Последнее время машина через чур сильно жрёт масло начинала жрать от излишего давления на двигатель из-за забитого ката, после выбивания ката, обманки машина стала заметно летать, проездив тысячи две масло машина всё высосала, залил, теперь опять на минимуме, после выбивания катов поменял свечи(осадок от катов на них остался), прокладку между блоком и головкой(подтекала), сейчас же вроде опять слегка есть потёки, понятия не имею почему снова начало масло жрать\течь. грешу на кольца (пробег 88 тыс.)
Кто что скажет? Так же по теме соответственно ищу хорошего моториста, который хорошо знает ланс. в г. Тюмени. Заранее спасибо!
Последнее время машина через чур сильно жрёт масло начинала жрать от излишего давления на двигатель из-за забитого ката, после выбивания ката, обманки машина стала заметно летать, проездив тысячи две масло машина всё высосала, залил, теперь опять на минимуме, после выбивания катов поменял свечи(осадок от катов на них остался), прокладку между блоком и головкой(подтекала), сейчас же вроде опять слегка есть потёки, понятия не имею почему снова начало масло жрать\течь. грешу на кольца (пробег 88 тыс.)
Кто что скажет? Так же по теме соответственно ищу хорошего моториста, который хорошо знает ланс. в г. Тюмени. Заранее спасибо!
прежде чем грешить на кольца, я бы сначала проверил внешние утечки. Сальники, кольцо маслонасоса и все остальное по периметру. Рановато, такие проблемы с пробегом 88 тыщ.
Кто что скажет? Так же по теме соответственно ищу хорошего моториста, который хорошо знает ланс. в г. Тюмени. Заранее спасибо!
поро жор масла есть большая тема: ЖРЕТ МАСЛО КАК КАМАЗ. и вообще какой расход масла, может это еще норма. допустим у меня пробег 95 000, стиль вождения агрессивный, тоже жрет масло 1л. на 5000. да и масло надо менять по чаще, а не зерез 15 000
поро жор масла есть большая тема: ЖРЕТ МАСЛО КАК КАМАЗ. и вообще какой расход масла, может это еще норма. допустим у меня пробег 95 000, стиль вождения агрессивный, тоже жрет масло 1л. на 5000. да и масло надо менять по чаще, а не зерез 15 000
стиль вождения днём спокойный, ночью агрессивный я бы и не беспокоился если бы жор был 1 л. на 15 тысяч литруха может на киллометров 500 идёт
не освоился ещё с форумом, правда не видел того раздела, странно даже, вроде не первый год на форумах.
Цитата(Lev_Ekb @ 13.11.2014, 22:09)
прежде чем грешить на кольца, я бы сначала проверил внешние утечки. Сальники, кольцо маслонасоса и все остальное по периметру. Рановато, такие проблемы с пробегом 88 тыщ.
Не вижу прямой связи между катом и маслом.
Пробег то верный?
пробег верный 88307 если уж быть точным, машину брали с салона, один владелец
внешние утечки уже наблюдаю, но не сказал бы, что литр на 500~ км жрала бы.
когда забивается кат в коллекторе, идёт излишнее давление на двигло, если вжаривать...
стиль вождения днём спокойный, ночью агрессивный я бы и не беспокоился если бы жор был 1 л. на 15 тысяч литруха может на киллометров 500 идёт
не освоился ещё с форумом, правда не видел того раздела, странно даже, вроде не первый год на форумах. пробег верный 88307 если уж быть точным, машину брали с салона, один владелец
внешние утечки уже наблюдаю, но не сказал бы, что литр на 500~ км жрала бы. когда забивается кат в коллекторе, идёт излишнее давление на двигло, если вжаривать...
У меня пробег 120т резко начала жрать масло. За 600км по трассе съедала почти весь уровень щупа. Обратил внимание на течь колечка маслонасоса. После замены проехал 300км по трассе. Уровень на месте. Был очень удивлен.
Вот сейчас специально сходил уровень посмотреть, стоит на месте. Заливал на пробеге 122038 сейчас 123303.
Теч под прокладку ГБЦ наружу ???? Это что то новенькое. Где то году в 2007 был сервисный бюллетень от рольфа , короче есть такая хрень - потеет передняя (к радиатору) стенка ГБЦ по середине , лечилась очень просто - намазывали каким то герметиком ( рольф присылал). Такой расход масла не может быть из-за течей , когда меняли прокладку нужно было колпачки махнуть и износ цилиндра посмотреть.
Теч под прокладку ГБЦ наружу ???? Это что то новенькое. Где то году в 2007 был сервисный бюллетень от рольфа , короче есть такая хрень - потеет передняя (к радиатору) стенка ГБЦ по середине , лечилась очень просто - намазывали каким то герметиком ( рольф присылал). Такой расход масла не может быть из-за течей , когда меняли прокладку нужно было колпачки махнуть и износ цилиндра посмотреть.
знаю, что не из-за прокладки такая течь
вот и спросил тут)
Цитата(Lev_Ekb @ 14.11.2014, 7:14)
У меня пробег 120т резко начала жрать масло. За 600км по трассе съедала почти весь уровень щупа. Обратил внимание на течь колечка маслонасоса. После замены проехал 300км по трассе. Уровень на месте. Был очень удивлен.
Вот сейчас специально сходил уровень посмотреть, стоит на месте. Заливал на пробеге 122038 сейчас 123303.
Через маслоотражательные кольца может много уходить - их залегание или износ может быть основная причина масложера, так у меня было по крайней мере до капиталки. Через маслоотражательные колпачки может уходить, но меньше. У самого сейчас проблема с расходом - но тут все понятно, через сальник каленвала давит в сторону ГРМ, сырой поддон. Пришлось на ремонт машину поставить
Через маслоотражательные кольца может много уходить - их залегание или износ может быть основная причина масложера, так у меня было по крайней мере до капиталки. Через маслоотражательные колпачки может уходить, но меньше. У самого сейчас проблема с расходом - но тут все понятно, через сальник каленвала давит в сторону ГРМ, сырой поддон. Пришлось на ремонт машину поставить
Посоветуйте адекватного спеца в Тюмени по лечению масложора (замена колец, сальников клапанов) Кого советовали, либо ломят цену, либо сразу собираются точить блок, хотя по отзывам клубней ремонт обходится заменой колец, сальников клапанов и притиркой клапанов Пробег 150 т.км. двигатель не разбирался