибо smile.gif
менял в сервисе у знакомых, говорю им меняйте, они- не поможет, когда поменяли все офигели))))

Как все таки с винтами поступать в этом случае, высверливат ьили выкручивать получилось?

Автор: D)m@ 20.3.2011, 21:18

Цитата(rinat ravilovich @ 20.3.2011, 22:49) *

высверливат ьили выкручивать получилось?

тут как повезет, и как руки приложишь

Автор: chibo 20.3.2011, 21:28

Цитата(D)m@ @ 20.3.2011, 23:00) *

тут как повезет, и как руки приложишь

Дима а пятаки есть еще?

Автор: Мак$ 20.3.2011, 22:52

я высверливал, с обратной стороны, потому что 2 винтика распресованы и бесполезно их крутить. хотя у некоторых они не распресованы ))) может типа брак ?? wink.gif

а потом когда всё собирал, залил винты локтайком(фиксатор резьбы)

Автор: D)m@ 20.3.2011, 23:19

пятаки скоро будут smile.gif

у меня один болтик выкрутился, а второй сверлить пришлось

Автор: Larionov 20.3.2011, 23:25

Ездил на Карельскую...
Сказали скоро...
Показали куда винт можно установить...

Хороший там диагност. С ходу определил, что в баке моем Газпромовский бенз. Посоветовал Лукойл.
Ща заливаю Ерго. Ну это другая тема...

Автор: ANDRON-74 21.3.2011, 5:45

Цитата(rinat ravilovich @ 20.3.2011, 22:49) *

Как все таки высверливать или выкручивать получилось?


у меня высверливали, новые болты подобрали и закрутили, и все

Автор: rinat ravilovich 23.3.2011, 19:35

Про винтики на заслонку.

Может кто знает какие нужны, а то не хотелось бы на плопути начать искать подходящие винтики.

Автор: ANDRON-74 24.3.2011, 6:36

про винтики Мак$ писал что от патрона лампочки болтики подходят, мне просто подобрали в сервисе.

Автор: rinat ravilovich 25.3.2011, 20:51

Пятаки встают без проблем, без доработок? Есть какие-нибудь подводные камни сей операции?

Автор: Мак$ 26.3.2011, 14:08

Без проблем встают, камни только в винтиках, которые в большинстве случаев надо высверливать... ну и когда собираешь винтики надо как то зафиксировать, я использовало гайку и локтайк, фиксатор резьбы.

Про винтики я их брал из электрического патрона (черный такой, советский) резьба примерно в интервале м2,5-м3,0-м3,5 длиной примерно 15мм

Автор: rinat ravilovich 26.3.2011, 20:21

Будем думать тогда.

Автор: Vovilla 26.3.2011, 21:40

D)m@ если можно мне пятак тож сделать, буду признателен!

Автор: chibo 27.3.2011, 0:12

когда питаки будут сообщите smile.gif

Автор: Мак$ 27.3.2011, 1:40

как только так сразу biggrin.gif

Автор: D)m@ 27.3.2011, 21:15

пятаки заказаны, скоро будут. по готовности отпишусь здесь.

кстати, с болтиками лучше не экспериментировать /гайки, фиксатор резьбы/, а просто расклепать керном! цена выкрученного и улетевшего в горшок будет немаленькая!!!

Автор: Dady83 27.3.2011, 21:16

а чем приклепать посоветуешь?

Автор: D)m@ 28.3.2011, 7:40

1. вворачиваем болтики
2. расклепываем их/пару раз керном по противоположной от шляпки стороне )))/

Автор: rinat ravilovich 2.4.2011, 19:18

Сегодня решил проблему. Только ничего не заменял.

Взял двухкомпонентный клей, оч. прочно клеит пластиковые детали, не один раз выручал, в том числе склеивал им крокодильчика на откидывающееся дома окно.
В общем сделал так. Снял заслонку, обезжирил контакт заслонки и зеркала, посмотрел на просвет, со стороны где у нас привод заслонки есть просвет размером с 0,5мм. С обоих сторон цилиндра заслонки нанес мой составчик. Теперь получается при закрывании заслонки просвечиваемая ранее щель просто исключилась путем плотного прижатия заслонки к моему доработанному "зазороустранителю" biggrin.gif
Час выждал, после пошел ставить. Завел авто, обороты 900, ну на холодную нормуль. После прогрева обороты упали около 500, а то и ниже наровили скинуться.
Начал разбирать свои всякие премудрости, которыми ранее "одарил" автомобиль, такие как, убрал заглушку из вентиляции идущей к приводу дросселя с клапанной крышки, обороты около 500 нормализовались, начал выкручивать регулировочный винт, который зимой при возникновении проблемы был закручен на 1,5 оборота. В итоге выкрутил винт на 2 оборота, обороты в районе 700. Все довольны, в т.ч. и отец - владелец авто.

Автор: rinat ravilovich 6.4.2011, 20:41

Может кому не до конца понятно, снимал заслонку в сборе, сам пятак не трогал. Вот уже несколько дней все путем. Обороты в районе 600, отец говорит мало :-) будем поднимать винтом под резиновой заглушкой.

Автор: keep 6.4.2011, 21:07

Цитата(rinat ravilovich @ 6.4.2011, 23:23) *

Обороты в районе 600, отец говорит мало

должны быть 750

Автор: vi 6.4.2011, 22:23

Цитата(rinat ravilovich @ 6.4.2011, 22:23) *

Обороты в районе 600, отец говорит мало :-) будем поднимать винтом под резиновой заглушкой.

Смотрите по сканеру - тахометр зачастую привирает. Мой на холостых 600-630 показывает, а по Диминому буку - 750 чОтко!

Автор: rinat ravilovich 8.4.2011, 19:39

Просто на слух даже чувствую что маловато оборотов. Добавим чуть.

Автор: vi 8.4.2011, 19:51

Чувствовать - это хорошо!
Но лучше довериться чуду враждебной электроники laugh.gif

Автор: rinat ravilovich 8.4.2011, 20:41

Цитата(vi @ 8.4.2011, 22:33) *

Чувствовать - это хорошо!
Но лучше довериться чуду враждебной электроники laugh.gif

Спасибо за заботу, biggrin.gif но то что было когда начались проблемы с заслонкой, когда обороты около 2тысяч были, то сейчас плюс минус 100оборотов - не парит.

Автор: D)m@ 12.4.2011, 14:43

Заслонки готовы
Изображение
кому треба?

Автор: Вертолет 12.4.2011, 14:48

А цена какая?
10 свиней без пятачков остались)))

Автор: vi 12.4.2011, 14:53

я одну просил! как забрть и деньги отдать? мож на сотовый?

Автор: D)m@ 12.4.2011, 14:57

vi, могу с Дмитрием передать, если он не против. Деньгу или через него, или на сотовый...решим.

