С недавних пор начали плохо включатся передачи. Если переключать в порядке 1-2-3-4-5 всё хорошо, а вот если переключатся на пониженную: 5-4-3-2(не втыкается сразу приходится сцепление выжатым дольше держать) - 1 (тоже не втыкается сразу)
1ая и 2ая передачи если переключатся с повышенной то заходят очень туго, иногда с хрустом. Недавно менял масло в коробке, залил как написано в сервисной книжке на последней страничке. На заглушенном автомобиле или стоящем на месте передачи включаются все хорошо. В чем проблема может кто сталкивался? После покупки авто не наездил ещё и 1000км, как купил сразу поменял все масла. Сейчас пробег 105000.
Также у меня ещё одна проблема, нижний шкив коленвала имеет небольшое биение. тоесть когда запущен двигатель он какбы колеблется при вращении. Полагаю из за етого и писчат ремни. Предыдущий хозяим менял ремень ГРМ. Как лечить и нужно ли?
С недавних пор начали плохо включатся передачи. Если переключать в порядке 1-2-3-4-5 всё хорошо, а вот если переключатся на пониженную: 5-4-3-2(не втыкается сразу приходится сцепление выжатым дольше держать) - 1 (тоже не втыкается сразу)
1ая и 2ая передачи если переключатся с повышенной то заходят очень туго, иногда с хрустом. Недавно менял масло в коробке, залил как написано в сервисной книжке на последней страничке. На заглушенном автомобиле или стоящем на месте передачи включаются все хорошо. В чем проблема может кто сталкивался? После покупки авто не наездил ещё и 1000км, как купил сразу поменял все масла. Сейчас пробег 105000. Также у меня ещё одна проблема, нижний шкив коленвала имеет небольшое биение. тоесть когда запущен двигатель он какбы колеблется при вращении. Полагаю из за етого и писчат ремни. Предыдущий хозяим менял ремень ГРМ. Как лечить и нужно ли?
Если сразу после этого стало, то дело в масле. Ищите 75W-85 GL-4, можно GL-3/4
Масло вроде хорошее. Выручайте, в чем дело не включаетсявообще при движении первая и вторая, первая втыкается только когда автомобиль практически на сесте стоит, вторая может включится когда чуть-чуть катится, на более высоких сторостях вообще нивкакую. В чем дело?
Такие же симптомы, летом менял сцепление в сервисе и масло в коробке, ну где-то тысяч 5 проехал и также туго первая включается, только после полной остановки все нормально становится. Масло залил Mobil по книжке, по сравнение со штатным не понравилось, зимой в морозы коробка гудела на холодную, раньше такого не было. Пробег сейчас 201000 км (реальный)
С недавних пор начали плохо включатся передачи. Если переключать в порядке 1-2-3-4-5 всё хорошо, а вот если переключатся на пониженную: 5-4-3-2(не втыкается сразу приходится сцепление выжатым дольше держать) - 1 (тоже не втыкается сразу)
1ая и 2ая передачи если переключатся с повышенной то заходят очень туго, иногда с хрустом. Недавно менял масло в коробке, залил как написано в сервисной книжке на последней страничке. На заглушенном автомобиле или стоящем на месте передачи включаются все хорошо. В чем проблема может кто сталкивался? После покупки авто не наездил ещё и 1000км, как купил сразу поменял все масла. Сейчас пробег 105000. Также у меня ещё одна проблема, нижний шкив коленвала имеет небольшое биение. тоесть когда запущен двигатель он какбы колеблется при вращении. Полагаю из за етого и писчат ремни. Предыдущий хозяим менял ремень ГРМ. Как лечить и нужно ли?
Такая же ерунда с переключением передач. Решили как нибудь проблему?
такая же ерунда с переключением Решили как нибудь проблему?
как решили то?? появилась вчера такая же проблема ,после длительной езды по трассе ,не могу воткнуть с первого раза любую передачу , включаю а она не идет ,и сцепление несколько раз выжимал ,на заглушенной все нормально включается ,что это может быть ?
ребята такая же проблема, плохо включается 1 с высшей передачи, вернее совсем не включается, только если силой воткнуть, но так не делаю. вторая с третьей с хрустиком небольшим!
Была похожая проблема, в один прекрасный момент передачи почти полностью перестали включаться. Сцепление уже подходило поэтому решил его в скупе заменить, но самое интересное оказалось после вскрытия коробки (масло менял год назад), и видимо наткнулся на паленое, вся коробка была в этой жиже, похожей на мед, которую в сервисе отмывали бензином 2 дня. Естественно после этого все заработало идеально)
Сложно вытащить первую и воткнуть вторую на оборотах в районе 2-3 тысяч. Перечитал весь интернет – ничего толкового не нашел. Заменил масло на всеми известный тут Casrtol, который проблему не решил. На тросики не грешу, потому как проблема проявляется только в определенном диапазоне оборотов. Пробег около 70000 км.