На днях замутил чистку системы вентиляции и испарителя кондиционера. Может быть мой опыт будет полезен кому-нибудь.
http://faq.lancer-club.ru/%D0%9E%D1%87%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B0_%D0%B8%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F_%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D0%B8_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B_%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%86%D0%B8%D0%B8
спасибо огромное!!!
тема совсем в тему.
Китайцы опять правы. Старая китайская пословица гласит, что один рисунок заменяет сотню страниц текста. Но надо еще уметь грамотно составить видеоотчет, что автору с блеском удалось!
Я покупал в медтехнике концентрат лизоформина (раствор для дезинфекции), разводил, а потом брызгал раствором из бытового распылителя: сначала вынув салонный фильтр на вращающийся на 4й скорости вентилятор, а потом в отверстия решетки под лобовым. Под конец вымыл салонный фильтр и тоже набрызгал его лизоформином. После обработки запах мокрых тряпок при включении кондиционера пропал. IMHO чистить испаритель необязательно, достаточно одной дезинфекции, потому что испаритель расположен за фильтром и особой грязи там быть не должно.
Класс! Простите новичка, а как часто нужно делать такую чистку?
У меня тоже пока не воняет плесенью. Олег, у нас vin-ы вроде на пару номеров отличаются? У меня 119 в конце.
Тоже купил какую то фигню для дезинфекции в аптеке и распылял в воздухозаборник и в вентилятор.
Уже два раза проделывал данную процедуру. Вроде запах не беспокоит.
В писюльку надо было брызгать Миримистином.
да лучше серной кислотой сразу
А я что-то не втыкаю, как в писюльку вдувать жидкость!? Ее нужно загнуть кверху и вливать или как? Можно подробнее!?
писюлька смотрит вниз (на пол-шестого )
чтобы влить в неё жидкость из балончика нужно засунуть в неё трубочку, которая прилагается к балончику, всё просто
загибать её в верх нет необходимости
Спасибо за отличный фотоотчет. А где его можно скачать с текстом, что бы в глубокую осень или ранней весной не искать по форуму.
Агент сколько нужно балончиков с очистителем кондиционера?
спасибо, хорошо что с фотками, наглядно и понятно!
Огромное спасибо. Попробую проделать процедуру как описано.
Молодца, тема нужная, актуальная.
Маладца....респект и уважуха...И автору и тому, кто придумал технологию. У меня самомго аллергия тяжелая...А еще и от кондера вонят слехка...Протравлю теперь заразу...Балшой рахмет.
ОДНОЗНАЧНО В FAQ!!!
Кстати, а кто за faq отвечает?!
И еще одно на эту же тему. Я уверен, что многие в свое время бывали на auto.ru, да?
Так вот там, если народ говорит "в Faq", то действия модератора (или ответственного за этот самый faq) понятны - он перемещает этот материал в faq.
А делать закладки - глупо... сегодня форум на одном месте, завтра на другом....
Пробег машинки всего 7000. А при включении кондея воняет толи вправду тряпками, толи как в холодильнике. И при включении забора воздуха из салона тоже начинает уже попахивать.
Значит пора мочить микробов?
Вопрос.- обдув включён это понятно. А печку надо открывать или холодным обдувать?
Спасибо.
Классный отчет, автору - респект!
ЗЫ - А наши, кубанские автолюбители нашли еще одно применение интимной жидкости, низачто не догадаетесь куда ее заливали
http://www.kuban.ru/cgi-bin/forum/forum12.cgi?view=0&page=4&ask=98151
Интересная темка.
Спасибо за фотоотчет!
Спасибо, отличный отчет Это надо в ФАК имхо
ОТЧЁТ супер! Респект Автору!!! Фото сделаны грамотно и качественно! Спасибо Вам за Ваш труд!!!
чето недогнал вот чего:
если трубка смотрит вниз то при наливании в нее жидкости из балончика она неизбежно выльется...
зачем орошать воздуховоды в салоне? они воздух не забираю а наоборот выдувают...
или надо включить рециркуляцию???
не выдувается ли все из бардачка при снятом фильтре...????
СвирепыйБамбр, вполне логично, извиняюсь
Не очень понял- прочищаеться получаеться все до вентилятора а сам вентилятор грязный тогда остаеться получаеться?
Парни ,А ГДЕ ЭТО СДЕЛАТЬ СЕЙЧАС на улице холодно,в большенстве сервисов сделают плохо и сломают чего нибуть в добавок.Может есть испытаные люди, а ?
Люди! Помогите!
Снял бардачок и не увидел там фильтра, места от шурупов есть, но стоит пластина не съемная! Как такое может быть???
Как так не съёмная? Не может такого быть... Лансер точно IX поколения? Если б/у покупался, то может прежний хозяин на фильтре салона экономил? Тогда будет весело.... Радиатор печки и испаритель кондея чистить.
Огромное спасибо автору!! Тексты другие читал но картинки совсем другое дело.
agent-007, спасибо за мануал. Все сделал, воздух чист и "безмикробен" )))
А пена в салон у меня летела аж до заднего сидения. грязнаааяяяя... ФУ!
Непонятно зачем включать обдув после ввода пены. Ведь пена должна превратиться в жидкость и выполнить обеззараживание системы. А предлагается включить обдув и выдуть пену из системы При этом как результата правильной работы отмечается, что "пена аж по салону летела". Вы салон обеззараживаете или систему кондиционирования?? Что толку от летающей пены? Кстати, пользуясь давним правилом читать инструкцию, на этикетке к очистителю ABRO я обнаружил, что после ввода пены надо подождать минут 15, потом включить обдув что бы проветрить салон! Именно проветрить, а не наслаждаться видом летающей пены.
Еще вызывает сомнение безопасность применения хлоргексидина. Здесь писали, что дышать им вредно.
Слушайте я всё таки что то не пойму, ведь через эту писюльку испарения и воздух из системы выдуваются! Зачем туда бразгать очиститель ? Да ещё при включенном вентиляторе ?
Там не испарения и воздух выдуваются, а конденсат, и он стекает сам.
по поводу летающей пены - нужно изучать инструкцию на баллончиках, у разных производителей по-разному
в теории лучше действительно подождать, чтоб испаритель почистился хорошо
но обдувы по-любому нужно тоже чистить
на сл.неделе буду интимить свою Октавию...
Вчера почистил испаритель. Двигло запускал подождав 15 мин после ввода пены (как написано на балончике). Далее обдув на полную, вкл. кондей и рециркуляцию. Минут 10 поработал, вроде как "запах тряпок" исчез, да и вонь после обработки не такая уж кошмарная.
сделал эту процедуру на Октавии.
всё как обычно, новый угольный фильтр салона, баллончик со специальной жижей, целительное средство для пиписек (раствор хлоргексидина)
В Октавии испробовал другой способ доступа к испарителю, не через дренажное отверстие, а из салона. Лил непосредственно в корпус испарителя. Он в принципе легко доступен
сам отчёт здесь, если что
http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?p=575162#575162
ппц! я 2 раза пытался прочистить испаритель пеной. До этого пахло тряпками, а щас после того как откючаешь кондей пахнет табаком (в машине ни разу не курили!!!!)
пользовался очистителем от HiGear...
там написано так: влить пену, подождать 15 мин, включить кондей, обдув на всю и рециркуляцию.
машине 2 годика, а воняет как прокуренный дед!
Выгоняй деда из машины
Сделал как надо, но только пена все время через писюльку обратно вытикала, хоть и глубоко шланг засунул, единственное накосячил - включил на 2 минуты кондей, видими в этом вся трабла и получилось. В итоге тряпками пахнет, но меньше.
