Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

2 страниц V < 1 2  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Сайленты задних нижних поперечных рычагов
arev
сообщение 6.9.2018, 17:54
Сообщение #21


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 23.10.2017
Из: Севастополь
Пользователь №: 127 160
Пол: муж
1. 6 АТ


Может понадобится кому, вот список всех сайлентов на дорестайл задняя подвеска
CQM-19 CTR - развальные рычаги (единственные рычаги которые выходят не намного дороже чем перепрессовка в них сайлентов) - 2 шт
BH23101 JIKIU - сайленты верхних поперечных рычагов - 4шт (оригинальных нет)
BH23080 JIKIU - сайленты продольных рычагов ( примерно в 2 раза дешевле оригинальных) - 2 шт.
MN100 110 MITSUBISHI - внутренние сайленты нижних поперечных рычагов - 2 шт
MR403 464 MITSUBISHI - внешние сайленты нижних поперечных рычагов - 2 шт
Болты открутились все, за исключением 2х развальных. По болтам собственно есть отдельная тема, я взял 6 тазовских болтов, развальные докупал во время ремонта
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
jimomsk
сообщение 8.9.2018, 11:43
Сообщение #22


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 731
Регистрация: 7.2.2013
Из: Омск
Пользователь №: 99 766
Пол: муж


на всякий случай, кто будет прессовать- сайленты на гантеле и серпе могут быть разного диаметра. и, кстати, памятник нужно воздвигнуть тому, кто придумал перфоратор. Развальные болты закисли намертво, хотел пилить, но вспомнил чей-то совет- перф в режим удара и долбим по болтам, 10 секунд оказалось достаточно, вылетели как пробки, их же на место и поставил))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
K0nstant1n
сообщение 8.9.2018, 13:08
Сообщение #23


Senior GURU
******
Группа: Модераторы
Сообщений: 10 144
Регистрация: 19.8.2009
Из: г. Выборг
Пользователь №: 53 933
Пол: муж
Lancer 9 1.6 MT (2006)


Можно подробнее про перфоратор? Как именно?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
jimomsk
сообщение 8.9.2018, 13:27
Сообщение #24


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 731
Регистрация: 7.2.2013
Из: Омск
Пользователь №: 99 766
Пол: муж


перфоратор переводим в режим удара без вращения, не на всех перфах есть, но это редко. Далее берем какой-нибудь бур подходящий, я пользовался 8мм, затачиваем его ну и воздействуем на болт, в то место куда обычно бьем молотком.
У меня после ударов кувалдой болт начал развальцовываться(( , т.е. закис намертво, а перф прямо выручил!!! 5-10 сек и готово!!!

Цитата(jimomsk @ 8.9.2018, 13:43) *

кто будет прессовать- сайленты на гантеле и серпе могут быть разного диаметра.


уточню - на одном и том же рычаге - с одной стороны диаметр 40 мм, с другой 36мм.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vaf3
сообщение 8.9.2018, 20:08
Сообщение #25


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 15 614
Регистрация: 18.2.2008
Из: МО г. Лыткарино
Пользователь №: 30 848
Пол: муж
Lancer IX 1.6 МТ


Цитата(K0nstant1n @ 8.9.2018, 13:08) *

Можно подробнее про перфоратор? Как именно?

https://www.youtube.com/watch?v=YoMu_AaEQ9o
не сочтите за рекламу. видео для примера. отбойник на перфораторе.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
K0nstant1n
сообщение 8.9.2018, 20:34
Сообщение #26


Senior GURU
******
Группа: Модераторы
Сообщений: 10 144
Регистрация: 19.8.2009
Из: г. Выборг
Пользователь №: 53 933
Пол: муж
Lancer 9 1.6 MT (2006)


Володь, я прекрасно знаю как работает перфоратор и часто им работаю. Меня интересовало как закисший болт им выбивать, такое впервые услышал.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
matros
сообщение 10.9.2018, 6:12
Сообщение #27


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 880
Регистрация: 24.3.2009
Из: город-герой Тула
Пользователь №: 47 247
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT 2006


