Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

2 страниц V  1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Странные плавающие обороты
BIOnicMAN
сообщение 15.1.2016, 23:42
Сообщение #1


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 294
Регистрация: 7.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 27 369
Пол: муж
Lancer X SB 1.8 CVT 2008


Последние 3 месяца мучаюсь с проблемой плавающих оборотов. wacko.gif
Автомобиль Лансер CVT 1.8 2008г пробег 190000км. Установлено ГБО. Езжу на газу, но проблема проявляется как на газу так и на бензине. Все ТО вовремя. На 180ткм заменены все масла, жидкости и фильтра.
В конце осени стали плавать обороты на не до конца прогретой машине.
При остановках на светофорах стрелка плавала и двигатель работал не ровно фары пригасают как на старых жигулях. При этом проблема нарастала очень медленно - с почти не заметных колебаний до серьезной раскачки стрелки тахометра в течении месяца. Даже глохла несколько раз и загорался чек.
Поехал в один из клубных СТО. Там провели мотортест и почистили дроссельную заслонку. Так же считали ошибку: пропуск зажигания в 4м цилиндре и указали на какой-то сверх нормы высокий показатель корректировки говорящий о якобы подсосе воздуха, который найти не удалось.
После чистки стало все как новое но радость длилась 5-7 дней. Проблема опять появилась и так же медленно начала нарастать. Через пару недель стал троить двигатель на газу. Переключаюсь на бензин - все ок. Поехал к газовщикам. Пока доехал проблема с троением пропала, но решили поменять свечи т.к. обороты все равно плавали. Когда меняли свечи переставили катушку с 4го на 3й цилиндр, что бы исключить и ее. На следующий день обороты продолжили плавать, а еще через пару дней это все усилилось и выскочила ошибка. Поехал опять в клубный СТО. Ошибка была уже по 3му цилиндру - поменяли катушку зажигания (поставили б.у.). 4 дня все было ок и я снова почти успел обрадоваться. Сегодня опять чуть-почуть начали плавать обороты. wacko.gif Смею предположить, что через пару недель меня ждет очередной чек. Что делать? Куда смотреть? Или только ждать очередной чек?

П.с. когда приезжаю на сервис проблема испаряется smile.gif хотя это может быть связано с тем, что пока я доеду, двигатель прогревается хорошо. Последний раз замеряли компрессию - в норме.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
phidel
сообщение 25.1.2016, 19:40
Сообщение #2


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 30.8.2015
Пользователь №: 119 335
Пол: муж


Баллон очистителя карбюратора покажет откуда подсос идет . Такая же фигня была, тока сразу устранил. из под форсунок тянуло воздух. Распыляй из баллона туда где уплотнения есть на впускном коллекторе, там поймешь где подсос.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
BIOnicMAN
сообщение 27.1.2016, 22:28
Сообщение #3


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 294
Регистрация: 7.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 27 369
Пол: муж
Lancer X SB 1.8 CVT 2008


из под газовых форсунок?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Celder
сообщение 31.1.2016, 12:05
Сообщение #4


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 31.1.2016
Пользователь №: 121 330
Пол: муж
Lancer X


Цитата(BIOnicMAN @ 16.1.2016, 0:42) *

Последние 3 месяца мучаюсь с проблемой плавающих оборотов. wacko.gif
Автомобиль Лансер ͘CVT 1.8 2008г пробег 190000км. Установлено ͘ГБО. Езжу на газу, но проблема проявляется как на газу так и на бензине. Все ТО вовремя. На 180ткм заменены все масла, жидкости и фильтра...


отпишись по результатам... нечто похожее на газу, на бензине не замечал unsure.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
BIOnicMAN
сообщение 1.2.2016, 13:04
Сообщение #5


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 294
Регистрация: 7.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 27 369
Пол: муж
Lancer X SB 1.8 CVT 2008


после замены катушки зажигания прошло 3 недели. Обороты начинают плавать все сильней, но бывают дни когда неисправность вообще не проявляется. (от погоды не зависит) Сейчас жду пока снова выскочит чек. Без него нет смысла ехать в сервис разбираться. На газу тоже у меня бывает плавают обороты. Но в основном проявляется на бензине.

Я уже думаю может у меня все катушки вылетают по одной по очереди?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
BIOnicMAN
сообщение 26.2.2016, 18:01
Сообщение #6


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 294
Регистрация: 7.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 27 369
Пол: муж
Lancer X SB 1.8 CVT 2008


Пока неисправность застопорилась в одном положении. При падении оборотов до нормальных после холодного пуска, начинают плавать (только на бензине!) После того как авто прогревается полностью - все норм. Лучше или хуже за последний месяц не стало, т.е. замена одной из катушек явно помогла, но где то сидит еще проблемка. Поеду на ТО 195ткм скоро, там буду мыть форсунки бензиновые.

п.с. странно, что всетаки на газу все нормально....
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
BIOnicMAN
сообщение 27.5.2016, 0:32
Сообщение #7


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 294
Регистрация: 7.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 27 369
Пол: муж
Lancer X SB 1.8 CVT 2008


на последнем то промыли форсунки - проблема осталась на том же уровне...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serega098
сообщение 27.5.2016, 1:13
Сообщение #8


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 765
Регистрация: 13.6.2011
Из: г. Арзамас, Нижегородская область
Пользователь №: 81 007
Пол: муж
Lancer 9 (CS3A, 4g18, MT)


РХХ не смотрели?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
BIOnicMAN
сообщение 2.6.2016, 17:29
Сообщение #9


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 294
Регистрация: 7.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 27 369
Пол: муж
Lancer X SB 1.8 CVT 2008


пока не смотрели. думаю буду смотреть уже осенью, когда неисправность станет более заметна
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Titus
сообщение 2.6.2016, 17:39
Сообщение #10


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 9 300
Регистрация: 14.10.2006
Из: Crimea
Пользователь №: 11 335
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo


Цитата(Serega098 @ 27.5.2016, 2:13) *

РХХ не смотрели?