Всем привет Я тоже проделал эту процедуру! Воздух стал свежее Прада использовал балончик под названием STEPUP освежитель.
это ты освежил, т.е. заглушил запах а не удалил его
вот чего нарыл
Я тоже использовал STEP UP, но ОЧИСТИТЕЛЬ!
Не пойму, зачем вы вытаскиваете фильтр салонного воздуха.. при очистке испарителя?
Какой в этом смысл?
ИМХО, инач забьёшь весь фильтр своими химикатами, и если от пластика он уберётся простым "проветриванием", то фильтр можно будет выкинуть сразу
если вопрос касается пены в дренажную трубку испарителя, то она не доходит до фильтра, а значит смысла снимать фильтр я не вижу
...у меня запах так и остался(((((
Вот и я про то же.
Пена не должна доходить до фильтра.
А расскажи, как ты делал, в какой последовательности и какой пеной...
Заводил ли машину в момент пускания пены, снимал ли фильтр салонный и т.п..
Хочу понять, почему у тебя запах остался.
ну никак не могу найти дренажную трубку...
Народ, кто чистил кондиционер по выше указанному методу!
Хочу почистить себе, есть выбор между очистителем ЛиквиМикли (Liqui Moly) и Стёпа Ап (Step Up).
Кто чистил этими средствами - какой лучше выбрать?
Эти трубки очень похожи?
Я нашол только одну примерно по центру, чуть правее двигателя на стенке, туда и напускал пены,только ждал минут 15 до процедуры с включенным кондиционером - ничего не капало
Спасибо!!! Буду повнимательнее!
блин... горе какое-то с этим кондеем... опять вонять начал.
я одного не понял, когда пену вливаешь в трубочку, машина должна работать? вентилятор? кандишн?
и ещё... кто-нить делал уплотнители для салонного фильтра? вроде как он не плотно прилегает к стенкам и пропускает всякую грязь-пыль, которая потом и озаждается на испарителе.
у профессионалов в обслуживании авто, компании Wynn's (Винс), есть 2 вида средства.
Первое - профессиональное http://www.wynns.su/catalog/category-10/goods_Airco_Clean-26/index.html, особенность в том, что для распыления нужен прибор http://www.wynns.su/catalog/category-9/goods_Aircomatic_II-74/index.html который стоит примерно 10 000руб.
Второе - любительское http://www.wynns.su/catalog/category-7/goods_Airco_Fresh-27/index.html
Вот что пишет производитель:"у Airco Fresh эффективность конечно ниже чем Airco-Clean, хотя содержимое близко по составу. Но тут простая физика, чем крупнее частицы (аэрозоль это достаточно крупные капли, а Airco-Clean- в виде сухого пара), тем сложнее им достичь необходимого места, чем меньше частицы (пар), тем они лучше достигают необходимого места. Airco Fresh- чаще используют "бытовые" кондиционерщики, т.к. испаритель легко доступен."
Лежит у меня пузырек Airco-Clean хочу попробовать использовать бытовой ультразвуковой увлажнитель.
напишите пошагово пожалуйста...
по инструкции на банке не особо понятно. написано на каком-то не грамотном русском((
я делал так: после поездки с кондиционером минут через 10 после выключения двиготеля выпускал весь балончик step up в испаритель, потом через 15 мин заводил машину, включал кондей и рециркуляцию, обдув на максимум. особо не помогло.
второй раз делал так же, но машина до процедуры стояла сутки, т.е. кондей не использовался.
вобщем в обоих случаях результат отрицательный
или посоветуйте сервис где можно чем-нить "профессиональным" продуть кондей. не дорого
Странно, мне STEP UP с первого раза помогает
Сегодня почистил кондиционер очистителем Ликви Микли (Liqui Moly) + Интим-спрей по выше указанному методу.
Воздух стал свежее, но и ещё "попахивает" (Однако очиститель помог!!!!!! ), через неделю куплю
ещё один балон и почищу опять - чтобы убить ВСЕХ микробов НАФИХ!!!!!!
Ты салонный фильтр поменял?
Поменял
Второй баллон залей через воздуховоды в салоне, и пошевели там трубочкой, чтобы равномерно распределить там очиститель.
Если не секрет, за сколько покупал баллон?
В случае со STEP UP не нужно, чтобы двигатель был запущен, когда ты пеной заполняешь тракт.
Читай инструкцию на баллоне внимательнее.
Недавно почистил кондей (см. выше) - воздух стал на много чище .
Но, хочу ещё почистить через салон (когда включена рециркуляция), только не знаю где находится
патрубок (или как его по научному) забора воздуха из салона - хочу ещё туда залить очиститель чтобы убить ВСЕХ микробов нафиххх!!!!
Если кто знает напишите ПОЖАЛУЙСТА!!!
рециркуляция находится сразу над вильтром - включишь её и увидишь клапан открывается.
я тоже хотел почистить "освежителем" через заслонку рециркуляции... но меня смутило то что разбрызгиваешь всю эту аэрозоль ты фактически на фильтр. а если фильтр снять, то мокрым становится вентелятор! А его как-то боязно поливать - всё-таки электрика и т.п. вобщем я аккуратненько малыми дозами напшикал полбалона на вентелятор, результат - запах некоторое время был каким-то типа лимонным... но этого хватило где-то на пару дней.
"освежитель" был так же step up
а мне вот свистка не досталось: шлангочка в трубку-писюльку на сантимов 10 продвинулась и застопорилась, думал хватит, ан нет! - всё назад выливается и при включенном и при выключенном кондее.
так ещё и акула глухая досталась: место вставки салонного фильтра закрыто заводом-изготовителем заглушкой пластиковой, тобишь фильтра отродясь не водилось в моём лансере(у кого-то выше по форуму встречалась такая проблема), ТАКИ ШО ДЕЛАТЬ?
P/S есть варианты, конечно, но от советов не откажусь, всех внимательно выслушаю.
я, чтоб пена не выливалась, когда её туда заправляешь, трубочку изолентой обмотал, чтоб она туда плотнее вставлялась. А фильтр... Праворульный лансер чтоль? Там вроде заглушку выбить можно...
японец, ага.
понял, спасибо.
да там в тюбике не пена, а молочко какое-то.
чего получается - ему деваться некуда, если заглушить, кроме как вверх по трубке? може и пойдёт.
но когда вентилятор работает или кондёр (без разницы) из этой трубки воздух дует, причём с силой прямо пропорциональной скорости вентилятора не вредно будет её глушить ли? и подыматься ли она (жидкость)туда будет или будет стараться выбить заглушку??
Заглушку там парень вырезал и сам ставил фильтр. У него арабский был Ланс.
Пластмассовая заглушка места, куда вставляется воздушный фильтр, легко вырезается острым ножом.
там каёмка под вырез сделана - по ней ножичком прошёлся, получилось довольно таки ровно и фильтр без проблем встал на своё место.
А вот с очистителем непонятно. На шлангочку намотал изоленты, так, чтобы получилась пробка, и вставил в трубку конденсатную, у неё, кстати, изгиб - резиновый, такчто плотно закрыть без проблем получилось. Ну и выдавил туда весь балон. минут десять вентилятор дует - ничем не воняет, как ожидал, 15-20 мин дует - всёравно не воняет. выключил вентилятор, вытащил пробку(шлангочку) - побежала жидкость. А что за жидкость, конденсат или очиститель - непонятно, потому как не белая, как в балоне была и несовсем прозрачная. а может всё вместе перемешалось и вышло.
