Нет, это тоже фигня. Только я с этим, в отличие от некоторых, не спорю. И уж тем более, не пытаюсь выдать за достижение. Правда, есть маленький нюанс: не надо сравнивать то, что уже сделано и делается сейчас с тем, что сделать только планируется. Причём даже не в ближайшие год-два.
Да, делается сейчас так, что лучше бы всё же хорошо планировалось. Так хуле на чужую корову смотреть?
На как минимум пирожки на похоронах Антонова жрать рано.
Миш, да причем тут корова? Ты пойми - вот ты пишешь "завершают строительство бла-бла-бла", я лезу в гугль (мне ж интересно) и вижу там "подписали меморандум" и "планируют начать планировать". Это как бы сразу вызывает много вопросов - если постоянно говорить "халва" во рту слаще не станет. Нахуя? Там до даже первого камня еще конь не валялся и саудиты - восточные люди и могут прокинуть вообще на любом этапе. Да и зачем вообще с точки зрения экономической целесообразности строить целый завод на другом конце географии чтобы делать там 5 Анов в год а потом аж 10 - тоже не понятно - у вас есть уже завод, где стоят 10 штук недостроенных самолетов.
Тока разговор изначально шёл про западную удочку, благодаря которой на Украине должен был наступить афуительный подъём и процветание. В результате цветения не замечено, только запах. И тот какой-то не цветочный)) А так-то, если уж говорить про корову, то аналогии получаются такие-российская корова жрёт по коровьим меркам, а молока даёт как коза. Ну а у вас, походу, пока пытаюцца доить быка.
[url=https://www.epravda.com.ua/rus/news/2018/03/26/635362/]"Антонов" достраивает авиазавод в
Древаль, ты же дно уже в решето пробил.🤣 ты даже к слову "бизнес" не относишься, не то что к самому бизнесу))) неет, ты явно не торгует пивом, пытаешься торговать русофобией, но т.к. одной слюной дела не сделаешь, и тут херовато выходит... Итак, 1) Госпредприятие Антонов планирует завершить строительство завода по производству самолета Ан-132D в Саудовской Аравии осенью 2019 года. Отлично, молодцы! Прекрасный проект! Но насторожила "осень 2019"... Как бы завод, а не мост через Северский донец... Ладно, читаем дальше, может они его тайком лет 5 строят...
2) И тут "уже выделено 2,5 тыс. га земли для строительства завода в городе Таиф. Кроме того, установлены солнечные батареи, которые будут питать предприятие электроэнергией."
Карл, выделены 2500 га земли! Древаль, ты видел такой кусок земли, который предстоит застроить высокотехнологичной застройкой??? Я пару недель назад был на одном из заводов лидера рынка в своих колхозных делах, там мне похвастались огромными цехами по 15 га! А тут 2500! Чтобы построить такой завод нужно лет 5 минимум! А ты про контракты на 2021...
3) Занавес: компания TAQNIA Aeronautics (Королевство Саудовской Аравии) и украинское госпредприятие Антонов приступили к работе над технико-экономическим обоснованием построения авиационного завода в этой стране.[/i]
Только ТЭО писать начали...🤣🤣🤣
Стена Яценюка, блин. Древаль, я даже хотел у тебя пару уроков гугловедения взять, но ты и в этом оказался тюленем😂😂😂
устраивал примерно так-же как жигули классика 20 лет назад или телек Рубин который пассатижами переключался. Никому не нужен был НА ВНЕШНЕМ РЫНКЕ ТОГДА и не нужен тем более сейчас самолет жрущий по 10 тонн керосина в час, когда более крупный Б747-200 при в 1.5 раза бОльшей коммерческой загрузке жрал его примерно столько же. Понимаешь о чем я?
Да ты что? А Китайцев сейчас устраивает. Летают, строят и продают под своим наименованием.
Летать то он будет. Вот только как и с какими затратами. ИЛ96 аэрофлот взял, чутка поэксплуатировал и к забору, то же с суперджетом
Бла-бла-бла, суперджеты летают и даже на местных авиалиниях, только тебе доложить забыли
Вчерашняя новость.
Третий самолет SSJ100 в бизнес-версии приземлился в аэропорту Бангкока, чтобы пополнить парк Королевских ВВС Таиланда. Перегон самолета выполнялся по маршруту Жуковский – Бангкок с промежуточной посадкой в Исламабаде (Пакистан). Самолеты SSJ100 эксплуатируются авиакомпанией с июля 2016 года. Поставка SSJ100 в бизнес-версии осуществляется по результатам тендера, выигранного ГСС в 2014 году. Воздушные суда используются для перевозки первых лиц государства и высшего командования Таиланда как по стране, так и за ее пределы.
