Дружище, я думал над этим вопросом.... Масло ж что в мешалке, что в автомате одно и то же. Ну, я могу только развести руками. То место, где я обслуживаюсь, одно из самых бюджетных и качественных.
Если это вопрос к автору - то он уже дважды написал. Митсубрик. Сам там не был, но слышал только положительные отзывы. Автор, думаю, поподробнее может рассказать
Без обид, дружище... Просто улыбаешь. Два раза написал тебе. Третий раз специально:
МИЦУБРИК!
Ребята очень качественно работают. Знаю их давно. Началось наше знакомство с замены колец поршневых. Они - немногие в москве, кто может собрать и разобрать двигатель и коробку строго в установленном порядке, ничего не забыв. Берутся за слесарку любой сложности. Скоро, как недавно мне сказал Иван, должны получить дилерство Kayaba с полным каталогом и заводской гарантией. Когда это произойдет, поменяю у них аммо по кругу. Задние подтекают немного.
Масло ж что в мешалке, что в автомате одно и то же.
Коль, ты чё? Тебе его вообще не в коробку, а ГУР заливали-тока там, помимо АКПП, это масло можно использовать. ЗЫ нафига такие дорогие свечи взял, сказал бы, что менять собираешься-у меня запасной комплект иридиевых NGK лежит за 1400 руб.))
По поводу шланга ГУР, вчера его видел, теперь увижу может в пятницу, спрошу где, как, адрес. Dexron скорее всего залил в ГУР, т.к. там написано 0,1 литра (тоесть 100 гр) - 13 штук. В сумме 1,3 литра. Как раз на гидроусилистель и прокачку. В АКПП идет при частичной замене 4 литра, при полной с прокачкой 9-10 литров. В Мкпп заливается по моему литра 2-3, но не 1,3 точно. В МКП всегда лили трансмиссионку GL-4. Dexron в МКП лить видел в рекомендации только у БМВ...
Коль, ты чё? Тебе его вообще не в коробку, а ГУР заливали-тока там, помимо АКПП, это масло можно использовать. ЗЫ нафига такие дорогие свечи взял, сказал бы, что менять собираешься-у меня запасной комплект иридиевых NGK лежит за 1400 руб.))
да это он нашифрах что афтомат се воткнул
всплыла инфа что Колян купил се афтомат на разборе с педальным блоком и залил прошивку под автомат
По поводу особых любителей порассуждать, какой авто дешевле содержать новый или б\у.
Вы все копеешники!!!!!!!!
Ребята!!! Давайте четко понимать, зачем мы покупаем машину: вы хотите выпендрица? Купите Porshe Cayen вы хотите мало тратить на машину? Купите Оку вы хотите что бы она служила вечно? Поставте её в гараж вы хотите что бы вам обслуживали её за 0 рублей?!!! Купите автосервис!!!!
Я могу сказать о своем Lancer IX (1.6 MT) только хорошее Обслуга не то что бы дешево, но машина ездит уже 126ю тыщу и кроме бензина ничего не просит. Правда дает знать о себе левая опора передней стойки , постукивает, но ее можно заменить.
Самое главное - машина доставляет в нужную точку в любой мороз и жару с комфортом!!! Пока менять машину не собераюсь.
Единственное о чем пожалел, это то, сто не купил сразу 2ух литровую версию.
Поехал сегодня в "Мицубрик" авто жены перед продажей в чувство привести- колодки поменять, антифриз, масло в КПП, масло в ГУР, диагностику ходовой и т.д. сделать... )) Сподвиг на это ТС. )) ЕПРСТ!!! Попав на территорию "базирования" данного "техцентра" у меня челюсть отвисла,- кругом воронки на дороге, как после бомбежки, кругом битый кирпич, груды мусора, полуразрушенные здания завода без стекол в окнах, без перекрытий и кругом масса убитой автотехники... ЕПТЬ!!! Возможно я слишком впечатлителен,- но доехав до дверей бокса данного "техцентра", представляющих из себя косо- криво и с охренитительными зазорами сваренными листами, я заглянул внутрь, выматерился про себя и уехал восвояси... Я верю, что ребята работающие там- профи. Но есть понятие культуры производства, для меня во всяком случае, и вот не смог заставить я себя оставить там авто, первый раз у меня такое... Но и "бардака" большего я еще не видел в сервисах ни разу... Отвез деньги в ГАЛФ... И не жалею.
А я вообще в УЖАСЕ!!! Приобрел Лансер 1.6, 2004 года выпуска, покупал 136000 км пробега, сейчас за 150000.Итого за 6 месяцев 14000 км намотал.За это время, помимо того, что после покупки положено масло и фильтра поменять, чтобы знать, я менял только тормозные колодки.Задался вопросом, пробег то не маленький.Одни мне говорят, что это ерунда, что Лансер "миллионник", что ты прошел только пятую часть ресурса, другие советуют повеситься, так как это уже перебор...Кому верить, ребята?Подскажите, плиззз?
У нас раза три в месяц приходят машины на капиталку.пробег у всех примерно одинаковый 140 тысяч. Причины разные,но основные использование дешевого масла. Так что друзья экономить не советую!
Поехал сегодня в "Мицубрик" авто жены перед продажей в чувство привести- колодки поменять, антифриз, масло в КПП, масло в ГУР, диагностику ходовой и т.д. сделать... )) Сподвиг на это ТС. )) ЕПРСТ!!! Попав на территорию "базирования" данного "техцентра" у меня челюсть отвисла,- кругом воронки на дороге, как после бомбежки, кругом битый кирпич, груды мусора, полуразрушенные здания завода без стекол в окнах, без перекрытий и кругом масса убитой автотехники... ЕПТЬ!!! Возможно я слишком впечатлителен,- но доехав до дверей бокса данного "техцентра", представляющих из себя косо- криво и с охренитительными зазорами сваренными листами, я заглянул внутрь, выматерился про себя и уехал восвояси... Я верю, что ребята работающие там- профи. Но есть понятие культуры производства, для меня во всяком случае, и вот не смог заставить я себя оставить там авто, первый раз у меня такое... Но и "бардака" большего я еще не видел в сервисах ни разу... Отвез деньги в ГАЛФ... И не жалею.
Ну, что тут скажешь... В ГАЛФе тебе и обрадовались. Хочешь понта, плати за понт. Мне важно, чтобы машина была сделана, и сделана отлично. А в каких условиях это будет слелано? Да хоть под открытым небом. Меня это не интересует. Меня интересует результат за минимальную цену. Эти ребята - одни из лучших в данном классе. Хочешь комфорта - есть выбор. Только не забывай, что этот выбор - за твой собственный счет.