Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Покупка Лансера, Подскажите с выбором
Dolphingdd
сообщение 25.3.2015, 12:25
Сообщение #1


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 25.3.2015
Пользователь №: 117 053
Пол: муж


Всем привет, настало время купить себе машину, много смотрел, выбирал. Вроде остановился на лансере 10, да и девушке нравится, но денег есть всего 450 тысяч, а это значит машина будет годов 2007 -2008 с пробегом за 100т. Начитался много всего негативного, если честно, впечатление испортилось конечно, но может не всё так страшно. Мне важен комфорт и надёжность, скорость и прочее не волнует, машина первая и так сойдёт, хочу только автомат. Так вот, начитался я, что все движки 1.5 жрут безумно масло, ну прям вообще капец и что проще делать капиталку, чем бесконечно тратиться на масло. Думаю окей, про движки 1.8 и 2.0 такого не пишут, но и тут засада, вариатор. говорят, что он вообще не чинится, но часто ломается, тем более у машин с пробегом. И что если сломается, то только менять на такой же бушный. И как выбирать, какая из зол меньшая? Машина нравится, но... где та сереина по надёжности, 2.0 на механике? Но на механику я вообще не смотрю. Помогите определиться, может подскажете чего, как у нас в городе с обслуживанием, как покупать и на что смотреть при покупке? Извините за много букв. Спасибо.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
SteppenWolf
сообщение 25.3.2015, 17:46
Сообщение #2


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 500
Регистрация: 9.2.2012
Из: Омск
Пользователь №: 89 247
Пол: муж
Lancer IX 1,6 AT Sport


Бери 9-й. Автомат неубиваемый, дроссель у многих уже отремонтирован, беспроблемная тачка
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Studio
сообщение 25.3.2015, 20:59
Сообщение #3


Senior GURU
******
Группа: Модераторы
Сообщений: 2 383
Регистрация: 8.5.2009
Из: Омск / Самара
Пользователь №: 49 534
Пол: муж
Lancer X 1.8 Intense CVT


Девятый Лансер - машина хорошая, надежная, но уже больно устаревшая. А десятка тоже, между прочим, очень надежная. Платформа одна с Outlander - не хрен собачий. Вариаторы ходят подолгу, почитайте этот форум повнимательнее (не омскую ветку, а технические разделы). Лично я 1,5 не советовал бы брать. А вот 1,8 или 2,0 - совсем другая машина, в том числе и конструктивно. У меня вот уже второй Lancer X, не нарадуюсь на него. Что в первой, что во второй машине не ломалось ничего. Главное - все регламентные работы проводить вовремя.

С обслуживанием у нас нормально, дилер (Евразия) толковый, вот второй (Макс-моторс) появился, еще не щупали. Опять же, и в неофициальных сервисах уже накопился довольно большой опыт по этой модели (уже 8 лет будет нынче последнему Лансеру, а девятому поколению так вообще 15 лет!). Теперь вот мы клубом взялись дружить с автокомплексом "Механика", пока отзывы очень положительные.

Надеюсь, мои более подкованные в техническом плане коллеги еще что-нибудь умное добавят, а я голосую за Lancer X smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vit-unger
сообщение 26.3.2015, 6:57
Сообщение #4


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 575
Регистрация: 25.3.2011
Из: Омск
Пользователь №: 77 698
Пол: муж
Lancer IX 1,6 MT


На десятой ветке нет тем про проблемы с вариатором до сих пор и вариаторы Митсубиши, Ниссан считаются очень надёжными. Любая б/у машина может потребовать вложения денег. Зря не рассматриваешь механику, я считаю, что первая машина должна быть только на механике, ну если ты не блондинка, так как в первые годы надо научиться чувствовать машину, мкп позволит более точно понять поведение машины за счёт выбора скорости, момента переключения, да и в будущем если пересядешь на автомат, то езда с механической коробкой не будет в новинку. Я бы смотрел 2л на механике 2008 год.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dolphingdd
сообщение 26.3.2015, 8:12
Сообщение #5


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 25.3.2015
Пользователь №: 117 053
Пол: муж


Мало кто лансер советует. Но те кто советуют, советуют в основном 1.8 года от 2008.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vit-unger
сообщение 26.3.2015, 12:49
Сообщение #6


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 575
Регистрация: 25.3.2011
Из: Омск
Пользователь №: 77 698
Пол: муж
Lancer IX 1,6 MT


Бери 1,8, потом фотки выкладывай))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
high5
сообщение 26.3.2015, 19:21
Сообщение #7


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 234
Регистрация: 15.4.2013
Из: Омск
Пользователь №: 101 709
Пол: муж
Lancer RAE


Имхо 1,8 на любом типе трансмиссии. Почему 1,8 ? Меньше шансов взять отжатого, 2.0 берут не для того, что овощить, хотя как повезет конечно
У 1,8 возможности точно такие же
Рекомендую не смотреть на год, а на состояние. Брать до 2011 (дорестайл) года, не старше, если хочется потом чего-нить допиливать. Если просто "пассажиром" ездить, то тогда все равно
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MikOl
сообщение 27.3.2015, 6:45
Сообщение #8


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 17.2.2015
Пользователь №: 116 463
Пол: муж
LancerX 2008 1.8 CVT


Допиливать обязательно захочется smile.gif Главное Начать
1.8 на вариаторе и в добрый путь
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Festival&
сообщение 27.3.2015, 9:12
Сообщение #9


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 306
Регистрация: 1.8.2013
Из: г. Исилькуль Омская область
Пользователь №: 104 671
Пол: муж
Mitsubishi Lancer 4wd MT.


