Пока так и езжу без габаритов, дальнего, неполноценными дворниками, еще и подогрев не включается.Жгут проводов проверить все времени найти не могу, электриков грамотных найти не могу, к колхозникам одного раза хватила(поменя то сё, вообщем метод тыка) За тему спасибо, в нужную сторону направили!
Пока так и езжу без габаритов, дальнего, неполноценными дворниками, еще и подогрев не включается.Жгут проводов проверить все времени найти не могу, электриков грамотных найти не могу, к колхозникам одного раза хватила(поменя то сё, вообщем метод тыка) За тему спасибо, в нужную сторону направили!
ну тогда ищи мой пост, в котором я подробно описал решение проблемы и вперед, к её устранению. Как сделаешь, отпишись!
Добрый день. Странно работают дворники (при подъеме рукояти для разового маха не выполняют полный цикл, где отпустишь рукоять, там и остановятся) и плюсом не работает режим int и который чуть быстрее (работает только самый быстрый и тоже не завершает цикл). Про омыватель тоже ничего хорошего не работает, но там скорее всего насос, т.к. не слышно работы моторчика при нажатии! Помогите, пожалуйста, разобраться в чем может быть дело.
Добрый день. Странно работают дворники (при подъеме рукояти для разового маха не выполняют полный цикл, где отпустишь рукоять, там и остановятся) и плюсом не работает режим int и который чуть быстрее (работает только самый быстрый и тоже не завершает цикл). Про омыватель тоже ничего хорошего не работает, но там скорее всего насос, т.к. не слышно работы моторчика при нажатии! Помогите, пожалуйста, разобраться в чем может быть дело.
читай мои посты выше, я писал в чем проблема и как её решить. Если начались такие проблемы, то потом может вообще все умереть!
Хочу поблагодарить Dinamix-88 в помощи сокращения моего времени и финансов. Была проблема один в один как описана у Dinamix-88, поменял фиолетовый провод с двумя серебристыми полосочками (идет от разъема под торпедой, где левая нога) и все заработало!!!
Вкратце опишу как все происходило: Приезжаю к электрику и говорю так мол и так, есть проблема - не работают габариты, не работает 1-я скорость дворника, насос омывателя молчит и дальний свет пропал... Говорю ты не пугайся, у меня есть решение, которое я вычитал на форуме, всего лишь один проводок поменять и все пучком будет. Тот смотрит на меня не доверчиво, говорит, мол все вы так приезжаете, работы на час, а остаетесь на два дня. Говорит масса скорее всего или вообще блок какой-то и т.д. С огромным трудом удалось убедить его сосредоточиться на фиолетовом проводе. Он долго вымерял на нем напряжение, что-то там еще с ним делал, но никак не хотел прозванивать. В конце концов сотворил он из пять проводов один длинный и параллельно фиолетовому с двумя серебристыми полосками его воткнул. И произошло чудо!!! Все начало работать, он даже своим глазам не поверил! Ну дальше все понятно, проложили новый провод, прокладывать пришлось под крылом, для чего нужно снимать подкрылки.
Еще раз огромное спасибо Dinamix-88 за выложенное решение проблемы на форуме.
Цитата(Dinamix-88 @ 15.6.2012, 11:55)
форумчане, вы хоть скажите, помог я кому или нет с решением данной проблемы на своем примере???
Хочу поблагодарить Dinamix-88 в помощи сокращения моего времени и финансов. Была проблема один в один как описана у Dinamix-88, поменял фиолетовый провод с двумя серебристыми полосочками (идет от разъема под торпедой, где левая нога) и все заработало!!!
Вкратце опишу как все происходило: Приезжаю к электрику и говорю так мол и так, есть проблема - не работают габариты, не работает 1-я скорость дворника, насос омывателя молчит и дальний свет пропал... Говорю ты не пугайся, у меня есть решение, которое я вычитал на форуме, всего лишь один проводок поменять и все пучком будет. Тот смотрит на меня не доверчиво, говорит, мол все вы так приезжаете, работы на час, а остаетесь на два дня. Говорит масса скорее всего или вообще блок какой-то и т.д. С огромным трудом удалось убедить его сосредоточиться на фиолетовом проводе. Он долго вымерял на нем напряжение, что-то там еще с ним делал, но никак не хотел прозванивать. В конце концов сотворил он из пять проводов один длинный и параллельно фиолетовому с двумя серебристыми полосками его воткнул. И произошло чудо!!! Все начало работать, он даже своим глазам не поверил! Ну дальше все понятно, проложили новый провод, прокладывать пришлось под крылом, для чего нужно снимать подкрылки.
Еще раз огромное спасибо Dinamix-88 за выложенное решение проблемы на форуме.
Хочу поблагодарить Dinamix-88 в помощи сокращения моего времени и финансов. Была проблема один в один как описана у Dinamix-88, поменял фиолетовый провод с двумя серебристыми полосочками (идет от разъема под торпедой, где левая нога) и все заработало!!!
