Ты просто привык к дергающейся коробке, как и я к неудобному спиннингу) зы. сегодня еще одну форель вытащил. Аккуратно снял с крючка, руки в перчатках и выпустил. Ну жалко мне ее, лучше на следующий год выужу, килограмма два должна быть
Надо тебе дать мой ультралайт, будешь с монстрами бороться Неделю назад из Енотаевки уезжали, под вечер время после сборов осталось, решил его с берега разловить. Карандаша на полкило уже вполне себе чувствуешь, ощутимо так брыкается.
Ты просто привык к дергающейся коробке, как и я к неудобному спиннингу) зы. сегодня еще одну форель вытащил. Аккуратно снял с крючка, руки в перчатках и выпустил. Ну жалко мне ее, лучше на следующий год выужу, килограмма два должна быть
Да я то привык.... просто ты не читаешь что тебе говорят. Дерганья от автомата не отличаются от дерганий дсг, вот и все.
Надо тебе дать мой ультралайт, будешь с монстрами бороться Неделю назад из Енотаевки уезжали, под вечер время после сборов осталось, решил его с берега разловить. Карандаша на полкило уже вполне себе чувствуешь, ощутимо так брыкается.
Почему некуда, вот так на все варианты техники размазать от такси до грузовичков вполне массово выйдет. Посмотрим, их 1 дилер продаёт пока что. В РФ в автобизнесе 15 лет ситуация круто меняется и в просёре вечно те, кто далеко не смотрел.
Ну посмотрим, у газели продажи прут плюс сделали же низкопольник из газели, а сейчас бкад лютует по стране, по полсотни единиц новый общ.транспорт обновляют по городам. Я думаю эта фишка долго продлится. Я читал даже в армазасе, где лиазы скотовозы одни ходили осталось 2шт., все программы обновления сдвинули на годы вперед, деньги тратят обнуляя кубышку.
Кмк, коммерсанты у нас обслуживают и заправляют газельки по принципу лишь бы ехало. Ваговский дизель может очень быстро сказать "кря" на левачной солярке. Для какой группы они будут выпускать такой авто?
Ну а кто ещё газели покупает? Ты часто видишь их в ухоженном виде? Во дворе мусорные бачки аккуратнее выглядят, чем газели на дорогах.
ВАГовский дизель живуч только на хорошей соляре и если в него лить нормальное масло. На любом ваго-форуме в ветке дизелей есть темы про сдохший тнвд и форсунки после очередной заправки. Бывает, что даже с экспертизой солярки, где вода и прочие прелести. Иногда просто по схеме "заправился и не уехал". Ремонтопригодность у них мягко говоря не очень. Замена - 100К+ в неофициальном сервисе. И масло они тоже требуют вполне конкретной спецификации, а не 1000р за 5л в ашане. Ты представляешь, что скажет владелец газели, когда ему на сервисе предложат правильное масло за 3К? ))))
Есть, конечно, шанс, что там дизель не тот, что ставится на легковые, а сделанный с учётом нравов целевой аудитории. Надо бы найти информацию, какой именно движок будут ставить.
Это 1 и тот же дизель, на газели не новый. Мотор евро5, топливо тоже евро5, нищие и не купят даже с китайским каминзом, я см.фургон 1.5млн.бензинка и 1.7млн за дизель 2.8, короче экономные сэкономят так. Очевидно, что купят такие машины по длинным контрактам, а не для пьяных развозов линолеума. Спорить не о чем тот же тигуан продается и с бензиновыми двигателями и с дизелем, сейчас перед рестайлингом снова пропал. Но если мотор ткнут на шкоды и фольцы массово с газелями думаю может получиться красивее в цифрах и по цене.
Очевидно, что купят такие машины по длинным контрактам,
Кто? Газели покупают, что бы убивать и через три года продать на фуд сити узбекам Откуда ты вообще эти "длинные контракты" придумал? И кому нужны газели по таким контрактам?
Маршрутчикам подальше от столиц. Им сейчас готовят госпрограмму субсидирования. А в регионах стало много нормальных заправок с нормальными ценами. Сначала смотрел на разницу в цене и ахуевал от столицы, сейчас привык уже
Кто? Газели покупают, что бы убивать и через три года продать на фуд сити узбекам Откуда ты вообще эти "длинные контракты" придумал? И кому нужны газели по таким контрактам?
Где ты видел узбеков на газелях некст, кабины которых и на газонах и на уралах. Ты путаешь откровенное говно за 150тр с новой техникой. Да тот же лизинг не контракт? Какая-нибудь почта россии или мострансавто областной. Это техника сотнями единиц с регулярным обслуживанием. Всё равно что ты б напел про какие-то там электробусы, которые потом возят узбеков со строек развозкой.
Где ты видел узбеков на газелях некст, кабины которых и на газонах и на уралах. Ты путаешь откровенное говно за 150тр с новой техникой.
У меня на даче. Вообще пропали хлам газели, одна осталась у армян чермет на ездят собирают. А все остальное вообще новье. Некст и бизнесы. Даже пара дизельных катается. За рулем одни узбеки ))
Да и волка можно прикормить. Они ж там прописаны вот и ездят там. Это их дом. Хотя не факт, может какой алеша нашел трудяг непьющих. Сути не поменяло, ГАЗ ткнул ваговский 2.0тди в газель как и хотели.