Есть лансер Х 2.0л полный привод, правда дороже тысяч на 200 будет стоять, но за то аппарат редкий!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MAX183
сообщение 27.3.2015, 19:41
Сообщение #10


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 170
Регистрация: 26.2.2012
Из: г. Омск
Пользователь №: 89 775
Пол: муж
Lancer X 1.5 AT


Чего вы тут 1,5- ку обсир...ете. mad.gif У меня вот 116000 родного пробега, а расход масла в пределах нормы. 1,5 ка боится овощной езды, вот кольца и залегают. А я летом буду только маслосъемные колпачки менять, потому чё на высоких оборотах маслецо подкидывать начал, вот. Да и автомат на полторахе простой и неприхотливый, только вот полного привода не хватает. Так, что смотря как ездить и ухаживать за машиной, она хоть и железная, но ласку тож любит. rolleyes.gif
А вот на счет посоветовать... я бы на твоем месте выбрал 2,0 полный привод на мехе или вариатор, не важно. Мицу машина надежная, но от неправильной эксплуатации не застрахована. Вот и ломаются. Но судя по тому, что наваливать ты не собираешься, бери 1.6 на том же простом автомате, что и 1.5 (но ДВС доработан). Или 1.8 вариатор. Смотри состояние машины. Ну и года до 2011, 2008г тож нормально (потом поймешь).
Каждый конечно свое болото нахваливает, но вот я, езжу на 1,5 автомат 2008г выпуска и только щас начал покупать зч на ходовку (на перед) и то чего-то помоему лишнего купил, там только стойки стаба стучат как оказывается. Владею с 2012года и все только в ништяки деньги вкидываю, а не в ремонт.
ИМХО 1,8 на любом типе трансмиссии оптимальный вариант будет. rolleyes.gif
Удачи в выборе.
Надеюсь помог! biggrin.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Denver_Ufa
сообщение 27.3.2015, 21:20
Сообщение #11


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Регистрация: 17.10.2014
Пользователь №: 114 483
Пол: муж


Цитата(Dolphingdd @ 25.3.2015, 14:25) *

Мне важен комфорт и надёжность


Почему то никто не отметил, что за эту сумму можно посмотреть что-нить по-комфортней. Лансер X не мягкий авто. Я бы посоветовал прокатиться за рулем для понимания. А если уж остановился на лансе, то ДВС 1.8 оптимальный вариант, доводы выше.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dolphingdd
сообщение 24.4.2015, 14:47
Сообщение #12


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 25.3.2015
Пользователь №: 117 053
Пол: муж


Всем спасибо, куплен лансер 1.8, вариатор, 2008г
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vollum
сообщение 24.4.2015, 15:10
Сообщение #13


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 323
Регистрация: 17.7.2013
Пользователь №: 104 298
Пол: муж


Поздравляю. Ждём фотки...

Вливайся! Приезжай на встречи.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dolphingdd
сообщение 25.4.2015, 9:43
Сообщение #14


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 25.3.2015
Пользователь №: 117 053
Пол: муж


Цитата(vollum @ 24.4.2015, 18:10) *

Поздравляю. Ждём фотки...

Вливайся! Приезжай на встречи.


Спасибо, я пока освоюсь... Вот что могу сказать по купленной машинке.
Вот ссылка на объявление
http://omsk.drom.ru/mitsubishi/lancer_x/17606424.html
Минусы его это трещина на заднем бампере и лобовом. В будущем нужно передние стойки поменять. По движку и коробке нареканий нет, салон грязноват, нужно сдать на пропылесосить и тд. Обклеен алькантарой, которая местами отклеилась, выглядит колхозно, нужно подклеить. Сторговались до 415! Покупалась не у перекупа, смотрел вместе со знающим своё дело человеком. На эти мелкие минусы внимания не обращаю, машина первая, будем учиться и постепенно устранять, в фарах ксенон. Так машина вообще сказкой кажется, первая же, да и с наворотами. Застрахую во вторник, тогда узнаю её получше, пока не рискую. Я работающий студент, как будут денюжки появляться, буду в машину вкладывать, чувствую на дооолго она у меня. Первым делом замена масла в движке, потом блокировку с ключиком на коробку, потом заменю лобовое, а бампер в последнюю очередь. Советуют ещё по кузову антикоррозийку сделать, зимнюю резину кипить надо.

Я на столько в машинах не шарю, что 10 минут втуплял, как капот открывается. И не знаю куда жидкость для омывателя лобового заливать)) Кароч, разбираться и разбираться. за руль друга посадил, который три года на приоре отъездил, ему понравилось, уже хорошо =)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vit-unger
сообщение 25.4.2015, 20:11
Сообщение #15


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 575
Регистрация: 25.3.2011
Из: Омск
Пользователь №: 77 698
Пол: муж
Lancer IX 1,6 MT


Поздравляю с покупкой, ксенон выбрасывай и норм))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 1:45

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100