Цена:
1. Пятак 300р
2. Пятак с установкой 2300/надо ехать в область, 80км, г.Кировград/

Автор: vi 12.4.2011, 15:02

Меня устраивает! если я появлюсь в Екб раньше чем Дима в Серов соберется - тогда пересечемся. Главное заботливо отложить 1 пятак в портмоне laugh.gif и держать при себе. Денег надо сразу? или при встрече? (личной, с Димой, и т.п.)

зы. может Миха в нашу сторону поедет? он говорят часто сюда катается...

Автор: chibo 12.4.2011, 20:33

мне тоже надо один прибереги когда приеду с Новосиба наберу там договоримся у меня есть знакомый в Кмровграде или сам в таги парой мотаюсь заскачу smile.gif

Автор: timon69 12.4.2011, 21:59

Цитата(D)m@ @ 12.4.2011, 15:39) *

vi, могу с Дмитрием передать, если он не против. Деньгу или через него, или на сотовый...решим.

Цена:
1. Пятак 300р
2. Пятак с установкой 2300/надо ехать в область, 80км, г.Кировград/

А в Тверь отошлешь? А то то ли я не к тем обращался , то ли люди такие никто не хочет делать.
По оплате и доставке договоримся через личку.

Автор: Dady83 13.4.2011, 1:04

Дима зарезервируй 1 шт, мну для знакомого

Автор: 135mt 13.4.2011, 6:31

Цитата(vi @ 12.4.2011, 17:44) *

говорят часто сюда катается...

бессовестно врут! Хотя скоро может и соберусь в вояж wink.gif
Цитата(Dady83 @ 13.4.2011, 3:46) *

для знакомого

токсисто? biggrin.gif

Автор: D)m@ 13.4.2011, 7:51

vi-отложил
chibo-отложил, когда приедешь?
dady83 - кореш твой забрал
timon69- пиши адрес в личку

Осталось 5 пятаковsmile.gif

Автор: И.н.ж.и.н.и.г.и.р 13.4.2011, 9:59

они же одинаковые что на 1,6 что на 2,0? Если да, я тоже возьму.

Автор: D)m@ 13.4.2011, 10:17

Цитата(И.н.ж.и.н.и.г.и.р @ 13.4.2011, 12:41) *

они же одинаковые

понятия не имею, на 1,6 дроссель 50 мм.
на 2-х литровых нет такого косяка, по крайней мере он не проявляется так жестко, скорей всего у тебя не в заслонке дело, не в её износе.

Автор: rinat ravilovich 13.4.2011, 15:42

Я пока без пятака проблему решил. Так что кому то может пригодится метод.

Автор: димыч@ 13.4.2011, 22:59

Цитата(D)m@ @ 13.4.2011, 8:33) *

vi-отложил
chibo-отложил, когда приедешь?
dady83 - кореш твой забрал
timon69- пиши адрес в личку

Осталось 5 пятаковsmile.gif

живу далеко,можеш скинуть размеры?

Автор: Dimon_443 20.4.2011, 21:01

У меня пока под капотное пространство не нагреется все хорошо Х.Х.-800, а у тросика газа хороший провис, но проедешь мин30 и Х.Х. то 1000 то 1200 то еще где нибудь остановится, педаль подрыгаешь х,х, нормальный, а тросик газа натянут, я его и мазал и регулировал один фиг. Но как под капотом остынет все ок. Думаю трос поменять.

Автор: vi 20.4.2011, 21:06

Dimon_443 возвратную пружину педали газа посмотри (педальный узел в салоне) - если ослабла, то тоже может быть такой эффект.

Автор: D)m@ 21.4.2011, 7:46

Сегодня привезу на встречу заслонки, кому надо приезжайте.

Автор: chibo 21.4.2011, 21:21

приехал, ты в город к нам когда в следущий раз? sad.gif

Автор: 135mt 21.4.2011, 21:40

chibo Дима в ебурге проживает

Автор: chibo 22.4.2011, 5:55

blink.gif значит я туплю, а можно телефончик в ЛС

Автор: rinat ravilovich 23.4.2011, 6:38

Цитата(димыч@ @ 14.4.2011, 1:41) *

живу далеко,можеш скинуть размеры?

Попробуй моим методом, и менять ничего не нужно.

Автор: egor86 25.4.2011, 18:56

Огромное спасибо Дмитрию с компом и Дмитрию с заслонкой biggrin.gif . Обороты в норме, настроение теперь тоже smile.gif

Автор: dmitrij_b 25.4.2011, 19:51

Ну и отлично! smile.gif

Автор: 135mt 25.4.2011, 21:51

egor86 какие болты использовал для крепежа заслонки?

Автор: D)m@ 26.4.2011, 7:27

Миkа, 3*12, но он длинноват, лишнее бокорезами отгрызли.

Автор: 135mt 26.4.2011, 8:36

в супирсроях есть такое добро?

Автор: D)m@ 26.4.2011, 9:53

должно быть, шляпа взапотай

Автор: keep 26.4.2011, 9:59

я вот себе клепатель купил, такая классная штука и отгрызать ниче не надо, само все отламывается лишнее, может и вам в будущем пригодится

Автор: rinat ravilovich 26.4.2011, 20:20

А мы тут с батей посовещавшись решили что оборотов теперича маловато и добавили исчо соточку. Теперь норма. Так шо за час можно проблему заслонки решить.

Автор: chibo 26.4.2011, 22:11

Спасибо Диме за пятак и небольшую консультацию будем колхозить smile.gif

Автор: Мак$ 26.4.2011, 23:02

я кста когда поменял пятак заслонки, подумал и решил подпирающий болт оставить... чтобы этот пятак тож не износился )))

Автор: алексей 102 27.4.2011, 13:39

Ребят, у кого можно еще купить пятаки?

Автор: alex@fan 28.4.2011, 9:43

D)m@ остались ли еще пятаки? Готов купить. Есть возможность пересылки почтой. Готов заплатить чуть подороже за труды.

Автор: 135mt 28.4.2011, 13:40

Димон, пора выходить на ОКАМЕ biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Автор: D)m@ 28.4.2011, 16:07

не... в окаме за 76 000 проблему решают и пусть, я им конкурентом побуду cool.gif

Автор: vit-lxx 28.4.2011, 22:32

Цитата(alex@fan @ 28.4.2011, 10:25) *

Есть возможность пересылки почтой. Готов заплатить чуть подороже за труды.


+100

Автор: Tramal 28.4.2011, 23:14

я бы то же опробовал заменить, но живу у москвы за мкадом, как доставку организовать?

Автор: ANDRON-74 4.5.2011, 12:13

D)m@, привет! у тебя еще не осталось пятака одного, парню из клуба очень нужно?

