Однозначно ни Альмера ни Фокус Вам не нужны. Посмотрите на Короллу или Мазду (за Ланс уговаривать не буду, ибо я - фанат)
Ко всем вышеперчисленным минусам (см. статью по линку выше) добавлю лишь, что Альмера продается последние месяцы, поэтому и цены демпинговые... уходящая модель...
Я на новой альмере около года отъездил. Достаточно хорошо знаю эту машинку.
В ее пользу хочу сказать следующее:
1. Внешне на мой взгляд альмера намного симпатичнее смотрится, чем простой лансер (но тут на вкус и цвет...). И кстати вряд ли скоро ее снимут, т.к. рестайлинг только в прошлом году был.
2. Нет киндерсюрприза
3. Нет воды в дверях.
4. Нет проушин для грязи под арками
5. В салоне в общем не так уж бедненько, весьма аккуратно, все что надо удобно и под рукой. Короче, точно не хуже чем в лансере. Только руль у альмеры какой-то недоделаный из дешевой пластмассы, которая на стыках не сходится.
6. Есть омыватели фар
7. Есть термометр
8. Бардачок в 2 раза больше
9. Больше регулировок сиденья
Теперь минусы.
1. Динамика. 1,5 и 98 л.с. При этом машинка довольно грузная и по габаритам явно больше лансера. Может довольно резво стартануть со светофора, но на скорости набирает очень медленно, даже таз с опытным водилой может оказаться резвее.
Хотя должен оговориться что на НЛ 1,6 я не ездил, не знаю насколько он лучше.
2. Место в салоне. Несмотря на казалось бы большие габариты, в салоне места мало. Сзади сидеть неудобно - даже людям небольшого роста крайне тесно.
3. Очень слабенький кузов. Металл проминается от любого удара. Даже при легком ДТП обеспечена замена детали, при этом у другого участника может не быть и царапины.
4. Поскрипывания/потрескивания слышны и неизбежны, как и в лансере, а может и поболе.
К всему сказанному добавлю, что Альмера уже довольно стара и скоро должна появиться новая модель. Эту я бы не взял.
Удивило, что ваш дилер изменил цену не смотря на заключённый договор. ИМХО они не правы (я правда не знаю что там за договор), может стоит права покачать?
Насчёт рестайлинга Корорллы...насколько я знаю, он имел место совсем недавно, и только пару недель назад стали в Москве появляться первые машинки (но могу ощибаться). Из изменений заметил однозначно другие фары и решётку радиатора. ИМХО пошло на пользу внешнему виду.
Я тоже, поначалу на Каролу ориентировался и вариант с Нисаном рассматривал.
Совет - чтобы определиться, нужно просто поочередно посидеть на водительском и других сиденьях во все этих машинах. Причем, желательно, посидев в одной, сразу же пересесть в следующую.
Уверяю Вас, что Ваш выбор будет однозначным, в пользу Ланцера!
В Тойоте, причем и в Короле и в Авенсисе, сидения совсем неудобные - узкие и короткие! Кажется, что них свалишься. В Нисане чуть лучше. Но самые удобные в Лвнцере! Вот и выбирайте, что Вы хотите получить от машинки? Я думаю, что удобство и комфорт в первую очередь! Да, еще на Тойотах стекла задних дверей будете поднимать вручнуюю На счет Альмеры - не помню. Могу лишь субъективно отметить, что ИМХО у Альмеры динамика похуже.
А вообще-то кроме Вас самого решение ни кто не примет!
Из: Плюк 215 в тентуре, галактика Кин-дза-дза в спирали
Пользователь №: 15
Пол: муж
Опускал стекло на всех машинах после дождя.
Результат один - здорово дует в окно
Я уже писАл, повторюсь - ворсовое уплотнение не может не пропускать воду, о повышенная "мокрость" у поднимающихся окон на Лансере связана не с водой в дверях, а то, что Лансер имеет двойное уплотнение в стеклах и между слоями этого уплотнения образуется карман, где и скапливается вода. Проверяется очень просто - при полностью опущенном стекле покавыряй пальчиком по уплотнению - тебе все станет понятно.
сам я из Ханты-Мансийска. Когда надумал брать НЛ, обратился в Сургут: Сибкар (начало мая), там мне озвучили срок - сентябрь. И сразу пообещали повышение цен на 1000 уе, плюс ессно предупредили о платной доставке 350 уе.
Конечно поздновато тебе такой совет давать, но что сделал я:
обзвонил дилеров в других городах. первым делом позвонил в Челябинск (он для меня родной), назвал комплектацию АТ 1,6. Мне сразу сказали, что есть такая машина на конец июня, синяя !
Я сразу согласился. Потом подумал, что за АТ+ 800 баксов -мелочи, перезвонил, сказали, что можно и АТ+, но тогда уже в августе (а по инфе Сибкара знал, что с 01.07 цены вырастут). ок, пусть АТ, тогда цвет дайте синий. ОК,сказали они, только +400уе и опять на август. А еще очень важная деталь: в Челябе не брали за доставку 350 уе, а сказали начнут брать с июньского производства, т.е. с поставок июля.
