Вы не первый кто задает этот вопрос. Т.к. в восстановленном дросселе заслонка не касается стенок целиндра, поэтому отпала необходимость в бронзовой заслонке. Бронза обладает большей стойкостью к трению...
Вы не первый кто задает этот вопрос. Т.к. в восстановленном дросселе заслонка не касается стенок целиндра, поэтому отпала необходимость в бронзовой заслонке. Бронза обладает большей стойкостью к трению...
цена на восстановление или обмен - 2500
Дак там же весь смысл в коэффциенте теплового расширения....мне кажется это не мало важный фактор, какой максимальный пробег прошли автомобиле на ваших дроссельных узлах?
Приветствую, опасный и неправильный ремонт, так не стоит делать.
И зачем повторять "ремонт заслонки Методом "Титуса", если у нас в Нижнем Новгороде есть официальное представительство с дросселями, отремонтированными нами, нашего качества и с нашей гарантией.
Я восстанавливаю дросселя чуть больше двух лет, сделано 152 шт. из них рекламации небыло!!! В том что все зазоры выставлены четко, и дроссель работает идеально я полностью уверен!!!
А насчет качества проточки, сборки, и очистки мой продукт может конкурировать со всеми именитыми восстановителями
Мы предоставляем коммерческое решение с гарантией по восстановлению дроссельных узлов на любой автомобиль (Лансер-9 в том числе) с 2011 года, разработка решения и испытания велись с 2009 года, скоро будет разыгран 4500й бесплатный дроссель. Рекламация была одна - поменяли узел человеку без вопросов)
Далее. Заслонка должна касаться корпуса. Заслонка должна быть сделана из определенного металла и иметь определенную форму (ее нельзя делать из дюрали, ее форма не должна быть круглой). Точность работ на токарном станке оставляет желать лучшего.
Есть еще ошибки - их видно на фото, но, я не буду их описывать.
Все это рано или поздно вылезет "благодарностями" Вам от "довольных" подобным ремонтом клиентов. "Конкуренцией" здеь даже не пахнет, именно, судя по качеству работ и пониманию "что Вы делаете вообще"...)
Еще одна ошибка - я не буду пояснять, почему БУ дросселя нельзя чистить до идеала. Возможно, когда-нибудь, с опытом, поймете сами) Да и если бы только в идеальной чистке заключался весь правильный ремонт....)))
Еще одна ошибка - я не буду пояснять, почему БУ дросселя нельзя чистить до идеала. Возможно, когда-нибудь, с опытом, поймете сами) Да и если бы только в идеальной чистке заключался весь правильный ремонт....)))