Автор: timon69 4.5.2011, 13:33

D)m@ СПАСИБО получил в лучшем виде. Уже поставил буду пробовать как себя ведет.

Автор: Stack 11.5.2011, 11:58

D)m@, спасибо за пятак smile.gif Жаль что в моем случае все очень запущено sad.gif(( Надо новый дроссель, может у кого нить завалялся не нужный дроссель??????

Автор: ANDRON-74 11.5.2011, 12:48

у тебя большая выработка? можно чем нибудь замазать, напылить, химии всякой полно, попробуй как вариант.
вот почитай сообщение №199, может поможет http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=98752&st=180&p=2912029&#entry2912029

Автор: rinat ravilovich 11.5.2011, 16:00

Можно конечно зазоры на цилиндре замазать и все будет ок. Я сделал так, времени час, результат отличный.

Автор: B868TK 11.5.2011, 20:26

Цитата(D)m@ @ 28.4.2011, 18:49) *

не... в окаме за 76 000 проблему решают и пусть, я им конкурентом побуду cool.gif

Срочно нужен пятак!!! Продай???

Автор: Stack 14.5.2011, 8:32

а чем замазывать зазоры???

Автор: keep 14.5.2011, 8:46

пост №150

Автор: rinat ravilovich 14.5.2011, 8:59

Я вот этим заделал.
http://mytoyota.su/forum/download/file.php?id=1868

Автор: *151**64 18.5.2011, 19:59

Пяточки то остались ещё??!!!

Автор: Лекарь Y 18.5.2011, 21:19

Здрасте всем! Посмотрел – я в беде не одинок. У меня в течении 3-4 месяцев обороты на ХХ растут до 2000 (в начале до1200-1500). Перегазовка помогала. Затем загорелся ЧЕК, ошибка РХХ, сбросили. Сказали покупай детальку (РХХ) – однако дороговато. Второй день катаюсь обороты периодически до 1500, в основном у 1000. ЧЕК не горит. Если я не ошибся (правильно понял всех) вариантов спасения 2: чудо пяточок, либо замазка зазоров – так?

Автор: ANDRON-74 19.5.2011, 4:31

все правильно, ну или новый дросель smile.gif

Автор: Samoylov P 26.5.2011, 9:58

Всем доброго времени суток!!!
Ребята, у меня 75 тыс. пробега, двигаясь в пробке подскакивают обороты до 2 тыс., если включен кондей то и до 3 тыс. бывает. Тяну педаль газа на себя, обороты падают до нормальных. Хочу смазать и отрегулировать для начала тросик и так же сразу поменял свечи и воздушный фильтр. В субботу записался на чистку дросселя у официала, цена 1400руб. До этого никогда не чистил дроссель. Подскажите пожалуйста, есть ли смысл чистить дроссель? Кстати, не так давно при движении с включенной скоростью (НЕ при наборе скорости!) машина двигается с рывками. Заранее спасибо!

Автор: D)m@ 26.5.2011, 10:02

угу , чисти cool.gif , потом сразу ко мнеwink.gif

Автор: _Antoha_ 26.5.2011, 10:05

тросик ослабь сначала

Автор: D)m@ 26.5.2011, 10:09

не Антоха, тут не тросик, тут писец.
Samoylov P мой тебе совет! что бы не тратить деньги , время и нервы в пустую иди в гугл с запросом "дроссельная заслонка лансер клуб" "повышенные обороты лансер клуб" "замена дроссельной заслонки"
читай, делай выводы!!!

Автор: ANDRON-74 26.5.2011, 10:11

ответ на Димно "ко мне", только по записи, в очередь smile.gif

Автор: _Antoha_ 26.5.2011, 10:13

вижу что песец, просто из всего того, что он описал, это бесплатно smile.gif

Автор: ANDRON-74 26.5.2011, 10:14

Samoylov P, просто тему ниже про дросельную заслонку почитай, там все описано smile.gif

вот я тупанул, в этой теме вся проблемма расписана)))))

Автор: Богданов Вадим 26.5.2011, 16:27

Друзья есть у кого-нить информация пятаки на 1.6 и на 2.0 одинаковые?
по каталогу корпуса дроселя разные, но это только корпуса.
так тоже хотело бы прикупить пятачек и внедрить его.
Спасибо

Автор: D)m@ 26.5.2011, 17:35

на 2.0 нет такой острой проблемы с дросселем, посмотри тросик-скорее всего он виноват в зависании оборотов.

Автор: *151**64 26.5.2011, 19:24

Кто последний в очереди за пятаками biggrin.gif ?? +1

Автор: Богданов Вадим 26.5.2011, 21:37

Цитата(D)m@ @ 26.5.2011, 18:17) *

на 2.0 нет такой острой проблемы с дросселем, посмотри тросик-скорее всего он виноват в зависании оборотов.


А что может быть с тросиком? у меня обороты падают до минимальных и глохнет машина иногда.
Вот сейчас грешу на бензонасос (и фильтры в бензобаке), потому как после виражей это происходит.

Автор: samarasanych 27.5.2011, 15:51

Цитата(D)m@ @ 13.4.2011, 8:33) *

vi-отложил
chibo-отложил, когда приедешь?
dady83 - кореш твой забрал
timon69- пиши адрес в личку

Осталось 5 пятаковsmile.gif

а еще пятаки остались?

Автор: *151**64 27.5.2011, 19:49

Что-то опять тишина с пятаками.... sad.gif

Автор: ANDRON-74 27.5.2011, 20:13

в личку напишите D)m@, он вам разъяснит про пятаки smile.gif

Автор: 135mt 27.5.2011, 22:53

так их нет просто smile.gif новые грядут!

Автор: *151**64 28.5.2011, 12:20

Когда будут?

Автор: Krial31 29.5.2011, 22:05

Всем привет. Может ли кто объяснить по-подробнее, как делали упор для заслонки, чтобы ее не тащило пружиной в бок? С фотками было-бы ваще супер. smile.gif

Всем привет. Может ли кто объяснить по-подробнее, как делали упор для заслонки, чтобы ее не тащило пружиной в бок? С фотками было-бы ваще супер. smile.gif

Автор: Stack 30.5.2011, 6:37

подскажите пожалуйста, есть такой вариант что после установки нового дросселя рхх надо обучать????

