Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Mitsubishi Lancer Club - Мицубиси Лансер Клуб _ Lancer IX 2003 _ Фотоотчет по установке бортового компьютера!
Автор: zavod 2.9.2008, 10:00
Всем привет!!!
Вышел из отпуска, находясь в котором наконец-то «добил» установку БК и вот решил обобщить информацию по установке маршрутного бортового компьютера. В моем случае буду говорить об установке БК Multitronics VG1031U. Но по большому счету, данный отчет подойдет и для установки любого БК. Сразу оговорюсь, что речь пойдет об авто с двигателем 1,6 (1,3) с механической коробкой передач, так что «автоматчикам» придется искать распиновку электронного блока управления (ЭБУ) самостоятельно. Это не составит труда с помощью поиска на форуме http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=56787&st=30
Итак, что имеем:
БК Multitronics VG1031U -
1. Форсунка – синий провод;
2. К-линия – белый;
3. Замок зажигания – желтый;
4. + 12 Вольт АКБ – красный;
5. «-» масса – черный;
6. Датчик уровня топлива – зеленый;
7. Датчик скорости – фиолетовый;
8. Датчик температуры «за бортом» – красный, белый.
Прежде всего нужно отключить аккумулятор.
Протягиваем шлейф от БК в место, где будет находиться разветвительная колодка (у меня находится в районе пепельницы).
Подключаемся к колодке OBD-II (находится под рулевой колонкой).
В гнездо 7 колодки подключаем белый провод (К-линия) БК, в гнездо 16 подключаем красный провод – постоянное напряжение 12 Вольт (этот провод, как правило, подключают к проводу, идущему на магнитолу, но поскольку у меня не было в момент установки БК съемников магнитолы, я пошел данным способом). Можно и массу (черный провод) «бросить» в гнездо 5 этой колодки, но я подключился напрямую к кузову. 
Вот фото колодки c подключенными проводами
Далее переходим к подключению проводов на ЭБУ (находится под бардачком – бардачок предварительно нужно снять) – отсоединяем от ЭБУ две крайние колодки – та, что справа: С-123, левая: С-129.
Синий провод БК (форсунка) подключаем к оранжевому проводу колодки С-123 (контакт №1).
Желтый провод БК (зажигание) подключаем к красному проводу с желтой полосой колодки С-123 (контакт 12, или 25 – без разницы). Сразу хочется «избить» товарисча 
, который делал этот отчет http://www.carset.ru/files/install/4_mitsubishi_lancer.pdf, поскольку в нем есть неточность, которая отодвинула установку БК на длительный срок. Неточность заключается в том, что вместо контакта №1 колодки С-123 оранжевый провод (первая форсунка) оказался в контакте № 14. Вроде бы ничего страшного – можно подключиться и к контакту №14, в этом случае сигнал будет считываться не с первой, а со второй форсунки, но когда начинаем подключаться к датчику скорости, в колодке С-129, контакт №86 оказывается «верх ногами» - это меня насторожило и я не стал его подключать на тот момент.
Фиолетовый (скорость) – подключаем к черному проводу с желтой полосой (пятый справа - он там один такой в центре колодки) колодки С-129 (контакт 86 – как было сказано выше). 
Прошу не бить (я не электромеханик), выглядит колхозно, но зато, как мне кажется, надежно – я припаивался к проводу предварительно срезав кусок изоляции и не послушав рекомендации «Дикого Кота»: «Штатные провода НЕ РАЗРЕЗАТЬ».
Осталось подсоединиться к датчику уровня топлива…
Для этого переходим к панели приборов. Откручиваем два самореза и снимаем защитный кожух панели. Далее откручиваем еще три самореза и вынимаем панель приборов (ВНИМАНИЕ!!! вынимается с трудом, если думаете что для этого нужно разбирать всю торпеду, то Вы ошибаетесь… Запомните как ее вынимали, ибо вставлять потом почему-то оказалось гораздо сложнее. И не поцарапайте кожу на торпеде, будьте аккуратны.)
Находим синюю колодку (С-06), отсоединяем ее от панели приборов
и припаиваем зеленый провод БК к белому проводу с черной полосой колодки С-06 (контакт №51) - крайний левый (дальний от центральной консоли).