там из баллончика белая пена выходит, а потом эта пена осаждается и превращается в обычную жидкость
Люди, помогите найти дренажную трубку, сегодня час пытались найти на эстакаде и не смогли, вырубали кондер на полную, ничего нигде не бежит, машине 6 лет и ни разу не чистил, снизу стоит защита и нихрена не видно, может кто то эту трубку снизу сфоткать?
Покупал я тут в аптеке этот интим спрей. Брал сразу несколько пузырьков. На вопрос зачем мне столько, сказал для машины. Видели бы глаза аптекарьши
Хинт: хлоргекседин продается и в стеклянных флаконах по 400 мл - в крупных аптеках должен быть. Выходит гораздо дешевле.
Трубочку проще всего обнаружить, глядя сверху. Надо проследить за трубками кондиционера от его насоса до места, где они входят в салон (на перегородке между моторным отсеком и салоном, за движком, в общем). А от них опустить взгляд чуть-чуть вниз. Там маленькая черная трубочка, торчит из этой перегородки в моторный отсек, висит "на полшестого". Это ОНА.
С интимной химией парни поаккуратней, не переборщите.Потом дышать тяжело будет.Проверено.
Пытался засунуть трубочку очитстителя кондиционера через эту дренажную трубку, так она всего то сантиметров на 10 залазиет. Это нормально или надо глубже?
Привет добрым людям. Читал где-то, можно использовать медицинский спирт)) Предварительно разбавив его до 70%. На мой взгляд безопснее для здоровья))
Некоторый пластик повести может, от спирта-то...
Я вроде трубку нашел, включил кондей, но там сухо. Может засорилось там все? Но кондей работает и запахов нет.
народ тоже найти не могу дренажную трубку включал кондей везде сухо.двиган 1.6
Просто посмотрите инструкции
"Велосипед давно изобретён"
просто и понятно (хоть и не по-русски)
HOW TO (СДЕЛАЙ САМ)
http://www.youtube.com/watch?v=f9dw5mNi7vs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=0ox17vHu9vc&feature=related
как выглядит чистка у профессионалов
http://www.youtube.com/watch?v=0ox17vHu9vc&feature=related
+ приспособы (special cleaning setup)
http://www.youtube.com/watch?v=_Lo92e5CcQQ&feature=related
а я хочу купить http://lm-shop.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=155&catalogue_id=455 для чистки кондюка. Только еще не придумал как его на испаритель распылить. Нужен какой-нить пульверизатор с трубочкой. У ликвимоли для этого http://lm-shop.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=155&catalogue_id=454 есть, но почти 10к за него платить..
надо что-то подобное собрать из обычной бутылки, компрессора и трубочек.. может есть у кого еще идеи?
А чем собсна такой не устраивает? http://lm-shop.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=155&catalogue_id=450
Там, наскок я понимаю, уже все есть что нужно
объем. 250мл против литра за примерно одну цену. Эту штуку хорошо распылять если испаритель где-то рядом находится. у некоторых он прям после фильтра стоит, например хёндай гетц, митсу каризма - он стоит вапще вертикально. У нас он висит горизонтально, под ним "поддон" с дренажной трубкой. Если заливать этот баллончик через дренажную трубку, то тупо не хватит объема жижи чтоб подняться до испарителя. Т.е. видимо придется снимать вентилятор и через него уже лезть...
Хватит.
чищу каждый год, все Ок. При включении вентилятора на макс, аж вылетает их сопел
Купил вот такой:
Процедура применения аналогична описанной в первом посте, только с включением кондея не очень понятно.
В описании написано нужно включить кондей, режим "рециркуляция" и на макс крутилку. Автор же пишет, что сам кондей врубать не надо
И еще такой вопросик (пока не начали делать): как понять что уже хорош лить эту фигню? Или надо весь балон прям зафигачить? Просто баллон большой, 510гр. Допустим LM аналогичный всего 250гр.
Сегодня купил точно такой же, трубку к нему продают отдельно Провел процедуру очистки по инструкции на баллоне, затем обработал хлоргекседином, как советует топикстартер.
У нас он 210 рублей+110 трубка.
Вот такой
Выдувал в испаритель весь баллон.
где дренажная трубка народ подскажите найти не могу!
На моторной перегородке чуть правее от центра (если стоять лицом к машине) и где то посередине по высоте. Там только одна похожая трубка есть, неперепутаете
без разницы какой двигатель?трубка сама по себе чёрная?
если не трудно можешь сфоткать?
На первой странице фото есть. Да и не нужно оно если честно. Заглядываешь под капот между движком и лововухой. Там есть перегородка которая отделяет салон от моторного отсека. Так вот из нее торчит кусок трубы загнутый книзу около 10 см. Трудно ошибиться.
Ну если всетаки будут терзать сомнения, то включи кондей на полную и минут через 10 из этой трубки закапает кондексат.
в том то и дело 20 минут работает всё сухо
Вчера провели с другом сию операцию. На лансере "писюльку" эту нашли довольно быстро, правда капать с нее при работающем кондее так и не начало (на аккорде друга без ямы там ловить вообще нечего, "сверху" ее не видно и никак не достать). Визуально если стоять лицом к двигателю - то она чуть правее центральной оси за пластмассовом гофрой, которая идет от корпуса возд.фильтра к дроссельному узлу. Торчит прям из перегородки между салоном и капотом, маленькая резиновая трубочка "на полшестого" Других похоших трубок в тех местах обнаружено не было (хотя тут писали, что есть похожие от абсорбера. Он стоит чуть правее - черная коробочка, но трубок от него похожих мы не видели).
Делали по инструкции STEP UP: машина не заведена, затолкали как можно глубже трубку (ни на лансере, ни на хонде далеко она не ушла - сантиметров 10-15 мож) и давай туда пену закачивать.Накачали и ждали мин 10-15, из писюльки вытекала жижа (типа пена работает с грязью и вытекает) Т.к. фильтры салона были новые, то оторвали старый фильтр от заглушки и поставили назад только заглушку (сенкс Паше p-tone за подсказку). Потом мин на 15 заводим машину, кондей врубаем с рециркуляцией и на 4ку скорость, выходим из машины и закрываем двери.На аккорде в первую минуту из воздуховодов по салону начала пена летать
Ну а дальше как по отчету набрызгали хлоргексидином воздуховоды под передними сиденьями, место вокруг фильтра и под дворниками. Опять включали кондей на макс но без рециркуляции и еще мин 15. Потом просто открыли двери и проветривали машину от хлоргексидина и в конце поставили новые фильтры.
В итоге: запахов нет (у меня правда и не было вроде), дуть и морозить стало однозначно бодрее. Довольные поехали на шашлык
Сходил сделал небольшой видеомануал для юных изучателей анатомии своих девяток
http://www.youtube.com/watch?v=wHAMo1JA5Oo
Надеюсь кому-нить поможет
Вот еще фотка со стороны правого крыла (оттуда только получилось более менее внятно):
Ориентир - кронштейн задней подушки двигателя.
Могу еще наводку на писюльку дать: Встань у правого колеса машины и смотри за движок на перегородку между двиг.и салоном. Если ты знаешь где находится и как выглядит задняя подушка двигателя, то писюлька находится прям над ней. Если не знаешь, смотри дальше: вдоль правого крыла идут 2е, по виду похожие на алюминиевые, трубки кондиционера и дальше делая букву "ЗЮ" упираются в перегородку. Так вот писюлька относительно этих трубок должна быть ниже и правее.