Автор: Глеб122 30.5.2011, 19:13

да вижу с проблемой обротов многие столкнулись, у меня такая же проблема в пробке они подскакивают до 1.5-2.0 т. ездил в сервис сняли увидели что сама заслонка изношена. нашол другую поменял, вроде на той проехали только 16 тысяч, зазоров не было. наверно с месяц было все нормально и потом все заного что делать сил моих нет не могу так ездить, потом дальше стали правалы в наборе скорости обороты наберает а скорость нет. чуть педаль газа отпустишь обороты упадут примерно на тысячу и машина начинаеться по тихоньку скорость наберать. может кто то знающий уже занимаеться професионально. или сервис подскажите пожалуйста где можно сделать

Автор: *151**64 30.5.2011, 19:37

То что скорость не набирает-это по ходу сцепленние! А с оборотами сам мучаюсь(жду прихода РХХ и думаю где найти пятак) sad.gif

Автор: rinat ravilovich 30.5.2011, 19:53

Цитата(*151**64 @ 30.5.2011, 22:19) *

думаю где найти пятак) sad.gif

А вы не пробовали мой пост прочитать? - где я зазоры тупо замазал и все нормализовалось!

Автор: _Antoha_ 30.5.2011, 19:56

Уважаемый Ринат Равилович, убедительная просьба изучить вот эту ссылку http://www.lancer.com.ru/pravila.htm
а так же запонить пункт правил пользования форума:
4. При цитировании запрещается публикация всего цитируемого сообщения. Участникам форума следует тщательно редактировать цитируемый текст, оставляя только ту его часть, по которой делаются комментарии или даются ответы. Также запрещается цитирование последнего сообщения в топике.[b]
честное слово, достал mad.gif

Автор: 135mt 30.5.2011, 20:10

Цитата(_Antoha_ @ 30.5.2011, 22:38) *

достал

слижком мягко сказано!
rinat ravilovich предупреждение П4

Автор: Stack 30.5.2011, 21:10

то есть ни кто не может подсказать???

Автор: Глеб122 30.5.2011, 21:24

Цитата(rinat ravilovich @ 30.5.2011, 22:35) *

А вы не пробовали мой пост прочитать? - где я зазоры тупо замазал и все нормализовалось!

Читал но у меня на поменяной заслонке нет зазоров. ну или по крайне мере небыло месяц назад

Автор: *151**64 30.5.2011, 21:49

По поводу "замазать": Я не сторонник таких методов, это как на велеке проволкой крыло приматал и в путь biggrin.gif , не на долго всё это!!!

Автор: dmitrij_b 30.5.2011, 22:16

Цитата(Stack @ 30.5.2011, 9:19) *

подскажите пожалуйста, есть такой вариант что после установки нового дросселя рхх надо обучать????


РХХ, с большой вероятностью, обучится сам. Но если хочется его выставить точно как завод рекомендует - могу сделать. Или на встрече, ну или договоримся по месту/времени.

Автор: rinat ravilovich 31.5.2011, 15:03

Цитата(*151**64 @ 31.5.2011, 0:31) *

не на долго всё это!!!

Ненадолго это как? По мне так все путем, уже два месяца ездит авто, никаких проблем. Дело в том, что заслонка не прикасается даже к доработке, а лишь прижимается, так что вечный узел теперь, без детальной разборки - достаточно было демонтажа заслонки.

Цитата(_Antoha_ @ 30.5.2011, 22:38) *

запрещается цитирование последнего сообщения в топике.

Объясните мну, что это значит - какого последнего сообщения?

Цитата(Глеб122 @ 31.5.2011, 0:06) *

нет зазоров. ну или по крайне мере небыло месяц назад

ДАк, все неожиданно случается. У нас тоже - бах, обороты выросли не с того ни с сего. Потом руками полезли, грязь смыли - еще хуже стало. Ща все путем. Час работы и балдеж cool.gif

Автор: Tramal 1.6.2011, 16:35

у меня проблемы в педали что ли, на нагретую машину заедает видимо. т.е. при нажатиии на газ и при торможении обороты так и держаться около 2 тысяч, рукой дергаю педаль газа на верх и оботроты около 800... может кто знает как лечить это?

Автор: dmitrij_b 1.6.2011, 16:46

Проверить состояние возвратной пружины педали (которая на самой педали стоит)
Промыть/смазать тросик газа. Может быть поменять его.

Автор: lis008 2.6.2011, 12:31

Господа,где купить пятак в дроссель?Очень надо,достала уже борьба с оборотами.

Автор: keep 2.6.2011, 12:38

обратись к D)ma

Автор: rinat ravilovich 2.6.2011, 14:51

Упрямых смотрю дофига и больше )
Ну ладно, пятак так пятак - покупайте, ждите. unsure.gif

Автор: *151**64 2.6.2011, 19:09

Если я правильно понял ты предлагал что-то типа грунта на заслонку?!! Мне почему-то показалось это не надёжным! Хотя как говорится: На войне все средства хороши!!! smile.gif Сейчас делаою иначе: пробую пропаять пятак, а на корпус нанести тсп МС-2000. Посмотрим что получится!

Автор: ANDRON-74 2.6.2011, 19:13

пятак можно попробовать расплющить в тех местах где его съело, но лучше и удобнее поставить новый и не париться smile.gif

Автор: *151**64 2.6.2011, 19:53

Не спорю! Было бы где его ещё взять! Заказал токарю, а он взял и уволился с завода, а кто остался не хотят даже за деньги делать sad.gif

Автор: ANDRON-74 2.6.2011, 20:00

как уже не раз писали обратись к D)ma, как появятся у него, он тебе вышлет, многие так делали smile.gif

Автор: rinat ravilovich 2.6.2011, 20:19

Цитата(*151**64 @ 2.6.2011, 21:51) *

пробую пропаять пятак,

рискованно. да и замучаешься потом обрабатывать. да и отвалиться может припой.
ты в какой районе территориально?

Цитата(ANDRON-74 @ 2.6.2011, 21:55) *

но лучше и удобнее

мне показалось что снять пятак не так уж и просто. Я побоялся что после не смогу винты надежно зафиксировать.

Автор: *151**64 2.6.2011, 22:15

Саратовская обл.

Автор: vit-lxx 4.6.2011, 19:32

Огромное СПАСИБО D)m@ за пятак. Получил быстро и в лучшем виде.

Автор: *151**64 4.6.2011, 22:47

Всё таки добил я её: напаял оловом. т.к. износ был не большой
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
и намазал вот такой чудо смазкой, + 2 часа в духовке biggrin.gif
http://www.radikal.ru
ещё замена рхх + 95 бенз вместо 92........машинка просто шепчет!!!!, тьфу,тьфу,тьфу!!!!

Автор: Кос 86 6.6.2011, 20:50

Ребята помогите!!! Почистил дз в выходные обороты стали 2000. До этого была проблема заедания дз когда были на 800 и часто плавали. включал кондиционер и обороты начинали плавать с 1000-1500. Что делать не хочется попадать на дз.


Автор: 135mt 6.6.2011, 21:11

Кос 86 Тему, я так полагаю, ты как грамотный пользователь тырнетов с самого начала проштудировал?

