Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

2 страниц V  1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Помогите!, Начали плавать обороты
GaEDaS
сообщение 21.9.2017, 13:20
Сообщение #1


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 21.9.2017
Пользователь №: 126 934
Пол: муж


Загорается чек и начинают плавать обороты , при езде скачут от 1 до 1.5 а при стоянии могут вырасти и держаться на 2-3, диагностика показала датчик холостого хода но хотелось бы в этом удостоверится прежде чем заказывать так как он стоит 5-6тр.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Titus
сообщение 21.9.2017, 14:50
Сообщение #2


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 9 300
Регистрация: 14.10.2006
Из: Crimea
Пользователь №: 11 335
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo


Приветствую, РХХ проверяется вот так:
https://www.drive2.ru/o/b/464596715245142017/

Отписывайтесь, что и как будет в итоге smile.gif

PS оригинальный РХХ стоит от $170 в закупке, все что продается дешевле (под видом Польши-Германии и тд) - не более чем китайские аналоги, стоимость которым около 1500р, процентов 99 выходит из строя сразу или в течение первого месяца, статистика обширная.

Если менять РХХ - либо искать бу рабочий по разборкам (как проверять - есть материал выше), либо брать новы оригинал.

Если РХХ в порядке - дроссель под замену на отреставрированный, можно у нас:
http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=188416
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vaf3
сообщение 21.9.2017, 19:08
Сообщение #3


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 17 052
Регистрация: 18.2.2008
Из: МО г. Лыткарино
Пользователь №: 30 848
Пол: муж


Цитата(GaEDaS @ 21.9.2017, 13:20) *

стоит 5-6тр.

это года 3 назад он стоил 3, сейчас в мск от 12 стоит.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Tagil 73
сообщение 9.10.2017, 11:30
Сообщение #4


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 7.1.2017
Из: Нижний Тагил,Свердловская обл.
Пользователь №: 124 939
Пол: муж


Первым делом проверь тросик газа ,бывает заедает!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bashil
сообщение 28.10.2017, 11:17
Сообщение #5


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 551
Регистрация: 29.6.2009
Из: север МО
Пользователь №: 51 799
Пол: муж
Lancer IX, 1,6MT


Друзья всем привет!
не стал создавать новую тему...
И так, у меня проблема: при наступлении холодов (от +7 и ниже) начались проблемы с оборотами, что с холостыми когда машина греется, что во время движения. Например, еду на передаче и перед сфетофором перехожу на нейтралку и останавливаюсь обороты в этом случае подскакивают от 1300 до 1500 и держатся так секунд 3-5, потом в норму приходят. и так каждый раз. Да и при прогреве машины обороты стали очень высокими, порядка 1800, хотя на улице еще не так холодно, но это ладно может так и должно быть. Больше всего напрягает зависание оборотов во время движения и остановок. Что делать, куда копать?
п.с. дроссель ремонтный от Титуса уже стоит года 4 smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Titus
сообщение 28.10.2017, 11:32
Сообщение #6


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 9 300
Регистрация: 14.10.2006
Из: Crimea
Пользователь №: 11 335
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo


Приветствую, а "в норму" - это сколько? smile.gif

Проверяйте РХХ для начала:
https://www.drive2.ru/o/b/464596715245142017/
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bashil
сообщение 28.10.2017, 15:41
Сообщение #7


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 551
Регистрация: 29.6.2009
Из: север МО
Пользователь №: 51 799
Пол: муж
Lancer IX, 1,6MT


Цитата(Titus @ 28.10.2017, 11:32) *

а "в норму" - это сколько? smile.gif


750-800 smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Titus
сообщение 29.10.2017, 11:17
Сообщение #8


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 9 300
Регистрация: 14.10.2006
Из: Crimea
Пользователь №: 11 335
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo


Нормальные smile.gif
Начинать с теста РХХ, как я и написал)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vaf3
сообщение 29.10.2017, 17:33
Сообщение #9


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 17 052
Регистрация: 18.2.2008
Из: МО г. Лыткарино
Пользователь №: 30 848
Пол: муж


Цитата(Bashil @ 28.10.2017, 11:17) *

Например, еду на передаче и перед сфетофором перехожу на нейтралку и останавливаюсь обороты в этом случае подскакивают от 1300 до 1500 и держатся так секунд 3-5, потом в норму приходят.

не мешай машине работать.
устал уже говорить всем, каждый сезон одно и то же. все в порядке у тебя с машиной. как только ХОРОШЕНЬКО прогреется моторный отсек, все нормализуется. это особенность МКПП. конфликт датчика скорости и прогревочных оборотов.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ант89
сообщение 30.10.2017, 7:29
Сообщение #10


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 60
Регистрация: 2.10.2017
Пользователь №: 127 010
Пол: муж
Lancer IX


Цитата(vaf3 @ 29.10.2017, 17:33) *

не мешай машине работать.
устал уже говорить всем, каждый сезон одно и то же. все в порядке у тебя с машиной. как только ХОРОШЕНЬКО прогреется моторный отсек, все нормализуется. это особенность МКПП. конфликт датчика скорости и прогревочных оборотов.