Качество фото плохое, ибо сели батарейки в цифровике, пришлось фотографировать на мобильник…
Кстати, не забудьте изменить установки в БК. Хотя бы переключитесь на линейный (в идеале – тарированный) уровень остатка топлива в баке, а то будете постоянно вводить количество топливо в баке вручную.
Датчик температуры я никуда не выводил, это уже по желанию.
Огромное спасибо камрадам AdrenalinX, Titus, Дикий Кот и др. (извините кого забыл), за информацию, на которую я опирался при создании данного отчета.
Вроде все, удачи!!!
PS. Вот собсвенно он
Фото позаимствовал, но у меня также стоит.
Автор: lemas 2.9.2008, 10:11
ЗАЧЕТ!
Провода лучше обжимать или скручивать, пайка на морозе трескается.
Автор: zavod 2.9.2008, 10:19
Провода лучше обжимать или скручивать, пайка на морозе трескается.
Согласен, но тот что идет на зажигание лучше скрутить и пропаять.
Автор: kolbasoff 2.9.2008, 11:46
фотоотчет в ФАК
Владимиру благодарность от народа 
Автор: dvch 2.9.2008, 11:53
мегатруд! .. вот тока я не пойму, нафига было брать эту модель, если есть такой же мультик VG1031UPL - там поменьше проводов тянуть надо...
было дело подключал подобный комп на ВАЗе - вметсо штатных часов - так вот колодку от часов испольуем как питание, плюс, минус, провод на К-линию на дианостическую колодку и самое сложное было протянуть провод с датчиком температры в передний бампер... при этом комп ВСЕ показывал, диагностику показывал и ошибки.
Автор: zavod 2.9.2008, 12:40
мегатруд! .. вот тока я не пойму, нафига было брать эту модель, если есть такой же мультик VG1031UPL - там поменьше проводов тянуть надо...
Я покупал эту приблуду прошлой осенью, на тот момент новой модели еще не было в продаже.
То Kolbasoff: Серега, хорошь мну в краску вгонять.
Автор: Максоныч 2.9.2008, 14:50
за сколько сделаешь мне такой же? только вместо штатных часов
я безрукий, сам не смогу
Автор: zavod 2.9.2008, 15:20
за сколько сделаешь мне такой же? только вместо штатных часов
я безрукий, сам не смогу
Считай:
билеты на самолет Нарьян-Мар - Москва - Нарьян-Мар - 18 тыщ рублей
проживание в гостинице - 5 тыщ в сутки,
командировочные 200 руб в сутки
установка для одноклубников бесплатно.
Итого: 23,2 т.р.
Автор: SKLIFF 2.9.2008, 18:52
Автор - МОЛОДЕЦ!Своими руками сделать - достойно уважения
Вечно умельцы живут в "тайге"...Я бы тож себе поставил с твоей помощьму.Бесплатно - это хорошо.Но я бы заплатил ))))
Автор: Максоныч 2.9.2008, 20:19
Считай:
билеты на самолет Нарьян-Мар - Москва - Нарьян-Мар - 18 тыщ рублей
проживание в гостинице - 5 тыщ в сутки,
командировочные 200 руб в сутки
установка для одноклубников бесплатно.
Итого: 23,2 т.р.
проживание у меня бесплатное, + пиво с меня
в любом случае в столицу когда-нить соберешся, все сюда приезжают
так что в личке мой сотовый, будешь проезжать мимо, звякни, а там мы уже скоординируемся
Автор: romik 32 2.9.2008, 20:32
Ставил себе тоже сей комп только 1031GPL , в наборе присутствовала колодка обд-2 с проводами кот надевается на штатный разьем в авто под рулем , а так все также делал только панель не снимал а подсоединился к проводу датчика топлива под пласиковым кожухом у левой ноги
Автор: zavod 3.9.2008, 7:49
проживание у меня бесплатное, + пиво с меня
в любом случае в столицу когда-нить соберешся, все сюда приезжают
так что в личке мой сотовый, будешь проезжать мимо, звякни, а там мы уже скоординируемся
Спасибо, Максоныч!
Буду в Москве, позвоню. Я вообще хочу попасть на какую-нить встречу Лансер-клуба. Странный у тебя сотовый - с девятки, а не с восьмерки начинается.