Автор: Мак$ 6.6.2011, 21:58

Кос 86, прочти ты эту тему все разжевано до нельзя... есть способы лечения на любой вкус и цвет...

лично Я менял пятак, ни чего страшного высверлил выкрутил подобрал винтики закрутил намазал локтайком и езжу в свисток )) не дую...

Автор: Кос 86 7.6.2011, 20:22

Не могу допетрить. Та же проблема или нет. Да бывает подтупливаю))

Автор: Кос 86 8.6.2011, 19:19

Цитата(Мак$ @ 7.6.2011, 0:40) *

Кос 86, прочти ты эту тему все разжевано до нельзя... есть способы лечения на любой вкус и цвет...

лично Я менял пятак, ни чего страшного высверлил выкрутил подобрал винтики закрутил намазал локтайком и езжу в свисток )) не дую...

quote, Где взять пятак? Или у кого купить? и что такое локтайк?

Автор: 135mt 9.6.2011, 7:05

я тебя сейчас забаню за лень! Читай тему внимательно! mad.gif

Автор: Дима Че 19.6.2011, 10:07

Всем привет! Вчера решил проблему с ошибкой недостаточный прогрев катализатора, обрадовался и на этих радостях решили с товарищем почистить дроссель не снимая. Ну пробрызгали как порядочные очистителем, ну и началось, ошибка 505, обороты 1500 и пипец. Смотрю у вас в Екатеринбурге хорошо все организовано есть клуб есть встречи, а у нас в Омске как в дыре ничего нет. Проблему с катом решил только благодаря вам спасибо огромное, а так на одной СТО "Реактор" за 2500 р. предлагали помочь. Вот теперь не знаю куда сунуться с оборотами и дросселем. Читаю все понимаю что решабельно, про пятак уже где то слышал надо делать, кто бы помог, сам чего то опасаюсь. А вообще у моего Лансерка есть еще проблемки хочу устранить с наименьшими потерями для кошелька, так погляжу надо к вам в гости приезжать smile.gif

Автор: Мак$ 22.6.2011, 0:13

D)m@ по поводу пятака... ты еще их заказывать буш? а если нет мб чертеж выложишь... вот например товарисчу из омска оч бы помогло...

Автор: Дима Че 22.6.2011, 17:47

Был бы очень признателен за чертеж и за инфу про материал из которого точить пятак, уж простите за не знание. Тут товарищ звонил говорит, что нашел б/у дроссельную заслонку за 6000, привезут на следующей неделе. А может все таки я сам справлюсь с Вашей помощью?

Автор: Мак$ 22.6.2011, 18:35

Ты перечитай эту темку, тут полно способов... изношенные края можно оловом напаять... а можно снять пятак, предварительно просмотрев где зазор и сколько, снять и жмякнуть молотком )) потом напильничком подогнать... я просто по специальности ОМД, это по моей части)) материал латунь вроде бы.

Автор: D)m@ 22.6.2011, 19:17

чертежик на работе есть, найду отправлю, пиши адрес

Автор: Дима Че 23.6.2011, 3:49

Заранее спасибо мой адрес dmyt_chp@mail.ru

Автор: Дима Че 23.6.2011, 15:19

D)m@ огромное спасибо за чертеж! Примите меня в свой клуб хотя бы на расстоянии!

А так же отдельное спасибо Мак$!

Автор: mk! 7.7.2011, 12:06

сегодня буду себе чистить дроссель, после сделаю фотоотчет как это делать на двушке.

Автор: mk! 7.7.2011, 20:32

дроссель почистили, завтра выложу фотки и постараюсь написать "хау ту"
Результат есть, машина стала плавнее, быстрее разгоняться, передачки переключаться более плавно.
После чистки деражала обороты 900 ... но помле поездки до дома + заглушил и завел -= оборотов стало 700-750 как обычно.

Коллектор не почистили ... карбоклиннер кончился =( потом побрызгаю туда просто

Автор: Stack 16.7.2011, 6:57

Урааааа проблема с дросселем решена smile.gif)))) После замены пятака закус все равно был, поэтому решился и купил весь дроссель но обороты все равно не ушли и тут пришла мысль поменять прокладку между рулем и сиденьем smile.gif))) а лучше все прокладки относящиеся к заслонке... ииии о чудо все встало в норму smile.gif)))) Спасибо всем кто мне помогал smile.gif)) А особенно Мише(135mt) и Ване(Chibo) smile.gif))))

Автор: 135mt 16.7.2011, 10:09

Ты какие прокладки там менял? blink.gif

Автор: D)m@ 18.7.2011, 13:43

Уважаемые форумчане, пятаков пока нет, т.к. нет материала!
Когда появятся сказать сложно.
Судя по стоимости бронзы, будут стоить 2000-3000 руб.

Автор: Grisha1 19.7.2011, 17:37

Цитата(D)m@ @ 18.7.2011, 15:27) *

Уважаемые форумчане, пятаков пока нет, т.к. нет материала!
Когда появятся сказать сложно.
Судя по стоимости бронзы, будут стоить 2000-3000 руб.

ты так обрадовал меня)))

с этим дроселем, я машину возненавидел)

Автор: D)m@ 19.7.2011, 20:59

у всех есть свои болячки! ты радуйся тому, что есть лечение cool.gif

Автор: Lacky 20.7.2011, 11:41

А нужно ли после чистки форсунок (без снятия) и дросселя менять масло? wink.gif

Автор: Panama 20.7.2011, 14:07

Цитата(mk! @ 7.7.2011, 23:16) *

дроссель почистили, завтра выложу фотки


И хде Фоцке..?? dry.gif

Автор: Stack 20.7.2011, 20:23

Цитата(135mt @ 16.7.2011, 12:53) *

Ты какие прокладки там менял? blink.gif


прокладку у рхх и там где дроссель прикручивается.

Pardonsss есче спасибо Диме( D)m@ ) за пятак smile.gif))

Автор: Lacky 22.7.2011, 11:36

И всё таки? Поисковики ответа не дают sad.gif
А нужно ли после чистки форсунок (без снятия) и дросселя менять масло? wink.gif

Автор: D)m@ 22.7.2011, 12:41

а нахе зачем? твой очиститель в масло не попадет.

Автор: Lacky 22.7.2011, 13:21

Просто чистили установкой, подцепляли к двигателю.
Кто мне чистил, так-же сказал нахе, отец собрался чистить в Хонда сервисе-там ему говорят обязательно менять., т.к. может масло через поршни попасть ohmy.gif

Автор: 135mt 22.7.2011, 13:33

С дуру можно и лом согнуть! По аналогии: а вдруг бензин после заправки в масло попадет? Я бы не стал заморачиваться с заменой, если этого не написано изготовителем продукта!
зы: у хонды видать план по замене масла горит!