Вкратце опишу как все происходило: Приезжаю к электрику и говорю так мол и так, есть проблема - не работают габариты, не работает 1-я скорость дворника, насос омывателя молчит и дальний свет пропал... Говорю ты не пугайся, у меня есть решение, которое я вычитал на форуме, всего лишь один проводок поменять и все пучком будет. Тот смотрит на меня не доверчиво, говорит, мол все вы так приезжаете, работы на час, а остаетесь на два дня. Говорит масса скорее всего или вообще блок какой-то и т.д. С огромным трудом удалось убедить его сосредоточиться на фиолетовом проводе. Он долго вымерял на нем напряжение, что-то там еще с ним делал, но никак не хотел прозванивать. В конце концов сотворил он из пять проводов один длинный и параллельно фиолетовому с двумя серебристыми полосками его воткнул. И произошло чудо!!! Все начало работать, он даже своим глазам не поверил! Ну дальше все понятно, проложили новый провод, прокладывать пришлось под крылом, для чего нужно снимать подкрылки.
Еще раз огромное спасибо Dinamix-88 за выложенное решение проблемы на форуме. Хочу поблагодарить Dinamix-88 в помощи сокращения моего времени и финансов. Была проблема один в один как описана у Dinamix-88, поменял фиолетовый провод с двумя серебристыми полосочками (идет от разъема под торпедой, где левая нога) и все заработало!!!
Вкратце опишу как все происходило: Приезжаю к электрику и говорю так мол и так, есть проблема - не работают габариты, не работает 1-я скорость дворника, насос омывателя молчит и дальний свет пропал... Говорю ты не пугайся, у меня есть решение, которое я вычитал на форуме, всего лишь один проводок поменять и все пучком будет. Тот смотрит на меня не доверчиво, говорит, мол все вы так приезжаете, работы на час, а остаетесь на два дня. Говорит масса скорее всего или вообще блок какой-то и т.д. С огромным трудом удалось убедить его сосредоточиться на фиолетовом проводе. Он долго вымерял на нем напряжение, что-то там еще с ним делал, но никак не хотел прозванивать. В конце концов сотворил он из пять проводов один длинный и параллельно фиолетовому с двумя серебристыми полосками его воткнул. И произошло чудо!!! Все начало работать, он даже своим глазам не поверил! Ну дальше все понятно, проложили новый провод, прокладывать пришлось под крылом, для чего нужно снимать подкрылки.
Еще раз огромное спасибо Dinamix-88 за выложенное решение проблемы на форуме.
Давнееенько я сюда не заглядывал. Ну рад, что смог помочь. А в итоге то, лучшие электрики у нас в Татарстане в городе Набережные челны сидят, потому что я там все это сделал
Давнееенько я сюда не заглядывал. Ну рад, что смог помочь. А в итоге то, лучшие электрики у нас в Татарстане в городе Набережные челны сидят, потому что я там все это сделал
Спасибо Dinamix-88, ты прав во всём. Жаль, что не было в твоих постах фотографий этих мест. Открыв (вытащив) переключатель дворников увидел разъём с 9-ю контактами (хотя по схеме их 10) , где из них 1-й неизвестно. Тоже и с 59-м контактам на 277 разъёме. Мануала под рукой не было. Открыл подкапотный блок, посмотрел цвет провода подходящий к 2 (по вашему описанию) контакту (по схеме он №22), действительно он фиолетовый и с двумя золотистыми рисками. Нашел его на соединительном разъёме под левой ногой. Прозвонил, обрыв! Тащить один провод параллельно жгуту, через переборку, заматывать лентой.... не хотелось. Вскрыл жгут под левым крылом. Нашел этот фиолетовый с рисками, звоню в сторону салона - есть, в сторону 22 контакта - нет! И жгут-то 50-60 см от 22 контакта и обрыв! Подумал, может быть обрыв в самом контакте 22? Натянулся, выскочил с обжима.... зачистил провод в двух сантиметрах от него - есть контакт. Значит обрыв где то на сгибе жгута при выходе его из-под капота под крыло. Так как уже были зачищены два места на этом проводе, между которыми был обрыв, то бросаю параллельный провод (пайкой). Пробую..... и мать ихую...Ок. Чувство удовлетворения село на меня. Описал подробно, т.к. встретил бы я такое описание, был бы весьма и весьма признателен. А вместе ... мы сила! Удачи Вам всем.
Надо было тестер ставить на 2 МОм, если провод с зеленью или перестало работать недавно, то тестер покажет сопротивление например 5- 150 кОм. Начинаешь шевелить жгут, где обрыв там показания начнут скакать. Разматываешь это место, находишь провод, если он там визуально цел, то просто дергаешь его посильнее в обе стороны и он вылезет. Вся фишка в том, что где перетерся один, там может быть на подходе еще пару штук, поэтому лучше найти точное место, чем кидать соплю.
Dinamix-88 огромное спасибо! Приехала машина с такой же проблемой, копался по схемам около часа, твой совет очень помог - был обрыв в жгуте от рулевой колонки до разъема слева от водителя по фиолетовому проводу, продублировал - и все заработало!
Давно что-то делал в подкапотном и поднял жгут случайно от фронтБУ - увидел хорошую протертость. Проложил разрезанной гофрой - спасает. Смотрите внимательно на левом лонжероне.