To SKIFF: Спасибо! В общем-то ничего сложного в установке нет. Я буду рад, если моя тема поможет хотя бы одному из камрадов установить сей или подобный девайс. Дерзайте.
Автор: Дикий Кот 3.9.2008, 8:09
Принимай поздравления! Работа, сделанная своими руками - самая лучшая! Да и фотоотчёт многим поможет.
я припаивался к проводу предварительно срезав кусок изоляции и не послушав рекомендации «Дикого Кота»: «Штатные провода НЕ РАЗРЕЗАТЬ».
Возможно мы друг друга не поняли. Я имел в виду не разрезать медные жилы. Изоляции примерно 1см срезается. Как-нибудь соберусь - запощу фотки процесса
.пайка на морозе трескается.
Неправда. Либо пайка изначально некачественная либо пользуетесь припоем с большим содержанием олова (ПОС-61 ещё ни разу у меня не трескался). Да и всегда можно взять более тугоплавкий припой (где свинца больше) - и ничего трескаться не будет.
Да и имеется в виду пайка со скруткой. Я на таких соединениях собрал всю противоугонку (навешано немало), подключил музыку и БК (SE-50).
я безрукий, сам не смогу
Ну не совсем наверное безрукий
. Если когда-нибудь паяльник и пассатижи держать в руках доводилось, то всё получится.Автор: zavod 3.9.2008, 9:42
Принимай поздравления! Работа, сделанная своими руками - самая лучшая! Да и фотоотчёт многим поможет.
Возможно мы друг друга не поняли. Я имел в виду не разрезать медные жилы. Изоляции примерно 1см срезается. Как-нибудь соберусь - запощу фотки процесса
.Неправда. Либо пайка изначально некачественная либо пользуетесь припоем с большим содержанием олова (ПОС-61 ещё ни разу у меня не трескался). Да и всегда можно взять более тугоплавкий припой (где свинца больше) - и ничего трескаться не будет.
Да и имеется в виду пайка со скруткой. Я на таких соединениях собрал всю противоугонку (навешано немало), подключил музыку и БК (SE-50).
Ну не совсем наверное безрукий
. Если когда-нибудь паяльник и пассатижи держать в руках доводилось, то всё получится.Все верно говоришь, я так и делал - пайка со скруткой в разрез изоляции. И вправду закинь на форум этот процесс - можешь даже в эту тему (скромный я в ковычках).
Автор: Дмитрий Лабутин 3.9.2008, 23:23
Я соединял провода вот такими клипсами:
Автор: zavod 4.9.2008, 7:36
Я соединял провода вот такими клипсами:
Где же ты раньше был... А я то думаю что за приблуда но фото в *.pdf файле (см. выше) со жгутом проводов сфотографирована.
Автор: Дмитрий Лабутин 4.9.2008, 12:59
Я узнал про такие клипсы только неделю назад, когда тоже сам подключал по файлу 4_mitsubishi_lancer.pdf
В итоге датчик скорости подключил к не тому черному с желтой полосой и датчик бака тоже 
Скорость уже поправил, сегодня или завтра полезу переподключать датчик уровня топлива.
P.S. Эти клипсы шли в комплекте с БК от SergElectronics, который ставится вместо штатных часов. На местном форуме мне сказали, что таие или похожые можно купить в любом магазине, где провода продают
Автор: rds.Nikon 8.9.2008, 21:06
Ставил себе тоже сей комп только 1031GPL , в наборе присутствовала колодка обд-2 с проводами кот надевается на штатный разьем в авто под рулем , а так все также делал только панель не снимал а подсоединился к проводу датчика топлива под пласиковым кожухом у левой ноги
Сегодня тоже подключал данный девайс на свой авто, не подскажешь где поконкретней этот провод (от датчика топлива) расположен, каким цветом и т.д. Если выложишь еще фотку, то вообще замечательно будет. Заранее спасибо!
