Версия для печати темы

Автор: gorokhov88 5.3.2017, 3:20

Добрый день всем!
Обнаружили поддельный фильтр салона на Lancer, может кому будет интересно.

Основные признаки подделки:

1. Фильтрующий материал визуально отличается, имеет другой цвет и плотность. Подделка выполнена из обычной бумаги, когда как оригинальный фильтр угольный;
2. Отличается качество изготовления, проклейка швов;
3. Маркировка на фильтре выполнена более качественно, логотип нанесен ровно. Отличаются шрифт и качество принца;

Фотографии подделки в сравнении с оригинальным фильтром:

Автор: WISEW 5.3.2017, 11:11

Да пофиг вообще, беру "Невский фильтр" за 150 рублей, качество тот же оригинал и подделок нет

Автор: gorokhov88 5.3.2017, 12:55

с салонным фильтром проще - можно вообще не ставить ) но все же неприятно, когда берешь фильтр за 1000 р, а по факту - салфетка.
Вот с масляными и воздушными фильтрами сложнее, все-таки защищают двигатель и производитель гарантирует качество. Но подделок очень много сейчас, стараемся информировать владельцев, по возможности.
Некоторые клубы блокируют как рекламу, конечно )

Автор: BUBUKA 5.3.2017, 13:55

Невский филтр ТСН ???? Купил я его как то, но такова г..на я еще не видел. Фильтрации после установки я честно говоря не не почувствовал.

Автор: doktor-s 5.3.2017, 14:14

5-й год ставлю денсо, меня всем устраивает и по цене и по качеству.
пысы для лансер 9

Автор: WISEW 5.3.2017, 15:42

TSN это совсем другая контора, тот реально Унылое говно


да по факту все эти фильтра - это и есть салфетка, а платить за салфетку 1000 бред

Автор: Alexark190000км 5.3.2017, 16:49

Еще раз повторюсь - купить новый воздушный фильтр глупо! Уже 7 лет использую опыт промывки старого воздушного фильтра в стиральной машине раза два в год, проехал в это время примерно 200 т.км (суммарно на двух машинах). Проблем нету.

Автор: megaaxel 5.3.2017, 16:56

Да ты вообще уникум.

Автор: gorokhov88 5.3.2017, 17:05

А есть такой же лайфхак с маслом и масляным фильтром?
Думаю, есть смысл процеживать отработанное масло через фильтр "гейзер", кипятить и заливать обратно в машину.

На самом деле неважно, кто что и как делает - это дело каждого. Пост о том, что недобросовестные производители и продавцы могут подсунуть вам подделку и нужно быть внимательным и с особой осторожностью относиться в предложениям ликвидных запасных частей к популярным автомобилям.

Автор: Vegas 5.3.2017, 21:10

Налетал так же с "оригинальными" тормозными колодками. Стоили как правильный оригинал 4+т.р., по факту через 7 т.км улетели в помойку. Оригинальных хватило почти на 70т.км. Номера на коробках, и все индификационные данные так же, один в один, не отличишь.

Автор: gsu 5.3.2017, 22:38

С оригинальным воздушным для двигателя была та же петрушка. Меньше был по размерам и болтался на своем месте.

Автор: DMS_Lancer 6.3.2017, 9:55

Это тебе еще повезло, он хоть угольный, мне с этим номером пришел простой.
Писал письмо в MMC, они посылают в Рольф, там, типа за космические деньги, можно купить оригинал.
[attachmentid=13048]
Сейчас посмотрел вот здесь [https://shop.rolf.ru/?pbrandnumber=7803A005&pbrandname=MITSUBISHI#all]:
MITSUBISHI
7803A005
AIR REFRESHER ASSY ОЧИСТИТЕЛЬ ВОЗДУХА КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ (УГОЛЬНЫЙ)
163
Рольф Центр
На складе
2 488,00 руб
Ребяты хотят не просто бутерброд с икрой и маслом, а икру ложкой есть и без хлеба

Автор: megaaxel 6.3.2017, 10:12

не вижу смысла покупать оригинальные расходники за космические деньги, которые ещё и подделывают.
покупайте какой-нибудь именитый неоригинал, например Бош - и качественно, и дешевле на порядок, и не подделывает их никто, т.к. смысла нет.

и ещё совет: снимая оригинальный расходник с машины, осмотрите на нём на все надписи.
там увидите производителя: Denso, Mann, TRW и т.д.
вот их и берите для пущей уверенности, без переплаты за "оригинальный" логотип.

Автор: DMS_Lancer 6.3.2017, 10:21

Все правильно, но хотелось всегда 100% уверенности и до определенного момента меня это не подводило,
да и разница не та чтобы экономить, к примеру сейчас
Bosch 1 987 432 216 - 457руб, оригинал 7803A005 - 652руб
200 рублей была цена моей уверенности, теперь, видимо, подделки слишком разрослись, и лучше купить Bosch.

Автор: WISEW 6.3.2017, 10:58

Оригинал не покупаю чисто из принципа, пусть идут они лесом со своими ценами. Простые как валенок и допотопные машины 10 летней давности, а запчасти стоят как на современный бмв (бывает и дороже чем на него)

Автор: DMS_Lancer 6.3.2017, 11:03

На всякий случай,
Bosch 1 987 432 216 это простой, а
Bosch 1 987 432 416 угольный 556руб.

Автор: gogen 6.3.2017, 12:37

Это надо закрепить в шапке всех тем, связанных с расходниками.

