[vgenv_pskov]

"Dia Queen PSF" синтетика.
Power steering fluid - Жидкость для гидроусилителя рулевого управления


В мануале о PSF нет информации.
Только указано "ATF DEXRON III".
Синтетика, как я понял, более агрессивна к резине.
Что залито с завода? Минералка или синтетика?

[max10.84]

Там на крышке бачка написано PSF. Я родное поменял на 200 тыс. как раз на Dia Queen PSF и уже 130 на нем откатал. Правда 70% езды по трассе. Буду менять, снова залью PSF.

[Pavel Larin]

Всем приветы.

Есть Лансер_9, 2004 года, пробег 80+ т км.
Руль крутится тяжеловато, кажется - раньше он легче поворачивался.

Хочу поменять масло в ГУР на оригинальное, сейчас в Автодоке оригинальное MITSUBISHI 4039645 по 1050 руб продают.

Прочел всю веку форума.

1. Некоторые пишут, что одного литра может не хватить, если делать с полной промывкой и неэкономно его использовать. Покупать вторую банку дорогого масла не хочу.
Возникла идея - может купить банку дешевого масла для ГУРа, ею промыть рулевой тракт и потом полностью слить и уже залить оригинальную жидкость до необходимого уровня "MITSUBISHI 4039645 - Жидкость гидравлическая MITSUBISHI DIAQUEEN PSF" ??

В качестве "промывочной", например, использовать 3TON TM104 - Жидкость гидравлическая 3TON PSF https://www.autodoc.ru/man/6642/part/tm104?tab=talks по 300 руб/л

Или не заниматься ерундой?

2. к сожалению, не отображаются фото процесса замены масла ГУР в Лансере_9 в 12-м почте (от Юрия).
Может у кого-то сохранились эти фото? Вроде все понятно по описанию, но глазками посмотреть - всегда лучше!

[Сергей Липецк]

Всем приветы.

Есть Лансер_9, 2004 года, пробег 80+ т км.
Руль крутится тяжеловато, кажется - раньше он легче поворачивался.

Хочу поменять масло в ГУР на оригинальное, сейчас в Автодоке оригинальное MITSUBISHI 4039645 по 1050 руб продают.

Прочел всю веку форума.

1. Некоторые пишут, что одного литра может не хватить, если делать с полной промывкой и неэкономно его использовать. Покупать вторую банку дорогого масла не хочу.
Возникла идея - может купить банку дешевого масла для ГУРа, ею промыть рулевой тракт и потом полностью слить и уже залить оригинальную жидкость до необходимого уровня "MITSUBISHI 4039645 - Жидкость гидравлическая MITSUBISHI DIAQUEEN PSF" ??

В качестве "промывочной", например, использовать 3TON TM104 - Жидкость гидравлическая 3TON PSF https://www.autodoc.ru/man/6642/part/tm104?tab=talks по 300 руб/л

Или не заниматься ерундой?

2. к сожалению, не отображаются фото процесса замены масла ГУР в Лансере_9 в 12-м почте (от Юрия).
Может у кого-то сохранились эти фото? Вроде все понятно по описанию, но глазками посмотреть - всегда лучше!

Купите две банки и сделайте сразу хорошо, чтобы не морочить себе голову, деньги не великие.

[doktor-s]

Купите две банки и сделайте сразу хорошо, чтобы не морочить себе голову, деньги не великие.

всё правильно указал

[max10.84]

Я первый раз масло менял на 200 тыс., машине было 11 лет, все крутилось нормально. Если пробег 80, то масло еще заводское. Какой смысл промывки, там что гудрон в бачке? Если литр замененного никак не изменит ситуацию, то второй тоже ничего не даст.

[matros]

Конечно не изменит. Я менял масло рано, с завода идет точно минералка, руль в -20 тяжко крутился сразу после запуска с гулом. Сменил масло на Мотюль Мульти АТФ, пока дочь не приговорила насос вывертами руля до упора, выбрал на разборке из трех с меньшим люфтом, разобрал, посмотрел состояние, собрал и поставил, все работает, жидкость Зик PSF.
А так да, поможет только ремкомплект насоса, но дешевый ремкомплект из Китая пропал, можно попробовать на заводе шлифануть из своего насоса статор, а на роторе перевернуть лопатки.