Автор: 72 9.9.2008, 6:26
Ребята!!!! Не паяйте в авто!!! Паяное соединение не выдерживает вибраций, если место пайки жёстко не закреплено к конструктиву!!! Плюс при пайке надо пользоваться нейтральным флюсом!!!! Так как в авто полюбому присутствует влага, а флюс, обладая кислотностью (в состав практически всех флюсов входит кислота) разъедает металл в месте спайки!!! Через годик там воникает окисел и пропадает контакт где надо и появляется где не надо (на корпус)!!!! Либо если уж паяете - найдите гидрофоб!!! Он используется в связи, для защиты скруток в кабельных муфтах!!! Либо на самый крайний случай - тщательная промывка места пайки спиртом, а затем покрытие этого места любым антикором!!! Особенно это касается мест внизу салона (на полу, под сидениями и прочая)!!!!
Автор: 72 9.9.2008, 6:48
Провода в месте пайки с ДВУХ сторон надо закрепить к конструктиву!!!
Автор: Igor-ufk26 9.9.2008, 8:29
В тему про БК... - можно сделать его из КПК: http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=14859&st=60&gopid=1856832&#
Автор: Igor-ufk26 22.10.2008, 8:23
http://forum.lancer-club.ru/index.php?s=&showtopic=55756&view=findpost&p=1956210
Автор: zavod 22.10.2008, 11:18
http://forum.lancer-club.ru/index.php?s=&showtopic=55756&view=findpost&p=1956210
Ух ты, тема живет. Не поверишь, сначала прочитал твой пост в теме "Перенос магнитолы вниз", затем увидел свою темку.
Настройки какие-нибудь делал после установки? Цифры есть?
Автор: Igor-ufk26 22.10.2008, 11:25
Кроме установки протокола вручную на OBD2Q ничего не делал... иначе он его каждый раз при включении пытался определить автоматом - что затратно по времени.... пробег определяет точно, скорость 1:1 со спидометром - хотя я ожидал что будет поменьше чем на спидометре... ну и с настройками дисплея поигрался...
Автор: zavod 22.10.2008, 11:32
Кроме установки протокола вручную на OBD2Q ничего не делал... иначе он его каждый раз при включении пытался определить автоматом - что затратно по времени.... пробег определяет точно, скорость 1:1 со спидометром - хотя я ожидал что будет поменьше чем на спидометре... ну и с настройками дисплея поигрался...
Щаз полетят маты... Ты не пробовал брать показания скорости с датчика скорости, а не считывать в универсальном режиме? Я пробовал - хрень какая-то получается.
Автор: MHz 22.10.2008, 11:32
А что с расходом, подсчётом остатка километров?
Нормальные данные выдает?
В свое время на десятке только по компу мог ездить, ибо полный бак залил, стрелка на полную, и так 200 км.
Потом резко на половину, и еще на 200 км. Правда уже с плавным опусканием. Потом в ноль, хотя лампа не горела. по компу в баке еще 15-шка оставалась.
На Лансе вроде все линейно, но хотелось бы контролировать остаток топливо с максимальной точностью.
Автор: Igor-ufk26 22.10.2008, 11:42
Щаз полетят маты... Ты не пробовал брать показания скорости с датчика скорости, а не считывать в универсальном режиме? Я пробовал - хрень какая-то получается.
нет не пробовал, но в дальнейшем планирую к форсунке подключить и к ДС... будет порасторопнее работать, так как опрос ЭБУ по линии диагностики 1 раз в секунду проходит, а непосредственно с форсунки и датчика скорости быстрее будет...
А что с расходом, подсчётом остатка километров?
Нормальные данные выдает?
В свое время на десятке только по компу мог ездить, ибо полный бак залил, стрелка на полную, и так 200 км.
Потом резко на половину, и еще на 200 км. Правда уже с плавным опусканием. Потом в ноль, хотя лампа не горела. по компу в баке еще 15-шка оставалась.
На Лансе вроде все линейно, но хотелось бы контролировать остаток топливо с максимальной точностью.
расчет пробега на остатке там настраивается по разным источникам (ДУТ, расчетный и т.п. по среднему, по мгновенному расходу - как хочешь)... по умолчанию настройка берется по среднему расходу... если так - то показывает довольно точно... но я пока еще не заправлялся - не проверял...