Автор: DMS_Lancer 6.3.2017, 14:09

Я бы не был столь категоричен, нужно разумно подходить к выбору, например,
родные тормозные колодки прошли более 100т.км, а износ менее 1/3 и никто из аналогов на такое не способен.
С другой стороны на тот же Bosch, на их ДМРВ, на их топливные насосы, на их свечи и форсунки
полно подделок и вляпаться в китайскую муть проще простого.

Автор: megaaxel 6.3.2017, 15:31

ну это уже не расходники, и да, Бош наверно слишком крут, нужно ориентироваться на что-то попроще.

в любом случае даже на этом форуме есть темы о неоригинальных расходниках, наверно достаточно бегло их почитать, чтобы не напороться на откровенное барахло.

Автор: BUBUKA 6.3.2017, 22:17

Лично я нашел достойнейшую замену оригиналу. Фильтр воздушный; Kujiw KUB3025. Фильтр салонный угольный Kujiwa KUK3507. И по цене и по качеству супер.

Автор: gorokhov88 6.3.2017, 23:17

Видел статью про воздушные фильтры на официальном сайте http://www.mercedes-benz.ru/content/russia/mpc/mpc_russia_website/ru/home_mpc/passengercars/home/servicesandaccessories/service_enroute/original_parts/vozdushnie-filtri.html

Суть не в том, какие фильтры МБ хорошие, а в критериях испытаний:

Эффективность фильтрации. Определяет эффективность фильтрации воздушного фильтра в процентном выражении. Фильтр должен быть способен задерживать мельчайшие частицы и при этом не засоряться.

Пылепоглощающая способность. Определяет в граммах, сколько частиц пыли, грязи и сажи может отфильтровать воздушный фильтр. Чем больше пылепоглощающая способность, тем больше срок службы фильтра.

Влагоустойчивость. Определяет стойкость к воздействию влаги из окружающей среды.

В связи с этим, лично я сомневаюсь в том, что аналоги оригинальных фильтров соответствуют техническим характеристикам оригинала. За эффективность оригинальных фильтров отвечает, в данном случае, японский бренд Митсубиши - именно они заказывают фильтры с определенными характеристиками, подходящими именно под этот двигатель (или под их требования), делают выборочные проверки и бракуют партии, если фильтры (или другие детали) не проходят по ТХ.
Нет никаких доказательств, что, например, Дензо, Манн, Хелла или любой другой производитель на рынок (не под оригиналом) выпускает детали с такими же ТХ как и в оригинале - их никто не проверяет, они не обязаны соответствовать ничьим требованиям. И, наверно, ничего с ними не случится, если эти фильтры будут пропускать не 0,1% пыли, а 1%. А разница в деньгах может быть огромная (включая научные исследования, стоимость материала и тд)

Автор: temba 7.3.2017, 11:28

Ну тогда заливаем масло митсубиши (хотя оно середнячок по анализам оил клуба), маслянные фильтр митсубиши (сам распилил оригинал и не был особо впечатлен материалом обратного клапана, обычная дубовая резина), оригинальные рулевые тяги (хотя 555 отходили у меня ресурс в 3 раза больший).
По резинотехническим изделиям, соглашусь, лучше оригинала не встречал.

Так что тут нужен индивидуальный подход к каждой группе расходников и запчастей. Оригинал далеко не всегда есть лучшее за одинаковые деньги...

Автор: gorokhov88 7.3.2017, 11:53

Не спорю, что есть и лучше неоригинал - 555 хорошая японская фирма, иногда дороже стоит. То же самое и про фильтры - Кнехт немецкий может не отличаться и даже превосходить по стоимости оригинальные фильтры. Тормозная, система, подвеска - есть куча премиум и среднего класса брендов, по качеству гораздо лучше оригинальных. Но оригинал - это то, что производитель рекомендует ставить, и отвечает за требуемое к данной машине качество.
В то же время нет сравнительных тестов, все мы сравниваем только "на глаз" - это лучше, как мне кажется, это хуже.

Я не утверждаю, что так все и есть, как написал в прошлом сообщении. Просто мысли для размышления.

Автор: Pavel1891 5.3.2018, 10:20

В emex оригинальный угольный фильтр 7803A005 стоит 460 рублей... Я беру постоянно его. В отличии от других фильтров мне нравятся как у него реализованы фланговые стенки, они более жесткие, соответственно и фильтр плотно сидит. Мне кажется качество фильтра все же имеет значение, т.к.воздух проходит через испаритель кондиционера, я его один раз промывал грязи оттуда вытекло очень много... а там дело каждого, но 150 рублей за невский... я все таки не совсем нищеброд... как пачка сигарет, но все же вы этим дышите..

Автор: chek engine 11.3.2018, 10:14

Всё правильно - это и есть простой оригинальный фильтр, к нам (к официалам) сейчас такие приходят вместо угольных, у нас он стоит 1400р.

Автор: DMS_Lancer 12.3.2018, 10:12

Простой оригинальный фильтр салона (не угольный) - 7803A004,
а 7803A005 - угольный, так было на протяжении десятка лет.
Сейчас MMC не хочет давать никаких комментариев, вероятно, все изменения с их подачи.
Если Вы официалы и имеете более подробную информацию, то ознакомьте всех, пожалуйста.

Автор: chek engine 12.3.2018, 23:06

Да какая тут инфа , были угольные а теперь присылают простые , якобы в целях снижения стоимости ТО .

Автор: Alexark190000км 14.3.2018, 10:15

нашли тему