Цитата(jimomsk @ 8.9.2018, 11:43) *

...Развальные болты закисли намертво, хотел пилить, но вспомнил чей-то совет- перф в режим удара и долбим по болтам, 10 секунд оказалось достаточно...
Если бы они закисли намертво, то и перфоратор бы не помог. Я чем только не пробовал - бестолку. Многое зависит от климата и реагентов.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
jimomsk
сообщение 10.9.2018, 12:12
Сообщение #28


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 731
Регистрация: 7.2.2013
Из: Омск
Пользователь №: 99 766
Пол: муж


Цитата(matros @ 10.9.2018, 8:12) *

Если бы они закисли намертво, то и перфоратор бы не помог. Я чем только не пробовал - бестолку. Многое зависит от климата и реагентов.


извини, конечно, но, ты, какой-то депрессивный человек... естесственно перфоратор не панацея.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
matros
сообщение 10.9.2018, 21:04
Сообщение #29


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 880
Регистрация: 24.3.2009
Из: город-герой Тула
Пользователь №: 47 247
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT 2006


Цитата(jimomsk @ 10.9.2018, 12:12) *

..., но, ты, какой-то депрессивный человек...
Причем здесь это!? Я написал конкретно и четко, в отличии от тебя когда-то
Цитата(jimomsk @ 7.9.2017, 17:46) *

у кого есть возможность изготовить этот съемник, тот обойдется и без твоих фоток, там все и так понятно.

Ах, ну да, ты же самый понятливый, не знаю, скольким помог тот мой фотоотчет, но мои съемники помогли трем клубням, причем одному только из Тулы, два других из соседних регионов приезжали.
И да, писал не кто-то про перфоратор, а max10.84 из Вязьмы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vasiliy_achinsk
сообщение 21.9.2018, 9:59
Сообщение #30


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 508
Регистрация: 20.6.2006
Из: Ачинск Красноярского края
Пользователь №: 7 832


Цитата(jimomsk @ 8.9.2018, 17:27) *

У меня после ударов кувалдой болт начал развальцовываться(( , т.е. закис намертво, а перф прямо выручил!!! 5-10 сек и готово!!!

Закисшие болты - это да - проблема мегаполисов с их соляной кашей зимой unsure.gif . В мухосрансках эта проблема гораздо слабее. Когда я менял в своей 15-летней мице все сайленты, все линки, все втулки стаба, все рулевые тяги и наконечники, все направляющие суппортов. ВСЕ blink.gif болты и гайки открутились. Не без труда - но открутились. Первый раз за 15 лет. Я канешна заюзал графитку при сборке, хотя в общем в этом не было необходимости. Вот что значит чистый снежок на дороге и стоянка в теплом гараже, где тачка сразу высыхает и на ней нет всякого дерьма. smile.gif


Цитата(matros @ 10.9.2018, 10:12) *

Если бы они закисли намертво, то и перфоратор бы не помог. Я чем только не пробовал - бестолку. Многое зависит от климата и реагентов.

Эт точно. Мой предыдущий топик как раз на эту тему. cool.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
matros
сообщение 8.11.2018, 14:54
Сообщение #31


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 880
Регистрация: 24.3.2009
Из: город-герой Тула
Пользователь №: 47 247
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT 2006


Цитата(matros @ 25.7.2018, 19:51) *

Изображение

Клубни, прошу извинить меня за советы, это дерьмо проходило год. Правильно сказал Дайвер, упаковка и вид детали ничего не означают, а сегодня по Первому вообще заявили, что 70 % всего продаваемого в стране подделка. Пля, жаль больше не денег за сайленты, а своего труда по замене, одно успокаивает, что болты пилить не придется.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
serega3907
сообщение 8.11.2018, 15:28
Сообщение #32


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 301
Регистрация: 13.12.2016
Из: Белгородская обл.
Пользователь №: 124 761
Пол: муж
Lancer IX 1.6 мкпп 2007


Цитата(matros @ 8.11.2018, 14:54) *

Клубни, прошу извинить меня за советы, это дерьмо проходило год. Правильно сказал Дайвер, упаковка и вид детали ничего не означают, а сегодня по Первому вообще заявили, что 70 % всего продаваемого в стране подделка. Пля, жаль больше не денег за сайленты, а своего труда по замене, одно успокаивает, что болты пилить не придется.