Автор: Мегас 22.10.2008, 12:06
Кроме установки протокола вручную на OBD2Q ничего не делал... иначе он его каждый раз при включении пытался определить автоматом
Эсли это мешает можно исправить.На сайте производителя пишут что можно перепрошить. Прошивку выложили.
Автор: zavod 22.10.2008, 12:56
А что с расходом, подсчётом остатка километров?
Нормальные данные выдает?
В свое время на десятке только по компу мог ездить, ибо полный бак залил, стрелка на полную, и так 200 км.
Потом резко на половину, и еще на 200 км. Правда уже с плавным опусканием. Потом в ноль, хотя лампа не горела. по компу в баке еще 15-шка оставалась.
На Лансе вроде все линейно, но хотелось бы контролировать остаток топливо с максимальной точностью.
Пробег на остатке топлива прыгает то вверх, то вниз непадецки.
У меня выставлен ДУТ линейный, не тарировал я его еще. Народ, подключайтесь к теме - у кого как?
Автор: Igor-ufk26 22.10.2008, 14:07
to zavod:
У Вас температура ОЖ какая? У меня в полете 88, в пробках до 92 при нынешней температуре... думаю должно быть поболе... грешу на термостат, долговото прогревается, а на холостом стоя может часами молотить без превышения температуры...
Автор: zavod 23.10.2008, 12:08
to zavod:
У Вас температура ОЖ какая? У меня в полете 88, в пробках до 92 при нынешней температуре... думаю должно быть поболе... грешу на термостат, долговото прогревается, а на холостом стоя может часами молотить без превышения температуры...
Только что посмотрел - максимум 97, может и это не предел - поездка была короткой.
Автор: susanin 24.10.2008, 20:03
Температура около 90. Прогноз пробега на остатке 31 литр показывает 9км. Что сделать нада? В настройках стоит ДУТ лин
Автор: susanin 27.10.2008, 18:21
Какая то хрень с данными по скорости.При 100 показывает 40. Ввёл поправку60. При 100 показывает 80. Прибавил ещё 20. При100-90. Сейчас поправка 120. На малой скорости немного завышает, как за 100 уже занижать начинает.Помогите.Напишите подробно, кто как настраивал.
Автор: MHz 28.10.2008, 8:34
А вот такой вопрос:
не станет ли самостоятельная установка БК (речь сейчас о подключении только к диагностической колодке), причиной сброса меня с гарантии?
Никто не общался с официалами по этому поводу? Как они к этому относятся?
Автор: MHz 29.10.2008, 10:46
А?
Понятно, что у одноклубников много дел, поэтому попробовал задать этот вопрос через сайт РОЛЬФу.
Крик в жопу, короче. Тишина и благодать. Уж если тама на это болт положили, тогда я тож положу и поставлю
Автор: Ingersoll 8.11.2008, 22:19
Хороший отчет. Полезная вещь. У меня вопрос возник. А модели Multitronics VG1031N и VG1031V отличаются только типом крепления от VG1031U? Или все гораздо сложнее? 
Автор: MHz 10.11.2008, 9:27
Хороший отчет. Полезная вещь. У меня вопрос возник. А модели Multitronics VG1031N и VG1031V отличаются только типом крепления от VG1031U? Или все гораздо сложнее?
Когда выбирал себе комп от Multitronics'а, задавал вопросы непосредственно на их сайте.
Отвечают быстро, четко, все поп полкам... Советую.
Автор: nebesa 10.12.2009, 20:42
Народ у меня руки не кривые просто в этих провадах я ни бум-бум сервисы ставить отазываются , сам боюсь , может есть кто в Питере тот смелый , кто уже себе поставил данный девайс , и сможет естественно не бесплатно поставить его мне ?
Автор: Nameloss 10.12.2009, 21:55
Народ у меня руки не кривые просто в этих провадах я ни бум-бум сервисы ставить отазываются , сам боюсь , может есть кто в Питере тот смелый , кто уже себе поставил данный девайс , и сможет естественно не бесплатно поставить его мне ?
Приезжай в Сочи поставлю
Заодно покупаешься, вода +16 
Автор: Испанский Лётчик 11.12.2009, 9:08
может есть кто в Питере тот смелый , кто уже себе поставил данный девайс , и сможет естественно не бесплатно поставить его мне ?
