если по честному. меня ремонтник телефонов убедил что прослужит долго, но я сам лично знаю что пайка на шлейфе долго не держится. думаю что поездка не оправдает себя.
Паять сам шлейф не надо. В шлейфе 5 дорожек. Используются только 3. Сигнал, СРС и боевой режим подушки. 2 перемычки по концам шлейфа, и все
вы когда зарегистрировались? я этим больше 5 лет занимаюсь, вы меня хотите чему то научить? на форуме этот метод я начал использовать самый первый.
да нее, паяйте шлейфы дальше. Правда пайка долго не держится))) А по делу - капнуть с паяльника 2 капельки припоя в нужные места сможет кто угодно. И 5 лет для этого не надо, мне хватило 15 минут чтоб разобрать подрулевой первый раз, понять что именно случилось, и что надо паять. Ну и еще минут 15 на обратную сборку, ибо забыл как он правильно был собран
вы не правильно прочитали мой пост по предложению ЧП. мастеру я сразу сказал что будет ходить долго. я ему сказал что хватит на два поворота руля. поэтому эту ЧП я отдаю бесплатно. Чп после моего ремонта ходят сколько же сколько прошли до выхода из строя. да даже пусть пройдет 100 000 это уже нормально. я еще в 2011 году знал что подвижный шлейф бестолку паять. тем более я радиомантажник 4 разряда. вот ко мне приезжала машина в 2012 году хватило на два поворота руля.
вы не правильно прочитали мой пост по предложению ЧП. мастеру я сразу сказал что будет ходить долго. я ему сказал что хватит на два поворота руля. поэтому эту ЧП я отдаю бесплатно. Чп после моего ремонта ходят сколько же сколько прошли до выхода из строя. да даже пусть пройдет 100 000 это уже нормально. я еще в 2011 году знал что подвижный шлейф бестолку паять. тем более я радиомантажник 4 разряда. вот ко мне приезжала машина в 2012 году хватило на два поворота руля.
судя по фото - чинил явно человек с психическими отклонениями. Она же (всмысле капелька припоя) через ролик не пролезет Да и пружина на алиэкспрессе 100 руб десяток вон крайняя дорожка жива, можно перемычку кинуть
у меня свои маленькие хитрости о которых мало кто знает. хотя я сомневаюсь что ты без нужного инструмента за 15 мин снимаешь и ставишь чп. там болты руля или подушки не подготовленному человеку можно целый день откручивать. вот я могу доказать у меня видео есть.
у меня свои маленькие хитрости о которых мало кто знает. хотя я сомневаюсь что ты без нужного инструмента за 15 мин снимаешь и ставишь чп. там болты руля или подушки не подготовленному человеку можно целый день откручивать. вот я могу доказать у меня видео есть.
подушки сбоку на двух шестигранниках, сам руль на одной гайке на 17. я в 19 лет волге поршневую сам менял, меня болтами/гайками не напугать Как руль сняли, отворачиваем 3 самореза пластикового кожуха (снизу), дергаем чтоб отстёгнулись защелки, еще 2 самореза и шлейф почти в руках Что там дольше 15 минут делать - хз Кстати да, шестигранники, держащие подушку - убогие. Могут внутрь руля провалиться по неосторожности, а наружу не выходят ввиду толстой шляпки. С ними конечно японцы лоханулись немного
Кстати, поправка. Болты, держащие подушку на рестайле под звездочку, а не под шестигранник. Но когда я их откручивал, была ночь, а единственный источник света - вспышка телефона. Засунул близкий по размеру шестигранник - и все открутилось
Засунул близкий по размеру шестигранник - и все открутилось
тебе повезло. обычно с завода они закручены до опупения. Г образные ключи просто закручивались. и грани там можно легко слизать хреновым инструментом. по этому лучше всего откручивать битой Т30 и трещоткой надавливая на биту.
тебе повезло. обычно с завода они закручены до опупения. Г образные ключи просто закручивались. и грани там можно легко слизать хреновым инструментом. по этому лучше всего откручивать битой Т30 и трещоткой надавливая на биту.
высверлил бы тогда нафиг и заменил на нормальные человеческие болты под ключ или шлиц кстати, так наверно и поступлю, все равно руль надо снимать, немножко криво одел на вал.
На форуме недавно ,Лапнсер 9 универсал 2007 год владею чуть больше года .суть горит лампа srs хотел бы поменять подрулевой шлейф - часовой механизм Вопрос кто может подсказать какой аналог из солнечного Китая подойдет???Оригинал уж очень дорог.
На форуме недавно ,Лапнсер 9 универсал 2007 год владею чуть больше года .суть горит лампа srs хотел бы поменять подрулевой шлейф - часовой механизм Вопрос кто может подсказать какой аналог из солнечного Китая подойдет???Оригинал уж очень дорог.
14.4.2019, 9:54