Такая же ситуация. Видел такое на многих лансерах и почему-то сразу подумал что это норма. На движении не сказывается и хорошо smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
KIRILL-VDK
сообщение 14.12.2017, 2:51
Сообщение #11


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 13.12.2017
Пользователь №: 127 478
Пол: муж


Цитата(GaEDaS @ 21.9.2017, 20:20) *

Загорается чек и начинают плавать обороты , при езде скачут от 1 до 1.5 а при стоянии могут вырасти и держаться на 2-3, диагностика показала датчик холостого хода но хотелось бы в этом удостоверится прежде чем заказывать так как он стоит 5-6тр.


Добрый денечек. НАШЛИ РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ???
Есть такая же беда. Началось с того, что при первых холодах машине не заводилась с брелка.
1) Полез в РХХ - он расплавился снутри и обмотки в нем в обрыве.
2) Заменил РХХ аналогом фирмы VTR (3500р во Владивостоке) - ни чего не изменилось, но у машины начали плавать обороты при обучении дроссельной заслонки (2000-2600 об/мин), 10 или 15 минут на ХХ значения не имелао.
НО!!! если при этом отключить датчик положения дроссельной заслонки - то обороты будут 900 - 1200 лб/мин + ДЖЕКИ ЧАН.
3) Методом подбора подогнал длину штока РХХ для более и менее стабильной работы. Вкрутил РХХ и отключил фишку.
При холодном пуске ключом заводится на 800 об/мин, а как прогреется то будет 1600 об/мин.
НО!!!! Если по трассе включить Ds и дать педаль в пол, и разогнаться, то после остановки машины ХХ будут 3500 - 4000 и не падать. Сброс клеммы не дает результатов. + могут быть плавающие обороты 3000 - 4000.
4) Даже с отключенным РХХ появляются плавающие обороты 1200 - 1800 - но не всегда.
5) Купил другой РХХ. Вернулись проблемы с плавающими оборотами + зависание оборотов как в пункте 3. Машина бесится как может, завышает обороты.

Отключал датчик абсолютного давления - машина просится заглохнуть.

Мне кажется, что мозги пытаются изменять безо-воздушную смесь - от этого и залипание оборотов после быстрого разгона + плавающие обороты. Грешил на датчик давления/температуры

1- Пятак дросселя в идеале
2 - Заедание пятака и троса педали - нету
3- Датчик давления/температуры на впуске в адеквате. - По крайней мере показания в норме при заглушенном двигателе.
4 - пробег 187000 - масло не Жрёт)))
5- Автомат, Двигатель 4G15

Может это быть подсос воздуха? Хотя шланг вакуума с крышки исправен.
Датчики кислорода в этом может быть повинен?
До диагностики на сканере MMC приходится ждать.
3- Датчик положения дроссельной заслонки без проблем.


Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Titus
сообщение 14.12.2017, 12:32
Сообщение #12


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 9 300
Регистрация: 14.10.2006
Из: Crimea
Пользователь №: 11 335
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo


Приветствую, надо просто попробовать поставить заведомо рабочий оригинальный РХХ, сделать ему адаптацию и посмотреть, что и как будет в итоге smile.gif

Дроссель изучить на предмет износа заслонки - посмотреть на снятом узле через закрытую заслонку на свет - сектора или окружность светиться не должны; открыть рукой за привод полностью заслонку и покачать в осевом направлении (не в радиалоьном) ось за привод - величина люфта (0.5 - 2мм) покажет степень износа заслонки.

Если будет нужна помощь по ремонту дросселя - обращайтесь:
http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=188416

РХХ проверяется, обслуживается и адаптируется вот так:
https://www.drive2.ru/o/b/464596715245142017/

Про "аналоги" РХХ забудьте - весь "китай" часто не работает или сразу из коробки, либо быстро дохнет, шанс получить живой долгоиграющий РХХ довольно призрачен...)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Isak
сообщение 13.1.2018, 19:01
Сообщение #13


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 13.1.2018
Пользователь №: 127 651
Пол: муж
Mitsubishi Lancer 9


Приветствую! У меня Mitsubishi Lancer 9 1.6 КПП 2006г , проблема в следующим, после замены рычагов, арматизатора с опорами, стал пощелкивающий звук при поворотах в право и лево с момента первых движений, затем может пропасть но потом снова появиться. Подскажите пожалуйста, что это такое и как с этим бороться? Спасибо!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serega098
сообщение 13.1.2018, 20:03
Сообщение #14


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 765
Регистрация: 13.6.2011
Из: г. Арзамас, Нижегородская область
Пользователь №: 81 007
Пол: муж
Lancer 9 (CS3A, 4g18, MT)


Пощелкивающий, или, как будто, резина по резине трёт?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Isak
сообщение 13.1.2018, 20:06
Сообщение #15


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 13.1.2018
Пользователь №: 127 651
Пол: муж
Mitsubishi Lancer 9


Цитата(Serega098 @ 13.1.2018, 20:03) *

Пощелкивающий, или, как будто, резина по резине трёт?