Ну я есть в Питере. Недавно поставил себе RI-500 Мультитроникс. А чего там ставить-то? Один разъём в другой воткнул и усё
Автор: nebesa 11.12.2009, 15:46
Ну я есть в Питере. Недавно поставил себе RI-500 Мультитроникс. А чего там ставить-то? Один разъём в другой воткнул и усё
ты инструкцию видел ? там в проводку лезть надо
Автор: Испанский Лётчик 11.12.2009, 15:47
ты инструкцию видел ? там в проводку лезть надо
Какой у тебя комп?
Автор: nebesa 11.12.2009, 15:58
Какой у тебя комп?
multitronics VG1031upl
Автор: Испанский Лётчик 11.12.2009, 16:00
multitronics VG1031upl
Я имел ввиду RI-500
Автор: nebesa 11.12.2009, 16:03
не мне ненадо этот ))) ты бы смог по данной инструкции поставить ?
Автор: Nameloss 11.12.2009, 16:05
Я имел ввиду RI-500
Если я ничего не путаю VG1031upl не имеет обд колодки для простого подключения. Но помимо это дело ещё в том, даже RI-500 есть смысл подключить напрямую к датчиками и форсункам, потому что при считывании с ОБД есть нехилая задержка в 4 секунды, поэтому данные при подключении напрямую намного точнее чем через колодку.
не мне ненадо этот ))) ты бы смог по данной инструкции поставить ?
Там всё элементарно не плакай, работы там максимум на час с перерывами на пиво, к тому же тебе давали ссылку на фотоочет по установке такого же компа, т.е. там вся подготовительная часть по изучению доков уже разжевана и в рот положена. Дел то всего ничего.
Автор: Испанский Лётчик 11.12.2009, 16:12
потому что при считывании с ОБД есть нехилая задержка в 4 секунды, поэтому данные при подключении напрямую намного точнее чем через колодку.
наверное всё-таки не точнеее, а быстрее индицируются?
Автор: nebesa 11.12.2009, 16:21
ну вот я и ищу человека который это может сделать =))) из за кривости своих рук в данном направлении
вот мой кампутир и всё что с ним есть
http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/28394918.html http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/28394919.html http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/28394920.html http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/28394921.html http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/28394922.html http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/28394923.html
Автор: Nameloss 11.12.2009, 16:22
наверное всё-таки не точнеее, а быстрее индицируются?
ну в условиях постоянно меняющихся параметров скорость отоборажения=равна точности
Автор: nebesa 11.12.2009, 16:23
вообщем готов к установке люди ну неужели в Питере никто данный девайс неставил ????
PS
А какого чёрта habwbfks отказываются ставить ?
Автор: Испанский Лётчик 11.12.2009, 16:23
Вот чёрная колодка и вставляется в колодку диагностики. Могу встретится как нить и помочь ПОСМОТРЕТЬ т.к. в чужом авто в проводку не полезу.
Автор: Nameloss 11.12.2009, 16:24
ну вот я и ищу человека который это может сделать =)))
Слушай а колодка обдшная в твоем комплекте есть, ещё проще раз у тебя комп узнал машинку подключай через колодку.
Автор: Испанский Лётчик 11.12.2009, 16:27
Слушай а колодка обдшная в твоем комплекте есть, ещё проще раз у тебя комп узнал машинку подключай через колодку.
Вот и я о том же!!!!
Автор: nebesa 11.12.2009, 16:38
Слушай а колодка обдшная в твоем комплекте есть, ещё проще раз у тебя комп узнал машинку подключай через колодку.
вот видео как определяется)))
http://rutube.ru/tracks/2707837.html?v=ace0356e05233303b624d1951bd77472
Автор: Испанский Лётчик 11.12.2009, 16:46
вот видео как определяется)))
И чего?
Автор: nebesa 11.12.2009, 16:50
Слушай а колодка обдшная в твоем комплекте есть, ещё проще раз у тебя комп узнал машинку подключай через колодку.
