Кто какое масло заливал при замене масла в механической КПП ?
Просьба писать как вела себя КПП после замены масла (переключение передач, шумность, возможно какие то отрицательные или положительные моменты по сравнению с родным маслом)
Поменял на около 40 тыщ на Мотюль Гир 300 75-90, через 1,5 тыщ слил. На родном масле не устраивало хождение рычага как в желе при -15 ...-20 ну и ниже. Мотюль на такой температуре вел себя отлично, передачи включались хорошо, НО по мере прогрева коробки передачи включались хуже чем с родным маслом, так что Мотюль для спортивных коробок нам не подходит. Залил Ликви Моли Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 — Синтетическое трансмиссионное масло - очень доволен, рычаг в морозы ходит шорошо, чуть-чуть передачи включаются на холодную как бы с досыланием (никаго скрежета нет, а то испугаетесь), при выходе коробки на рабочую температуру, передачи переключаются сказочно, даже лучше, чем с родным маслом. Автору респект за опрос, давно надо было его создать, чтоб не попадать, как я.
При покупке (почти 3 года назад) , по рекоммендации сервиса (сказали, что темное слишком) заменил на Mobil 75w90. Изменений в поведении коробки не заметил
Поменял на около 40 тыщ на Мотюль Гир 300 75-90, через 1,5 тыщ слил. На родном масле не устраивало хождение рычага как в желе при -15 ...-20 ну и ниже. Мотюль на такой температуре вел себя отлично, передачи включались хорошо, НО по мере прогрева коробки передачи включались хуже чем с родным маслом, так что Мотюль для спортивных коробок нам не подходит. Залил Ликви Моли Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 — Синтетическое трансмиссионное масло - очень доволен, рычаг в морозы ходит шорошо, чуть-чуть передачи включаются на холодную как бы с досыланием (никаго скрежета нет, а то испугаетесь), при выходе коробки на рабочую температуру, передачи переключаются сказочно, даже лучше, чем с родным маслом. Автору респект за опрос, давно надо было его создать, чтоб не попадать, как я.
Mobil 75-90 (4-5) марку сейчас не помню, в морозы лучше чем родное, летом нормально, если мороз ниже с -25 то уже не айс, густеет, в следующий раз попробую Ликви как у Вас. Может у мотуля есть масло, но не для спорт коробок?
Вы не полностью прочли про спортмасло: Применение Специально разработано для спортивной техники: кольцевые гонки, ралли, рейды и т.д. Все коробки скоростей, коробка/мост, коробка передач и гипоидные мосты без автоблокировки. Все типы автомобилей: моноплац, группа А, супертуризм, ралли, 4Х4, туризм и т.д. Все типы использования: соревнования, кольцевые гонки, ралли, рейд, дорога. Для коробок скоростей и интегрированных мостов с автоблокировкой, а также для систем с ограниченным скольжением используйте 90 РА и HYPO BM LS. Соответствует требованиям от SAE 75W до SAE 90. Думаю, сайт корявый, и офиц. диллеры мне говорили, что типа оно лучше, чем п/син, и в Вашу коробку оно самое то.
На форуме кто-то и об этом масле плохо отзывался, это точно. Так что, наверное, Мотюль не научился делать масла для трансмиссии механической (обычно спорткоробки кулачковые, мож там этому маслу и место), мож я и ошибаюсь. А так, для двигла они рекомендуют X-Cess 8100 5-40, и что? Я лью 5-40 300 V Power - спортивное, поверьте, оно рядом не стояло с предыдущим, и ничего - мотор шепчет.
Цитата(ViNS @ 24.1.2011, 12:14)
При покупке (почти 3 года назад) , по рекоммендации сервиса (сказали, что темное слишком) заменил на Mobil 75w90. Изменений в поведении коробки не заметил
Какой пробег был (просто для интереса, что масло темное, у меня на 40 тыщ зеленоватое и светлое сливалось)? Мож три года назад Мобил был хорош, но сейчас жалобы на него есть, в -20 при пуске подшибник визжит (на нашем форуме уже два случая знаю), при выжиме сцепы пропадает визг, ну и понятно, что при прогреве коробки.
Пробег был как раз около 40ткм. Я тогда доверился им (сервисменам) и поменял. .. Чего и как там сливалась не видел.