Я дотягивался до неё именно со стороны правого колеса - пространства больше и руки длинные.
По виду они черная, резиновая, но её можно снять, тогда вместо неё торчит маленькая едва заметная белая трубочка.
А теперь, собственно, о проблеме: за тот год залил 2 балона степап и вот вчера еще купил-таки ликвимолевский баллон с трубочкой (тот что 250 мл), влил - хорошо что трубку не сразу вынул, минут 5 подождал. Как тока вынул трубку вся эта жижа вытекла и не думая задерживаться... Результат опять-таки отрицательный. В каком-то сервисе узнавал: перебрать пучку, почистить испаритель стоит 4000рэ.
спасибо за видео сегодня пойду чистить
Хорошее видео, спасибо. Вы на него еще средствами youtube комментариев добавьте - там можно прямо поверх видеоролика рисовать выноски, рамки, буквы писать
Ой. Я чесна гря видел такое там (комменты-пометки). Но чет сходу не понял как самому сделать
Если есть желание - кину исходник куда-нить, а кто-нить кто в ладах с ютюбом подрисует
UPD: ну вощем искомое пометил в ролике
а у меня вот какая проблема-
когда работает кондей - то все отлично - запахов нету, ничего нету..
стоит отключить кондей - воздух резко становится влажным и вонючим, в течении минут 5 точно...
а если обратно включаю кондей, то снова резко запахи и влага пропадают...
в чем искать проблему?
писюлька может засорилась? или все таки хватит обычной прочистки системы вентиляции как топикстартер написал?
или что нибудь еще?
Хех. А у нас безальтернативно продавалось комплектом за 450
Ну тип того. Но в основном кмк для того, чтоп сам фильтрующий элемент старого фильтра не мешал процессу работы пены и хлоргексидина.
Ну и плюс система замкнута аналогично штатному режиму (ток без фильтра). Ну вощем фильтр-то все равно менять надо было, поэтому и решили так.
Вообщем Купил Ликви Моли. "Порадовала" инструкция: "Лейте куда посчитаете нужным, просушите, ну и вообще глянье, чё у вас в вашей сервисной книжке написано". СУПЕР! Недолго думая, открыл капот, нашел писюльку, за что большое спасибо автору, выложившему видео. Подлезать, как правильно заметили кондиционерые гуру, проще со стороны пассажира.Прилагающийся шланг влезает как уже кто-то заметил сначала на 10-15 см. Потом с помощью возвратно-поступательных движений добиваемся полного проникновения шланга в писюльку. И после этого начал опражнение. Где-то после опустошения двух третей балончика жидкость пошла обратно. Это меня немного смутило. Вылил-таки весь балон и завел машину. Как посоветовали немецие инженеры. Честно - я так и не понял: сработала, не сработала... Ибо после включения кондея на полную мощность ни пены, ни другого запаха из системы вентиляции я не почувствал. Кондей вроде так же работает. Разве что сегодня показалось,что воздух чуть свежее стал, но скорее это я себя убедить пытаюсь,что не зря 420 рублей отдал
Нифига у вас там дешево!
Сегодня обошел рынок, очиститель от LM стоит от 600 до 850р. за баллон 400мл.
Купил Step-up и залил его. В салоне воняло, даже что-то пролилось на пассажирский коврик
Дует теперь поприятнее
ааа...ну тогда ладна...
у нас тока по 400мл видел.
В аптеке:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Мирамистин - 120р за 50 ml
http://ru.wikipedia.org/wiki/Хлоргексидин - 12р за 70 ml
что брать?
2 rust_k
Там (у ликви) технология походу немного другая. Вот ответ спеца с их форума:
Ну как бэ теперь наверна повторная чистка . Ну уж терь сам решай че брать, мне в принципе Step Up понравился, эффект однозначно есть Цена приблизительно та же, должен быть в AGA, ну и в других местах. Может и трубочку приладить удастся на Step Up от Ликви. Смареть надо
Изначально проблема была в вони тряпками после выключения кондея. Делал сие процедуру год назад со STEP UPом, не помогло, НО не помогло, так как что то не так сделал:
1) Вытащил фильтр
2) Включил печку на заведённом двигателе на полную
3) Вставил трубку в писюьлку по полной
4) Заливал пену - ничем не воняло, пена не летала,
5) На половине болона включил на 30 сек кондей
6) Вся пена стала выливаться, я продолжил запеневать писюльку и пена поперла обратно
7) Хлоргексидином не пшыкал
Хочу опять провести данную процедуру. Токо вот можно по пунктам написать, что делать надо и что не надо.
Я делал согласно инструкции на балоне. На предыдущей странице есть отчет. На истину не претендую, но помогло
Так как надо на улане нашем, чтоб помогло и за вторым флаконом не бежать?
2 Vitka
Прочитать инструкцию производителя. Написано в этой теме все.
У автора топика было одно средство, он делал по инструкции на банке того средства (CRC Aero Cleaner).
У Step-UP другая инструкция, у ликви моли - третья.
Вощем советую внимательно еще раз перечитать эту тему
Есть очиститель, устанавливаемый в салоне машины и распыляющийся автоматически, при этом надо включить рециркуляцию воздуха и вентилятор отопителя на максимальные обороты. У того же ЛиквиМоли есть такой баллончик, есть и более дешевые аналоги.
Спасибо за видео!!! Нашел!!!
А еще есть какие-то японские банки с химией дезинфицирующей...Кто-нить пробовал?
В принципе все правильно, но дороговато за клинеры.
Сам пользуюсь способом попроще. За все 180 рублей и полчаса времени.
Купил: шприц на 100 кубиков (40 руб)+капельницу (6 руб)+герметик в тюбике силиконовый(30 руб)+хлоргиксидин 6 флаконов (по 17 руб).
Расходники на этом закончились.
Работа:
1. Соединил шприц и капельницу
2. Второй конец капельницы засунул в сливную трубку кондера до упора
3. Герметиком запечатал сливную трубку с капельницей (попросту напихал)(в принципе пойдет любой лишь бы жидкость не пропускал). Ребят не переусердствуйте, достаточно сам конец запечатать. (был один деятель, напихал до самого кондера с помощью пистолета )
4. Посидел попил пивка минуток 15 - дал герметику отвердеть.( В принципе если нет времени и для удобства есть второй человек можно и рукой трубку подержать, чтоб не выливалось )
5. Набираем в шприц хлоргиксидин (Попросту вливаем через отверстие для поршня) по макимуму
6. Включаем кондер на полный обдув и не спеша заливаем 4-4,5 флакона. (Следите чтоб не стекало из-за корявых ручек, если герметик плохо положен. Зажмите пальчиками если так)
7. Пусть, любимый, поработает минуток 10.
8. Если не вылилось, хорошо (а если вылилось хрен с ним).
Одним пузырьком раствора поливаем заборную решетку, под передним стеклом по всей длине
9. Прошу в салон. Снимаем бардачек (вот уж где действительно ), откручиваем фильтр. Последнюю половину пузырька потихоньку поливаем в работающий вентилятор и даем поработать еще где-то пять минут. Двери в салон можно закрыть, так сказать дизинфекция .
10. Выключаем двигатель, собираем как положено в салоне (фильтр, бардачек), вытаскивем капельницу и выковыриваем остатки герметика.
11. Пьем пиво и наслаждаемся "горными ароматами".
Советы: не суйте руки в работающие ремни, лопасти и т.д.
Я что-то про герметик не очень понял...Куда, чего и зачем
А можно фото сливного отверстия? Крупным планом.
