[Вячеслав34]

Добрый день форумчане,я как-то уже просил помощи про посторонний стук в двигателе,прощу еще раз вашего совета,на холодную стука нет,при прогреве появляется стук. думал гидрики ездил по сервисам мастера слушали кто что говорит,кто говорит палец стучит,кто масляный насос,кто гидрики.почему на холодную работает чисто а на разогретой появляется стук?может у кого была такая ситуация.не хочется вскрывать двигатель,масло не ест,едет бодро.

[vaf3]

если скажешь что у меня болит тут, я через удаленный доступ скажу в чем беда двигателя.

[олегаа]

Данная проблема очень частая. 10 раз уже подобное спрашивали. Скорее всего гидрикам хана, или давление масла на горячую маловато. При холодной работе двига масло густое, отсюда давление в системе большое. При прогреве двига масло нагревается и давление падает. Надо замерить механическим манометром давление масла на горячем двигателе. Операция простая. Шланг/или трубку вкручиваем в блок вместо датчика давления масла. Если давление масла на горячую маловато, то дальше снимаем и дефектуем масляный насос, смотрим сетку заборника. Дальше можно вкладыши шатунные заменить. Это все по малым затратам. А так вплоть до переборки двига

[Y.Jack]

Проблема практически такая же, как у топикстартера. После пуска всё нормально. Пока двигатель греется, шума нет. но, после прогрева до рабочей температуры и падения оборотов до 800 начинается какой-то дребезг и обороты временами слегка просаживаются и двигатель потряхивает, как-будто троит. Стоит чуть прибавить газ (хотя бы до 1000) - всё проходит, дребезга нет. Под нагрузкой тоже нет. На любой передаче, на любой скорости на любых оборотах всё тихо. Т.е., тарахтит только на холостых и только после прогрева. Пробег 69 т.км. Свечи, катушки, ВВ провода, РХХ проверил - всё в порядке. Почитав форум, предположил, что виноваты гидрокомпенсаторы. Но почему они не стучат на холодную? Может замена масла и фильтра помочь? Менял 9 т.км. назад (синтетика Лукойл 5w40). Ссылка на видео https://disk.yandex.ru/i/zMwwRRkV1Nh0zA