Комментирую по просьбе трудящихся :-) Действительно в схемах на круиз Лансера Х фигурируют: блок кнопок, ЭБУ Двигателя(МКПП) или Вариатора + блок ЕТАКС. Поэтому я вижу следующие варианты: 1. Поставить кнопки, подъехать к тому у кого есть МУТ3, зайти в options coding и активировать круиз (кажется фантастикой, но всё возможно). 2. п. 1 + перепрограммирование ЭБУ двигателя. МУТ3 не сделает по причине наличия встроенной защиты против заливки "не родных" программ в ЭБУ - поправимо в ближайшее время, ибо активно работаю над CAN reflash адаптор+софт. Тут одно НО: нужна будет машина с круизом на 5 мин, чтобы считать прошивку. Если в России нет машин с круизом, выход на Украину есть (дилер). Прошивки от Аута, Галанта и т.д. не подойдут. Начиная с разницы комплектаций, заканчивая тем, что могут быть собраны на разных типах процессоров (Hitachi/Mitsubishi/Renesas). 3. п.1 или п.2 + замена блока ЕТАКС. Чтобы прояснить ситуацию нужно 2 VINа одинаковых машин - с круизом и без.
P.S. Круиз есть как на механике, на Вариаторе так и на АКПП.
следующие варианты: 1. Поставить кнопки, подъехать к тому у кого есть МУТ3, зайти в options coding и активировать круиз (кажется фантастикой, но всё возможно).
Этот параметр не входит в список Option Coding. Так что этот вариант отбрасываем сразу. А вообще приятно встретить человека, который в теме Мож пообщаемся по поводу прошивок?
И ещё. Признак Круиза прошит только в ETAC-ECU и ,видимо, просто считывается по КАНу блоком управления двигателем. Так что программа круиза скорее всего уже есть и надо перепрошить только ETAC-ECU . Вот в Ауте этот признак сидит в обоих блоках и это меня немного настораживает.
Я только ЗА . По поводу возможности прошиваемости ЕТАКС меня терзают смутные сомнения. Никогда они не шились, а шли на масочных процессорах DENSO . Хотя возможно чтото меняется. Да и по моим наблюдениям за предидущими ЭБУ моторов: если система не положена (TCL, Cruise, AYC и т.д.) этого куска кода нет в ЭБУ. Т.е. поправить option mask (там где кодируется наличие ЛЗ2, иммо и т.д.) в прошивке просто не получиться. Хотя повторюсь - возможно всё. Прошивочку бы с 2.0 надыбать надо.
Ехал сегодня 140-160 по мкаду с рублевки на дмитровку, круиз противопоказан, т.к. еще полно мудачья которые из 4 ряда в левый выруливают между быстроидущих машин, разница в скорости такая, что уходя от машины в третий ряд на торможении на полкузова его выбег ещё получается. Я уж молчу про дизельный дряхлый дырявый гольф 3, который можно было просто пробить насквозь вчера, но мармудон выжил за счёт здравого смысла, не его, чужого. Мля хочется вам ехать быстрее чем 70 км/ч езжайте между машин, рядов, справа от тихохода, нахера вылезать на пределе тяги под машину с разницей в скорости порядка 40 км/ч при расстоянии в 20 метров. Ведь никто никуда не успеет если так спешить. Вчера дебил на камри просто чуть в зад не получил, сначала рвет руль влево, потом понимает что не успевает и назад, но я уже справа от него, ну не дебил? Я еду с потоком причем не 200 дикие, а те самые разрешенные 100, от силы 110 км/ч. Неприятно очень понимать, что закрутишься с ним волчком, а нифига не сделаешь он ехал за дурачилой 60-70 в четвертом ряду и тут ему левый понравился, по левому потому и езжу, что слева ещё одного такого не встретишь, а то бывает мало того что траектории пересекают друг друга, подрежут тебе оба и еще друг другу не уступят. Маму их при гостях на дне рождения.
1. Поставить кнопки, подъехать к тому у кого есть МУТ3, зайти в options coding и активировать круиз (кажется фантастикой, но всё возможно).
не нашёл этого пункта :-( на днях поставлю кнопки, буду пробывать уже с ними !!!
P.s. Хотя в пункте CRUISE есть data list, в котором присутствуют данные и постоянно обновляются ! Так, что дкмаю 3. пункт, нам не грозит, а там посмотрим :-)
Ехал сегодня 140-160 по мкаду с рублевки на дмитровку, круиз противопоказан, т.к. еще полно му***ья которые из 4 ряда в левый выруливают между быстроидущих машин, разница в скорости такая, что уходя от машины в третий ряд на торможении на полкузова его выбег ещё получается.
Да и по моим наблюдениям за предидущими ЭБУ моторов: если система не положена (TCL, Cruise, AYC и т.д.) этого куска кода нет в ЭБУ.
Ты мои сообщения #22 , # 24 читал? Может я чего там не так понял? Плюс ко всему ETAC и ECM(engine control module) по КАПСу для всех машин идут с одним партнамбером, а следовательно отличаются только прошивкой, которую может залить дилер при ремонте вышедшего из строя блока.
Ёжик-Пых, и всем остальным присоеденившимся - спасибо за содержательные посты. Соклубники, большая просьба не флудить в этой теме, ведь эмоции можно выплеснуть в кофейне... Речь не о том нужен круиз или нет, а о том можно ли его поставить и кто это может сделать. Заранее спасибо.
Я когда еду по ТТК все время смотрю на спидометр, чтобы не перескочить границу 100 км/ч и создаю этим аварийную ситуацию. Уверен, что так ездят большинство. С круизом было бы проще, поставил 90 и едешь спокойно.
Я когда еду по ТТК все время смотрю на спидометр, чтобы не перескочить границу 100 км/ч и создаю этим аварийную ситуацию. Уверен, что так ездят большинство. С круизом было бы проще, поставил 90 и едешь спокойно.
А я чаще при длинных перегонах в потоке стал включать 6 передачу с лепестков: машина уже не так резво разгоняется, как на варике - легче контролировать! Но круиз - не ограничитель, он и снизу подтягивает! А вот была бы система предельной скорости, как у Формулы 1 на питлейнах...
3.2.2008, 14:05
. 
. Хотя возможно чтото меняется. 
, 80-90 актуально, но для наших непрямых и хитрых дорог редкому пользователю
