[Xam1o]

Всем привет.
Ситуация такая. Тем летом на скорости лопнул ремень грм. Клапана в щепки, цилиндры с дырами, гбц на выброс. Двиг восстановили на днях. Машина не заводилась, проблема была в датчике распредвала. Поменяли датчик. Завелась, двиг работал ровно. Минут 30 его погоняли. Потом закончился бенз. На следующий день залили бенз и начали заводить, и не заводится снова. Кое как заведи отсоединив датчик коленвала. Потом кго обратно подсоединили и машина заглохла. Ждали пока датчик колена остынет, чтоб снова завестись. Поменяли и этот датчик. Снова не заводится. Бенз качает, искра есть только на 2 и 3 цилиндры. Поменяли катушки местами, тоже самое. Значит они обе рабочие, но нет питания на одну. Предохранители вроде целы. Что делать братцы?

[Simonson]

Питание катушек (+12В) подаётся единовременно с замка зажигания, а коммутация катушек на массу производит ЭБУ по двум каналам.
Необходимо:
Проверить 1 и 4 свечи.
Проверить высоковольтный провод первой свечи, т.к. ток высоковольтного разряда протекает через обе свечи сразу (при замене катушек провод оставался на месте).
Проверить цепь коммутации катушки А (1-4 свечей), от катушки до ЭБУ. Если цепь исправна, то накрылся ключевой транзистор в ЭБУ.

В теме Kinder1664 (сообщение 14 и далее) по самостоятельной замене транзистора управлением форсунок. Думаю решение может быть похожим.

[Xam1o]

Спасибо. Будем пробовать.

[vaf3]

прям напасть с засадами.
видя машину все легко можно сделать.
автор а как ты определил что нет искры на 1 и 4 цилиндрах?

[vaf3]

хороший диагност поможет.

[vaf3]

хороший диагност поможет.
за последнюю неделю неделю двоим помог. с помощью наших диагноста AVTELA и электрика Дмитрия. решается все на раз. но только надо видеть машину.
а так смотри проводку и импульс на катушку. выше тебе уже сказали.
можешь почитать тему ниже: Машина еле набирает 60 КМ\Ч, Подскажите напряжение сигнала катушек

[Xam1o]

Выкрутили свечи и стали заводить. На кз к цилиндрам 2 и 3 искра есть, а вот от другой катушки искоы нет. Катушки меняли местами. Все тоже самое.

[Aleks174V]

Значит просто катушка не управляется, нет питания или сигнала на искру.

[Xam1o]

Вот я и хочу кзнать причины.

[Aleks174V]

Самое простое поставить пару лампочек, не светодиодов, на питание катушки и на управляющий контакт. Покрутить и посмотреть. А причины потом искать, может просто провод перебит.

[Simonson]

Думаешь он поймёт что-то по этим лампочкам. Они обе будут светится при включённом зажигании, но с разной яркостью (падение на катушке). На управляющем контакте даже моргать не будет, т.к. импульсы зажигания на катушку идут с частотой от 4Гц (при прокрутке стартёром) и выше.

Лучше для начала пройтись по руководству по ремонту, страницы 32-42.

[vaf3]

на сигнальный провод лучше подключить контрольку. должен появляться то + то -

https://yadi.sk/i/hUxXq73E3VGfza