Побывал в Диаманте для устранения скрипов в передней подвеске. Записался на 10, приехал немного раньше. Машину приняли вовремя, прокатились, послушали и забрали. Обещанное время ремонта - 1.5 - 2 часа. Решил на работу не ехать, а подождать, тем более что дорога туда и обратно заняла бы примерно тоже время. В общем машину я получил примерно в 15.00. Скрип был устранен (тьфу три раза), машина в мойке не была, на вопрос о причинах - почему не помыли, мастер сказал, что мойку машин передали сторонней организации, в результате чего есть проблемы. Т.е. если машину надо помыть - то надо подождать еще часик. Это после пяти!!! часов ожидания.
В общем эйфория от классного сервиса (был там до этого два раза) прошла. Я согласен, что быстрее, чем это положена по нормам, ремонт не делается, но клиенту надо сообщать реальное время! И зачем было затевать изменения в процессах с мойкой, если от этого страдают клиенты? Рядом со мной точно так же сидели и ждали машину из мойки другие клиенты.
Продавцы в Диаманте, даже не знают что такое асферические зеркала (боковые), думают что полоса разделяющая зеркало на 2 части это подогрев!!! Заказала 2 недели назад модель 2005 года, до сих пор точно не знаю комплектацию, никто в Диаманте не может ответить на этот вопрос :shock:
Продавцы в Диаманте, даже не знают что такое асферические зеркала (боковые), думают что полоса разделяющая зеркало на 2 части это подогрев!!! Заказала 2 недели назад модель 2005 года, до сих пор точно не знаю комплектацию, никто в Диаманте не может ответить на этот вопрос :shock:
Скажи, плз, какие изменения в модели 2005 года по сравнению с 2004?
Речь идёт о лёгком рестайлинге или просто другой набор комплектации?
В новой модели:
-щиток приборов от Evolution 8)
-увеличенный клиренс 165мм
-дополнительные боковые подушки безоасности
-дистанционное управление замками дверей
-цена увеличилась до 20990$
Щиток от эволюшин и так был, боковые подушки безопасности - то же.
Единственное, что добавили в комплект брилок для управления дверями и увеличили клиренс...
Мне про Диамант тема особенно близка, т.к. машину я заказал именно там. Пока всё хорошо, за исключением того, что оригинала договора на руки я так и не получил, а дозвониться до менеджера практически невозможно. Ну да ладно. До обещанного срока ещё два месяца. Ждёмс....
Уже неделю не могут поставить машину на учёт в ГАИ :evil: Причём ведут себя при этом как будто так и надо. Очень жалею что заказал у них регистрацию. Сам бы уже давно поставил. Никому не посоветую регистрацию через Диамант делать. В остальном всё ок.
Итак, машину получил. На учёт поставили. Но! Ситуация во всех салонах одинакова - в ГАИ у салонов реальные проблемы. Ситуация на данный момент сложилась такая, что частным лицам быстрее поставить машину самим, чем через салон. Делайте выводы...
Был вчера в Диаманте. Скрипы сайлент-блоков устранили, хотелось бы верить, что заменой, а не смазкой и что если не навсегда, то надолго. Машину отдал в 7 вечера в четверг (мастер - Маслов Игорь), позвонил в 9 утра в пятницу, сказали, что сайлент-блоки поменяли, осталось сделать сход-развал. Приезжайте в 12.00. Приехал в 1.00. По дороге встретил мастера в сопровождении двух работников Рольфа. Он меня не узнал и прошагал куда-то в сторону от места своей работы. Спросил на ресепшне готова ли машина. Девушка сказала, что готова и надо подождать мастера 20 минут. Пошел на улицу, увидел свою машину. Её загородил другой ланс. Машина как приехала пыльная, в убитых москитосах, так и стояла. Представитель кавказской национальности, работающий на мойке сказал, что машину не мыл. Спросил у девушки, моют ли у них автомобиль перед тем как загнать ее в ремзону. Она сказала, обязательно, а что не помыли, не может быть, мойка у нас технологическая, так что кристально чистой машина не будет. Через 40 минут пришел мастер. На вопрос про мойку он попытался наехать, дескать раз приехал без записи, радуйся, что машину взяли и сделали. Я возразил. Тихо взяли машину и намыли. После чего отдали ключи. Жалобы по скрипу в салоне остались без внимания, но я уже начинаю понимать, что это неискоренимо, а кривые руки какого-нибудь рольфовского специалиста могут еще больше навредить. Тем более, что эти скрипы проявляются в салоне при вхождении в резонанс на негладком асфальте. Один их источников скрипа вроде найден - стекло приборной панели, которое резонирует как оконное стекло в гром. Найду время - попытаюсь устранить сам.
P.S. Любопытно было увидеть на стоянке в Диаманте близняшку -подмосковный Ланс МТ А02 с номером 790.
это неискоренимо, а кривые руки какого-нибудь рольфовского специалиста могут еще больше навредить. Тем более, что эти скрипы проявляются в салоне при вхождении в резонанс на негладком асфальте. Один их источников скрипа вроде найден - стекло приборной панели, которое резонирует как оконное стекло в гром.
Полностью согласен. У меня все один в один.
Думаю, что дело даже не в кривых руках, просто любые попытки снимать пластмассу, а затем снова ее ставить неизбежно приводят к появлению новых скрипов. Это уже проверено. Так что выход один - забить, и поменьше ставить/менять доп оборудование в салоне, чтобы не заскрипело все и отовсюду.
Предупреждение по Диаманту (Алтуфьево) - не позволяйте мыть авто на автоматической мойки (у них она старая), у моей остались царапины и исчез блеск, пришлом им ее полировать
Предупреждение по Диаманту (Алтуфьево) - не позволяйте мыть авто на автоматической мойки (у них она старая), у моей остались царапины и исчез блеск, пришлом им ее полировать
Любая механическая мойка (хоть старая, хоть новая) царапает лакокрасочное покрытие кузова!
Никуда не денешься :cry:
Подтверждаю! Появились царапины... Эх... :cry: если бы ни гарантия - никогда бы не поехал ни на какое ТО. Был 30 марта 2005г на ТО-1000. Легкие, не сразу заметные - но появилсиь в разных местах.
Не понимаю я такого отношения! Ну не умеете мыть или обслуживать машины - так не надо этого делать - просто сделайте что умеете - проверьте мотор-тестером и больше ничего не трогайте. Но зачем хуже то делать. :evil: После ТО - появился легкий увод влево.
Что это за ТО после которого нужно еще раз приезжать и начинать бадягу про царапины, про увод...
По мне теперь что Рольф, что гаражный мастер - одна песня - и там и там работают мягко говоря совковые слесари - которы так и не научились делать так, чтобы клиент оставался доволен.