посмотри http://rutube.ru/tracks/2707837.html?v=ace...624d1951bd77472
например в баке было литров 10 а не 43 ))))
темболее куда вторую колодку ставить я незнаю
Автор: Испанский Лётчик 11.12.2009, 16:58
например в баке было литров 10 а не 43 ))))
темболее куда вторую колодку ставить я незнаю
43 литра-это при обрыве датчика, т.е. у тебя сейчас не подключён провод ДУТ, его нужно подключать к комбинации приборов. А вторую колодку ни куда ставить не надо, тебе и одной хватит.
Автор: Nameloss 11.12.2009, 16:59
посмотри http://rutube.ru/tracks/2707837.html?v=ace...624d1951bd77472
например в баке было литров 10 а не 43 ))))
темболее куда вторую колодку ставить я незнаю
видео не грузится. Вторую колодку при подключении к ОБД никуда ставить не надо. По поводу бака, смотри подробно инструкцию, во первых для правильного отображения уровня топлива надо подключаться к проводу датчика указателя топлива, по другому никак, инфа с ДУТ по ОБД шине не гоняется, поскольку ЭБУ на этот параметр глубоко начхать. Затем надо в настройках прибора выбрать режим ДУТ, залить полный бак откалибровать, вообщем там всё написано, если книжечка к прибору такая как у меня то это стр. 63-65 видишь год прошел (тоже в прошлом году перед новым годом на морозце ставил, там времени долго размышлять не было
) а до сих пор на память помню номера страниц Много читал
Автор: nebesa 11.12.2009, 17:00
43 литра-это при обрыве датчика, т.е. у тебя сейчас не подключён провод ДУТ, его нужно подключать к комбинации приборов. А вторую колодку ни куда ставить не надо, тебе и одной хватит.
хорошо можешь рассказать что помимо колодки обд подключать надо ?
Автор: Nameloss 11.12.2009, 17:04
а прочитать на страницах мануала с 10 по 15 не судьба ?
Вашем случае помимо колодки ОБД, надо подключить провод ДУТ и провод физического замка к зажиганию, а если делать по уму то надо подключить все провода которые идут из той второй белой колодки.
Автор: nebesa 12.12.2009, 18:21
читать то читаю , перечитываю , но понять немогу нефига *((
Автор: nebesa 12.12.2009, 23:39
а куда всё таки лучше ставить сам комп ??? на стекло сверху или снизу ..... а не разобьют ли стекло а то умных людей много ведь ...
в кармашек под управлением печки , так низко неудобно , даже незнаю куа его прицепить !
PS
Извеняюсь что пишу новый пост а не редактирую старый , просто в старом нету кнопки редактирования
http://savepic.ru/945884.htm
Автор: nebesa 13.12.2009, 18:23
вообщем Ура )))
Осталось только отколибровать , чем займусь чуть позже !
Народ куда и как вы выновили провод с градусником ????
Вот мой вариант местоположения БК
http://savepic.ru/940795.htm
Автор: Nameloss 13.12.2009, 23:45
Я вывел в бампер, и просто стяжкой прикрепил к раме отсека ДВС.
Вот мой вариант местоположения БК
http://savepic.ru/940795.htm
Практически как RI 500 стал
Автор: nebesa 14.12.2009, 0:46
Я вывел в бампер, и просто стяжкой прикрепил к раме отсека ДВС.
Практически как RI 500 стал
думаю ri500 больше =)))
да блин поддерживал бы этот форда мондео я бы его папане сплавил а себе ри500 взял )))
Автор: Viktor-82 4.4.2010, 12:33
Схема установки VG1031U на Mitsubishi lancer IX 1.6
http://www.radikal.ru
Автор: 37RUS 27.4.2011, 19:40
Купил себе 1031 GPL. Подключил через разъем диагностики, все работает, определил протокол Mitsu 3. Завтра подключу замок зажигания и ДУТ. Подскажите люди добрые, что нужно настраивать для правильной работы МК, типа калибровка бака либо тарировка и т.д. Спасибо.
Автор: MHz 27.4.2011, 21:11
Бак выставляется вручную - 50 литров.
Откалибровать нужно расход. После этого и остаток и пробег на остатке будут реальными.
Все остальное у меня и так правильно показывает.
Автор: 37RUS 29.4.2011, 16:52
"Zavod" спасибо за отчет вчера все подключил через датчики, по времени заняло около 40 минут. Если бы не отчет тыкался бы наверно пол дня или больше.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)