[135mt]

Драсте любители поковыряться в машине и почустваовать себя настоящим мужчиной
Вот и настал возраст 90 000 и пришло время менять ремни!
1. особенность гаража не позволила ремонтироваться с открытым капотом, поэтому снимаем его нафик и выставляем на продажу!

Теперь ничего не мешает для ремонта
Яма не понадобилась, достаточно было снять правое переднее колесо и вывесить машину

Ослабляем винты на генераторе и снимаем ремень

Такую же процедуру проделываем с Компрессором ГУРа

Такая картина получается если поглядеть снизу

Родной ремень ГУРа фирмы МИЦУБОШИ

он же

Пищащий ремень генератора

Снимаем шкив с водяного насоса, клиним его отверткой и скручиваем 4 болта \лучше использовать головку на 10\

[135mt]

Снимаем верхнюю защиту ремня ГРМ и понимаем какие мы счастливчики!

Внимание, у кого пробег за 80 000 Не поленитесь открутить 3 болта и снять верхнюю крышку ремня ГРМ!!! - спать спокойнее будете!
Выкручиваем болт который крепит шкив на коленвале.
В Третьем риме советуют взять старый ремент генератора, зажать его плоскогубцами и открутить! - Интересно эти ПИСАКИ пробовали так сделать? Час мучений и ни в какую! Согнуто несколько труб, ключей и прочей подручной утвари!
Спасибо Stels96 - подсказал по телефону, что срывать болт нужно стартером!
1. Отключаем катушки зажигания
2. отключаем питание с форсунок - шоб не залило
3. Одеваем головку на болт, упираем в землю или в опору
4. Начинаем короткими рстартами мучить стартер - БАБАХАЕТ не по децки!
Раза с 15го болт тронулся с места!

Снимаем нижнюю защиту

Отгибаем плоскогубцами пружину - натяжитель ролика, снимаем её. Выкручиваем болт крепления ролика и снимаем его.
Выставляем ВМТ риски видны на фото

Снимаем опору двигателя, не забываем подпереть двигатель шлакоблоком или подручной фигней

Откручиваем боль, котрый соединяет место крепления опоры и Компрессор ГУРа. Теперь ничего не мешает снять ремень ГРМ

Опору по желанию можно поменять

Оригинальный ремень ГРМ фирмы SUBAKI


Вот так выглядит новый Рэмень



Эти ремни я брал для генератора и ГУРа

Кстати ремень ГУР мицубоши не подошел \короткий, 950, а нужен 1063\ Но он вполне сойдет на место генераторного!
Фото помошницы, которая смирно наблюдала как я возюкаюсь и не лезла с глупыми вопросами!

Далее все собираем в обратной последовательности, оставшиеся детали выбрасываем и едем кататься!

Ну а вечером конечно же ПИИИВО!
Шпасиба, за внимание, до новых встреч, друзья

[Stels96]

А ремень конечно жесть! состояние....вовремя ты сменил

[keep]

надо было еще написать как натягивать ремень грм и генератора. вроде ниче сложного, но честно говоря так не охота возится но опять же 2500 рублей на дороге не валяются

[Stels96]

ГРМ- снизу в верх,а гидрача-крути вал да натягивай

[Vovilla]

Миша, смущает фотка там где ролик натяжителя видно, зеленые разводы, это ж антифриз... не есть гуд.

[135mt]

зеленые разводы, это ж антифриз... не есть гуд.

я 2 года назад поменял на синий антифриз, поентому не особо парюсь. Хотя сначала тоже смутил сей факт

[NiKe_rtf]

Миш, а ролики?
отпишись пожалуста по расходникам, и приблизительной цене

[135mt]

Ролик был уже сухой, его тоже поменял. На все про все ушло:

Direct Parts 44022A Ремень генератора и помпы 128,13
Mitsuboshi 5PK960 Ремень поликлиновой 468,72 - не подходит для ГУРа нужно 1063, а 960 впору на генератор! Нам нужен 5PK1063
TSN 6.1.47 Ролик натяжителя ремня ГРМ 507,16
Mitsuboshi 109YU25 Ремень грм 417,77
ИТОХО: 1521.78 + за работу

[baimerMMC]