Так надо включать кондей или печку? Просто в первыфй раз я включил кондей и не помогло.
Вчера чистил салон, заодно и систему вентиляции. Залил в распылитель хлоргексидина 5 флаконов и все это залил в вентиляцию около дворников, снял салонный фильтр и туда забрызгал так, что капало, сам фильтр тоже побрызгал. Теперь запаха нет никакого, аромат гнилых тряпок пропал =)
Балоны не покупал и в ту трубки ничего не заливал.
Включаешь проветривание. Т.е. - регулятор в синий сектор, кнопку кондея отключаешь, вентилятор на 4.
[/quote]
Добрый вечер.Завтра собираюсь заняться всем этим делом,все прикупил,правда вместо хлоргексидина взял мирамистин.Дорого,ну ладно.Так вот,на баллоне в инструкции написано включить кондер.,а Вы пишете не включать.Как все-таки поступить?
Читать инструкцию на баллоне. Десять раз уже в этой теме писано это: производителю химии виднее как ее пользовать Хоть написали бы что купили...
С самого начала следил за этой темой. Хоть и нет у меня особенных нюхательных способностей, но бышать хочется чистым воздухом а не плавать в окружении невидимых бактерий, микробов и прочей гадости. Изучал эту тему и встречался с разными людми на выставках. в итоге сегодня забрал вот такую штуку (день варенья как никак )
http://www.wynns.su/catalog/category-9/goods_Aircomatic_II-74/index.html
Почему именно такой дорогой аппарат?
я не люблю полумер и предпочитаю использовать профессиональные решения.
для меня ключевая фраза " Очень малый размер капель(< 5 μm) позволяет им проникнуть в мельчайшие и наиболее удаленные части испарителя." ТАкого размера не даст никакой аэрозоль, капли которого намного больше по размеру и тяжелее, следовательно они не смогут продезинфецировать весь испаритель и осядут на полпути.
Почему именно ВИНС?
это разработчик прибора, а не Теросон, так что первые руки это всегда правильно.
Ну и вообще человеческий подход Андрея (представителя компании), который терпел все мои вопросы на протяжении долгого времени.
В ближайшую субботу предстоит очистка лансера жены и мондея друга. о результатах после выходных с фотками!
Всем не болеть!
(не реклама ))))
Сегодня почистил кондиционер. Через писюльку, под капотом. Трудность была в том что трубочка от баллона, никак входить в пимпочку для слива конденсата не хотела. Пимпочку в конце концов снял, и засунул сначала мягкий провод, а потом трубку.
Использовал такой очиститель.
По результатам отпишусь. Пока в салоне стоит вонь от очистителя.
http://www.youtube.com/watch?v=URvx_7VT6rM&feature=player_embedded
to Brain
С Днем Рождения!!!
У меня тоже вдруг пошёл зловонный запах, после того, как забрал машину с СТО. Стояла там 2 недели, видимо завелись гады.
Снял бардачок и обнаружил, что салонного фильтра у меня нет. В принципе мне говорили, что на эмиратовских машинках его нет.
Нашёл в нете статью про это дело и как сиё безобразиё исправить http://mirinai.livejournal.com/2329.html
В принципе тут в теме уже всё описали словами, но тут в картинках и с деталями.
Пока решил не удалять старые заглушки, чтобы не пришлось затыкать образовавшиеся дырки, как делал один форумчанин.
Насмотрелся всяких видео про кондишены в целом, понял, что я ничего не знал раньше Холодно и ладно. А то, что там такая бяка живёт - не особо затруднялся думать.
Прочитал всю ветку и нашёл некоторые недостатки в методах как "любительской", так и "профессиональной" чистки.
В рекламе вся гадость, живущая между решёток испарителя кудесным образом исчезает при попадании на неё чудо-аэрозоля. Попробуйте старый засахарившийся бытовой кондей попшикать слегка и издалека (так как внутри машины не подберёшься так близко) чем-нибудь подобным. Что-то у меня такое ощущение, что нифига плесень не испарится сама собой В лучшем случае - засохнет и перестанет расти.
А "любительским" способом, описанным многоуважаемым автором темы можно как раз физически сбить эту гадость, хотя бы с какой-то площади радиаторов и внутренностей. Но зато нет такого эффекта, как от аэрозоля.
Теперь собираюсь провести 3х этапную чистку, так как жена у меня катострофически не любит кондиционеры, по причине проживания в них всякой нечисти (и холода ):
1. Пена на испаритель.
2. Интим
3. Какой-нить баллончик с аэрозолем, который ставится под бардачок и воздух циркулирует внутри
Возникло несколько вопросов, на которые я постарался найти ответ, исходя из логики.
Тут все спрашивают, когда через писюн запениваешь, надо ли кондей включать или нет. Меня больше интересует вопрос, надо ли воздух внутри машины гонять, или брать снаружи. В принципе, через писюн вода должна выливаться в любом случае, хоть так, хоть эдак. Но должен там быть какого-то рода клапан. Если я воздух внутри кручу, у меня же с улицы почти не попадает.
Думаю, что в 1м этапе рациональнее брать воздух снаружи. Хотя посмотрю, когда сильнее из писюна дуть будет. Но при этом не хочется забрызгивать велюровый салон пеной из плесени. Когда чистят бытовые, например, всю гадость собирают в мешок.
Интим - тоже воздух снаружи, чтобы всосало через решётки внутрь.
На 3м этапе, конечно, надо воздух внутри крутить, иначе деньги на ветер
Как-то так
А вода не начинает у некоторых капать, потому, что она не образуется. Температура не опускается ниже точки росы, либо опускается, но всю образовавшуюся воду впитывает вновь поступающий горячий и сухой воздух. На это 2 причины:
1. Очень сухой и горячий воздух + накрученный на максимум вентилятор + открытые двери, к примеру
2. Несостоятельность кондея (недостаток фреона, проблема с компрессором и т.п.)
Попробуйте проделать то же самое в утренние часы, когда относительная влажность больше, а температура ниже. И не надо на полную врубать. На середину достаточно. Воздух изнутри, двери закрыть.
Ничего сложного, брызгаем в трубку слива конденсата, под капотом. Закрываем окна и включаем внутреннюю рециркуляцию воздуха. Врубаем кондиционер. Минут 10-15 так гоняем. Открываем окна, проветриваем. Всё!
Вот фотки баночки с химией, если есть спецы расшифруйте
Вместе с аппаратом было куплено 5 банок, из них уже 2-е использовано:
Первый - сильный алергик, владелец бояна
на фото как раз видно что аппарат подключен к прикуривателю через инвертор
вот как раз владелец и наблюдает за творящимся таинством
второй - владелец авто из баварии. на фото аппарат в действии.
Надеюсь услышать их мнения и впечатления.
Юр, спасибо за экскримент эксперимент - я как раз тот владелец Баяна, страдая респираторными, просто вынудил нашего друга прочистить "нос" моей тачке за что сразу ему большое спасибо!
Итак, вчера на клубной встрече стал первым счастливчиком, отведавшим чудо-жижу из чудо-банки. Суть действа: Имеем прибор - обычный самовар-коптильня с низкотемпературным ультразвуковым излучателем (читай "авто-ингалятор"). Наливаем в него чудо-жижу, включаем в сеть и заставляем кондей вдыхать пары этого отвара в режиме рециркуляции. Кондёр вырублен. Фильтр можно не вынимать. Чудо-жижа вонючая, но быстро выветривается. Через день остался небольшой запашон, но думаю скоро уйдет.
