В свое время ЗИЛ-лимузин строили на базе Шевроле Тахо.
Вот тут можно поподробнее? Кузов собственный монокок, двигло ЗИЛ-130 дорабаотанный, где база тахо, желательно со ссылкой. Не в укор, самому интересно. А по теме - отмывалка бабла. В россии есть талантливые люди, но поскольку все загнило - у них нет опыта. Эти лимузины золотыми выльются, а реальных разработчиков, "кто получит престижную высокооплачиваемую работу" будет минимум, максимум десятки...
всплакнул.( фидимо финсостояние ухудшится и дивики уйдут на кипр, и компания станет нерентабельна, представит медведеву модель для масс стоимостю 75 тыщ рублей с глонасс обязательно и наноэкраном и уйдет в вечность как завод рубин.
давно пора. кстати, вступлюсь за дизайнеров. Есть они. Много. Многие работают за границей, кстати. Потому как востребованы. Например погуглите про Володю Пирожкова. Если деньги никуда не утекут, то есть шанс получить хороший результат. На ЗиЛе, к сожалению людей, способных создать такую технику, практически уже не осталось (на ЗиЛе я был последний раз года 4 назад - разруха), а у ГАЗа потенциал еще есть. Совместными усилиями эту задачу выполнить им вполне по силам. Как правильно сказал Рома, это будет огромный плюс России. А про ЗиЛ на базе Тахо ляпнул один раз Моржаретто - зарулевский журналист. Откуда ему это известно - не знаю. Я больше доверяю Льву Шугурову. Шугуров (мир праху ему) был единственным автомобильным историком СССР. Так вот ему ничего не было известно ни про какие ЗиЛы-лимузины на базе Шевроле Тахо.
Похоже, все экономические проблемы страны решены ...
Появились сообщения о возрождении производства отечественных автомобилей представительского класса. На базе ЗИЛа и ГАЗа. Программа названа креативно: "Кортеж" !
Оставим за скобками вопросы "освоения" огромной суммы проекта - 1 миллиард евро. Мне интересно, КАК они собираются решать технические вопросы, а именно:
1. У нас нет дизайнеров - значит опять на поклон к Пининфарину.
2. У нас нет конструкторов - значит их надо либо приглашать, либо учить.
3. У нас нет двигателей - значит надо либо покупать, либо создавать, тогда см. пункт 2.
4 - n + 1. У нас нет...
Тогда спрошу мягко: НАХРЕНА ?! Тем более, что все равно, даже если что-то и соберут, то ездить на них все равно никто не будет.
а нахрена королева Великобритании на карете периодически выезжает?,нахрена надо на гансовском говне ездить.а по поводу нету дизайнеров/моторов и т.д. -ЗиЛ4104 выпускают штучно до сих пор.
а нахрена королева Великобритании на карете периодически выезжает?,
Так она полмиром владеет,а второй половиной -управляет..Может себе позволить намекнуть всем КТО она такая!
Цитата(цвЯточек @ 4.9.2012, 0:50)
Ну народ-то сам решит, что плевок, а что нет. Именно тот народ, который получил и ещё получит новые рабочие места, высокооплачиваемую престижную работу. А не тот, который только и может, что пальцами по клавиатуре стучать и кроме дерьма ничего в СВОЕЙ стране не видеть.
Ну да..сколько там можно этих лимузинов продать в год? Кто рынок-то оценивал?!
А вобще, Наталья, извини конечно, но тебе ЛИЧНОЕ отношение к проблеме мешает видеть ее во всем цвете..и уже не в первый раз.
Ну тож Франция. А рашке даже пробовать не положено инвестировать куда-нибудь будь кроме нефтедобычи .
Решить что-то глобальное с помощью миллиарда? Даже на единовременную прибавку 600 руб. к пенсиям с трудом хватит. А так может новые рабочие места обычным людям создадут под эту тему.
Нет. Франция не владеет. А Саркози в карете выезжал?!
Цитата(Visitor @ 4.9.2012, 9:57)
Решить что-то глобальное с помощью миллиарда?
За эти деньги можно построить штук 10 региональных аэропортов, например. И выполнить задачу государства-развивать инфраструктурные проекты и выполнять социальную функцию
PS: Кстати. этих денег, например, как раз не хватает на строительство двух взлетных полос в Москве. Так что сидя в "Чайке" через пару лет не ругайте правительство что никуда вылетететь не можете и стоите в очередях в аэропорт сутками
1. У нас нет дизайнеров - значит опять на поклон к Пининфарину.
2. У нас нет конструкторов - значит их надо либо приглашать, либо учить.
3. У нас нет двигателей - значит надо либо покупать, либо создавать, тогда см. пункт 2.
4 - n + 1. У нас нет...
