Ну не то, чтобы обязательно...
Чем меньше сопротивление на впуске, тем выше склонность к детонации. То есть если на новом фильтре детонации не будет, то на забитом пылью ее совсем гарантированно не будет (если конечно 76-й не залить
). А вот если на забитом фильтре уровень детонации проверять, то, при установке нового, можно получить значение большее, чем хотелось-бы.
Так-что, если фильтр пробегал немного, то можно и не греться с заменой (условно тысячи 3 - зимой 5). Если больше - имеет смысл купить новый фильтр и поставить его хотя бы на время чиповки. Тем более, что стоят эти фильтры не так уж и много.