Однако, с этим еще можно смириться. А вот с совершенно нелогичными перестройками разворотов и поворотов (Садовое-Ленинский, Садовое-Цветной Бульвар, Садовое-Проспект Мира итд) смириться сложно.
Велосипедные дорожки без велосипедистов (2 велика в час не в счет), съевшие кучу пространства опять же. Про бордюры молчу. ))
Какая разница, сколько полос? Ограничения скорости никак не связаны с шириной дороги и её качеством, устанавливаются из совершенно других соображений.
Например? Нас. пункты? Так надо защитные щиты акустические ставить, а переходы делать не по проезжей части. Миграции диких животных? Опять-таки, надо ставить надежные барьеры, а переходы для скотинки делать подземными (или надземными)...
Нас. пункты? Так надо защитные щиты акустические ставить, а переходы делать не по проезжей части. Миграции диких животных?
Причём тут животные? Есть условия видимости, ограниченные рельефом или поворотом. Есть дислокация знаков и других средств ОДД. Есть поперечные уклоны и радиусы. И т.д., и т.п.
Скорость реакции водителя не зависит от качества дороги или качества автомобиля, на котором он едет.
Чтобы увеличить разрешённую скорость на реконструируемом участке дороги, нужно переместить все знаки (поставить их дальше от препятствий), увеличить горизонтальные уклоны на поворотах и их радиусы, увеличить длину полос разгона и торможения и т.д., и т.п. Это дорого и не всегда возможно. Если видимость перекрёстка, поворота, пешеходного перехода или иного препятствия ограничена (вертикальным рельефом, поворотом), то увеличить разрешённую скорость невозможно - не получится предупредить водителя за необходимое время. Единственный вариант - ограничивать скорость.
Если бы у нас всё вот это выше правильно учитывали, то ограничение скорости было бы логичным и понятным. Рискну предположить, что даже соблюдалось бы. Вот тебе 2 дороги, где ограничение 60. На первой панораме будет камера на 60 через 300 метров, а на второй слева школа. Вот пока у нас будет такой бред на дорогах, никто никогда не будет соблюдать правила. https://yandex.ru/maps/-/CBBq6YU49A https://yandex.ru/maps/-/CBBq6FSqOB
Причём тут животные? Есть условия видимости, ограниченные рельефом или поворотом. Есть дислокация знаков и других средств ОДД. Есть поперечные уклоны и радиусы. И т.д., и т.п.
Пишу по русски: Где до камер можно было ехать 60, появился знак 40, где можно было 90, появился 60. Хули тут думать, они все придумали до нас. Путин сдохни
Причём тут животные? Есть условия видимости, ограниченные рельефом или поворотом. Есть дислокация знаков и других средств ОДД. Есть поперечные уклоны и радиусы. И т.д., и т.п.
Скорость реакции водителя не зависит от качества дороги или качества автомобиля, на котором он едет.
Чтобы увеличить разрешённую скорость на реконструируемом участке дороги, нужно переместить все знаки (поставить их дальше от препятствий), увеличить горизонтальные уклоны на поворотах и их радиусы, увеличить длину полос разгона и торможения и т.д., и т.п. Это дорого и не всегда возможно. Если видимость перекрёстка, поворота, пешеходного перехода или иного препятствия ограничена (вертикальным рельефом, поворотом), то увеличить разрешённую скорость невозможно - не получится предупредить водителя за необходимое время. Единственный вариант - ограничивать скорость.
Да фигня все это. Вот 1,5 года назад построили обход Подольска. Отбойники, свет, разгонные полосы и все как описали. Но знак 50 год стоял. Кто и почему? А пол года назад появился знак 90. но как то дорога не изменилась. Вот вам и ответ.
Так это ТП за рулём, да ещё и чемодана. Поэтому ничего удивительного. И это не показательно. Такие ТП даже на скорости пешехода устроят ДТП. Как говорится - есть ТП - есть ДТП.
Цитата(LEctor @ 13.9.2018, 10:44)
Если бы у нас всё вот это выше правильно учитывали, то ограничение скорости было бы логичным и понятным. Рискну предположить, что даже соблюдалось бы. Вот тебе 2 дороги, где ограничение 60. На первой панораме будет камера на 60 через 300 метров, а на второй слева школа. Вот пока у нас будет такой бред на дорогах, никто никогда не будет соблюдать правила. https://yandex.ru/maps/-/CBBq6YU49A https://yandex.ru/maps/-/CBBq6FSqOB
Вот полностью согласен!
Хорошо, что я уже научился нейтрализовывать большинство камер "в лоб". Поэтому езжу нормально, активно.
12.9.2018, 14:14
Ждем твоего фото как ты на Лансере отжигаешь в лесах ближнего подмосковья