Автор: D)m@ 22.7.2011, 13:34

ну может в хонде и может, а вот в лансе наврятли laugh.gif

это , если масло пахнет бензом, то песец мотору, гоу ту капиталко!

Автор: dmitrij_b 22.7.2011, 14:53

Цитата(Lacky @ 22.7.2011, 14:20) *
А нужно ли после чистки форсунок (без снятия) и дросселя менять масло? wink.gif

Нужно читать, что на промывочной жиже написано. Но обычно рекомендуют менять и масло и свечи...

Автор: Grisha1 22.7.2011, 21:38

Цитата(D)m@ @ 19.7.2011, 22:43) *

у всех есть свои болячки! ты радуйся тому, что есть лечение cool.gif

где то лечение???? уже почти пол года езжю так)) сегодня у официалов сделал ТО-90,хоть и пробега 82.
сказали течет рулевая рейка)) есть от этого болячки кроме замены за 150тыс.руб??.. предложили перебрать ремкомплект,но тоже около 20 встанет...


кстати,еще просьба Дим.. скинь пожалуйста чертеж на почту

Автор: paxank 3.8.2011, 21:09

как и у многих после чистки обороты 1600 smile.gif
прочитал тут все возможные способы и залез чинить)
болтики, которые держат заслонку заклепаны, так что после снятия новые нужны...
заслонку расплющил со стороны износа и мелким напильником (натфиль)начал подгонять под исходный размер cool.gif
периодически вставляя ее на место что бы на свет щели проверить)
в общем, с учетом снятия , установки и работой у меня заняло 1 час и все теперь норм) можно обороты хоть 600 поставить... smile.gif но не нужно cool.gif

Автор: IliasSSS 13.8.2011, 12:05

Всем привет! Подскажите чертёж пятака дроссельной заслонки к ДВС 4G15 подходит? У меня праворульный японец, и проблема как у всех заедание дроселя, чистил но не помогает. Если чертёж дроселя такой же отправте на мыло ilias_xxx@mail.ru За ранее спасибо)

Автор: MCA 23.8.2011, 17:32

Вопросик, а у кого можно купить-заказать заслонку? А то симптомы после чистки - повышенные обороты, но не сильно по компу 1000-1100 об. Отрегулировал пока обходным болтом до 800 об. И начал подыскивать новый пятак. По цене и где купить можно в личку. За ранее большое спасибо. smile.gif

Автор: tagu 3.9.2011, 21:55

я тоже запишусь в очередь на пятак)
может здесь кто подскажет на сколько витков нужно открутить байпасный винт чтоб как с завода встал, а то я его закрутил когда проблема с оборотами была.

Автор: MCA 4.9.2011, 15:27

У меня был от(вы)кручен на 2,75 об.. Специально посчитал когда закручивал. smile.gif

Автор: Мак$ 4.9.2011, 20:00

Цитата(tagu @ 3.9.2011, 21:39) *

я тоже запишусь в очередь на пятак)
может здесь кто подскажет на сколько витков нужно открутить байпасный винт чтоб как с завода встал, а то я его закрутил когда проблема с оборотами была.


Мне кажется без компа не отрегулировать... mellow.gif

Автор: D)m@ 4.9.2011, 20:04

байпасный винт крутят, глядя на кол-во шагов РХХ. ИМХО меняй пятак и в нормальный сервис c компом и прямыми руками.

upd Макс опередил smile.gif

Автор: alex-150 6.9.2011, 17:30

Купил вчера лансер 9 2007 года и видимо в порыве чувств счастья от покупки не заметил, что обороты иногда не опускаются до 750, стоит резко нажать на педаль - обороты приходят в норму, при резком наборе скорости иногда бывает провал да в итоге вообще загорелся чек... сделал диагностику, сказали что все датчики в норме, проблема в дросселе в какой то выработке, сказали нужно менять корпус дроссельной заслонки, который стоит чуть ли не 50 тыщь новый в сборе... уж очень не хочется попадать после покупки на такие деньги, да и их просто нет, так как все потратил на покупку авто... как я понял из этой темы у меня проблема в выработке дроссельной заслонки и поменяв саму заслонку вышеуказанным способом все нормализуется?

Автор: Xamik68 8.9.2011, 20:21

Цитата(alex-150 @ 6.9.2011, 20:14) *

как я понял из этой темы у меня проблема в выработке дроссельной заслонки и поменяв саму заслонку вышеуказанным способом все нормализуется?

В большинстве случаев-да. На форуме есть "чертеж" заслонки, вытачиваете ее, ставите+винт, упираете в ось заслонки (на этом же форуме все есть в теме про заслонку). Недорого и вполне все доступно.

Автор: mk! 10.9.2011, 18:55

Цитата(Panama @ 20.7.2011, 16:51) *

И хде Фоцке..?? dry.gif


выкладываю, сори что поздно)

---ЧАСТЬ1---

1. Снимаем воздуховод!
Изображение Изображение

2. Снимаем дроссель, аккуратно отсоединив все шланчики и запомнив где какой был! Так же приготовьте пробку деревянную или большой болт, чтобы заткнуть шланг с антифризом.
Изображение
Изображение
Изображение

3. Вот в таком состоянии пятак, теперь чистим, так как я ступил, то чистил WD40 ... тоже неплохо кстати, но лучше карбоклиннер
Изображение
Изображение
Изображение

---ЧАСТЬ2---

4. Потом тщательно промываем все дырочки и продумаем компрессором
Изображение
Изображение

5. Кстати, для оттирания все гадости пользуйтесь щеткой зубной, хорошо помогает. Сглаживайте все неровности в пятаке вызванные грязью и нагаром
Изображение

6. Ставим все на место, извините, но я торопился и не сфоткал результат, да да да я косяк. Но поверьте, все сверкало чистотой)))

7. Перед всем этим заправляйтесь, чтобы потом до дома хватило, я кое как дотянул)))
Изображение

Результат - немого машинка стала плавнее, улучшился разгон, пропала некая малейшая тупость.

ps очень осторожно! не потеряйте при разборе хомутики, я один потерял, пришлось колхозить!

Задавайте вопросы - отвечу.

Автор: rinat ravilovich 11.9.2011, 9:18

На траве лучше авто не разбирать - ИМХО конечно biggrin.gif

Автор: mk! 11.9.2011, 11:36

другого выбора не было))))

Автор: паффнутий 11.9.2011, 19:22

кто поставил на место обороты помогите мне плиз а то вчера форсунки чистил и решил дроссельку за одно а потом завел обороты большие! рукой дросельку верну до конца 1000 а после того как газану опять 1500!!

Автор: D)m@ 11.9.2011, 19:27

Скоро ожидается "лекарство", вставайте в очередь wink.gif

Автор: Dady83 11.9.2011, 19:29

+1 а пачем они нынче Дим?

