Парни помогайте!!! Где-то на протяжении года горит чек, продиагностировал пишет ошибку Р0421 и расход вырос как минимум литров до 15 наверно, хотя езжу плавно, не тапку обычно не давлю. Особенно заметен расход стал сейчас, когда прохладнее стало! Может ли расход увеличиться из-за этой ошибки (что то типа прогрев катализатора первой ступени) или это 2 проблемы? 1,6 МТ
Зареган уже почти 2 года, а форум явно не читаешь. Год ездить с чеком это жестоко! Чек служит для того что бы указать кодом ошибки когда что то произошло, теперь вопрос, если у тебя, произошло и жер бенза увеличился, как ты об этом узнаешь, если ездееш с ошибкой!? Устраняй все по мерей появления проблем, убери чек по катализаторку, а дальше тестируй машину и убирай следующие проблемы, если они есть.
Машина с чеком работает в неком "безопасном режиме" не по штатным настройкам, поэтому кушать может и будет больше.
приезжай помогу!!! сделать все могу. говорить об этом в сотый раз не буду. есть не одна тема с этим описанием. если заинтересовались, звоните, приезжайте.
Я бы конечно приехал, но из Ярославля в Люберци как то не очень добираться)))
Цитата(Чернышов Денис @ 23.10.2013, 21:21)
для мотора это не пройдет даром, скорее всего следующая тема будет жрет масло как камаз! еще простой вопрос к автору, масло давно меняли?
Масло меняю каждые 8 тыс. по расходу нормально! Лью MOTUL
Всем HI! Подниму тему 2013 года :-) итак появились похожие проблемы. Сначала было замечено повышенное потребление бензина. Заправками,конечно, не мерил, но визуально уж очень быстро уходит. Через некоторое время стала появляться ошибка p0421. Так же как тут кто то писал пока сбрасываю сам через адаптер. Вторую тему по ссылке выше тоже прочитал. Так вот вопрос, ошибка возникает из-за помирающего ката, а отсюда и повышенный расход топлива? Или наоборот, мозги стали лить больше бенза (по каким то причинам) отсюда стал неправильно работать кат и это вызвало ошибку 0421? То есть что есть причина? А то можно вырезать кат, поставить пламегас, а расход как был повышенный, так и останется. Кстати, форсунки не мыл с нова автомобиля. А это 10 лет и 157 000 км. пробега.
Dor, повышенный расход топлива может быть следствием чего угодно, а ошибка 0421 это низкая эффективность первого катализатора. Я обманку поставил, но кат пока не выбил, расход около 8.5л. Тебе бы проверить топл.коррекции. И есть ли запах выхлопа сильный?
Только вчера вылезла 0421 , первый раз чек загорелся за мои 230 тыс. пробега, а всего 300. Сразу посмотрел на показания 2 лямбды, график синусоида. Раньше, буквально год назад, была практически прямая линия. Думаю на таком пробеге как ни крути, а кату хана. Сегодня первым делом выкрутил первую лямбду, посмотреть на кат сверху: Ни поплавлен, ни выкрошен, так мелкие коцки на поверхности. Снизу сетка в идеале, летом смотрел при снятой приемной трубе. До зажигания чека расход нормальный был, до 7л на 100 км(%70 по трассе езжу). Вчера сразу стер ошибку, проехал 200 км пока ничего. Бенз залит Роснефть 95 пульсар. Сейчас бак докатаю, залью лукойл экто ради интереса и посмотрю на график 2-й лямбды. Если ничего не изменится и потом снова вылезет чек, то воткну обманку, а кат как минимум до лета трогать не буду. А дальше хз, второй кат новый по лету подвернулся за 14 тыс. вместе с гофрой. Может и первый кто-нить подгонит)))
Да, есть, но только при прогреве машины. Воняет как ваз 2101! Но раньше и такого не было, никогда я раньше не чувствовал запах бензиновой вони даже на прогреве.
23.10.2013, 17:05
а ты меня спалил 
, первый раз чек загорелся за мои 230 тыс. пробега, а всего 300. Сразу посмотрел на показания 2 лямбды, график синусоида. Раньше, буквально год назад, была практически прямая линия. Думаю на таком пробеге как ни крути, а кату хана. Сегодня первым делом выкрутил первую лямбду, посмотреть на кат сверху:
