По моему плавующие обороты, что на прогретом: 500-800, что на холодном 1200-1500, это особенность всех мицу, плохая или хорошая не наю (хорошая врятли) потому как у меня на SS сейчас такая же ерунда, вот уже 3 года.
Теоретически они и должны плавать, так как на холостом ходе идет обратная связь по управлению от датчика кислорода. Вопрос только в амплитуде этих колебаний.
После запуска при температуре около +10, обороты поднимаются до 1100. После прогрева падают до 750. В любом случае стрелка постоянно немного отклоняется на какие-то десятки оборотов +/- 50 приблизительно. Лично я ничего в этом криминального не вижу, поскольку знаю, если обороты будут плавать например в диапазоне от 1 до 2 тысяч, тогда беда. Но все-же поговорил со знакомым сервисменом, который занимается диагностикой двигателей, он мне ответил, что даже у токарного станка есть колебания по оборотам, чего же хотеть от ДВС ?! Я к тому, что переживать не стоит, успокойтесь, это совершенно нормальная работа двигателя. И не забудьте, что принцип работы не слишком уж изменился, со времени изобретения первого такого двигателя.
Как сказали Shpunt'у Сервисмэны: "это нормальная работа двигла MIVEC."
Видать плавают обороты у всех двигателей как полуторалитражках так и двухлитражках.
Не у всех. У моего все ОК. Заправляю 95 ULTIMATE, несколько раз-98. (вот только пару раз повторялся глюк-на холостых оборотах приборная доска несколько раз моргнула и машина заглохла. Я ее снова пробую завести -удается. И дальше движок работает без проблем.)
По моему плавующие обороты, что на прогретом: 500-800, что на холодном 1200-1500, это особенность всех мицу
За всех не скажу, но по-моему 500-800 - это все-таки ненормально. У меня обороты сслегка плава.т только непосредственно после запуска холодного двигателя, и то примерно 1400-1500, я сначала прислушивался, а потом забил. Потому что после непродолжительного прогрева (буквально минута-полторы) все нормализуется и холостые обороты стоят совершенно стабильно.
За всех не скажу, но по-моему 500-800 - это все-таки ненормально. У меня обороты сслегка плава.т только непосредственно после запуска холодного двигателя, и то примерно 1400-1500, я сначала прислушивался, а потом забил. Потому что после непродолжительного прогрева (буквально минута-полторы) все нормализуется и холостые обороты стоят совершенно стабильно.
+1 Народ может вы руль крутите, на холостых во время остановки если да то это нормально, что обороты начинают плавать, потому что в работу вступает ГУР и двигатель подкидывает обороты.
Интересно, кому придет в голову крутить руль на стоящей машине, сразу после запуска ?))) И при этом еще жаловаться на "гуляющие" обороты ))) Я посмеялся от души, спасибо !
Сейчас стало похолоднее и обороты естественно "гуляют" если у двигла вы спонтанно забираете энергию (то крутите Гуриком, то щелкаете Кондейкой и прочее). Даже когда двигло прогреется обороты всеравно плавают (но менее заметно). А вот у меня сегодня движок просто заглох когда я на холодную попытался тронуться - и для того чтобы его снова завести приходится останавливаться, переводить рычаг в Р и тока после этого включится зажигание и стартер провернет двигло для пуска... Вот такая вот штуковина...
Последнее время стал замечать, что стали плавать обороты холостого хода, особенно это чувствуется на не до конца прогретой машине. Стоя на нейтралке видно что стрелка колеблится где-то от 500 до 800 оборотов примерно. После продолжительного движения, когда видимо двигатель прогреется, все нормализуется. Сегодня даже случился неприятный момент - два раза при начале поворота машина заглохла и соотвественно отключился гидоусилитель, чуть не создал аварийную ситуацию, но слава богу обошлось. Никто с подобным не сталкивался? Что может послужить виной нестабильности холостых оборотов? Может бензин плоховат - попробовать заправится на какой-нибудь "именитой" заправке?
Завтра еду на дальнее расстояние где близко не будет сервисов Мицу да и 95ый бензин не везде, стал побаиваться в связи с произошедшим....
У меня такое было - это регулятор хлостого хода глючит -его либо почить надо либо поменять нафиг! Но скорее всего просто неотрегулирован! на сервесе это 15 мин занимает! А на дальние расстояние ездить можно не боясь - это не страшная поломка!
У меня тоже плавают обороты на прогретой машине. Лью 95 ULTIMATE причем беру у знакомого бензин неразбавленный прямо с бензовоза. А то что при холодном запуске обороты высокие так и должно быть.
у меня тоже обороты начили гулять пробег 480 до этого всё было нормально причем я как заправил полный бак так и больше не заправлял это точно не должно так быть
18.9.2007, 16:06
Я посмеялся от души, спасибо !
