Много лет и много езжу на велосипеде. При этом соблюдаю и активно пропагандирую теорию "больших" и "маленьких" участников дорожного движения. "Большие" начинаются с Белаза и далее грузовики поменьше..., "маленькие" заканчиваются велосипедистами и пешеходами. Отношение к любой дорожной ситуации у "больших" и "маленьких", очевидно, должно отличаться степенью последствий. Чем меньше, тем больше должен думать о том, что бы остался цел.
В прошедшее воскресение, возвращаясь с очередной физ-ры на велосипеде, за 300 метров до дома, где кажется за годы все уже знакомо..., дедушка 83 лет сумел таки меня удивить, увы.
В результате - сотрясение головного мозга, множественные ушибы конечностей, и самое красочное - множественные ушибленные рваные раны лица. (Он мне подставился своим правым боком, я сначала ударился ногами об его кузов - ребро двери и крыши, а потом через его крышу летел, не кувыркаясь, и нырком в асфальт - сначала тормозил руками, а потом "фейсом" )
Так не должно быть!
Сдаться?
Или нужно и такой ценой воспитывать культуру поведения на дороге всех участников.
Деду штраф 2500 (там в виновных и пострадавших в ДТП, никаких сомнений нет, меня на скорой увезли, а дед и сам во всем признался), а мне разбираться с его страховой предстоит.
Миш, давай, поправляйся скорей. Если хочешь наехать на дедка, вернее на его страховщика, то сразу надо делать всё правильно, в части подготовки документов. Официальное оформление через ГИБДД, фиксирование вреда здоровью. Проведение медицинской экспертизы с признанием причинения вреда средней тяжести (тогда в ГИБДД другой, более жёсткий порядок рассмотрения). Все затраты фиксируй, собирай чеки. Страховщик будет платить только по факту. На моральный вред особо не рассчитывай, копейки. Выздоравливай.
Меня дознователь ДПС ведёт. Консультируюсь с независимыми и субъективными в мою сторону - говорят, что всё грамотно ю
Тема, немного не про это.
Мне часто говорили, что если активно ездишь на велосипеде, то рано или поздно это про произойдет. Я понимаю всю степень риска... Но! Знаю, что с годами ситуация очень медленно, но меняется.
Как ещё воспитывать культуру поведения на дороге всех участников?
Как ещё воспитывать культуру поведения на дороге всех участников?
Пока неизвестно. Но точно не нужно ценой своей безопасности. А вообще то два пути, первый, это повышение культуры дорожного движения всеми участниками, изучение правил, наказание за несоблюдение. И второй путь - хаос и саморегуляция, как например наблюдал в Индии, ну и подобная ситуация в других странах Азии, где каждый водитель и пешик следит за происходящим и отвечает сам за себя и при этом никто ПДД похоже не знает и при этом не наблюдается каких то ДТП, странно но факт
Отношение к любой дорожной ситуации у "больших" и "маленьких", очевидно, должно отличаться степенью последствий. Чем меньше, тем больше должен думать о том, что бы остался цел.
Начинаю думать. А может быть начать ездить с клюшкой для гольфа (легко к раме пристегнуть) чтобы сделать себя на велосипеде больше. Подрезал - получи по фаре, либо сразу по лобовухе. И выходи мериться кто из нас больше.
0,5 Не, я конечно сбивать их не собираюсь, но и не пропускаю, обычно хватает сигнала. Но одна дура, лет 5-7 назад, наибнулась с велика, пыталась с хода, даже не тормозя проскочить.