Итог: зловонные запахи ушли, грибок надеюсь тоже, дышать заметно легче. Теперь имею в машине воздух Альп
ЗЫ: идея пришла сразу - имея дома обычный ингалятор просто зарядить его на это дело, залив простой интим-спрей и вынув фильтр что и собираюсь проделать с авто жены. Это лучше, чем искать и насиловать писюн. Юрке - респект!
запишите в список
Brain, с прошедшей днюхой !
++ можно меня тоже записать ? ...... на обработку..... (то-ж аллергик)
в понедельник забираю еще 20 банок, мои 5 уже кончились
отпишу в личку.
У нас в городе появилась такая http://www.shop-rzn.ru/home.html
Что скажите, господа специалисты? По-моему, похоже на тему Brainа и на идею Matveusа с ингалятором. Или это очередной развод?
очень похоже, только мне не понравилась сила и направление потока сухого тумана.
Слишком мощно? Как считаете, стоит попробовать?
у Винса ровная мощная струя. чуть позже выложу фотки
Попробовать услугу в Рязани? я не знаю сколько она стоит, какие материалы используют и что общеают
У меня опять появился запах после Степ-апа
Мож, правда, фильтр какой забился, надо посмотреть
Пару слов о течи из патрубка...(2006 г.в 63 тыс. км)
Начитался тут всякого умного и решил заглянуть к себе... после получаса езды с кондеем нет ни капли конденсата... стоило только выключить рециркуляцию, хлынуло как из пожарного шланга.
Вообщем вот.
ну логично, при рециркуляции воздух в салоне и так сухой, а как только идет забор внешнего воздуха осаживается конденсат, т.к. воздух у нас влажный
Сегодня почистил кондиционер и воздуховоды вот этими средствами
http://www.radikal.ru
Все неприятные запахи пропали, в салоне появился свежий воздух, всем рекомендую!
P.S. 2 тюбика интимного раствора хватило вполне!
Тоже купил интимный раствор - завтра буду чистить
Brain,
жена вчера чуть не убила - запах средства за сильные духи приняла
теперь по ощущениям - запаха при выключенном кондиционере теперь нет - проверено утренним рейсом в 50 км.
пы.сы. ссылку на тесты по твоему аппарату тебе в личку кинул - впечатлило
VictorV
кинь пожалуйста, тоже ссылку на тест
только что почистил кондиционер пенным очистителем, в отличии от автора темы, у меня из воздуховодов пена летела тока в путь. надеюсь, теперь запах сырой тряпки уйдет.
Почистил - реально горный воздух стал Или мне так кажется....
Поздно прочитал топик, пневмония уже позади, причин кроме кондиционера не вижу, дорогостоящее отнимающее время и малоприятное заболевание, пойду дезинфицировать машинку.
Почистил Step-Ap-ом и интимом.При вкл. кондее запаха нет,как выкл.(конд)-пахнет,Трубочку в пимпочку далеко просунуть не удалось(10-15 см)Может кто что посоветует?
Сколько не читал не перечитывал не понял несколько моментов
собираюсь баллоном в испаритуль залить спец жижу. что надо?
1. машина заведена?
2. кондиционер включен?
3. фильтр сразу снимаю салонный?
4. заливая в трубку слива конденсата сожержимое баллона что я получу? пена говорят в салоне летит? А что в этой пене, те самые бактерии? тоесть они на обивку мне вылетают если не додохли, всякая грязь в любом случае... вобщем содержимое балона и грязь с испарителя летят в салон?
5. кончился баллон дальше то что? вытекает опять из трубки слива конденсата?
6. пока выливаю баллон двери окна открыты и обдув на максимальную, холодный обдув, горячий? с кондиционером без? (пункт 2).
в итоге сделал:
Баллон Step Up'a, рублей 250, насадка-шланг, 150 рублей, 5 штук хлоргексодина 100 рублей.
делал по инструкции с баллона
обдув\машина выкл(в принципе это там не описано)
фильтр вынут салонный
шланг вставили в патрубок слива конденсата
встряхнули баллон хорошенько
присоеденили шланг к баллону
нажали на кнопку, сливаем все содержимое баллона, минуты полторы две.
машину закрыл ушел на 15 минут
пришел - еще рано, под машиной мелкая лужица, в салоне воняетт. если включить вентилятор то звук как будто он перемалывает пену, что, собственно и происходит.
Немного протекло в салон!!!! на переднем пассажирском сидении подтек был, налилось откудато со стороны левой коленки пассажира, из недр. благо резиновый коврик.
вернулся через пол часа
завел машину окна открыл кондиционер включил обдув на макс, температура средняяя
залил в поливизатор 5хХлоргексидина, и начал орошать перед лобовым стеклом. на все воздуховоды и на вентилятор и вокруг.
15 мин проветривания
час покатушек по району с макс обдувом и всеми открытыми окнами, результат- когда вырубаешь кондиционер будучи привыкшим к нему - дышать есть чем, воздух не такой тяжелый и сырой.
чистил в мае степ апом,сейчас опять запах стоит тухликом!!!
Ещё раз чистить, трубку толкать глубже. Поливать воздуховоды средством от трипака. Пробовать другое средство. Ликви Моли например. Немцы очень качественную химию делают.
ребят - я б всетаки рекомендовал к брайну обратится - реально его фиговина работает (как старый аллергик говорю)
http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?s=&showtopic=21757&view=findpost&p=3480657
Вещь хорошая, только испаритель им никак не почистить. Лучше вдуть туда из баллона. Не забывайте что пена из баллона работает в самом испарителе, и потом вытекает много грязи оттуда.
В очередной раз не соглашусь. я почти полтора года решал для себя этот вопрос.
Размер капли в аэрозольном баллоне >100 мкм, у сухого пара ~5мкм
что сможет лучше прочистить испаритель? ну и не забывайте про периодичность очистки. У нас салонники стоят, поэтому физически испарительи без грязи, только бактерии которые во влажной среде размножаются. Как правило после Степ-апа и ликви-молли приходится еще в салоне убираться ну и в процессе поиска дренажной трубки редко можно чистым остаться.
А вообще всем порекомендую включать кондей одновременно с режимом рециркуляции и после остановки дать испарителю высохнуть отключив кондей на пару минут.
После чистки сырость уйдет?
Делал Step Up, по инструкции, все равно оставался запах. Не знаю, как у кого, но пена из баллона не очень прет, у меня ни в воздуховоды, ни на коврике жидкости не было.
Вставляешь в слив трубочку до упора, пену туда, а она уже потихоньку вытекает. Я решил, так дело не пойдет.
Закрыл тряпочкой слив, пену туда и оставил минут на 20 - вынул тряпочку, а оттуда поток мутной жидкости.
ВОТ теперь все окей.
Ребят, скажите, а где трубка слива испарителя?
Хм, как бы тебе объяснить?
Кароче она выходит в моторный отсек, на задней стенке. Сделай так - включи кондиционер, дай ему поработать, потом посмотри, оттуда будет капать вода (особенно если на улуце - "кажется дождик собирается"), эта лужица и подскажет где его искать, там по моему на правый рычаг подвески, прям капает.
хфэнк ю.
Завтра посмотрю
народ начал по весне включать кондеи и нюхать запах сырых носков
У меня зимой носками попахивало, када кондер врубал для профилактики, сейчас нет, зато када вырубаешь, такой воздух тяжелый, кажется что аж влага прет. чистить тоже буду вскоре.
тоже еще с прошлого лета остались воспоминания о знойном вонизме..
