Есть у нас 1 любитель ленд ровера тут, пусть похвалит новые гибриды рейндж ровер 2.0
2.0 PHEV AT бензин полный 404 л.с. 6.8 с 2.8 л/100 км Vogue SE 8 109 000 Р 2.0 PHEV AT LWB бензин полный 404 л.с. 6.8 с 2.8 л/100 км Autobiography 9 321 000 Р
чудны дела твои господи проехав 2 с небольшим тыщи км я начал очковать. по идее масла должно остаться на шкале близко к минимуму а там максимально. заехал в агранд, померили уровень механическим щупом, помацали масло и все оказывается хорошо. на вопрос как такое может быть, неопределенно ответили: такое бывает...
Вот так чипанул. Лису смотрел про а7 и цепи? Из-за чипа гарантия хрен 400тр ремонта, в белке за 160 починили 3.0тди. А ща гарантия 4 года лучше сразу покупать прущее как тебе надо.
Вот так чипанул. Лису смотрел про а7 и цепи? Из-за чипа гарантия хрен 400тр ремонта, в белке за 160 починили 3.0тди. А ща гарантия 4 года лучше сразу покупать прущее как тебе надо.
Лису смотрел, но это вилы на воде. тыж сам понимаешь что она туфту прогнала. во первых любой человек чипующий машину понимает что гарантии кирдык (да и чиповал он не у дилера). а во вторых надо быть фееричным идиотом ехать менять какой то узел в машине к дилеру. в агранде полная переборка 3.0тди стоит 200 тыщ и не факт что у этого чела чип виноват у меня например в жоре масла отсутствие чипа виновато было
на счет сразу прущее вспомни себя по 300 тыщ и туарег дизель/бензин. так что у каждого свое "лучше"
никада в жизни не говорил. и ближайший из пришедших на ум был Олег Америка о. да и 255 сил я никогда не встречал и даже не слышал а то что хотел бы, да говорил, в районе 250
Цитата(Leshiy @ 28.1.2018, 20:52)
Туарег бегает во всю на бензине новый хозяин доволен.
у меня походу история повторилась с течью масла из двигателя ))) 2 недели машина стояла, в субботу поехал в Обнинск, по дороге открыл капот чтоб омывалку долить а там бля пиздец, вся правая сторона двигателя уделана, на защите лужица, на капоте аж полоса от разбрызгивания чего-то жидкого на ремень навесного покурил интернеты - походу прокладку теплообменника масляного выдавило чтоле, или прокладку масляного фильтра ((( Причем приехав домой не увидел чтоб новые порции масла разбрызгивались. Уровень ОЖ не менялся, как был на МИН так и стоит там есть варианты справа чему-то кроме масла на ролик натяжителя и ремень течь?
у меня походу история повторилась с течью масла из двигателя ))) 2 недели машина стояла, в субботу поехал в Обнинск, по дороге открыл капот чтоб омывалку долить а там бля пиздец, вся правая сторона двигателя уделана, на защите лужица, на капоте аж полоса от разбрызгивания чего-то жидкого на ремень навесного покурил интернеты - походу прокладку теплообменника масляного выдавило чтоле, или прокладку масляного фильтра ((( Причем приехав домой не увидел чтоб новые порции масла разбрызгивались. Уровень ОЖ не менялся, как был на МИН так и стоит там есть варианты справа чему-то кроме масла на ролик натяжителя и ремень течь?
да градусов 6 мороза, но стояла она 2 недели до этого и температура до -12-15 опускалась по прогнозу судя. у меня полное ощущение тго, что разбрызгало это при холодном пуске, т.к потом я визуально не видел что подтеков прибавляется.
просто мне бывают звонки периодически от знакомых, "еду в Коми, температура -40, загорелась маслёнка, ЧЕГО ДЕЛАТЬ, КУДА БЕЖАТЬ?", и это не на ВАГе. а на ходу в такие морозы перемерзают сапуны и разные обратки PVC, давление в картере растёт, выдавливает прокладки и сальники, и привет. а защититься от такого элементарно, поставить картонку перед радиатором.
Плюнь им в лицо, модные картонки не повод вводить себя в систему необходимостей для последующего выживания, главное чтоб работала, как с такси кому-то ехать а кому-то нужны шашечки.
26.1.2018, 9:49
у меня например в жоре масла отсутствие чипа виновато было 
покурил интернеты - походу прокладку теплообменника масляного выдавило чтоле, или прокладку масляного фильтра ((( Причем приехав домой не увидел чтоб новые порции масла разбрызгивались.