У него нет РХХ wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serega098
сообщение 2.6.2016, 17:44
Сообщение #11


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 765
Регистрация: 13.6.2011
Из: г. Арзамас, Нижегородская область
Пользователь №: 81 007
Пол: муж
Lancer 9 (CS3A, 4g18, MT)


laugh.gif
а вот здесь говорят, что есть.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Titus
сообщение 2.6.2016, 19:08
Сообщение #12


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 9 300
Регистрация: 14.10.2006
Из: Crimea
Пользователь №: 11 335
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo


Матчасть надо знать.
У Lancer X электронный дроссель, холостой ход выставляется приоткрытием заслонки на определенный угол.

По ссылке - Вы находитесь в ветке Lancer X и приводите ссылку на тему из ветки Lancer IX, для чего это? smile.gif
У Lancer IX есть РХХ, там обычные механические дроссели стоят.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serega098
сообщение 3.6.2016, 9:57
Сообщение #13


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 765
Регистрация: 13.6.2011
Из: г. Арзамас, Нижегородская область
Пользователь №: 81 007
Пол: муж
Lancer 9 (CS3A, 4g18, MT)


Все понял smile.gif
Видимо смутило, что у ТС в той теме Lancer X 1.8 CVT.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Titus
сообщение 3.6.2016, 11:13
Сообщение #14


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 9 300
Регистрация: 14.10.2006
Из: Crimea
Пользователь №: 11 335
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo


Судя по всему, у него в 2012 был Lancer IX smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
BIOnicMAN
сообщение 25.3.2017, 14:40
Сообщение #15


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 294
Регистрация: 7.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 27 369
Пол: муж
Lancer X SB 1.8 CVT 2008


Перед нг заменили первую лямбду (якобы она померла). Проблема визуально уменьшилась, обороты при прогреве скачут реже и меньше. Тем не менее окончательно проблему решить не удалось пока.

Может кто-то на данный момент уже решил проблему? Отзовитесь!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
megaaxel
сообщение 25.3.2017, 15:40
Сообщение #16


Senior GURU
******
Группа: Модераторы
Сообщений: 25 810
Регистрация: 15.12.2009
Из: Нарьян-Мар
Пользователь №: 59 305
Пол: муж
Outlander XL 2.4 Ultimate


Намечаются новомодные тенденции проверять и менять клапан PVC.
Лечит всё, вплоть до масложора.
Цена вопроса около 600 руб.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alexark190000км
сообщение 25.3.2017, 16:39
Сообщение #17


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 853
Регистрация: 8.3.2012
Пользователь №: 90 129
Пол: муж


Цена вопроса цена мачалки 20 руб.
https://www.youtube.com/watch?v=dbcCkc8Y8xk


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
BIOnicMAN
сообщение 26.3.2017, 13:00
Сообщение #18


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 294
Регистрация: 7.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 27 369
Пол: муж
Lancer X SB 1.8 CVT 2008


Как думаете, лучше поменять на новый, или забить мочалкой как на видео?
Пробег сейчас 220ткм Клапан этот, думаю, никто никогда не снимал даже.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alexark190000км
сообщение 26.3.2017, 14:12
Сообщение #19


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 853
Регистрация: 8.3.2012
Пользователь №: 90 129
Пол: муж


я шутил со ссылкой на видео! Клапан PVC практически вечный - внутри пружинка и шарик - в одну сторону пускает воздух, а в другую нет. Можно проверить раз в 50 т.к., прочистить ведешкой. Мочалкой забить, менять или в этом искать причину масло жора - ну у вас есть чувства юмора, улыбнитесь? Все сводится к гаражным диодным лампочкам - кто то думает, что он валяясь на диване умнее японских инженеров.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
megaaxel
сообщение 26.3.2017, 16:02
Сообщение #20


Senior GURU
******
Группа: Модераторы
Сообщений: 25 810
Регистрация: 15.12.2009
Из: Нарьян-Мар
Пользователь №: 59 305
Пол: муж
Outlander XL 2.4 Ultimate


Цитата(BIOnicMAN @ 26.3.2017, 13:00) *

Как думаете, лучше поменять на новый, или забить мочалкой как на видео?
Пробег сейчас 220ткм Клапан этот, думаю, никто никогда не снимал даже.

какие нафиг мочалки, не слушайте даже этого шута.
клапан засоряется, перестаёт работать.
как минимум его нужно проверить, ну а менять или не менять - это по результатам проверки.

проверять просто:
1. снимаем шланг с клапана.
2. выкручиваем клапан.
3. одеваем клапан на шланг.
4. заводим двигатель.
5. в шланге будет разрежение, которое закроет клапан.
если пальцем закрыть отверстие клапана (которое вкручивается в крышку), клапан должен щёлкнуть, т.к. шток под действием пружинки должен вернуться в исходное положение.

или пробовать его просто продувать ртом. в одну сторону дуется, в другую - нет.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V  1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 19:41

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100