А зимой и весной ощущение, что в багажнике склад мусора.
Сегодня помою, посмотрю, что изменится..
надеюсь, сдвиги будут.
Ибо за 5 лет эксплуатации ни разу не заморачивался сей процедурой
Помыл step-up неделю назад.Содержимое флакона без проблем всё ушло в испаритель.Минут через пять стало вытекать в виде воды.Так же хлоргекседином обработал вентиляцию.Досих пор немного остался запах этой химии,но результат точно есть,тухляком не пахнет,да и воздух вроде сильнее стал дуть.Кондёр на 1-ке морозит только в путь .Теперь эту процедуру буду проводить каждую весну.
Хэлп,мужики!
На правый рычаг ничо не течет (совет Волкодава)! Видимо, сухая погода сказывается...
Лазил-лазил, ниф не нашел.
Единственное подозрение - слева по ходу машины под воздушным фильтром за КПП висит короб прямоугольный. На боковой стенке, что к двигателю обращена, в зажиме закреплена резиновая трубка, обрезанная по размеру короба.
Это и есть слив из испарителя?
UPD: ХМ...или не она?Чет не похоже по описанию...
нашел я эту писюлину.
[quote name='Волкoдав' date='8.5.2011, 1:43' post='4132084'
прибавилось лошадиных сил у вентилятора! :lol
[/quote]
Это и понято,что самовнушение
Волкодаву
нет. на задней стенке, капает на опору двигателя...кажется, так это штука называется.. )))
Волкoдав, все надежды развеял, теперь не буду чистить.
Чтобы влага не шла в салон так явно, можно при выключении кондиционера на пару минут переключить воздух на горячий. )
Нет всё же просто влага и влага с вонью большая разница .У меня вонь пропала покрайней мере пока
О последнем я и говорил. За 3 минуты салон до 40 не нагреется, а влагу подсушит.
А выключать иногда поневоле приходилось: когда точка росы перемещалась наружу и лобовое стекло запотевало снаружи
Всегда за 5-10 минут до конца поездки выключаю кондей. За 5 лет и 77 тыс. - запаха нет. А печку включать смысла нет - горячий воздух через конденсор все равно не идет.
я вообще за 5 лет кондёром не больше десяти раз пользовался.
Наверн, поэтому мне и не знаком "тряпичный" запах
Господа подскажите что чистить?
Запах плесени появляется только при включении кондея. Уже год такая фигня, поэтому не пользуюсь
А скоро лето.
прочитал данную тему, но есть одна деталь которая меня настораживает, при включении кондиционера или печки вонь не идет, при выключении их тоже не воняет, но когда кручу двигатель выше 3тыс оборотов в салоне начинает вонять гав**м (в любом положении климат контроля, будь он включен или выключен) подскажите поможет ли мне болончик с очистителем?
Если запах сероводорода, то система вентиляции тут не причем, это катализатор так работает, часто воняет за тазами или бюджетными иномарками, когда они начинают газовать. Смешно даже выглядит, как пятнашка или приора пукает и пытается ускориться.
т.е. умриает катализатор?
p.s. машинка 1.6мешалка с чипом, 150к пробегу, чек не горит. как решить проблему?
заправку менял, не помогло
Выбить катализатор. Запах сероводорода, это нормальное явление для катализатора, особенно бюджетного. У меня друг на пыжика поставил универсальный кат, после этого за ним ездить невозможно, сероводородом воняет. Еще зависит от бензина, сколько добавления серы в нем.
Я после выбивания первого ката запаха от своего авто больше не ощущал.
спасибо большое, буду выбивать катализатор, но если выбивать, то сразу оба и вместо второго варить трубу? вроде так писали здесь знатоки.
Можно один только выбить, у меня сделано именно так. Вместо второго либо трубу варить, либо прямоточный резонатор, либо просто выбить и оставить пустую банку.
спасибо за ответы, поеду искать где бы выбить каты)
Ну что, господа. Поделюсь своим печальным опытом "прочистки кондиционера"...
Начитался в интернете о всевозможных бактериях и болезнях, появляющихся от грязного кондиционера. Ну и решил сам, так сказать, почистить его. Машинке все-таки 4 года (Lancer 1.6 STW), ни разу не чистили кондишн. Зашел на свой любимый форум, прочитал эту тему.
Купил в магазине средство STEP-UP со шлангом. Делал все по инструкции - шланг в "писюльку" , нажал на кнопку и вуаля, чистый свежий воздух в салоне!!! Все было именно так, но через 3-4 дня отказался работать вентилятор отопителя - сначала на 1, 2, 3 скоростях. А потом и на 4 - умер совсем((( Сразу нашел на форуме тему с этой проблемой. Думал дело в резисторе отопителя. Ан нет... Оказалось, что это средство попало в электродвигатель вентилятора и он ЗАКЛИНИЛ. Повезло еще, что не сгорел. Разобрали с ребятами, даже 4 руками не смогли провернуть. Пришлось молотком поработать. Смазали -вроде закрутился. Я только представил, сколько бы такой ремонт у дилера стоил. А покупка нового электродвигателя вентилятора....
Да, неприятные впечатления от такой очистки остались надолго.
Как говорил один известный человек - "МАШИНА РАБОТАЕТ ? РАБОТАЕТ ! НУ И НЕ НУЖНО В НЕЕ ЛЕЗТЬ !"
Ни в коем случае не осуждаю саму идею очистки кондиционера. Но видимо этот способ не всегда эффективный...
Кстати, ради интереса обзвонил сервисы в своем городе - ПРОЧИСТКУ КОНДИЦИОНЕРА ПОЧТИ НИКТО НЕ ДЕЛАЕТ! Только заправляют. Странно, не правда ли?
Каждую весну чищу кондиционер. Через "писюльку" так сказать. И все нормально. СашаSTW2, раз уж Вы разбирали, там что реально можно загубить электродвигатель очистителем?
"Автомир" точно предлагает такую услугу, поэтому ничего страшного я думаю в этом нет. Сам себе вчера почистил, видимо переборщил, аж пузырьки из сопел летели в салон .
Мице 8 лет, полет нормальный, никаких миазмов с кондея и никаких прочисток. Просто юзаю один простой и эффективный профилактический метод. Каждый раз перед выключением кондея даю ему минут 5 провентилироваться выключенным. Сухой испаритель - залог здоровья.
Парни увидел этот сюжет http://doroga.ntv.ru/news/26224/ и я им верю.Посматрите,интересно очень.
Я купил шашечку дымовую и продел всё как сказано в инструкции. При работающем кондюке теперь идёт воздух без запаха, но когда выключаешь начинает вонять мокрыми тряпками.Может, купить ещё одну шашку и проделать сию процедуру без включения кондея???
ехать с открытыми окошками
главное голову включайте!!!
Подскажте, делал всю процедуру СтепАпом, плюс "чудо"жидкость, хватило на месяц, опять тотже запах. Мож тока CRC подходит? или еще где проблема?
клубни, помогайте, не могу всунуть трубку-удлинитель для очистителя кондиционера в сливное отверстие конденсата. Как засунуть, почему может не засовываться?
Куда брызгать освежитель кондера от STEPUP!?
на флаконе с кондиционером должно быть написано, что в воздухозаборники со стороны лобового стекла и в воздуховоды
насилу нашел эту писюльку.... =)))
летом после разъездов по гравийке заметил что на коврик пассажира капает водичка, понятно засралось сливное для конденсата, думал геморно все, оказалось камешек застрял в аккурат в писюльке, все в районе салонного фильтра сыро, слили литра 1,5 воды. засунули в писюльку самодельный шомпл см 50 точно пропихнул, при доставании нна нем обнаружили листик, какая то паутина или волосы и всякая фигня...