В общем я решил не искушать судьбу и взять то, что в руки идет. Итого:
заключил договор 14.05.2004, машину выкатил с салона - 11.06.2004. Ждал меньше месяца, взял по старым ценам, не платил за доставку. А в съэкономленные на доставке деньги уложился : авиабилет в Челябу -4500, бензин обратно - 2000, плюс торжественный банкет для друзей в честь обмывки пепелаца !!! А уж моральное удовлетворение от общения с друзьями в течение суток, а обкатка по трасее с постоянными оборотами. Короче, бери НЛ (только его), причем желательно обзвони всех окрестных дилеров. Да, и везде есть отказные авто, звони 1 раз в неделю по салонам Тюмени. Ебурга и Челябы, Новосибирска (там популярны праворукие, и возможно очередь меньше) авось повезет.
А вообще - круто у вас в Сургуте с заказами, ничего себе, заказл машину, а потом объявляют, что цена на нее выросла :x Даже Рольф себе такого не позволяет, по какой цене заказывал - по такой машина и приходит. Кстати в подорожавшем Лансе есть дополнительные фичи (если я не ошибаюсь) - две боковые подушки, молдинги, еще что-то. Я когда сравнивал цена/комплектация Ланс однозначно Альмеру обыгрывал. С учетом подорожания они примерно сравнялись в цене, но у Ланса более богатая комплектация за эту же цену. Кроме того Ланс рулится лучше - динамика разгона, УПРАВЛЯЕМОСТЬ, тормоза. Почитай \"Пресса о Лансере\", там где-то есть тест сравнения Ланса с Альмерой. ИМХО дизайн Альмеры устарел, даже с учетом рестайлинга.
Если нет полной предоплаты, то я думаю Сибкар (кстати привет земляку с Лянтора) вправе требовать эту штуку, единственное раздражает 350 баксов за доставку конечно. А думаю что лучше взять Ланса, у Альмеры 1.5 движок очень слабенький. И довольно старая модель.
Не парься - хочешь Алмеру - бери Алмеру, хочешь Лансер - жди Лансер, ни кого не сушай - все вышеизложенное - "понты индейцев"
Если верить их суждениям - Nissan должен был загнуться еще до своего появления :shock:
нет ЛУЧШЕЙ машины - у всех есть плюсы и минусы( сравните например рули Алмеры и Лансера (это же ужас какой-то, даже на девятке когда-то давно был лучше)
Для меня все машины - временные ( только последний ПАЗик - навсегда :cry: :cry: )
Требовать повышения цен продавец может только в том случае, если это было предусмотрено договором независимо от объема предоплаты. В Рольфовском стандартном договоре указывалась цена и комплектация авто, т.о. повышение цены - это было бы нарушение условий договора. Так что нужно смотреть, что региональный сургутский дилер забил в договор.
2Вадимка. А хошь девятку по цене Ланса - бери и ее. Могу предложить если руль нравиться , там и с трансформацией салона тоже ниче :wink:
На самом деле покупка - это компромис между потребительскими качествами, ценой и субъективной эстетической оценкой. Машины разных классов ессно проще сравнить (например Короллу и БМВ5). Среди одноклассников сложнее выбирать, они ьлизки по характеристикам и это ессно - конкуренция. Однако на мой взгляд и исходя из анализа цена/комплектация/потребительские качества Ланс выигрывал у Альмеры до повышения цен. Сейчас - не знаю, ну а остальное - дело вкуса.
Так я про это и писал, предлагая не периться и брать что хочет - они (и еще некоторые :wink: )примерно одного поля ягоды и говорить об однозначном преимуществе, в данном случае - идиотический фанатский снобизм
Тут как в известном анекдоте: " ...но есть нюансы!!!"
2Вадимка. А хошь девятку по цене Ланса - бери и ее. Могу предложить если руль нравиться , там и с трансформацией салона тоже ниче :wink:
В том-то и дело, что при цене Ланса руль мог бы быть как у настоящей машины, а не как у корейской подделки :cry:
Девятку не хочу - с совавтопромом я расстался много лет назад!
А трансформация салона меня особо не волнует - спать я предпочитаю в отелях, а попути на море - час-два замечательно сплю сидя за рулем ( предварительно остановившись ) - вполне хватает
Я тоже не понимаю нападок на руль Лансера. Какой-то дурацкий журналист не зная, какую гадость написать, придрался к рулю и понеслось...
Надо же такое придумать - руль не нравится!!! Великоват!!! Смех да и только. А какой он должен быть? На 4 см. меньше? И что сразу? В руки потеть перестанут? Или всеобщий оргазм наступит?
Да купите руль МОМО, пожертвуйте подушкой ради искусства! Цена вопроса 300$ !
Лично вот я не понимаю спортивных рулей. Маленькие, неудобные. Я не спортсмен в конце-концов. Кстати на всех пацанских тачках с большой выхлопушкой и синей писалкой обязательно стоит маленький руль.