Пощелкивает как будто что то друг об друга очень сильно трется, с интервалом примерно как секундная стрелка часов,при повороте в право и лево.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Gappar
сообщение 13.1.2018, 21:19
Сообщение #16


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 200
Регистрация: 5.2.2015
Из: Москва
Пользователь №: 116 290
Пол: муж
Lancer 9 1,6 STW (2008)


Похоже на опорные подшипники, они также могут "пощелкивать" когда крутишь на месте руль или на малых скоростях, ставили оригинал ?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Isak
сообщение 13.1.2018, 23:59
Сообщение #17


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 13.1.2018
Пользователь №: 127 651
Пол: муж
Mitsubishi Lancer 9


Цитата(Gappar @ 13.1.2018, 21:19) *

Похоже на опорные подшипники, они также могут "пощелкивать" когда крутишь на месте руль или на малых скоростях, ставили оригинал ?


К сожалению ставил аналог.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serega098
сообщение 14.1.2018, 0:42
Сообщение #18


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 765
Регистрация: 13.6.2011
Из: г. Арзамас, Нижегородская область
Пользователь №: 81 007
Пол: муж
Lancer 9 (CS3A, 4g18, MT)


Снимите, разберите и смажьте подшипники. Если родные в хорошем состоянии, то можно их поставить.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
KIRILL-VDK
сообщение 16.1.2018, 1:44
Сообщение #19


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 13.12.2017
Пользователь №: 127 478
Пол: муж


Цитата(Gappar @ 14.1.2018, 4:19) *

Похоже на опорные подшипники, они также могут "пощелкивать" когда крутишь на месте руль или на малых скоростях, ставили оригинал ?


Менял линьки на правом колесе. Сломал болт линьк. Следовательно заменил на походящий по длинне.
Появился похожий треск при заезде в кочку, на малой скорости.
Подумал, что не родной болт гуляет в нижнем рычаге и трется резьбой в посадочном отверстии.
Заменил болт.
Проблема осталась. По поводу опорных подшипников - это идея. Нужно пробовать.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
KIRILL-VDK
сообщение 28.5.2018, 9:20
Сообщение #20


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 13.12.2017
Пользователь №: 127 478
Пол: муж


Цитата(Titus @ 14.12.2017, 19:32) *

Приветствую, надо просто попробовать поставить заведомо рабочий оригинальный РХХ, сделать ему адаптацию и посмотреть, что и как будет в итоге smile.gif

Дроссель изучить на предмет износа заслонки - посмотреть на снятом узле через закрытую заслонку на свет - сектора или окружность светиться не должны; открыть рукой за привод полностью заслонку и покачать в осевом направлении (не в радиалоьном) ось за привод - величина люфта (0.5 - 2мм) покажет степень износа заслонки.

Если будет нужна помощь по ремонту дросселя - обращайтесь:
http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=188416

РХХ проверяется, обслуживается и адаптируется вот так:
https://www.drive2.ru/o/b/464596715245142017/

Про "аналоги" РХХ забудьте - весь "китай" часто не работает или сразу из коробки, либо быстро дохнет, шанс получить живой долгоиграющий РХХ довольно призрачен...)


Приветствую.
Заслонка конечно не айс, но все заработало с АНАЛогом ))) фирмы DOMINANT (1800р). java script:emoticon(':)', 'smid_3')
Пробовал аналог фирмы VTR (3600р) - кстати он больше подходит по параметрам сопротивления. Но с ним машина бесится. (1800 - 3200 об/мин Плавают((( )

А вот с самым дешевым все на 85% ок. Чуток затупает на 1 - 2 секунды при остановке.
Пришлось пластиковый шток РХХ сточить на токарном станке в посадочном диаметре (на 0,5 мм). И о боже все ок!!!
Сие приблуда пашет с 11.2017 по сей день))))
У меня вопрос к вам и к вашим знакомым:
Есть ли у вас ДОХЛЫЙ, ОРИГИНАЛЬНЫЙ РХХ ( MD619857 )????
Ну или у ваших знакомых.
Работаю инженером рентгенщиком. Есть возможность просветить это чудо рентгеном. На вид и способ расборки.
Следовательно попытаться отремонтировать - и написать на форуме статейку.
Инструментов для этого до одного места, как и желания.
Могу купить в полной, исправной механической частью сборке.








Цитата(GaEDaS @ 21.9.2017, 20:20) *

Загорается чек и начинают плавать обороты , при езде скачут от 1 до 1.5 а при стоянии могут вырасти и держаться на 2-3, диагностика показала датчик холостого хода но хотелось бы в этом удостоверится прежде чем заказывать так как он стоит 5-6тр.


Приветствую. Решили вы свою проблему?

Если заменили РХХ - то что сделали со старым РХХ???
Может он у вас остался???
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V  1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 23.4.2024, 18:15

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100