Я уверен, что это был развод, масло они не менели. Увидеть легко, если есть небольшой подтек в пыли около сливной (может еще быть около заливной) пробки, то они Вам поменяли, если нет, то и нет. А так, у нас на форуме сами меняли на 105 тыщах и более, большинство светлое сливали, некоторые слегка помутневшее. Вот так.
Я уверен, что это был развод, масло они не менели.
Нет. Сам факт замены 100% имел место быть. Это я видел. А вот что конкретно там сливалось - нет. По поводу необходимости этой замены - другое дело, может ее и не было. Но сама замена была
1. до 55 ккм родное - проблем не было, можно было чуть-чуть придраться к легкости переключений, просто знаю такую же машину с пробегом больше и переключения там легче, а масло родное/мобил = 50/50... 2. на 55 ккм залил Motul Gear 300 75W-90 - в мороз очень все легко, но переключения не понравились сразу... 3. на 55,5 ккм слил супер-спорт-масло, залил Mobilube1 SHC 75W-90 - переключения стали мягкими и легкими, но только на прогретую, в мороз -5 и ниже на холодную коробка стала подвизгивать. По мере прогрева проходит. 4. скоро залью Castrol SMX-S 75W-85 GL-3/GL-4. Он больше других по вязкости подходит к "родному". - вот там и поглядим... от Ликви в моем окружении неоднозначные отзывы (от Кастрола, в принципе, тоже), поэтому от Ликви пока воздержусь Есть еще Valvoline SynPower GL-4 SAE 75W-85 GL-4 с "родной" вязкостью, но его днем с огнем... Вот тут еще можно почитать.
.. SAE 75W-85 GL-4 с "родной" вязкостью, но его днем с огнем... ..
Игорь, дружище, я не понял, в мануале четко 75W-85 или 75W-90, так что "родные" обе вязкости. На счет Ликви Моли советовать не буду, просто у себя очень доволен, даже по сравнению с родным, да и Мотюль у меня все же чуть лучше вел себя, чем на твоей коробке. Смотри, 85 жиже, чем 90, не будет ли хуже.
Спасибо, Друг! Под "родной" вязкостью я понимаю ту вязкость, которая имеет место быть у масла Mitsubishi SuperMulti Gear 75W85. Я так понимаю - оно должно быть с завода залито. Хотя, может быть, это и не так.
европейском сайте нет трансмиссионки с параметрами 75w-85 (хотя в природе она похоже, действительно, существует).
вот это и настораживает и толкает в сторону кастрола.... или Ликви... тут дело еще в том, что масло должно быть, имхо, только GL-4... а все Мобилы, Ликви и прочие - это симбиоз GL-4/5... т. е., не нашим, не вашим... и, например, у Мобила вязкость при 40 градусах 102 сСт, а у Ликви 77 сСт, хотя класс вязкости 75-90 один и тот же... - как это понимать...? Думаю, можно объяснить тем, что Мобил больше GL-5, а Ликви GL-4. Вот такая геометрия...
тож хочу поменять масло(пробег 48тыс) но правд не знаю какое лучше будет.. а причина замены - несильно но воет коробка на 2ой передаче, кто что думает по этому поводу?
Залил Eneos Super HP Oil Gear - маслом доволен,при -25 переключается практически как летом , до этого купил Mobil 75W-90, но он не прошел испытания в морозильнике - в -32 стал как загустевший мед, теперь в гараже валяется...
тож хочу поменять масло(пробег 48тыс) но правд не знаю какое лучше будет.. а причина замены - несильно но воет коробка на 2ой передаче, кто что думает по этому поводу?
У меня тоже есть подвывание на второй передаче особенно когда рано переключился с 1 на 2 и едеш внатяг. Заливал Мобил 75W- 90 SHC с ним вроде поменьше слышно это подвывание ,но даже при температуре около 0 градусов очень плохо переключаются передачи пока не прогреется коробка, так что прищлось его слить и залить обратно родное, благо что не вылил.
Теперь вот тоже в раздумьях какое масло на весну заливать...
Залил Eneos Super HP Oil Gear - маслом доволен,при -25 переключается практически как летом ...
Каков на нем пробег? И не GL-5 оно?
Цитата(BOOOSS @ 25.1.2011, 20:15)
.. Заливал Мобил 75W- 90 SHC ... но даже при температуре около 0 градусов очень плохо переключаются передачи пока не прогреется коробка, так что прищлось его слить и залить обратно родное, благо что не вылил.
Да, что-то об этом масле все больше и больше нареканий.
23.1.2011, 23:50
Имо - перебор все это. 