пы сы, не надо изъеживаться с просовыванем трубок очистиле, писюльку можно просто снять и тогда все будет проще
в городе в сервисах по авто кондеям заа дизенфекцию просят 1500 рупей.
единственное что помню что какое то немецкое средство, но помоему достаточно и аптечных средств+ то как на отчете, незачем платить столько сервису все так же проделывают
Как вариант - снять карлсона, он находится в ногах пассажира, и в образовавшееся отверстие напылять, ориентируя шланг распылиталея в сторону центральной консоли. Когда там все заполнится пеной - быстро прислоняем карлсона на место (не прикручивая) и врубаем его на полную мощьность! Он загоняет пену дальше, сквозь радиаторы. Таким образом средство эффективно попадает сквозь испаритель кондея, не расходуется попусту и не попадет в мотор, раз уж кто-то умудрился его залить.
Заодно надо почистить резистор от пыли, чтобы лучше охлаждался.
Спасибо,друзья!
Займусь на днях:)
Ну, пойду интимом заниматься
Отпишись потом.
Пара фоток, сделают твоё повествование более увлекательным.
Саидыч, я обошелся раствором:
Взял 4 баллончика по 100 мл, цена одного баллончика 11 рублей.
В принципе у меня эта пампочка сверху снималась, так что выливать было просто...
Оросил все воздухозаборники.
При работающем вентиляторе. Фильтр салона был вынут.
Тут также сделал:
Еще тут:
Еще выключил вентилятор и оросил из пульверизатора все выходы воздуховодов в салон.
Долго потом сушил все это с открытыми окнами.
Не знаю, как дышаться станет, но пыль уже изнутри не летит. Пыли реально было много, и брызги были грязноватые.
В писюльку сунуть шланг от баллона, всё таки не мешало...
В воздуховодах, сдохли даже дохлые микробы. Зато в испарителе новая орда, готовится напасть на Марсельку.
Да просто опшикивать хлоргексидином снаружи - это как чистить зубы, не открывая рта Без обид.
Весь цимес операции - это именно чистка испарителя кондея. А опрыскивание снаружи - это так, для самоуспокоения и придания операции законченного вида
Спасибо, учту.
Думаю да, что только прочистить хлоргеседином - это надо оставлять на завершающий этап.
было дело в писюльке застрял камешек, конденсат попер в салон в ноги пассажиру. камень достали, слилось литра полтора воды, все сырое где только можно. через писюльку прочищали шоплом длинным, когда достали чего только там не было. пылища в виде грязи, паутина какая то, пух, плесень. ну в малом количестве но все же было. кондей после этого заработал как на новом авто.
а мне вот чистки испарителя кондера путем просовывания шланга от балончика в писюльку (страшно звучит ), хватало ненадолго. скоро опять при включении кондера первое время попахивает грязными носками че делать?
gsu, снимать испаритель и мыть: http://freezer.ru/smell.shtml
Скажите пожалуйста было у кого нибудь так что пена вышла в месте где салонник ставится? и что с ней делать а то у меня можно сказать от туда борода торчит....
Всё вроде нормально) пена ушла только я ждал приблизительно 45 минут... не втыкая фильтра, включил обдув (без кондея) и открыл окна 15 минут погонял поставил фильтр на место. Не знаю так сделал или нет поправьте если что не так... когда включил обдув сначала даже пена летела)
Пена то не едкая ? отмываются следы от неё легко если что ?
пена мне на рубашку попала и на очки не успел увернуться... пятен нет ничего вроде не разъела, от той бороды осталась небольшая лужица на коврике)
Почистил себе испаритель на выходных. Чистил балончиком Step Up! и Хлоргегсидином
Вынул салонный фильтр.
Подруга брызгала интимным спреем все дефлекторы в солоне, патрубки под сиденьем, место, где размещен салонный фильтр и воздухозаборники над капотом, вылила туда 4 флакона.
Чистил по инструкции на балоне - в писюльку заливаем всё содержимое, минуты 4 стоял, лил
После этого ждем 15 минут, пока пена не превратится в жидкость и не вытечет через трубку. Как только жидкость перестанет течь и станет редко капать, включаем кондишн на 4ую скорость и жмем на кнопку рециркуляции воздуха. Закрываем окна и двери и ждем 15 минут.
Окна через 10 минут заполтели
Еще через 5 минут заглушил, поставил новый салонник, завел, отключил рециркуляцию и дал поработать с забором воздуха снаружи минуты 3-4.
Теперь в салоне альпийская свежесть и холод, как в морозильнике Даже все вонючки выкинул, так приятно кондей нюхать!
Вроде сделал всё как в инструкции у народа. Пользовался и интимом и пеной.
При рабочем кондиционере с рециркуляцией запаха нет. И даже какая то свежесть есть. НО! Когда ВЫКЛЮЧАЮ кондиционер и остаётся рециркуляция - начинает тащить как из пылесоса.
Тот же испаритель виноват, или что то другое? Есть мысли у кого?
И у меня все так же само! Пена + интим:-) и результат с запахом
Подскажите плиз.Недавно стал замечать,что печка дует как пропеллер,как-будто что-то мешает!В чем дело????
И еще не подскажите где купить этот интим-спрей??? Заранее Спасибо...
Сними бардачок, выдерни воздушный фильтр и посмотри! Подшипник моторчика может умирать. А может элементарно мусор.
Интим спрей продаётся обычно в магазинах автохимии, там где масла, присадки и прочая ерунда.
Кхе. Ну таки да. Про очиститель с трубочкей писал. Я с этим интимом запутался совсем. В аптеке тётка на меня дико посмотрела, когда я спросил 5 будылочек сразу. Наверно подумала вот гадкий содержатель притона!
А на меня нормально смотрели;) эх, Саидыч, наверно ты это все как-то нестандартно преподнес.
На меня с поднятой бровью посмотрели. Особенно в контексте того, что я с девушкой пришел и взял 5 бутылок хлогексидина
Мне теперь аж неудобно идти в аптеку
Интересно, а если сказать что я машину чистить буду, сколько она будет под прилавком валяться.
Макс, могу тебе купить
Поможешь мне найти под капотом пипку для чистки кондея?
Да купить уж куплю, вот только руки не доходят, а пипку я и сам не знаю где она. Давай в эти выхи попробуем почистить вдвоем, рядом ведь проживаем. Я думаю и пипку найдем, вкрайняк кондер врубив увидеть можно откуда капает вода.
Если пипка забита грязью то можете и не увидеть.
За движком она, как чёрный палец загнутый книзу. Завтра сфоткаю, если не забуду. Всё равно радиатор снимать полезу.
Вон еще http://www.youtube.com/watch?v=wHAMo1JA5Oo мое живее всех живых
Там найти просто
Найти может просто, но вставить туда шланг бывает не просто! Он или забитый, или там изгиб сильный, или сужение идет, хз вобщем. До какого-то момент шланг входит нормально и упирается во что-то, долго я его туда-сюда с силой толкал, но затолкал до упора в итоге.
Дааа Димыч, помню как долго мы это пытались сделать!
Сейчас думаю на Раллике почистить надо бы.
Спасибо, Саидыч;)
Спасибо, ViNS.
Все интимной гигиеной собрались заниматься. :)
Ребят а крышку салонного фильтра надо обратно закручивать(без самого фильтра) на момент продувки?
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)