Уважаемые форумчане! Подскажите пожалуйста, при повороте руля влево-вправо идет непонятный постоянный хруст. В руль не отдает, не бъет. Причем хрустит при движении и при стоянке. Ничего не понимаю!
А пытался что нибуть сделать или проверить что бы ничего не понимать? Раз хрустит варианта 2 или что то посторонее попало (к примеру снег) или износ какого-то рулевого элемента, вариантов этих элементов много, тяги, наконечники...... Проверять надо на яме.
А каким образом можно проводить профилактику рейки? пробег 240к, без проблем. Хотелось бы, что бы и дальше было хорошо. Говорят некоторые обрабатывают резиновые элементы силиконом для предотвращения трещин и придания эалстичности. Помогает ли это пыльникам?
Главное тебе поможет, морально, а резине - так постольку поскольку. Профилактика рейке - это замена пыльника желательно на оригинал и замена на НОВЫЕ! хомуты, не раз в 3-5 лет, а я бы менял при каждом вмешательстве в тяги\наконечники или раз в 2 года. А при замене масла, сам на яме щупаю все. А уж профилактикой мелкой - по лужам не летать, руль до упора пореже выкручивать, не буксовать с вывернутым, но это так.......... доля доля помощи.
А если защиту двигателя поставить, она будет прикрывать рейку? Кто-нибудь ставил?
А ещё мне интересно, что за рейки по 20 тысяч на авито продают (новые)?Пишут, что Италия, Польща. Просто ж люди, наверное, для себя заказывали, а на деле, видимо, что-то не подошло или ещё какие проблемы.
Проехал 180000,рейка стала на левом пыльнике влажная...190000 потекла...205000оба сальника потекли...210000 вторую неделю жду б\у рейку за 8500 рублей,+ замена будет 1500!Думаю старую отремонтировать на запас не спеша...Надеюсь все получится...Удачи вам с этой болячкой на ланцике,ребята!
Цитата(василий937 @ 10.2.2013, 20:02)
Уважаемые форумчане! Подскажите пожалуйста, при повороте руля влево-вправо идет непонятный постоянный хруст. В руль не отдает, не бъет. Причем хрустит при движении и при стоянке. Ничего не понимаю!
Короче, пока моя машинка в ремонте, я воспользовался услугами такси. Был ланс 2004го года. Мужик три года уже ездит, очень мягкая, кстати. Не стучит на кочках. Брал у девушки с рук. Пробег уже 280 тысяч км!
С рейкой ещё проблем не было, хотя гоняет время от времени кошмар как, говорит. И чек время от времени загорается, заправляет 95ым. Что за феномен? Есть у кого ещё такое исключение?
Короче, пока моя машинка в ремонте, я воспользовался услугами такси. Был ланс 2004го года. Мужик три года уже ездит, очень мягкая, кстати. Не стучит на кочках. Брал у девушки с рук. Пробег уже 280 тысяч км!
С рейкой ещё проблем не было, хотя гоняет время от времени кошмар как, говорит. И чек время от времени загорается, заправляет 95ым. Что за феномен? Есть у кого ещё такое исключение?
А у Вас какой пробег, если не секрет? Я к тому, что процентов 80, если не больше, машин с третьим хозяином, как правило со скрученным пробегом. Нет, конечно, бывают машины с затертым годом и мизерным пробегом, но в большинстве своем, все же, пробеги далеко за сотню. Не сомневаюсь, что упомянутый Вами таксист будет продавать "нестарый" лансер с пробегом 80000-120000, и покупатель найдется, я вас уверяю
У меня 109. Вроде, с хороших рук брал и очень недорого (по знакомству), смысла скручивать не было по идее.
Таксёрик ещё и сам всё там делает. Рейкой вот только ещё даже не занимался ни разу. Даже для советуемой профилактики. Я в шоке. Тачила просто соска у него.
Дак обычно так: чего ждешь - то и происходит Не в тему: был у меня знакомый, который проехав на девятке (жигулях) 150000 км ни разу не регулировал клапана, и нифига с мотором не было, а я в то время ездил на 2111 с восмиклапанным движком, поставил газ, клапана регулировал каждые 8-10000, как советовали, но в итоге - прогоревшего клапана так и не избежал, вот так вот.
ну так и сравнивать то надо с оговоркой, таксистся 100тык накатают за полгода, а я буду 3 года катать стока, у него рейка и резина постоянно в работе, у нас же долго стоит, дубеет, сыреет, сохнет и т.д.
У меня то же 2004г. )) рейку сделал на 7 году на пробеге 155тык, т.к. раздолбай пыльники профукал)) не заменил вовремя. А вот у таксиста может до этого машина 3 года стояла в гараже с выездом попраздникам, а ща он за полгода как купил 150 накатал за полгода. Я вот когда свою брал, знал что машина год стояла в гараже, т.к. дама хозяйка беременная была.
В сервисе, ездил с соскакивающем пыльнике, вода съела вал, вал заранее не купил (дурак) поджали млин сервисники, пришлось восстановелнную у них брать за 17 косых. Метод проверки описывал, советую запомнить и применять.