Может кому будет интересно, так, для общего сведения Машина 1.6 акпп 2005 года в одной семье с салона, пробег 270 тысяч км. Двигатель перебирался при пробеге 160 тысяч из за масложора. До 210000 км лилось масло исключительно мобил 0w40 с интервалом 15000, после и по сей день лукойл генезис арматек JP 5w30.
За все время эксплуатации заменено: Подвеска: амортизаторы перед-2раза, зад -1раз, передние рычаги, наконечники, несколько раз сайлентблоки передних рычагов, 1 раз 2 больших сайлента задней подвески, ну косточки и втулки по мере износа Двигатель: 2 раза коромысло впускного клапана и 1 раз распредвал (из за коромысла), кольца колпачки гидрики во время переборки, радиатор, подушки двигателя, выбит катализатор. Трансмиссия: В акпп каждые 60 тысяч замена масла методом слил/залил/поездил 1000км/слил/залил. Масло оригинал. Больше в коробке ничего не трогалось. сейчас (270000 км) начал подтекать сальник левого привода. Ступичные подшипники передние выходили 250 тысяч и оба заменены. Тормоза: на 150000 заменены задние суппорта на оригинальные по причине заклинивания (не уследили). на 250000 ревизия передних суппортов. Диски и колодки по мере износа. По ЛКП больших претензий нет, 1 крашеный элемент - крыша (упал снег с крыши дома). Ржавеет потихоньку капот на спереди на завальцовке, уголки арок и крыльев, но очень мало. По электрике проблем нет и небыло вообще никаких. Дроссель родной, помпа родная, задние ступичные родные, акпп родная без ремонтов,рейка и насос гур родные. Машину не жалею, езжу умеренно-активно. Запчасти либо оригинал, либо хороший аналог.
Расход около 8-8.5 средний (60 трасса/40 город), зимой на 1 литр больше.
|