есть понятие "движение вперед" то есть, еще свежи воспоминания как бээмвэшники ссали кипятком и срали в шаровары когда рядные шестерки заменили на турбо четверки. прошло несколько лет и эти турбо четверки более ликвидны на рынке. а они еще и могут валить... сейчас бмв втыкает трех цилиндровые двигатели и опять куча возмущений... так же и у вага, примерно так, но репутация подмочена. из плюсов: 20тфси/тси дешев в обслуживании и ремонте, не особо прихотлив и умеет валить. легко поддается чиповке со значительной прибавкой по отдаче. если тур будет на автомате с с этим 2.0тси можно рассмотреть к приобретению, если дсг -нуегонахуй. ну и очень важная опция такая как скидки, без нее тоже никак
Твой видос о предсерийке, диски R19 от ку7 блевотные впалые эти. Или R18 они настолько блевотные что я давно о них забыл. А тут Ты. Есть "черный" пакет, а в эрлайн обвода по нижнему поясу из хрома нет. Вот например. Сравни. Но опять же это R20, а база на R19, Status вторая комплектуха на R19 Но база широкая, с парктрониками, обогревом всех сидений, зеноном, электробагажником с открытием-закрытием без рук. Но полностью жк приборка с большим центральным дисплеем это опция за 2500 евро. Короче 25 числа презентация закрытая в ФГР с записью открытой на туарег клубе, но т.к. мы оба уезжаем позже посмотрим что да как. Мне лично не горит, но обязательно заценю. Как едет ку7 я знаю, если так поедет туарег, я про плавность хода это будет мегасупервау. К-line пакет с кучей опций в т.ч. подруливающая задняя ось и динаудио, но её с 2.0Т не будет, только с 3.0 моторами, а там цена как я уже обозначил на полляма больше, цена думаю этого пакета как раз. Короче надо ждать, время покажет. Как едет ТТ с 370Нм на 2.0 мне нравится, как поедет туарег кто его знает, длину массу и высокий центр масс не отбросишь. Опять же какой ширины резина, до R19 это 255мм, а вот R20 уже 285мм. Это разные колеса совершенно, по 1.5см на сторону это не пиписьками мериться. Доставайте бабки, куча мелочи с заправки.
у меня другая проблема, не связанная с гигантизмом мне запала в душу 118 в м-пакете и сером космосе но как 3 тачка она не нужна а продавать я ничего не хочу... так и живу уже неделю с шилом в жопе
Я читал тест 140ой, там чел чётко пишет тачка очень крутая, но для города избыточна. А копейка не тесная? У сестры в а-классе тесненько, для её комплекции как раз. Вспомнилась А4, там тоже сзади не фонтан за мной было по ногам, но в трешке и IS вообще места для ног сзади нет. Отсюда вопрос не получится ли, что копейка будет купе.
у меня другая проблема, не связанная с гигантизмом мне запала в душу 118 в м-пакете и сером космосе но как 3 тачка она не нужна а продавать я ничего не хочу... так и живу уже неделю с шилом в жопе
Ром я тебе 1 могу сказать на низкой резине ямы на дорогах выглядят более грозно, наверняка ты отвык на паркетах. И всякие там парковки вдоль бордюров и т.п. За то маневры меньше места надо, больше парковочных мест становятся подходящими. Не видно сквозь машины в потоке как на паркете и много того о чём ты наверняка забыл. 1 словом для перемещений паркет больше подходит в плане расслабленности и беспечности. Костян при мне на туареге 2 раза так в ямы влетал что будь это легковушка боюсь грохотом от удара дело бы не обошлось.
Ром я тебе 1 могу сказать на низкой резине ямы на дорогах выглядят более грозно, наверняка ты отвык на паркетах. И всякие там парковки вдоль бордюров и т.п. За то маневры меньше места надо, больше парковочных мест становятся подходящими. Не видно сквозь машины в потоке как на паркете и много того о чём ты наверняка забыл. 1 словом для перемещений паркет больше подходит в плане расслабленности и беспечности. Костян при мне на туареге 2 раза так в ямы влетал что будь это легковушка боюсь грохотом от удара дело бы не обошлось.
да я понимаю и помню как пузотерить тяжко но в душЭ я по прежнему молод и не предсказуем, желая перевернуть мир или себя
Цитата(Александр Ник @ 19.4.2018, 12:02)
Смартовирус
беда в том что я могу убедить другого в неправильности но не себя. с собой бороться тяжело
да я понимаю и помню как пузотерить тяжко но в душЭ я по прежнему молод и не предсказуем, желая перевернуть мир или себя
Я не могу сказать, что тяжко, но вне шоссе так скажем лежачие заставляют сильнее притормаживать, ямы во дворах активнее рулить, ткнуться колесом в бордюр крайне нежелательно. Т.е. проблемы скорее исходят от отсутствия дорог. А так легковой кайф имеет место быть, не на ниссан алмера конечно, эти ощущения не забуду. Примерно как сесть на табуретку и взять в руки тарелку и попробовать ощутить что ты управляешь автомобилем. 1 в 1 будет. Такая же чуткая обратная связь будет по педалям и рулю и 5ой точкой ощутишь, что ты в автомобиле. Искреннее ощущение было, что я играю в дешевую компьютерную игру или это какой-то тренажёр по вождению имитирующий присутствие на дороге. Зато стоит 600 тысяч большой багажник в салоне просторно и акпп.
бери Олег не менжуйся. тачка с правильным приводом, правильным коробасом и охуенная внутри и снаружи. одним словом бомба поставишь на парковку, сядешь в ОТ и будешь унижать всех пробочных тошнотов. заодно и на форуме дашь повод рукоблудам вздрочнуть на валящий дизель
внутри бомба поставишь на парковку, сядешь в ОТ и будешь унижать всех пробочных тошнотов. заодно и на форуме дашь повод рукоблудам вздрочнуть на валящий дизель
бери Олег не менжуйся. тачка с правильным приводом, правильным коробасом и охуенная внутри и снаружи. одним словом бомба поставишь на парковку, сядешь в ОТ и будешь унижать всех пробочных тошнотов. заодно и на форуме дашь повод рукоблудам вздрочнуть на валящий дизель
Ром, в чём-то ты сильно прав, автобус от дома до зала идёт 8 минут без пробок, а с пробкой всё равно не быстрее за рулём проверял. К тому же с парнями троём ездили на такси за 150р, обратно они без меня за 100р уезжали. Какая тут машина. Надо было стол перевезти товарища на фокусе попросил и таскать сподручнее. Короче машина реально нужна для несвязанных территорий. У меня товарищ по прямой по салатовой ветке метро ездит в печатники к родне и говорит на метро час-15 от двери до двери, на машине 2.5 часа, у него автобус прям под окнами ходит до белорусского вокзала, а вместо моего гаража конечная и торговый центр. Мир меняется стремительно.