ты из черепной коробки вату вытащи - все коммерческие эксплуатанты мягко говоря в ахуе от суперджетов.
Цитата(bmd @ 21.6.2018, 16:07)
Да ты что? А Китайцев сейчас устраивает. Летают, строят и продают под своим наименованием.
breaking news
Единственная поставка на экспорт и заказ на Ил-86, а также единственная коммерческая сделка с заводом-изготовлением была заключена с Китаем. Три самолёта были поставлены на экспорт в Китай, китайской авиакомпании China Xinjiang Airlines в 1990 году. В связи с прекращением деятельности авиакомпании в 2003 году, самолёты были возвращены обратно в Россию и эксплуатировались авиакомпанией Татарстан до 2008 года.
Древаль, ты же дно уже в решето пробил.🤣ы даже к слову "бизнес" не относишься, не то что к самому бизнесу))) неет, ты явно не торгует пивом, пытаешься торговать русофобией, но т.к. одной слюной дела не сделаешь, и тут херовато выходит... Итак,
Отвечу тебе, селюку, первый и последний раз. У тебя видимо не только проблемы по истории были. Невооруженным глазом видно, что когда Бог раздавал мозги, тебя там и близко не было. Ты, видать, об авиации знаешь столько же, сколько и об истории, что позаоляешь себе сравнивать площади авиазавода и сраного цеха, где из пальмового масла такие сраные бизнесмены как ты мешают отраву для твоих соплеменников.
Не забудь, что авиазавод, это не только сборочный цех. Это еще и аэродромы с ВПП. А если еще учесть, что основаня часть электроэнергии в СА вырабатывается на солнечных батареях, то вполне логично предположить, что для энергоемкого производства их понадобится немало.
Ты прежде чем мои бизнес успехи обсерать, на себя в зеркало посмотри. Для тебя нормальный бизнес, если твой Путин прижмет внутренних перевозчиков и заставит их покупать гавняные и экономически невыгодные самолеты. Значит похуй на затраты в содержании, похуй на прибыльность, похуй на комфорт пассажира – партия сказала, отрапортуем «есть».
Вот именно в таких условиях могут жить такие гавнобизнесмены как ты. Хвастаешься, что у тебя последние годы прибыль поперла. А как ей не попереть, если ради таких нездёбных как ты ввели санкции против своего же народа, а тебе теперь даже напрягаться не надо. Берешь гавнецо и продаешь в условиях дефицита за в два раза возросшую цену. А соплеменники сожрут, куда ж они с голодухи денутся!
И вот что я тебе скажу. Когда бухаешь, рот закрывай. А то твое словесное дерьмецо даже читать тошно, не то, что на него отвечать.
Можешь больше в мою сторону не испражняться. Ты для меня просто не существуешь больше.
Цитата(Дайвер @ 21.6.2018, 16:53)
Ну кусок пустыни в 2500 гектар выделили? Выделили! Чё ещё надо? А насчёт всего остального-это махровая киселёвщина и кремлёвская пропаганда
Карл, выделены 2500 га земли! Древаль, ты видел такой кусок земли, который предстоит застроить высокотехнологичной застройкой??? Я пару недель назад был на одном из заводов лидера рынка в своих колхозных делах, там мне похвастались огромными цехами по 15 га!
ВПП, РД и полоса безопасности. Маловато даже будет.
Вырастить огурцы на своей грядке и купить их на внешнем рынке-тоже разница есть,
Есть, осталось огурцы спиздить и принЕсть Ты же наверное бакинские (на самом деле выращены в Иране) огурчики зимой возьмешь, чем те, в которых массовая доля селитры, превышает долю самого огурца
Не только лишь все могут смотреть в завтрашний день... а Михаил с Педаликом уже там живут
Цитата(Shruz @ 21.6.2018, 17:23)
Есть, осталось огурцы спиздить и принЕсть Ты же наверное бакинские (на самом деле выращены в Иране) огурчики зимой возьмешь, чем те, в которых массовая доля селитры, превышает долю самого огурца
Ну а летом-то можно и наши. А тут предлагают круглый год импорт брать.
21.6.2018, 14:57
Никому не нужен был НА ВНЕШНЕМ РЫНКЕ ТОГДА и не нужен тем более сейчас самолет жрущий по 10 тонн керосина в час, когда более крупный Б747-200 при в 1.5 раза бОльшей коммерческой загрузке жрал его примерно столько же.