Тогда спрошу мягко: НАХРЕНА
Ну что значит нахрена? Наверное это и не плохо. Лучше спросите почему конструкторов и дизайнеров нет? Ведь университеты есть, желающие работать по специальности найдутся, но ведь никто из нормальных людей не пойдет за копейки креативить ЗИЛ и ГАЗ
Ну что значит нахрена? Наверное это и не плохо. Лучше спросите почему конструкторов и дизайнеров нет?
А тебя никогда не интересовал вопрос -почему, например, нельзя купить чертежи (дизайн) готового суперпроекта (ну давай возьмем Лансер 9 - народная машина) и начать выпускать на ВАЗе, например?
И мне кажется, что лимузины пресловутые - это плевок в лицо всему народу. Смачный и бессовестный. Как и все перечисленное и не перечисленное.
Я бы сказал что это даже не плевок. Это кость голодной собаке, чтоб массы заткнулись, мол "какого рожна правители на немецких тачках гоняют", вот и создадут нечто... Зато типа наше. А денег сколько будет распилено при этом можно только догадываться.
Во многих странах, с развитым автомобилестроением, любой правительственный членовоз вырос из качественно производимых серийных автомобилей, т.е. автомобили массового призводства, качественные, надежные, недорогие, были первичны, а а уж членовозы потом просто "выращивали" из них. Но у нас опять не с того конца начинают. Вот и получим, что для разработки и освоения ШТУЧНОГО производства затратятся нешуточные миллиарды, которые можно было бы пустить, опять же, в развитие нашего автопрома, покупку технологий, обучение людей. А разработка членовозов и их производствао - это тупиковая ветвь развития, да и народа в этом будет задействовано минимум, так что на глобальное увеличение рабочих мест (ну наймут 100-150 таджиков, гайки на колесах закручивать) и прирост поступлений налогов можно не расчитывать.
Решить что-то глобальное с помощью миллиарда? Даже на единовременную прибавку 600 руб. к пенсиям с трудом хватит.
Вы просто шикарны. Между делом, 600 каждому с трудом - это единовременно накинуть всем пенсионерам примерно по десятой части их довольствия Каждому (!). Мало? Хорошо считаете.
За эти деньги можно построить штук 10 региональных аэропортов, например. И выполнить задачу государства-развивать инфраструктурные проекты и выполнять социальную функцию
Со строительным сектором у нас проблем нет ) . А строить аэропорт только ради того что бы построить, действительно странно, напоминает китайский подход "построить-снести-ВВПup-руки заняты" . В Москве есть государственные аэропорты? Чейто им должны 1млрд выделить на 2-е полосы, а такому же ЗАО но производящему/конструирующим ДВС нет? К тому же гоосзаказ на строительство 2-х полос за 1млрд в частном аэропорту вызовет гораздо больше недоумения. В конце концов кредитуйтесь, дайте и банка заработать .
Про соц функцию я уже выше написал, копейки же. К тому же хоть социальная хоть и несомненно важная часть, но вливание всех денег в социалку не ведет к развитию, зато шикарно может вызвать стагнацию (на Грецию посмотрите) .
Цитата(vGera @ 4.9.2012, 10:24)
Вы просто шикарны. Между делом, 600 каждому с трудом - это единовременно накинуть всем пенсионерам примерно по десятой части их довольствия Каждому (!). Мало? Хорошо считаете.
А в следующем месяце что делать? Все, нет миллиарда, и производства нет чтобы его воспроизвести. Лихие какие, взяли все и поделили, нельзя так, не по государственному
Это значит "зачем, почему". Я вот тоже не понимаю как можо вваливать млрд в членовоз, когда флагманом расеянского автопрома является Приора, а концепт С они не могут допилить уже лет 10.
Цитата(Visitor @ 4.9.2012, 10:25)
А строить аэропорт только ради того что бы построить, действительно странно
Да в фтопку региональные аэропорты, хай быдло на телегах ездит. Главное чтобы паре форумчан было хорошо от просмотра ВВП на отечественном членовозе. В своей московской квартирке. На плазме 100500 дюймов
Цитата(Visitor @ 4.9.2012, 10:25)
А в следующем месяце что делать? Все, нет миллиарда, и производства нет чтобы его воспроизвести. Лихие какие, взяли все и поделили, нельзя так, не по государственному
Я не предлагал выплачивать по 600, это сделали Вы. Но если на то пошло, было бы неплохо разобраться куда идет пара тысяч уе которые лично я плачу в виде налогов каждый месяц (с ФОТ и НДФЛ). Если на строительство членовозов - я недоволен. Лучше дайте пенсионерам по 600. С моих налогов - человекам 100.
Со строительным сектором у нас проблем нет ) . А строить аэропорт только ради того что бы построить, действительно странно, напоминает китайский подход "построить-снести-ВВПup-руки заняты" .
Что за глубость-на каждом углу твердят о "транспортной доступности"