Автор: паффнутий 11.9.2011, 19:29

какое? я только понять не могу почему после того как почистишь надо че-то мудрить??? я даже не думал!

Автор: D)m@ 11.9.2011, 19:40

Лёха, пока не знаю... и это, у тебя двушка-у них нет такой проблемы!

паффнутий, есть много тем про дроссель, осиль хотябы эту!

Автор: Dady83 11.9.2011, 20:21

у меня нет такой проблемы)) а вот у одной девушки на лансере есть rolleyes.gif

Автор: said174 11.9.2011, 20:49

Цитата(mk! @ 10.9.2011, 21:39) *

3. Вот в таком состоянии пятак,
Изображение
Задавайте вопросы - отвечу.

Какой пробег, какое масло лилось в движку? И какой бензин юзал.

Автор: _Antoha_ 12.9.2011, 6:10

Цитата(Dady83 @ 11.9.2011, 23:05) *

у меня нет такой проблемы)) а вот у одной девушки на лансере есть rolleyes.gif

Леха, насколько я помню этой самой девушке пообещали пятак из суровыых Челябинских запасов)))

Автор: MCA 12.9.2011, 6:29

Цитата(D)m@ @ 11.9.2011, 22:11) *

Скоро ожидается "лекарство", вставайте в очередь wink.gif


+1. По чем они? Хотя, мы за ценной не постоим. smile.gif

Автор: mk! 12.9.2011, 6:49

Цитата(said174 @ 11.9.2011, 23:33) *

Какой пробег, какое масло лилось в движку? И какой бензин юзал.

Бензин 92, по больше части газпром.
Пробег на момент чистки 115 тык
Масло мобил1 peak life

Автор: feodan 12.9.2011, 18:29

Всем доброго вечера!
Тоже столкнулся с такой проблемой - обороты на холостом ходу 1500-2000, машину купил 2 дня назад
Прочитал все темы об этом, но проблема ещё в том, что руки у меня растут не оттуда, откуда надо, то-есть самостоятельно я ничего менять не буду (прецеденты были уже, когда пытался по мелочи в своем ТАЗ-09 ковыряться и потом грамотные люди все переделывали, периодически матеря меня))). И ещё это моя первая иномарка, я под капот смотрю как в темный лес))))
Так вот собственно вопрос - есть-ли у нас в городе (Екб) сервисы или может кто из клубчеков за денюжку поможет решить проблему (почистить как надо дроссельный узел и поменять заслонку)
З.Ы.: ланс 1.6, 2005/06 года, пробег 67500 (возможно скрученный)

Автор: D)m@ 12.9.2011, 18:36

Цитата(feodan @ 12.9.2011, 21:13) *



личку смотри

Автор: паффнутий 12.9.2011, 20:32

подскажите заслонка должна плотно без зазора закрываться или как, а то я найти не могу?? заранее спс!

Автор: said174 12.9.2011, 21:36

'mk!' - Благодарю.

Автор: паффнутий 13.9.2011, 7:38

Цитата(D)m@ @ 11.9.2011, 22:24) *

Лёха, пока не знаю... и это, у тебя двушка-у них нет такой проблемы!

паффнутий, есть много тем про дроссель, осиль хотябы эту!

дима я осилил эту тему но долго ждать не могу поэтому решил пока напаять на пятак! а у тебя как скоро появятся пятаки?

Автор: D)m@ 13.9.2011, 8:50

Паять наверно не стоит, заделай щель уж тогда герметиком. или "раскуй" край немного и подточи напильником, чтоб зазора вообще не стало, отрегулируй и наслаждайся.

пятаки надеюсь скоро появятся.

Автор: паффнутий 13.9.2011, 10:57

Цитата(D)m@ @ 13.9.2011, 11:34) *

Паять наверно не стоит, заделай щель уж тогда герметиком. или "раскуй" край немного и подточи напильником, чтоб зазора вообще не стало, отрегулируй и наслаждайся.

пятаки надеюсь скоро появятся.

герметиком я хотел заделать но не стал из-за того что её закуывать стало! я бы знал никогда бы чистить не стал! когда пятак откручивал болты сорвал щас вот высверливать надо и метчиком на 3 резббу нарезать!? правильно я иду? и ещё вопрос после того как её поставлю там ни какого обучения делать не надо?? или ещё может что? заранее СПС !!!

Автор: D)m@ 13.9.2011, 12:15

если аккуратно высверлить, то ничего нарезать не понадобиться. регулировать нужно только упор заслонки, чтоб не закусывало. байпасный винт если не трогал, то и не трогай. если успел покрутить его, то нужен комп.

и не цитируй полностью, забанят!

Автор: паффнутий 13.9.2011, 15:00

дима а чем болты пятака можно закрепить а то они как то не очень хорошо затянулись??

Автор: D)m@ 13.9.2011, 19:59

изначально они расклепаны wink.gif из-за этого и не отворачивались.

Автор: паффнутий 14.9.2011, 5:37

а с лампочкой проверь двигатель что делать? или она сама погаснет через какое-то время?

Автор: said174 14.9.2011, 6:22

Клемму можно скинуть с аккума. Если всё будет норм, то сама погаснет.

Автор: Andrey_TANk 15.9.2011, 13:44

Добрый день!

Вчера ездил в сервис для замены пятака (огромное спасибо ANDRON-74 и _Antoha_ за наличие и доставку пятака в ЕКБ соответственно), но к большому сожалению пятак не подошёл, т.к. автомобиль японский (читай правый руль).

Поэтому, могу поделиться не подошедшему мне пятаку (не бесплатно конечно wink.gif ). Если надо пишите в личку, но быстрого ответа не обещаю (занят на работе).

Для проформы - Lancer 2003, 1,5, автомат, пробег 172 тыс., правый руль.

Автор: ANDRON-74 15.9.2011, 16:09

свой старый не пробывал расплющить-подрихтовать маленько?

Автор: Andrey_TANk 16.9.2011, 6:00

Цитата(ANDRON-74 @ 15.9.2011, 18:53) *

свой старый не пробывал расплющить-подрихтовать маленько?


Я сейчас договариваюсь с токарем и согласовываю время разбора машины. Но однозначно буду делать новый пятак с оригинала.

Автор: Duke3000 29.9.2011, 15:48

Меня тоже в очередь за пятаком записать можно)

Автор: Denis29 4.10.2011, 17:14

всем привет, подскажите, где можно купить заслонки? или хотя бы получить чертеж, есть возможность самому сделать.

Автор: Andrey_TANk 11.10.2011, 7:19

Добрый день.

Давно не был, поэтому сообщаю - я чуть чуть подрехтовал покупной пятак и он всё таки подошёл, т.к. он в заслонке располагается под углом. Стало не много легче. Но симптомы все сохранились (большие обороты, повышенный расход), теперь даже не знаю куда смотреть, что делать...

Может кто подскажет, что делать?

Автор: D)m@ 11.10.2011, 7:35

у твоей машины мотор какой? 4G18?

Автор: Andrey_TANk 11.10.2011, 8:55

Цитата(D)m@ @ 11.10.2011, 10:19) *

у твоей машины мотор какой? 4G18?


Нет. 4G15, вроде, не помню, а в ПТС не указано.

Автор: D)m@ 11.10.2011, 9:42

на 4G18 пятаки всатют без всяких доработок, как с твоим мотором хз.

Автор: _Antoha_ 11.10.2011, 10:51

Дима, там изначально пятак нужно было дорабатывать. т.к. кулибины из Че с небольшим запасом его сделали

Автор: rinat ravilovich 13.10.2011, 15:33

Я в месте просвета заслонки на цилиндре впускного тракта клеем полимеризующимся двухкомпонентным замазал просветы, ща все отлично. Уже с весны юзаем такой вариант. Работы на час.

Автор: 135mt 17.10.2011, 22:06

Цитата(Andrey_TANk @ 11.10.2011, 11:39) *

в ПТС

CS3A (сидан), CS3W (сорай) - это в ВИНе строчка, которая какбэ номекаед, штоутебя 4Г18. если нету таковой....то у тебю мотор другой wink.gif

Автор: Duke3000 19.10.2011, 16:48

Че там с пятаками тишина пока что? а то запарился раз в два дня заправляться уже

Автор: 135mt 19.10.2011, 20:26

Привыкай, зима не за горами, впереди прогревы!

Автор: Pavel82 23.10.2011, 2:40

Andrey_TANk
Привет ты решил проблему с дросселем? у меня тоже праворулька и такая же хрень

Пжалусто скинте кто нибудь чертеж с размерами пятака! pavel04@bk.ru
Спасибо зарание!

Автор: _Antoha_ 23.10.2011, 12:30

Изображение

Автор: zak 23.10.2011, 13:16

в питере продает кто ни будь пятачки ?

Автор: _Antoha_ 23.10.2011, 15:00

а ты не пробовал в питере спросить?

http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showforum=29

Автор: Pavel82 25.10.2011, 0:20

Антоха спасибо! но теперь я запутался мне парень с этого форума скинул тоже чертеж я так понимаю Димона который так там размеры отличаются.........теперь вот думаю какой из них делать?????????? и притом цифры очень отличаются! и еще Антоха судя по твоим размерам заслонка не круглая что ли получается?

Автор: rinat ravilovich 1.11.2011, 17:21

Неужели всем проще заниматься изготовлением пятака? когда проще сделать нарост на цилиндре, который и будет перекрывать проход дополнительного воздуха в двигун и тем самым добиться нужных оборотов холостого хода. Мы с января месяца начали мучаться с данной проблемой, но потом я решился весной исправить все данным методом, работы на час - результат положительный, даже пришлось повышать обороты после операции.

Автор: matros 6.11.2011, 15:03

Цитата(_Antoha_ @ 23.10.2011, 13:14) *

Изображение

Привет из Тулы! Подскажите, толщину пятака и про два отверстия - они, я так понял, не круглые, тоже эллипсом. Спс

Автор: vi 6.11.2011, 15:43

matros отверстия под болты - соответственно круглые. толщина заслонки 1,6 мм.

Автор: matros 6.11.2011, 19:37

Спасибо. Я так понял, что на виде в правом верхнем углу не верно указан диамерт в 3,64?

Автор: vi 6.11.2011, 20:13

matros возможно, что на оригинале отверстия овальные...я к тому, что нет в этом необходимости.

Автор: matros 7.11.2011, 7:40

Понял, спасибо!

Автор: D)m@ 17.11.2011, 17:11

Заслонки изготовлены!
У кого проблемы с оборотами пишите, расскажу как к нам проехать.

Автор: Kobert 19.11.2011, 15:39

Цитата(D)m@ @ 17.11.2011, 16:55) *

Заслонки изготовлены!
У кого проблемы с оборотами пишите, расскажу как к нам проехать.

А мне можно заслоночку приобрести?

Автор: Gena225 26.11.2011, 9:33

Димон а можеш прислать заслонку в Ростов? На покупку нового дросселя денег нет.

Автор: Kobert 2.12.2011, 21:01

Вчера получил пятак от Димы. Качество исполнения на высоте. Буду в выходные монтировать, буду надеяться что обороты встанут на свои места.

Автор: Kobert 5.12.2011, 0:00

Ура, сегодня поставил заслонку, встала как родная. Обороты нормолизовались.
Дима спасибо за изготовление и доставку заслонки.
Отчет есть на драйве2 ищем по моему нику.

Автор: prius201020 7.12.2011, 11:48

Цитата(D)m@ @ 17.11.2011, 18:55) *

Заслонки изготовлены!
У кого проблемы с оборотами пишите, расскажу как к нам проехать.

В вашем клубе недавно столкнулся с проблемой дроссельной заслонки,если не тяжело и есть такая возможность,скинь чертеж пятака в личку-prius201020@.mail.ru Заранее спасибо.

Автор: 135mt 7.12.2011, 12:54

Ты наверное что-то путаешь. В нашем клубе НЕТ проблем с дроссельной заслонкой huh.gif

Автор: prius201020 7.12.2011, 18:24

Цитата(135mt @ 7.12.2011, 14:38) *

Ты наверное что-то путаешь. В нашем клубе НЕТ проблем с дроссельной заслонкой huh.gif

Не правильно выразился. Владею Мицубиси Лансер 9 с августа , возникла проблема с оборотами ХХ. Был на диагностике в Мицубиси, приговорили дроссельную заслонку, Перечитал темы выше, думаю заменой пятака решить проблему. Нужен чертеж.

Автор: rinat ravilovich 7.12.2011, 20:06

10-15 постами выше наблюдается НЛО.

Автор: D)m@ 7.12.2011, 21:11

Цитата(prius201020 @ 7.12.2011, 21:08) *

Нужен чертеж.

Вижу совсем ленивый smile.gif пиши адрес в ЛС, вышлю готовый пятак wink.gif

Автор: zhigan 10.12.2011, 8:56

Цитата(D)m@ @ 7.12.2011, 22:55) *

Вижу совсем ленивый smile.gif пиши адрес в ЛС, вышлю готовый пятак wink.gif

Дмитрий очень нужен пятак. Как вас найти? Я из Екатеринбурга, р-н Уралмаш.

Автор: enrik 13.12.2011, 20:48

у меня проблема с дросс.заслонкой.лучще менять сразу пятак или попробывать промыть очистителем карбюратора?пробег 140000 км.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)