поэтому я и катаюсь с надорванным сайлентом. он отъездит дольше чем то говно, которое я поставлю
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
max10.84
сообщение 8.11.2018, 15:43
Сообщение #33


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 094
Регистрация: 15.3.2011
Из: Вязьма, Смоленская. обл
Пользователь №: 77 318
Пол: муж
IX 1.6 МТ 2005 г.


Тоже год назад менял 2 шт, один закис, а второй до кучи, т.к. брал 2 шт. Сайленты были оригинал, тыс.40 уже проехал, пока нормально.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
matros
сообщение 8.11.2018, 16:11
Сообщение #34


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 880
Регистрация: 24.3.2009
Из: город-герой Тула
Пользователь №: 47 247
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT 2006


Цитата(serega3907 @ 8.11.2018, 15:28) *
поэтому я и катаюсь с надорванным сайлентом. он отъездит дольше чем то говно, которое я поставлю
Все может быть, а может быть и нет, но с надорванных ездить ничего хорошего.
Я подруге на ФФ2 менял сайленты нижних поперечных 2 года назад на Hanse, т.к. оригинальных сайлентов нет, но и оригинальные с завода живут не более 90 ккм, я их даже чуть сваркой прихватил, т.к. очень легко запрессовались, и они живы пока.
Задняя подвеска схожа с нашей, пружина с амортизатором стоит отдельно, снять нижний рычаг, надо сжимать пружину, нижний виток пружины со временем отламывается (болезнь, грязь стоит), внешний болт если не пошел, то только пилить, т.к. гайка к рычагу приварена, стойка стаба состоит из двух шарниров (правда есть вариант и без шарниров, но не заказать деталь по ВИНу, только визуально посмотреть), нижний не защищен от неровных дорог, в общем обплевался.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vaf3
сообщение 8.11.2018, 23:49
Сообщение #35


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 15 614
Регистрация: 18.2.2008
Из: МО г. Лыткарино
Пользователь №: 30 848
Пол: муж
Lancer IX 1.6 МТ


Цитата(max10.84 @ 8.11.2018, 15:43) *

Тоже год назад менял 2 шт, один закис, а второй до кучи, т.к. брал 2 шт. Сайленты были оригинал, тыс.40 уже проехал, пока нормально.

думаю на оригинале можно проехать 150 000 без проблем.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
matros
сообщение 12.11.2018, 20:52
Сообщение #36


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 880
Регистрация: 24.3.2009
Из: город-герой Тула
Пользователь №: 47 247
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT 2006


Вот он сайлент Jikiu BH23079 нижних поперечных рычагов или то, что с ним стало

Изображение

Изображение

больше всего досталось наружним (более нагруженным), внутренние на вид ничего, но поменял и их, т.к. доверия нет.
Типа оригинальный болт развала MB 809335, купленный в Юлсане год назад не выдержал 120 Н*м и резьба пошла по ..., заводские болты выдержали положенные моменты затяжки.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vaf3
сообщение 12.11.2018, 22:19
Сообщение #37


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 15 614
Регистрация: 18.2.2008
Из: МО г. Лыткарино
Пользователь №: 30 848
Пол: муж
Lancer IX 1.6 МТ


Цитата(matros @ 12.11.2018, 20:52) *

Вот он сайлент Jikiu BH23079 нижних поперечных рычагов или то, что с ним стало

какой пробег?
это салент после сварки? похож на плавающий.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
matros
сообщение 13.11.2018, 12:13
Сообщение #38


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 880
Регистрация: 24.3.2009
Из: город-герой Тула
Пользователь №: 47 247
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT 2006


Пробег не более 15 ккм, по времени чуть больше года, сайлент не плавающий, сварки не использовал, ставил правильно, окончательная затяжка на ненагруженном авто на земле. Отслоение идет на наружних сайлентах нижних поперечных рычагов и со стороны зада, т.е. если смотреть со стороны гаек.
В рычаге схождения, те, что на фото выше, пока живы, но тоже надо менять, пока не решил какие сайленты воткнуть - оригинала не существует
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V < 1 2
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 17.11.2018, 6:24

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2018 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2018
Rambler's Top100