ИТОХО: 1521.78 + за работу

Миша, красавчик! Я часа 4-ре потратил - снимал оба ремня, но в мороз правда )) с ремнем компрессора провозился...
зы: я кстати отдал за ремень генератора 1900 ((( в НГ, 31 числа

[135mt]

Я часа 4-ре потратил

начали работу в 12, закончили в 17:00, один час можно выкинуть, потому что проковырялись с болтом на коленвале

отдал за ремень генератора 1900 ((( в НГ, 31 числа

хароший падарог к НГ

[Stels96]

Миха,ты не погорячился?ролик-200 рупи,ремень грм-500???Или на продажу готовишь?Очень дешево.У меня ролик-1900рупи,ремень-1200.
Пы сы: советую всем посмотреть на ремень ГРМ,сняв верхнюю крышку......у меня сальник побежал каленвала,сальник стоит 150 рупи,а проблем на 3000.......а не заметил бы на все 70000

[Stels96]

упэсэ,по 500....дешево,знал бы раньше,

[vi]

Спасибо! С таким ф/отчетом даже безрукий (типа меня ) все сам сможет сделать!!

TSN 6.1.47 Ролик натяжителя ремня ГРМ 507,16

Миш, стесняюсь спросить, а почему не NTN ?...он всего на 180 рубасов дороже (правда со сроком ожидания 10 дней) в экзисте

а TSN

"TSITRON" - торговая марка "TSN", страна - Россия

сцыкотно как-то...

[135mt]

почему не NTN ?

на момент моего заказа НТН не было а сроки поджимали, буду надеяться, что русский Уаня был трезвый, когда ролик ваял!

[Александр415]

буду надеяться, что русский Уаня был трезвый, когда ролик ваял!

иногда бывает и на оборот, у пьяного лучше получается.

Ролик был уже сухой, его тоже поменял. На все про все ушло:

Direct Parts 44022A Ремень генератора и помпы 128,13
Mitsuboshi 5PK960 Ремень поликлиновой 468,72 - не подходит для ГУРа нужно 1063, а 960 впору на генератор! Нам нужен 5PK1063
TSN 6.1.47 Ролик натяжителя ремня ГРМ 507,16
Mitsuboshi 109YU25 Ремень грм 417,77
ИТОХО: 1521.78 + за работу

Хорошо и доходчево пояснил и показал, гуд.

[baimerMMC]

Внимание! Не поленитесь открутить 3 болта и снять верхнюю крышку ремня ГРМ!!! - спать спокойнее будете!

Заинтриговал вообщем))) не поленился))
У меня ситуация следующая: ГРМ менялся Окамовцами на пробеге 84700 )) все там оригинальное изначально я просил ставить. Вот и мой ремешок на момент 137 тысяч пробега ( около 53 прошел) :

Ремень только в незначительных потертостях, надписи все разобрать можно )))
Масло очень много напотевшего вокруг... думаю прокладки надо везде сменить:

[gnsergei]

135mt ,у меня вопрос к тебе:Ты с нуля на своем Лансе ездишь или ты не первый владелец?Все думаю не зря же меняется ремень ГРМ на 90 тыс. Должен же быть какой-то запас ,хотя бы тыс. 10-15.

[135mt]

нет не с нуля, машину брал с рук (пробег был 42000) Пробег наверное скручен, предыдущий хозяин - Алень редкой породы! И не надо ждать 90 000 чтобы менять ремень, лучше принять во внимание возраст, моточасы, а также условия эксплуатации авто!

[NiKe_rtf]

Запас есть у всего и всегда, и так или иначе он когда нибудь закончится, а сколько машин проездит сверх 90 ( а может и недоездит, и такое бывало) это индивидуально. Думаю желающих проверить не очень много.
В данном вопросе выигранное время и возможно деньги, не оправдывают риск, на который ты вынужден идти.
а если думать о запасе износа , то можно и масло раз в 20 тысяч менять, и все остальное что не имеет наглядно выраженного износа, как например резина или колодки.

а да
кроилово ведет к попалову - мозг при желании съэкономить должен быть включен


PS: жду з\ч для смены кому интересно
Contitech CT1008 Ремень ГРМ 578,83
Mitsuboshi 5PK960 Ремень поликлиновой 282,62
Mitsubishi MD375935 Ремень поликлиновый ГУРа 632,95
TSN 6.1.47 Ролик натяжителя ремня ГРМ 460,87