ТО 2 решил сделать сам машине 2 года. Когда звонил техцентр Марьино мастер сказал что на замену и прокачку тормозов они расходуют 0,5л тормозной жидкости. Я что то усомнился в его словах так как меняя на ваз2110 истратил почти литр. НУ думаю литра уж точно хватит поехал в автозапчасти а продавец говорит берите полтора литра, говорю что много и взял литр. Он посмотрел в какой то книжонке и говорит для лансера нужно 1,25 литра. В гараже стал прокачивать почти пол литра ушло только на бачок и ещё где то 400мл на прокачку магистралей лишнего много не сливал, из штуцеров видно когда пойдёт новая жидкость она светлее старой. НУ думаю всё А нет вспомнил что бачок на тормоза и на сцепление один решил прокачать сцепление. вот такой грязной жидкости я ещё не видел вся белая и какие то сгустки.Так как тормозная жидкость кончилась пришлось идти в магазин покупать ещё 0,5(только не водки ). На прокачку сцепления ушло где то 150мл пока не перестала выливаться белая жижа. Получается что офы не прокачивают магистрали а меняют жидкость только в бачке а ведь в этих трубках она портится быстрее всего и при интенсивном торможении начинает от нагрева кипеть можно остаться без тормозов!!!
там штуцер этот работает как шаровый кран? прямоугольна хреновина штуцера поворачивается против часовой стрелки без особых усилий так?
щя глянул он какой то пластиковый =) думаю не свернуть бы ему голову (патом половину машины придется разбирать)
штуцер имено такой не боись не сламаешь крутится рукой только на 180 градусов там ограничители стоят. только не забудь педаль качать и держать её когда поворачиваешь штуцер.
Цитата(Ladymystery @ 2.5.2010, 16:34)
Конкретная засада получается. а как этого избежать и заставить официалов делать все как надо?
пол литрами полностью старую по любому не заменишь из за ABS магистрали ещё длиннее чем на авто без ABS.
в заказ наряде пишут тормозная жикость Mobil 0,5L и цена тоже не детская.
На ауте первом так же как на Ланцыре меняется тормозуха, подскажите кто в курсе? Методом замещения меняем прокачивая заднее правое-пер левое-заднее левое-переднее правое. Решил поменять, а нашел что авто с абс прокачиваются не только через клапана на колесах, но и куча клапанов еще. На кукурузерах какие то ограничители давления на задних тормозах, их вообще не все сервисы то берутся качать.
Конкретная засада получается. а как этого избежать и заставить официалов делать все как надо?
+1 ВСЕГДА присутствовать в ремзоне. Сегодня делал ТО 30000. Один механик открывает какой-то клапан в районе движки, другой прокачивает. Доливает жидкости в бачек. Первый - открывает клапан в заднем правом колесе, другой - прокачивает. Доливает жидкости в бачек. Так и с остальными колесами. Делал в Рольф-Химки.
Срок годности тормозной жидкости при ежедневной нормальной эксплуатации 5 лет. Если машина используется в качестве гоночного а\м(не в Вашем случае явно), то тормозную жидкость рекомендуется менять чаще.Это как масло. Поэтому многие просто не меняют,совсем наглые берут деньги( Так что рекомендуем правильный сервис)))
Срок годности тормозной жидкости при ежедневной нормальной эксплуатации 5 лет. ....
Не согласен.
Тормозная жидкость гигроскопична, максимально возможны срок эксплуатации зависит не только от качества изготовления тормозной жидкости но и от состояния тормозной системы в частности насколько герметична крышка заливного бочка , а герметичность этой крышки условна.
Гигроскопичность приводит к трем факторам, 1-я это понижение температуры закипания 2 повышение температуры кристаллизации 3 коррозия металлических частей тормозной системы что может привести к закисанию тормозных цилиндров.
вывод. Тормозную жидкость надо менять не реже 2 лет эксплуатации, пробег авто мало влияет на интервал замены, пробег может повлиять только на доливку в бочек
Срок годности тормозной жидкости при ежедневной нормальной эксплуатации 5 лет. Если машина используется в качестве гоночного а\м(не в Вашем случае явно), то тормозную жидкость рекомендуется менять чаще.Это как масло. Поэтому многие просто не меняют,совсем наглые берут деньги( Так что рекомендуем правильный сервис)))
Да-а-а .... вот это сервис! раз в 5 лет менять тормозную! За 5 лет поршня изнутри суппорта сгниют от скопившейся воды.Она тяжелее жидкости , а еще может закипеть и замерзнуть.
5 лет? постойте.. к чему такая расточительность? лет 10 как минимум, даже смотреть туда не надо. Официалы это знают, потому просто протирают бачок, а тормозуху выпивают Кстати, смотрю и правда у вас клевый сервис - можно к вам записаться лет так через 5 на замену тормозухи ?
Да-а-а .... вот это сервис! раз в 5 лет менять тормозную! За 5 лет поршня изнутри суппорта сгниют от скопившейся воды.Она тяжелее жидкости , а еще может закипеть и замерзнуть.
Тойота рекомендует менять тормозуху раз в 4 года (или 40 тыс. пробега) toyota.ru
на то 30 000 км меняли тормозуху при мне - 1 литр торм.жидкости вылили в аппарат из которого под давлением она закачивается в расширительный бачок по шлангу со спец крышкой накрученой на горловину бачка затем поочередно начиная с дальнего колеса сливается с тормозных цилиндров суммарно 1 литр тормозухи происходит замена жидкости во всей системе если бы не видел не поверил бы что они там ее меняют
2.5.2010, 15:14
). На прокачку сцепления ушло где то 150мл пока не перестала выливаться белая жижа. Получается что офы не прокачивают магистрали а меняют жидкость только в бачке а ведь в этих трубках она портится быстрее всего и при интенсивном торможении начинает от нагрева кипеть можно остаться без тормозов!!!
